皇冠更换什么机油？

宝马4.8更换嘉实多和美孚的这两种都可以，美孚相对贵一点。机油的选择：选择机油时，主要应该看粘度指数，速度（根据一般行驶状况而定）、发动机负荷水平和温度（根据行驶环境而定）是选择粘度的三个主要因素，速度越高，应该选择粘度低的机油，负荷越高，应该选择粘度越高的机油，温度越高，应该选择粘度越高的机油。机油的品质取决：基础油和添加剂。基础油的优劣取决于：原油来源和炼制技术、合成工艺技术。添加剂主要包括：抗磨剂-减少摩擦和磨损、清净剂-防止表面沉积、分散剂-保持不溶物的悬浮、抗氧化剂-抑制氧化分解、防腐剂-防止金属部件生锈、摩擦改进剂-改善摩擦性能、破乳化剂-使油水分离、降凝剂-提高低温流动性、抗泡沫剂-减少泡沫（油中的空气）的形成、粘度指数改进剂-改良粘度-温度特性、EP添加剂-控制极大负荷条件下的磨损。

原厂机油是皇冠2.0t使用的机油，机油型号为5W-30，在适用性上，原厂的机油比较适合发动机，但是根据需求的不同，机油还有其他的功效，例如静音，省油，动力性等，因此也可以选择美孚，壳牌，嘉实多等品牌的机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。 皇冠2.0t的机油更换的方法如下： 等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。 

原厂机油是皇冠V6使用的机油，机油型号为5W-40，在适用性上，原厂的机油比较适合发动机，但是根据需求的不同，机油还有其他的功效，例如静音，省油，动力性等，因此也可以选择美孚，壳牌，嘉实多等品牌的机油。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。 皇冠V6的机油更换的方法如下： 等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。 

应该是上次更换机油后没做机油保养周期复位。以下是关于凯迪拉克的介绍：1。背景：凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造无数个第一，缔造无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。2。格局：凯迪拉克网上竞拍平台的引入将消费者“看不见”的流程彻底透明化，有效杜绝暗箱操作，使交易双方建立公平互信的良性关系。此番凯迪拉克的进入，标志着美系豪华品牌正式杀入二手车业务，“3+1”竞争格局即将形成。

皇冠一般用3M机油5W-30、5W-40等。以下是丰田皇冠的相关介绍：1、动力方面：皇冠配备传统的2.5L自然吸气发动机，这款发动机的升功率达到了56.8kW/L，并且只需要使用93号汽油，综合油耗为9.0L/100km。配合6挡手自一体变速器。2、内饰方面：后排为乘员提供了奢侈级的乘坐空间，右后席乘客更可以通过副驾驶席侧面的控制键移动副驾驶座椅，获得头等舱般的乘坐质感。

丰田皇冠使用5W-40机油。以下是丰田皇冠的具体介绍：１、车身尺寸方面：皇冠定位中大型车汽车，为4门5座三厢车，该车的长宽高分别为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。２、座舱内部：匹配多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式+传统式的中控双屏等。３、动力方面：皇冠提供2.0T、2.5L混动、3.5LV6等动力，2.0T引擎匹配8AT变速箱，2.5L和3.5L都仅有混动版可选，并且2.5L车型还特别提供四驱可选。

机油颜色黄色略带透明变成黑色并且浑浊说明要换机油。一般5000公里或7500公里换一次。发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。以下是关于机油的相关内容介绍：1、夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

按照官方指示，皇冠2.0T车型加4.3升机油。以下是相关介绍：1、机油加的过多或过少，都不可以，对车辆都有弊端。2、机油少了润滑效果就差，就会导致发动机磨损严重，很可能会导致拉缸。严重的话会缩短发动机的寿命。3、机油加的过多，油液的液面就会更高，进而就会导致发动机的阻力变大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。4、机油多了油封也非常容易坏，油封坏了就会烧机油，并且汽车的油耗增加。

皇冠推荐丰田与壳牌合作研发的灰壳或者金壳机油，选用规格型号为5W-30、5W-40都可以。一般皇冠的机油放干净的话，可以加入5-6L的机油。关于汽车机油的更多信息如下：1、车主要想正确选择机油，那就必须在了解发动机设计与性能差异的基础上进行区别选择，日系车、美系车,包括丰田、本田、马自达等车型的发动机设计较为精密，适合清洁性能出众，黏度不高于20的机油。2、大部分德系车都搭载了涡轮增压发动机，涡轮机器的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机，而且涡轮的转速都比较高，所以建议德系车主选用大品牌出品的全合成机油。

丰田皇冠用的机油型号是5W20，机油是发动机润滑油，其在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减震缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。丰田皇冠是一款中大型4门5座三厢车，其长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，轴距为2925mm。丰田皇冠搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是173千瓦，最大扭矩是350牛米，其前悬架使用了双叉杆式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

