喷油嘴脏了会有哪些表现？

汽车电池没电的表现有以下9点：1、汽车灯光减弱，一般表现在汽车减速时，大灯暗了许多，这可能就是减速状态下电池的功率太低而导致，这时蓄电池还得给点烟器，行车记录仪等设备供电，前灯功率特别大，就造成电量低，灯光会变低。2、电池故障灯亮起，如果亮起，就证明电池肯定出了问题，这时必须要去修理店维修或者更换蓄电池。3、启动会吱吱响，当蓄电池电量不足或无法放电，启动机就会因为无法正常工作而吱吱响，到了秋冬温度降低的时候会更加的明显。4、蓄电池观察灯变黑，正常情况下蓄电池都有观察孔以便查看电池情况，它的灯能看出来电池的状态，绿色为良好，黑色代表要维修。5、蓄电能力减弱，启动电压经常低于10.8V。6、车辆不易启动或打不着火，一般情况下，若汽车长期放置或在熄火时忘记关闭电源，可能会导致电瓶亏电，汽车打不着火。7、喇叭声音改变或无声，汽车喇叭是以汽车电池为动力的，若汽车电瓶没电，喇叭就无法正常工作。8、油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显。9、外形有鼓起现象，这种现象就是电瓶没电，失水严重导致的损坏，需要及时更换新电瓶。

喷油嘴脏了的症状有以下6点：1、油门反应不灵敏：加速不流畅；2、发动机噪音变大：在低挡位和低转速的状态下明显；3、驾驶不顺畅：汽车没以前有劲，踩油门会有滞后，空挡的状态踩油门，转速表指针上升缓慢；4、怠速抖动：起步最容易抖动；5、油耗上升；6、汽车排放超标。解决方法：出现以上问题建议车主及时到4s店或专业的维修机构进行检修，非专业车主个人无法解决。以下是相关资料：喷油嘴是电喷发动机的关键部件之一，是为了让汽油形成雾状，利于燃烧充分，很多客观因素都会使喷油嘴积碳。例如汽油本身有杂质，时间长了会形成类似油泥的沉积物，其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，所以喷油嘴要定期清洗。

火花塞故障有以下表现：汽车点火困难，冷启动、热机启动都很困难，常常需要多次点火。发动机抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。行驶无力，比起平时明显感觉动力不足。油耗增加。熄火现象。尾气排放不合格。火花塞常见故障原因及诊断：常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种：火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系统提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电，则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电，则一个缸的火花塞不跳火。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。火花塞故障需要及时更换，更换步骤如下：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000-60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。

当喷油嘴有轻微堵塞时，挂低挡起步，车辆会有抖动。当高挡加速时，该现象消失。当喷油嘴堵塞日趋严重时，发动机功率下降，油耗上升，排放污染物增加，甚至使发动机无法工作。以下是喷油嘴堵塞会出现的故障：1、挂一挡，起步，车有些抖动，等挂入高挡加速时，这样的现象又消失，如果车上的各种传感器工作正常，节气门体也清洗过，电路也正常，那很可能就是喷油嘴有轻微堵塞；2、高挡位加速时，有可能轻微的胶质又被喷走（溶解），车的性能恢复。这样的轻微堵塞喷油嘴的情况一般不用清洗。因为轻微的胶质可以被溶解掉。所以平时经常跑一跑高速，可以减少积碳的形成；3、行驶时间较长的车辆，如果长期不清洗喷油嘴，这种堵塞现象将日趋严重，从而引起发动机喷油不畅，喷油角度和雾化不良，导致发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不良，使得发动机功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使发动机无法工作。因此，应定期认真清洗检测喷油嘴，以确保其工作良好。

喷油嘴脏了的表现有：发动机噪音变大、油门反映不灵敏、加速不顺畅、怠速小范围抖动。喷油嘴清洁的方法是：1、将清洗器挂在汽车前盖上；2、查找发动机的进回油管；3、将回油管与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住；4、将进油管与本清洗器出油管连接；5、将油箱盖打开拨下油泵保险，让油泵停止工作即可完成。喷油嘴在进气支管上的缸内直喷缸体上面，喷油嘴是个简单的电磁阀，其工作原理是：当电磁线圈通电时产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于充分燃烧。

