合资车跟国产车的区别有什么？

国产车与合资车的区别主要在于造型、发动机技术、品牌效应、配置、后期保养与维护5个方面：1、造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。而合资车可能基本上是结合了自身产品的优势，在根据国内消费市场需求进行了一些改进，更加迎合这个市场，所以在外形上面，合资车还是有一些优势的。2、发动机技术：在一些汽车特有技术上面，由于国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能还是合资品牌有优势一点。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术可能还处于一个引进的阶段。3、品牌效应：国内消费者可能会以一个品牌的宣传力度来决定一个品牌的好坏，其实在考虑同一个款式的车型时，资金条件充足的时候，可能都是先根据牌子的名声来选择，而很多国产品牌的车即使在可能在很多方面都不比合资车差，但可能就因为品牌宣力度没合资车高，导致被人了解甚少。4、配置方面：其实国内国情和消费者需求来说，基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进。但在同样价位的情况下，国产车往往有着比合资车更加丰富和完善的配置选择，因此性价比也更高。5、后期保养及维护：国内汽车品牌性价比往往更高，比如很多中等价位的车型上，配置上更加丰富。但在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌那样完善，在同样价位的车型上，售后方面普遍比合资车更为欠缺。

合资和国产车机械加工不同，核心部件也不同。以下具体介绍：机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车相比，差就差在了平均水平以及耐久性上。

以下是国产车与合资车差距的具体介绍：1、品牌影响力：品牌影响力是国产车和合资车的最大差距，早期粗犷式发展给消费者带来国产车抄袭、逆向研发、故障率高、耐用性差等印象，要改变消费者这一观念还需要付出努力。2、核心竞争力：过去国产车在核心技术上，基本都需要在外企购买。如今国产车也能设计出发动机，但是设计不出具有行业先进性的发动机，生产不出同等要求精度的发动机，在核心部件竞争上幅落后。

国产车与合资车区别如下：1、发动机和变速箱：国产车发动机和变速箱一直以来都是硬伤，无论是材料，做工，匹配，测试都不及合资车水平。主要体现就是动力弱，功率低，油耗高，换挡顿挫感强，动力衔接不均匀不连续。合资车中往往都是半个世纪以上的积累，技术先进，匹配经验成熟，能做到排量大，油耗低，动力好，匹配舒适。2、配置上的不同：相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP，而在国内，这基本已经成为国产车的标配。

以下是国产车和合资车的区别：1、价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。2、出资方式方面：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。3、品牌方面：国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。以下是合资汽车出资方式介绍的扩展资料：1、中方：中方出让土地厂房使用权、资金。2、海外投资：海外投资方出品牌、技术、资金、人才。

以下是国产车、进口车、合资车的区别：定义不同：国产车是中国人设计并制造、具有自主知识产权的车。进口车进口车只是一个范词，进口车分：美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本。合资车由中方与国外投资方共同成立的项目。设计理念不同：国产车一般是本国自主研发设计。合资车是国外的设计理念、国外的技术引进，由国内的工人制造。进口车是完全由国外研发打造的车。材料不同：国产车主要选取本国生产的材料，合资车与进口车基本都是使用国外生产的材料。

以下是国产车和合资车的区别：1、价格方面：由于核心技术掌握在外国企业手中往往合资车价格比较高。2、出资方式方面：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术等共同制造汽车。3、品牌方面：国产车是自主品牌；合资车是中外合资生产的汽车。以下是合资汽车出资方式介绍的扩展资料：1、中方：中方出让土地厂房使用权、资金。2、海外投资：海外投资方出品牌、技术、资金、人才。

合资车和进口车的区别如下：进口车和合资车区别在于进口车为整车进口，而合资车为整车国产或部分零件进口至国内进行组装，同时车型也有可能会做些细节的改动。而在价格方面进口车也要较合资车贵很多。扩展：合资车，是指国外品牌在国内生产的成品。即使是made-in-China的产品，可是在设计、技术、生产线等方面都是应用了国外品牌的“招数”。另外，就连零件部位也有很多都是国外生产。实际上，纯进口车型的零件也是从不同的国家不同的工厂生产，质量当然是国际一流。

进口车和合资车的区别如下：1、产地不同：进口车为整车进口，合资车为整车国产或部分零件进口至国内进行组装。2、设计理念不同：合资车是国外的设计理念国外的技术引进，用国内的工人来制造；进口车是完全由国外研发平台打造的汽车。3、制造商不同：进口车是由非国内企业或合资企业所制造的车，分美规车、中规车、中东版、欧洲版等版本；合资车是由国内汽车公司与国外汽车品牌公司共同投资成立的汽车公司生产的车。

