汽车发动机指示灯亮起是什么意思？

车上abs指示灯亮说明汽车的防抱死系统可能出现故障。汽车abs防抱死制动系统可以避免车辆在紧急刹车时出现车轮抱死的现象，使车轮在紧急刹车过程中处于边滚边滑的状态，增加轮胎与地面的摩擦力，在紧急制动状态下，一秒钟内可作用60~120次，不停的刹车、放松，保障轮胎不被锁死。汽车防抱死制动系统灯点亮的原因及解决办法：1、abs线束问题，abs系统断线，插头松动。解决方法：需要将插投固定住或者去4s店接线。2、齿轮轴可能脏了，上面粘了一些铁屑或磁性物质。这些都导致了车速传感器的异常运行，进而导致abs一直亮着。解决方法：需要及时清理里面的脏东西。3、电池电压过高或保险丝熔断。解决方法：需要去维修点进行处理。4、电子控制装置不良。解决方法：可以重启看看如何，如果没效果还是需要去4s店找专业人员处理。5、液压调节装置不良。解决方法：需要去修理店查看。6、如果车辆在行驶时，明显的感觉到车辆有跑偏的现象，就说明是车辆的四轮定位出现了问题，这时abs的灯就会亮起来提示车主。解决方法：为了安全起见，要尽快进行对轮胎的调整。7、也有可能是刹车液不足了，当刹车液不足时，abs就没有办法发挥出最大的功效，从而abs故障灯就会亮起，解决方法：这时就要及时的添加刹车液，并且在平时做保养的时候，就要检查刹车液的多少。8、检查一下是不是刹车片磨损严重。刹车油液位太低，造成的abs灯灯报警。解决方法：这种情况需要检查一下刹车片的厚度，如果厚度低于一厘米的话，建议更换。9、还有就是abs泵本身出现问题出现故障。包括abs泵这边电源。和负极搭铁这边出现接触梁或者出现断路或者开路，都会导致abs灯亮。解决方法：像这种情况的话，可以接上汽车解码仪，读取abs系统。看abs系统内部主要是出现什么故障，然后再对其进行进一步的分析与解决。10、轮速传感器故障。当轮速传感器发生故障时，会造成abs指示灯亮起。解决方法：需要去4s店进行维修。11、abs的电脑故障。当abs的电脑发生故障，就没有办法发挥出功能。解决办法：去专业维修店进行检查维修。一般来说，这个灯启动的时候要在短时间内打开几秒钟，系统自检没有问题的时候会自动熄灭。行驶中快速踩下刹车到底时，abs也会启动，启动时灯亮，松开刹车时abs也会关闭关灯。防抱死制动系统灯常数表示系统已经检测到防抱死制动系统报告的错误，这与驾驶安全直接相关。建议快速查看。正常情况下，如果因为短期特殊工况导致abs灯亮，只要开着车到处转，车载电脑系统会自行搜索，确认abs系统没有故障后关闭。

仪表盘上eco灯亮，主要就是代表车辆已经开启了经济模式。其中eco的模式有分为被动模式和主动模式，具体有以下这些区分：1、被动模式的eco，在仪表器上只会作为提示作用的指示灯，并不会对驾驶者的行为进行干预。就是在车辆车速超过20km/h的时候，就会对车主驾驶行为进行评估，看是不是满足绿色驾驶。如果车主处于很经济的状态下驾驶，eco这个提示灯就会自动被点亮。如果处于很激进，以及不节油的驾驶行为之中，eco的指示灯就不会显示出来。因此eco灯就是用来作为提示的作用，对车辆状态表现是没有什么影响的。2、主动模式的eco会有个独立的开关，只要车主打开这个开关之后，就算处于激进加速深踩油门的过程中，车辆依然处于温和加速的状态，很难让发动机进入高的转速。就算是超过了经济时速之后，把油门踩到底，车辆提速的速度还是很慢。

小车电瓶指示灯亮起的原因：1、发电机是由皮带和皮带轮带动的，而张紧轮主要是将皮带绷紧，使其不易打滑。发电机皮带或张紧轮过松会导致供电系统不工作而亮起电瓶灯；解决方法：更换皮带或调整张紧轮，若个人车主无法解决此问题，建议车主去4S店或修理厂更换；2、电瓶接线严重氧化或松动，导致接触不良而亮起电瓶灯；解决方法：需要对电瓶接线进行清洁和紧固，定期进行车辆的保养；3、发电机电压调节器故障、励磁线路故障等不正常工作导致电瓶灯亮起；解决方法：建议去维修厂或者4S店检查并检修发电机故障；4、电瓶自然老化。电瓶由于使用寿命的达到，不能存储电量，仪表也会显示预警灯；解决办法：在检测蓄电池时，可以通过电瓶检测仪判断蓄电池是否老化，若故障属实，更换即可；车上电瓶使用寿命在2年左右，使用2年以上后，车主应定期对电瓶进行检查和维护。一方面可以延长电瓶的使用寿命，另一方面避免亏电或故障的出现；5、发电机自身损坏。如果发电机内部损坏也会导致电瓶灯点亮，比如整流板烧毁，发电机驱动轮打滑等；解决办法：在检测时，可以通过万用表测量发电机额定发电量，若是低于正常范围值，则需要更换发电机；6、电瓶没电的时候，也会导致小车电瓶指示灯亮起；解决方法：需要对电瓶检查，确定其是因为没电才亮，然后进行充电即可。

