别克凯越变速箱异响是怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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别克凯越变速箱异响的原因是缺少变速箱油，这种情况需要及时更换新的变速箱油。如果汽车在更换完变速箱油后，变速箱还发生异响，就说明其他位置出现问题了，这种情况要及时到修理店请专业人士进行检查，防止影响汽车的正常使用。别克凯越是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，底盘前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。
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大众朗逸变速箱异响的原因：如果是手动变速箱，出现异响可能是拨叉或同步器出现问题；如果是自动变速箱，可能是控制机构或内部齿轮出现问题。变速箱出现异响时，建议车主及时去维修店检查。变速箱是汽车上的重要部件，可以变速变扭，输出的动力能满足车辆在各种工况下的需要。大众朗逸是上海大众一款自主研发的A级车，既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。
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变速箱挂倒异响是怎么回事？
变速箱挂倒异响的原因是倒挡齿轮同步器出现问题，导致挂倒挡的时候强行挂进去出现响声；倒挡齿轮齿牙损坏，断齿断牙导致内部出现齿轮硬碰硬出现响声；倒挡轴承出现磨损，润滑不好出现挂倒挡时不同步出现响声。以下为变速器挂档异响的解决办法：间隙过大：轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换内新的轴承和止推垫圈；轴承变形：轴弯曲容变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承。
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奥迪a3变速箱异响这是DSG的通病,算是双离合设计的缺陷所在,一般都是离合器的问题。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。抬离合的原理：抬离合的原理是：“一慢、二快、三联动”，刚一踩下时要快，并且要一次性踩到底，向上抬时自由行程时要快，临近接触时要慢，到达半联动点时要稍做停顿，然后再放开，就是这个过程。这个过程的关键点是找准半联动，要想控制好车速，就是以半联动点为分界点，向上就快，向下就慢，向下调整，选择适合自己的速度。
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手动变速箱五档异响是怎么回事？
手动变速箱五档异响的原因可能有轴承受到磨损或损坏、精度过低、润滑不良、螺栓松动。轴承受到磨损或者损坏：当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。精度过低：变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑不良：润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。螺栓松动：变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。
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CVT变速箱异响是怎么回事？
以下是CVT变速箱异响的具体原因：内部出现杂质：CVT变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生变速箱高温过高：高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥会在变速箱内部产生，导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。如不及时解决，变速箱就会报废。
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荣放变速箱异响是怎么回事？
可能是汽车挂了空挡。以下是关于变速箱的相关介绍：1、主要功能：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下工作。在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车只能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。2、工作原理：手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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自动挡车变速箱异响是怎么回事？
自动挡汽车变速箱发出异响的原因是轴承的磨损及损坏。以下是关于自动挡的相关介绍：1、自动原理：发动机的动力通过变速箱传递出去，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。2、驾驶技巧：手动挡车，应该高转速加挡。发动机是按照在较高转速下工作设计，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计，如果发动机长时间在非正常的工作状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，抖动和叫杆儿现象经常发生，寿命也要受影响。选择3000RPM作为加挡转数，加挡后正好是2300多转，可以保证发动机始终工作在健康转速的范围之内。
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cvt变速箱低速异响是怎么回事？