汽车喷油嘴脏了的表现有：1、发动机噪音变大；2、油门反映不灵敏；3、加速不顺畅；4、怠速小范围抖动。汽车喷油嘴在进气支管上的缸内直喷缸体上面，其工作原理是：当电磁线圈通电时产生吸力，针阀吸起，打开喷孔燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状利于充分燃烧。汽车喷油嘴的清洁方法是：1、将清洗器挂在汽车前盖上；2、查找发动机的进回油管；3、将回油管与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住；4、将进油管与本清洗器出油管连接；5、将油箱盖打开拨下油泵保险，让油泵停止工作即可完成。

喷油嘴脏了的表现：1、油门反映不灵敏，加速没有以前流畅；2、发动机噪音变大，特别是在低挡位和低转速的状态下特别明显；3、驾驶不顺畅，感觉汽车没以前有劲，踩油门会有滞后的感觉，空挡的状态踩油门，转速表指针上升感觉缓慢；4、怠速抖动，尤其是起步很容易抖动；5、油耗上升；6、汽车排放超标；7、严重的话会损坏发动机，减少发动机寿命。喷油嘴是电喷发动机的关键部件之一，是为了让汽油形成雾状，利于燃烧充分，但是由于很多客观因素，喷油嘴会形成积碳。例如汽油本身就有杂质，时间长了会形成类似油泥的沉积物，其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物，所以喷油嘴要定期清洗，4到6万公里清洗一次即可。

汽车发动机噪音变大，尤其是在低档位、低转速的情况下；油门反应不灵敏，加速不流畅，踩下油门踏板后会感觉有滞后状况，空挡猛踩油门，发动机转速上升迟缓；怠速抖动，尤其是起步的情况下，很容易抖动，低档位低转速升档有轻度缺缸状况。喷油嘴是一种电磁阀，将燃油喷入汽车发动机缸内，使其雾化，更益于燃烧。喷油嘴的好坏决定了汽车发动机的性能，常用的喷油嘴故障喷油嘴堵塞，喷油嘴使用时间长了或者使用的燃油油品差时，喷油嘴便会变脏造成堵塞。喷油嘴对汽车发动机有着很重要的作用，喷油嘴的好坏影响的是汽车发动机的功率。因为喷油嘴脏造成工作不佳，会使汽车发动机缸内部积炭，还会出现缸筒、活塞环加速磨损等状况，造成怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难及排放超标等后果，如果不及时的清理，会堵塞喷油嘴，比较严重时会损坏汽车发动机。所以，要定时清洗喷油嘴，长时间不清洁或频繁清洗喷嘴都会造成不好的影响。喷油嘴并不是易耗件，并不需要频繁清洁，过度清洁反而造成喷油嘴提前报废。一般来说，如果车况好、燃油油品好的情况下，能够每隔4-6万公里清理一次。即使喷油嘴轻度堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质能够被喷走燃烧溶解掉。汽车喷油嘴脏了，可以在油箱中加入燃油清洁添加剂，也叫燃油宝，发动机怠速运转时，可以轻轻地踩油门排出部分积碳。到4S店进行油路系统的清洁也是能够的，通常采用打吊瓶的方法，在汽车发动机上方吊一个瓶状工具，之后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到汽车发动机内部，达到清洁积碳的目的清洁效果更好，清洁后主要表现动力更加强劲。

表现为：油门反映不灵敏、加速没有以前流畅、发动机噪音变大、驾驶不顺畅、感觉汽车没以前有劲、踩油门会有滞后的感觉。特别是在低挡位和低转速的状态下特别明显。喷油嘴是汽车的燃油系统重要的工具，可以保持汽车发动机的效率。需要定期更换，因为喷油嘴在长期过滤汽车汽油会留下许多杂质，造成严重的积碳现象，如果不定期更换会影响汽车汽油的使用效率，导致汽车在踩油门或者加速的时候出现异常现象。

会有发动机噪音变大。尤其是在低档和2500转以下（无论多高，可能是oo发动机在高速时噪音大）还有小范围内怠速抖动，起步时容易抖动难以控制和消除，12速低速升档有轻微的缺缸现象。在日常保养中，更换“四滤”（包括机油滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、空气滤清器）是最基本的一项。每5000公里保养需要更换机油、机滤，清洗空气滤清器滤芯。现在很多油品都加了清洁剂，很多车型可能行驶10000公里都不需要清洗或更换。