1、打开开关。把车停到平地上熄火，打开点火开关到ON挡。2、拔掉保险。打开机舱盖和保险盒盖，对照保险盒上的指示图片，把电喷30A保险拔掉数秒后再重新装上。3、关闭点火开关。关闭点火开关，再次打到ON挡启动汽车，故障灯就可以消除。4、更换传感器。如果以上方法还没有解决问题，可能是车辆的传感器出现受损、接触不良或信号中断等故障，发动机指示灯亮起，需要更换传感器。5、定期保养发动机。当发动机保养不良时，发动机指示灯也会亮起，需要定期保养发动机。6、提高燃油质量。发动机对燃油质量有要求，当燃油质量满足不了发动机需求时，发动机指示灯会亮，需要更换高质量燃油。7、检修发动机。发动机缺缸会导致混合气燃烧不充分，汽车会出现油耗增加、冒黑烟、加速无力等故障，发动机指示灯会亮，需要检修发动机。8、更换火花塞。当火花塞或点火线圈故障时，发动机指示灯会亮，需要更换火花塞或点火线圈。9、更换燃油泵。燃油泵故障会导致油路堵塞，发动机指示灯会亮，需要叫拖车服务，将车辆送到维修厂或4S店更换燃油泵。10、更换空调滤芯。当空调滤芯堵塞时，发动机指示灯会亮，需要更换空调滤芯。

1、按开关键。车辆上一般都有控制定速巡航系统开启和关闭的按键。根据车型的不同，可能是一个按键，也可能是两个按键。按下按键后，仪表盘的定速巡航指示灯就能够被关闭。2、按取消键。车辆开启定速巡航功能后，定速巡航指示灯就会亮起。只要按下取消键，车辆就会取消定速巡航，指示灯也随之关闭。3、踩刹车。定速巡航在开启状态下，车辆是一直在运行的，指示灯也会亮起。但是，如果踩下刹车踏板，定速巡航状态就会结束，指示灯就不会亮起。

eco指示灯亮起是指经济模式，eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启；非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能。eco模式通常会在以下情况下失效：1、当车速超过每小时120公里，车子会考虑车速，eco模式自动失效；2、在停车怠速或者在n挡和p挡以及手动模式下，eco也有可能失效；3、当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车发动机灯亮起的原因有很多，常见的原因是发动机周围的传感器出现故障。发动机故障灯亮起之后应该使用专业诊断电脑读取故障码，这样可以快速判断故障原因和故障的部位。汽车并不是一个单纯的机械，有很多传感器和电子元器件，如果没有这些传感器，汽车是无法正常运行的。汽车发动机周围的传感器有很多，例如爆震传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、机油压力传感器、进气温度传感器、空气流量传感器等。

仪表盘上黄色P的指示灯亮起是驻车制动器处于制动状态的意思，即手刹在刹车位置，其原因是手刹没放到位或是刹车系统故障警告，此时应立刻将车辆靠边进行检查，防止发生安全隐患。解决方法：首先检查手刹是否放到位，如果手刹位置没有异常，那就是刹车系统故障，应停稳车辆之后，联系4S店咨询相关处理方案，或直接寻找救援拖车，拖到到4S店检查排除故障。打着手刹开车，最直接的影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降，有时会闻到焦味，严重的情况下，会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车，还会导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式。当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车电瓶灯亮，主要原因是电池没电或电力不足。具体介绍如下：1.汽车电瓶灯亮，表示电量已低于80%，即需要充电。造成电力不足的原因多种多样。比如停车后忘了关灯或关掉所有电器，造成电池放光了电量。部分感应器或开关漏电，也会使电池没电，汽车充电器（发电机）故障，不能及时的给电池补充电力。2.电池质量问题或到了使用寿命，无法保存电量，电瓶灯也会亮。当电瓶电量低于80%以后，就不能保证汽车能够正常起动，因此，电瓶灯亮提示车主需要给电池充电。先检查汽车充电发电机是否运转正常。排除漏电原因后，电瓶灯还是经常亮，可能是电池不再能保存电力，需要更换新电池。

发动机指示灯亮起应先停车检查三元催化器、喷油嘴、汽油、火花塞和点火线圈。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其是由英国（苏格兰）的R斯特林所发明了外燃机，后被瓦特改良为蒸汽机。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

汽车发动机指示灯亮起是发动机出现问题，需要停车进行检查。发动机指示灯亮的原因有：1、传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器；2、火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞。发动机故障信号是由ECU发出的，ECU控制的是整个发动机所有的电子设备，如电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