cvt变速箱低速异响可能是以下几种情况：（1）车辆起步时发出的异响一般属悬挂系统的故障。可能是发动机支架松动或损坏引起。（2）车辆转向时发出的异响可能是方向系统和悬挂系统的故障。由于车辆在转向过程中，车辆的倾斜使悬挂系统发生形变，同样参与了运动。（3）车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障。可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。（4）也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题。如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨。如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。解决办法如下：驾驶者需注意不要粗暴驾驶，尽量避免颠簸，遇到路况不好时，需减速行驶，避免涉水。这样就能有效的减少车辆底盘的异响。
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卡罗拉变速箱异响是怎么回事？
丰田卡罗拉变速箱异响的原因是空档时变速箱异响、车辆低速行驶变速箱异响等。以下是关于丰田卡罗拉变速箱异响原因的介绍:1、空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。2、车辆低速行驶变速箱异响：如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能由于变速器内齿轮啮合不良引起。
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哈弗h6变速箱异响是怎么回事？
在车辆一低速驾驶的过程当中，若车辆频繁地发出不规则的“嘎啦嘎啦”异响声，则很可能是车辆变速器内部的齿轮出现啮合不良的现象，建议驾驶人员及时地将其拆卸下来检查，若啮合不良的现象比较严重，建议对啮合进行更换；若在切换档位的过程当中出现很明显的异响，很可能是变速杆下端工作面出现严重的磨损，建议前往专业的汽车修理厂让专业人士进行检测与维修。以下是更多相关的介绍：变速箱异响可以采用方法：1、在变速器的外壳以及连接处加注润滑油，必要时，建议对内部的金属构件进行更换。2、对变速器内部松弛或者是损坏的轴承进行维修，若车主的预算充足，建议对轴承进行更换即可解决异响。
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速腾起步变速箱异响是怎么回事？
原因有磨损过度导致异响，缺油、少油导致的异响，加注的油品品质级别与原车规定不符造成的异响，使用维护不当造成的异响，正常使用的过程内部零件因磨损、润滑不良、部件质量等原因引发的间隙增大、部件损伤等情况引发的异响。关于全新一代的速腾相关介绍如下：1、介绍一：全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格，既有原本速腾的紧凑运动姿态，也有大哥迈腾的豪华风范，全系标配了远近光一体式设计LED头灯，高配车型更带有独特的中网氛围灯设计，和MDFS智能动态大灯辅助系统、AFS大灯随动转向系统，档次相当出众。2、介绍二：内饰设计彻底换新，以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合，相比上一代更活跃，高配车型新一代ActiveInfoDisplay10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕，角度倾向驾驶员一侧，支持苹果Carplay互联，最低配车型不具备多媒体屏幕，空调面板采用了触控按键，但在盲操便捷性有所打折，中低配车型配备传统的机械指针仪表盘。3、介绍三：配置方面，全系标配电子驻车系统，高配车型提供10色氛围灯，可根据经济、舒适、运动模式切换氛围，还有那套丹娜音响也是出现在高配车型上，主动安全方面，在顶配及次顶配有越级的预碰撞系统，更可以选装车道保持、盲区监测功能，而ACC自适应巡航需要选装。
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别克凯越开空调哒哒哒异响是怎么回事？
别克凯越开空调哒哒哒异响是空调压缩机问题导致，应尽快移交4S店检修。以下是关于汽车空调保养的相关介绍：1、定期检查制冷剂及冷冻油：因为现在汽车所用的制冷剂渗透性强，即使是完好的制冷系统，也会因为长期使用发生制冷剂不足而导致制冷效果变差。2、清理冷凝器表面：空调制冷效果的好坏与冷凝器的散热片的清洁也有关系，冷凝器表面由于尘土、昆虫等杂物的覆盖会降低散热效率。3、清洗蒸发器表面：更换空调滤芯由空调的工作原理可知，蒸发箱表面温度很低，遇到外界相对的热空气很容易产生水。
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发动机变速箱异响是怎么回事？
发动机变速箱异响的原因是：1、轴承的磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙异常；3、齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、变速箱外壳的螺栓有松动；7、手动变速箱中的变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、自动变速箱油长期没有更换；9、更换了劣质自动变速箱油。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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别克凯越变速箱异响的原因是什么？
别克凯越变速箱异响的原因是：1、轴承磨损及损坏；2、齿轮啮合间隙不正常；3、齿轮齿面金属剥落齿岈断裂装配错位；4、润滑油不足造成润滑不良；5、变速箱进水；6、外壳螺栓有松动；7、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；8、长期没有更换变速箱油。以2020款别克凯越为例，其车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，车身重量为1070kg。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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探岳变速箱异响是怎么回事？