皇冠轿车需要用5W20型号的机油，5W20是机油的粘度等级，这个粘度等级是以SAE标准划分的，W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。丰田皇冠共有四种型号七个级别，全部搭载3.0L双VVTI发动机，配备6速手自一体变速箱，采用发动机前置后驱的驱动方式。其车身长宽高分别为5020mm、1805mm、1480mm，轴距是2925mm，前悬架使用了双叉杆式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

推荐丰田自己与壳牌合作研发的灰壳或者金壳，选用的规格型号的话，5W-30、5W-40都是可以的。一般皇冠的机油放干净的话，可以加入5-6L的机油。车主要想正确选择机油，那就必须在了解发动机设计与性能差异的基础上进行区别选择，日系车、美系车,包括丰田、本田、马自达、福特等等车型的发动机设计较为精密，适合清洁性能出众，黏度不高于20的机油。实际上，多数的日系车都比较适合0W20、5W20这一类的机油。大部分德系车都搭载了涡轮增压发动机，涡轮机器的工作温度和压力都明显高于自然吸气的发动机，而且涡轮的转速都比较高，所以建议德系车主选用大品牌出品的全合成机油。途虎机油专家表示，德系车主可以选择美孚、嘉实多、壳牌等品牌机油，这些机油品牌都经过ACEA认证的机油，德系车主可以放心选用。

一般需要加入6.5升的机油容量。皇冠使用自家丰田牌机油5W-40的机油就可以了。机油中分合成油和矿物油。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的，皇冠要选全合成比较好些。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400C至600C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以在给皇冠添加机油的时候，注意不能加少了，品牌选购上也要注意购买质量上乘的产品，我国气候条件不一，南北冬季温度差异比较大。所以建议，北方的车主朋友们冷值高一些的，在冬季保护发动机。

丰田皇冠2.0用丰田牌机油5W-40的机油。w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油SJ、SL、SM及SN代表不同级别的机油。目前，SN级是最高级的机油。而不同机油的根本区别在于基础油品质和配方的不同。通常来说，涡轮增压的发动机会比自然吸气的发动机在养护方面会比较挑剔一些，一般在机油选择上要会高一个级别。通常情况下，机油液面的位置如果处于MIN和MAX的中间，就是最理想的位置，而不是越多越好，因为油液液面越高，发动机的阻力越大。而机油液面处于中间位置，此时润滑性能稳定，而且发动机的阻力最小，油耗最低，是最合适的。

皇冠刹车片的更换步骤如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

皇冠刹车片厚度磨损至原来的1\/3再更换即可。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

皇冠减震器没有具体更换时限，根据减震器是否出现故障，判断是否进行更换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

丰田皇冠可以适用丰田与壳牌合作研发的灰壳或者金壳，可以选用0W20规格型号。一般皇冠2.5的机油放干净的话，可以加入4.5升左右的机油。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，对机油品质要求较高，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。 除了选择丰田牌机油外，还可以考虑其他润滑油品牌，需要具备长效性的机油，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以在给皇冠添加机油的时候，注意不能加少了，品牌选购上也要注意购买质量上乘的产品，我国气候条件不一，南北冬季温度差异比较大。所以建议，北方的车主朋友们冷值高一些的，在冬季保护发动机。

我们都知道皇冠有两款不同排量、不同技术的发动机。其中有一款自然吸气2.5LV6发动机，还有一款就是名声很响亮的D-4ST2.0L涡轮增压发动机。通常来说，涡轮增压的发动机会比自然吸气的发动机在养护方面会比较挑剔一些。很多人都说涡轮增压的发动机在机油选择上要高一个级别。所以皇冠使用自家丰田牌机油5W-40的机油就可以了，一般吸干机油箱可以加入5~6L机油。 自吸引擎使用的机油品质一般，可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机更精密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油。 选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 机油中分合成油和矿物油。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的，皇冠要选全合成比较好些。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。

按照官方指示，皇冠2.0T车型加4.3升机油。现实当中，以上刻度为准。一般别超过4.5升就可以。机油加的过多或过少，都是不可以的，对车辆都有弊端。机油少了润滑效果就差，就会导致发动机磨损严重，很可能会导致拉缸。严重的话会缩短发动机的寿命。机油少的危害大部分人都知道，不需要多说什么。机油加的过多，油液的液面就会更高，进而就会导致发动机的阻力变大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。机油多了，油封也非常容易坏，油封坏了就会烧机油，并且汽车的油耗增加。截至2019年7月30日，皇冠在售的最新车型是2018款，官方指导价：25.08~37.48万元，车型定位中大型车。动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率173KW，最大马力235PS，最大扭矩350N·m。驱动方式为后轮驱动，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。