车上abs指示灯亮起代表：1、轮速传感器故障；2、abs线路故障；3、abs泵、调压电磁阀故障；4、abs的电脑故障。abs灯亮说明abs系统存在故障，ABS系统可能会停止工作，车的制动效果会变差，制动的距离会增加、制动时候的操纵性能变差等，所以当abs灯亮起后，应该及时排除故障。abs为防抱死制动系统，是由罗伯特博世有限公司所开发的一种在摩托车和汽车中使用，能够避免车辆失控，并一般能增加制动距离，以提高车辆安全性的技术。

车上epc指示灯亮起是发动机还有电子系统产生问题的意思。1、EPC系统由几个感应器、控制器等元器件构成；2、当某感应器产生问题或觉察到有问题的状况时，控制系统便会依据设定好的程序采取有效的措施；3、要是因操作不善导致发动机熄火，此显示灯也会亮起，再一次点火后该灯灭掉就表示正常。开启钥匙门后，车子开始系统自检，EPC显示灯会亮起几秒，之后灭掉。如车子启动后仍不灭掉，起动车子机械与电子系统产生问题。通常情况下EPC灯亮有二种可能。一个是节气门脏了，应开展清洗。另一种状况是刹车灯不亮，要检验刹车开关还有路线。epc灯亮的处理方法是：1、进气系统问题排出、燃油采用符合标准、清理节气门体；2、清理有关位置积炭；3、从新刷写ecu有关数据；4、不排出其余问题引发的可能，实际以车的检测结果为标准，再开展检修。

ECO灯点亮，表示经济模式已开启。ECO模式是汽车的经济运行模式，可分为主动ECO运行模式和非主动ECO运行模式。仪表板上的ECO灯一亮，表示汽车的经济行驶模式就打开了。此外，在以下情况下，eco模式通常会开启失败：1.车速超过120km/h时，车辆考虑车速，eco模式自动失效。2.如果在怠速或空档和手动模式下停车，eco可能会无效。3.需要爬坡等大转矩输出时，发动机计算机判断优先顺序，保证有足够的动力驱动车辆，eco模式也不工作。

出现这种情况说明是车子的制动系统有故障，或是刹车片发生了严重的磨损，从而亮起红色感叹号来提醒车主，这种时候需要低速行驶到最近的汽修店进行检查维修，否则容易引发交通安全事故。汽车的仪表盘上无论是亮起什么颜色的信号灯都应该及时进行处理，这通常都是反映出车辆的某个部位出现了故障。红色感叹号代表的是制动系统问题，制动系统最常见的故障原因就是刹车油液面太低。制动系统中制动液是最重要的存在质疑，当我们踩下刹车踏板的时候，作用在踏板上的力会由制动总泵的活塞经过制动液传递给各个制动分泵，从而让制动片与车轮发生接触，进而产生制动力，达到制动的效果。所以一旦制动液缺失，就会导致制动力不足，从而出现刹车失灵或是失去制动力的情况，应该及时的补充制动液避免故障发生。

仪表板上的刹车片警告指示灯亮起，表示刹车片磨损严重，需要及时更换。一些高端车型配备了带刹车片的传感器。如果刹车片磨损过大，传感器导线会随着刹车盘磨损或接地，导致电阻变化，导致电流变化。最后会发出报警，使仪表板上的刹车片报警指示灯亮起。只要更换状态良好的刹车片，刹车片报警指示灯就会熄灭。刹车片，也被称为“刹车蹄”或“刹车片”，是主动安全系统中最重要的易损件，尽管它们体积很小。刹车片是一种消耗性材料，在使用过程中会逐渐磨损。当磨损达到极限位置时，必须更换，否则会降低制动效果，造成安全隐患。汽车仪表上的指示灯用来显示各系统的工作状态，其中之一就是报警灯。一般情况下，汽车启动时，报警灯会亮起，然后熄灭。如果有报警灯不灭，说明车子有问题，需要车主注意。

eco指示灯打开后表示此时汽车在以节能模式运行。有些车没有eco节能模式，但是eco指示灯也会亮，这表示驾驶员此时的驾驶方式是比较省油的。汽车处于节能模式运行时，油耗是比较低的。大部分汽车都有多种驾驶模式供驾驶员选择，汽车上常见的驾驶模式有节能模式，运动模式，标准模式。切换到节能模式后，车子的发动机只在乎燃油经济性不在乎动力和动力的响应。所以汽车在节能模式的时候，动力最弱，油门踏板的反应也最迟缓，但是燃油经济性是最好的。标准模式是一个比较均衡的模式，这个模式兼顾了燃油经济性和动力。运动模式是动力最强的模式，处于运动模式时，车子的发动机只在乎动力不在乎燃油经济性。处于运动模式时，汽车的发动机动力最强，动力的响应最好，但是油耗也是最高的。运动模式可以在激烈驾驶时使用，并且可以在超车时使用。不建议大家时时刻刻都使用运动模式驾驶汽车，因为这样会导致油耗升高。并且处于运动模式时，发动机的磨损也会增加，因为发动机处于高转速区域运行的时间增加了。