喷油嘴脏了是声音大的：1、发动机噪音变大，尤其是低挡位和2500转以下油门反应不灵敏，加速不顺畅（对比新车），油门感觉有滞后现象，空挡急轰油转速表指针上升感觉缓慢；2、怠速小范围抖动起步很容易抖动且不易控制消除，12挡低转速升挡有轻微缺缸感觉；3、作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。日常生活中要注意积碳问题，以减少喷油嘴的损害。

喷油嘴脏了一般情况下是不会出现故障码的，但是会出现以下情况：1、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多会引起车辆的抖动。因为当喷油嘴处积碳过多时，汽车在冷启动的时候，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而会导致车辆在冷启动的混合气过稀，造成车辆启动困难；2、而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成车辆怠速抖动。那么解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；3、尤其是喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

引起喷油嘴脏了的原因有：1、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多会引起车辆的抖动。因为当喷油嘴处积碳过多时，汽车在冷启动的时候，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而会导致车辆在冷启动的混合气过稀，造成车辆启动困难；2、而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成车辆怠速抖动。那么解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；3、尤其是喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

喷油嘴脏了影响：1、汽车的喷油嘴脏了会引起车辆抖动发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多会引起车辆的抖动。因为当喷油嘴处积碳过多时，汽车在冷启动的时候，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而会导致车辆在冷启动的混合气过稀，造成车辆启动困难；2、而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成车辆怠速抖动。那么解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；3、尤其是喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

喷油嘴脏了有以下这些症状：1、发动机噪音变大，尤其是在低挡位、低转速的时候；2、油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后会感觉有滞后现象，空挡猛踩油门，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步的时候，很容易抖动，低挡位低转速升挡有轻微缺缸现象。

喷油嘴脏了会耗油耗的：1、汽车的喷油嘴脏了会引起车辆抖动。发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多会引起车辆的抖动。因为当喷油嘴处积碳过多时，汽车在冷启动的时候，喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，从而会导致车辆在冷启动的混合气过稀，造成车辆启动困难；2、而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成车辆怠速抖动。那么解决办法则是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；3、尤其是喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

喷油嘴脏了最的表现如下：1、发动机噪音变大，尤其是低挡位和2500转以下（再高不明显也许是因为oo发动机本来高速运转噪音就大）；2、油门反映不灵敏，加速不顺畅（对比新车），油门感觉有滞后现象，空挡急轰油转速表指针上升感觉缓慢；3、怠速小范围抖动；4、起步很容易抖动且不易控制消除，12挡低转速升挡有轻微缺缸感觉。

清洗喷油嘴的步骤：1、打开车头盖，用十字螺丝刀拆下油轨的固定螺丝，油轨螺丝拧下后，用双手轻轻晃动油轨并将其拆下，在拆除的过程中需小心，避免喷油嘴密封圈的损坏；2、把连接电瓶的线断开，尤其是电瓶负极的电源线要始终断开，防止燃油泵意外工作。将喷油嘴从油轨上拆下来，用自制的喷油嘴插头和导线与喷油嘴连接，然后用化清剂对喷油嘴进行清洗；3、在清洗喷油嘴过程中，始终保持导线与电瓶正极连接。连接导线负极，使喷油嘴模拟出喷油的工作状态，以达到清洗的目的；4、对喷油嘴头部进行清洗。清洗完毕，将喷油嘴安装回油轨中。

喷油嘴脏了的表现如下：1、发动机噪音变大，尤其是在低挡位、低转速的时候；2、油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后会感觉有滞后现象，空挡猛踩油门，发动机转速上升缓慢；3、怠速抖动，尤其是起步的时候，很容易抖动，低挡位低转速升挡有轻微缺缸现象。

汽油过滤器脏了的表现如下： 1、易熄火，汽油滤清器堵塞后，汽油的输送受到影响，导致发动机供油不足，行驶中或换挡时搓车现象明显，怠速时极易造成熄火； 2、行驶无力，由于供油不畅，致使发动机功率下降，车辆行驶无力和车速降低； 3、怠速时发动机抖动，汽油滤芯中度堵塞，不但不使汽车动力变差，还会使汽车怠速时出现发动机抖动现象。