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五菱凯捷油耗多少

发布时间:2020-12-27 02:26:56 原创 来源:中华网 阅读:5814
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

五菱凯捷的百公里油耗为8.0升。汽车油耗的多少不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有密不可分的关系,如果驾驶习惯不好,并且经常在一些堵车严重的道路上行驶,那汽车的油耗就是比较低的。

在堵车道路上行驶时,汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的动能,此时发动机需要输出很大的动力。

如果经常走走停停,那汽车的油耗是一定会升高的。

并且,在堵车严重的道路上行驶时,汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。

发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加,但发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致汽车的百公里油耗升高。

个人的驾驶习惯对汽车的油耗也是有很大影响的。

在驾驶汽车时,建议大家尽量让汽车保持匀速状态行驶,并且一定要尽量避免没有必要的超车。

只有这样汽车才是最省油的。

在平时用车时,也一定要按时保养自己的爱车,按时保养对提高汽车的燃油经济性也是有较大帮助的。

按时保养可以让汽车始终保持良好的状态,这样可以延长汽车的使用寿命。

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五菱凯捷后备箱尺寸

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五菱凯捷百公里加速多少秒

五菱凯捷的百公里加速时间为13秒左右。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv,这款车的长宽高分别是4875毫米,1880毫米,1690毫米,轴距为2800毫米。五菱凯捷是一款六座mpv车型,这款车全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以降低成本。
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五菱凯捷几座

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五菱凯捷是涡轮增压的吗

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五菱凯捷百公里油耗多少

五菱凯捷的百公里耗油为8.5升。五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv车款,这一款车的轴距为2800毫米(mm),长宽高分别是4875毫米(mm),1880毫米(mm),1690毫米(mm)。五菱凯捷是一辆五门六座mpv车款。 五菱凯捷全系基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。 cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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五菱凯捷是几座的

五菱凯捷是一辆五门六座mpv车款,这是五菱旗下的一辆紧凑型mpv,这一款车的长宽高分别是4875毫米(mm),1880毫米(mm),1690毫米(mm),轴距为2800毫米(mm)。五菱凯捷全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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五菱凯捷是不是cvt

五菱凯捷的自动挡车款使用的是cvt变速器,这样的变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。使用cvt变速器可以提高汽车的燃油合理性。五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv车款,这一款车的长宽高分别是4875毫米(mm),1880毫米(mm),4690毫米(mm),轴距为2800毫米(mm)。五菱凯捷使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。空间对mpv车款来说是十分至关重要的。
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五菱凯捷有哪些颜色的

五菱凯捷一一共有四种车身颜色,分别是加勒比蓝,基本都柏林灰,诺曼底金,富士山白。五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv,这一款车的轴距为2800毫米(mm),长宽高分别是4875毫米(mm),1880毫米(mm),1690毫米(mm)。五菱凯捷使用的是一辆1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率是108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高汽车的可靠性耐用性,由于铸铁缸体可以承受更高的溫度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器,这样的变速器的内部结构是十分简单的。cvt变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
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五菱凯捷几座

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五菱凯捷是涡轮增压的吗

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五菱凯捷百公里加速多少秒

五菱凯捷的百公里加速时间为13秒上下。五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv,这一款车的长宽高分别是4875毫米(mm),1880毫米(mm),1690毫米(mm),轴距为2800毫米(mm)。五菱凯捷是一辆六座mpv车型,这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压四缸发动机具有147马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以下降成本。
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五菱凯捷车身尺寸

五菱凯捷是五菱旗下的一辆紧凑型mpv,这一款车的长宽高分别是4875mm(毫米),1880mm(毫米),1690mm(毫米),轴距为2800mm(毫米)。五菱凯捷是一辆五门六座mpv。这一款车全系基本都使用的是1.5升涡轮增压四缸发动机。 这款发动机的最大功率是108kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。 cvt变速器的体积小,重量轻。 五菱凯捷的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。
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五菱凯捷车长宽高分别是多少

五菱凯捷车身尺寸方面,五菱凯捷的车身长度为4875mm,宽度为1880mm,高度为1700mm,轴距为2800mm,与奥德赛基本相同。它定位为紧凑型MPV。五菱凯捷整个侧线的比例和趋势恰到好处,锋利的腰线呼应前后灯的延伸边缘,营造出动感。车身是指车辆中用来承载人员和负载的部分,也指整个车辆。一些车辆的车身不仅是驾驶员的工作场所,而且还是容纳乘客和货物的地方。车身包括窗户,门,驾驶舱,乘客舱,发动机舱和行李舱。车身形状包括货车,鱼,船,流线型和楔形。结构分为单舱,掀背车和三舱。车身造型结构是车辆的肢体语言,其设计将直接影响车辆的性能。车体应为驾驶员提供便利的工作条件,为乘员提供舒适的乘车条件,保护他们免受振动,噪音,废气和汽车行驶时恶劣的外部天气的影响,并确保货物携带,装卸完好无损。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

五菱凯捷是cvt吗

五菱凯捷的自动挡车型使用的是cvt变速箱,这种变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv车型,这款车的长宽高分别是4875毫米,1880毫米,4690毫米,轴距为2800毫米。五菱凯捷使用了一款1.5升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性,因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是非常重要的。
发布时间:2021-12-17 17:00:06 阅读:12

五菱凯捷有什么颜色的

五菱凯捷一共有四种车身颜色,分别是加勒比蓝,都柏林灰,诺曼底金,富士山白。五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv,这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别是4875毫米,1880毫米,1690毫米。五菱凯捷使用了一款1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw,最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩为250牛米,最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高汽车的可靠性耐用性,因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的内部结构是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。五菱凯捷的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
发布时间:2021-12-23 16:40:06 阅读:29

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