探岳变速箱异响是因为探岳使用的是双离合变速箱，双离合变速箱在某些情况下出现金属撞击声是正常的，如果频繁出现异响建议去维修店检测。双离合变速箱是一种具有两组离合器的半自动变速器，它的结构与手动变速箱非常类似，具有两组离合器，分别负责转换双和单数挡位，使转挡的速度大大提升。探岳是大众旗下一款中型SUV，该车长宽高分别是4589mm、1860mm、1660mm，轴距是2731mm，搭载的是型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力。
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变速箱异响踩离合就没了是怎么回事
出现这种情况的原因可能是离合器摩擦片不平导致的，如果离合器摩擦片不平整结合离合器之后可能会导致变速箱抖动出现异响。解决这个问题的方法是更换离合器片。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件，这个部件安装在发动机与变速箱中间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘与发动机飞轮中间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的摩擦片中间有一个花键，这个花键固定一根传动轴，这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。导致离合器片不平整的原因有很多，大部分都是因为人为操作不当导致的。建议大家在平时用车时保持正确的驾驶习惯，这样可以延长离合器片的使用寿命。随着使用里程的增加离合器片会出现磨损现象，离合器片磨损后需要更换。更换离合器片是比较麻烦的，在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。一般汽车的离合器片使用十万公里是不需要更换的。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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大众dsg变速箱异响是怎么回事
大众旗下的dsg变速箱出现异响大部分是因为离合器片在分离和结合的过程中出现的异响，有些变速箱异响是因为阀体出现了问题。双离合变速箱是当下比较受欢迎的一种变速箱，双离合变速箱内部的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器。双离合变速箱的一套离合器控制奇数挡，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这是优点。但是，双离合变速箱也是有缺点的，这种变速箱的换挡平顺性一般，在低速行驶时换挡会出现顿挫和抖动现象。并且，双离合变速箱的可靠性和稳定性也是不如at变速箱和cvt变速箱的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的散热性能要比干式双离合变速箱更好，并且湿式双离合变速箱能承受的扭矩更大，换挡平顺性也是更好的。干式双离合变速箱一般与一些1.5升以下的涡轮增压发动机配合使用，湿式双离合变速箱一般与一些2.0升或2.0升以上的涡轮增压发动机配合使用。
发布时间：2021-11-10 16:43:05
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排气管异响是怎么回事?
排气管异响有以下原因：1、怠速过低，调整怠速至750转\/分；2、如怠速正常，检查引擎每缸是否工作，有没有脱肛问题；3、排气管固定螺丝松弛或消音器故障，检查排气管各处固定螺杆拧紧、消音器与排气管的焊缝是否脱落等；4、停车时排气管喷水伴有异响一般工作正常的发动机，在做功燃烧的过程中或多或少的都会有适量的水蒸气生成，并且有很大一部分水蒸气在后部排气消声器内凝聚成水滴状由排气管排出，并且此种现象在气温较低的情况下尤为明显，可以说是吸入气缸内的混合气燃烧的充分彻底以及排气净化效率高的一种表现。
发布时间：2021-04-28 09:01:04
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天窗异响是怎么回事?
天窗异响原因：1、因为用久了天窗导轨里面进灰尘，慢慢越积越多，最后就造成异响、发卡等现象，用棉签蘸酒精这种易挥发的东西擦或者去4s店或者修理厂处理；2、当汽车静止时，开启关闭天窗时有异响，则主要问题在于天窗本体上。可能的原因在于天窗滑轨润滑剂不足或者滑轨上有灰尘等异物，此时只需要大伙平常对天窗滑轨进行保养检查，保持滑轨的清洁与润滑即可；3、当汽车行驶时，天窗处于关闭状态，但有异响，此时有两种可能性。一是，天窗安装在车身上的螺栓松了，导致异响，在此仅需将螺栓拧紧即可。
发布时间：2021-04-26 15:58:20
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别克凯越刹车片异响如何解决
别克凯越刹车片异响原因是刹车片报警拉丝的声音、刹车片与刹车盘之间存在异物、刹车片与刹车盘间隙太小。刹车片出现异响需清理异物或者调整刹车片与刹车盘间隙。
以下是刹车片的更换方法：
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，假如制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，假如有则进行下一步的更换；
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。
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