以下是国产车和进口车的具体区别：1、配置方面：部分国产车仅保留外观和内饰部分的相同，在低价位的车上出现情况较多，以拉低售价。比如:透镜，氙气大灯，简化为卤素，还有硬件上的缩水，比如地盘部分铝件改为铸铁，取消S-line运动套件。2、质量方面：主要是零部件质量和装配质量的差距，只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就困难。

合资车和国产车区别有以下6方面：1、造型方面：外观设计上，国产车基本上处于模仿阶段，而合资车可能基本上结合自身产品优势，再根据国内消费市场需求进行一些改进，更加迎合市场；2、发动机技术方面：在一些汽车特有技术上面，国内汽车技术可能开发起步较晚，所以在这方面可能是合资品牌有优势。除了少量国内品牌有自己特有的发动机技术，大多数国产车上面的发动机技术还处于引进阶段；3、公司属性方面：国产车是中国人自己设计并制造，合资车大多由中方出资，出让土地厂房使用权、资金,国外投资方出品牌、技术共同制造汽车；4、配置方面：基本上合资车在中国市场可能都会有一些改进，基本上基本设施性能不改变，但在一些配置方面与国外同款车会减少一些。而国产车可能因为起步时间比较晚，在配置方面无法与合资车相媲美；5、后期保养及维护方面：国内汽车品牌追求舒适性，在后期保养上，由于没有合资车发展时间长，所以在流程制度上没有合资品牌完善；6、品牌影响力方面：合资车一般是外国车企提供技术，国内车企提供劳动力。因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障。品牌影响力大小，还会影响汽车保值率。

合资车和国产车的区别在于使用的技术不同：合资车使用的是国外的技术；国产车使用的是国内的技术。国内有很多合资品牌，例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪。以2021款奥迪q3为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4495mm、宽1848mm、高1616mm，轴距为2680mm，油箱容积为60l，行李箱容积为450l。

国产车和合资车的区别在于发动机不同：国产车的发动机是自主研发；合资车的发动机是进口的。合资车有广汽本田、东风本田、一汽马自达、长安马自达、北京奔驰、福建戴姆勒奔驰、东风悦达起亚、上海通用凯迪拉克、上海通用别克等。以2021款凯迪拉克xt5为例，其车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg。2021款凯迪拉克xt5车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

国产车和合资车的区别在于发动机不同：国产车的发动机是自主研发；合资车的发动机是进口的。合资车有广汽本田、东风本田、一汽马自达、长安马自达、北京奔驰、福建戴姆勒奔驰、东风悦达起亚、上海通用凯迪拉克、上海通用别克等。以2021款凯迪拉克xt5为例，其车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg。2021款凯迪拉克xt5车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

国产车和合资车的区别是使用的技术不同：国产车使用的是国内的技术；合资车使用的是国外的技术。国内有很多合资品牌，例如广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、东风本田、一汽大众、上汽大众、华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪等。以威驰FS为例，其是一汽丰田旗下的一款小型车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4140mm、1700mm、1485mm，轴距为2550mm，汽车前脸采用大面积的进气格栅，进气格栅采用的是熏黑式的设计。

进口跟合资车的区别是产地不同：进口车是整车在国外进行生产后，通过进口的形式进入市场汽车；合资车采用国外的技术和品牌，整车或部分零件由国外进口在国内进行生产或组装的汽车。进口车的车型有：奔驰s600、宝马720、宝马740、保时捷卡宴、宝马a8、宝马a6、布加迪威龙、保时捷911、劳斯莱斯幻影等。合资车的车型有：宝来、一汽马自达x3、大众朗逸、迈腾、丰田凯美瑞、探岳等。

国产车跟合资车区别在出资方式不同：国产车是中国人自己设计并制造的车；合资车大多由中方出资出让土地厂房使用权、资金，国外投资方出品牌、技术、资金、人才等共同制造汽车。属于一汽集团的合资品牌有：一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。属于东风汽车集团的合资品牌有：东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、东风郑州日产、东风裕隆。属于上海汽车集团的合资品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰。

合资车和国产车的区别是：1、品牌影响力，合资车一般都是外国车企提供技术，国内车企提供劳力，因此相对国产车而言，合资车在技术上更有保障，除此之外，品牌影响力的大小，还直接影响着汽车的保值率，相比之下国产车的保值率就要低很多；2、汽车车型方面，合资车和国产车也有较大差距，就目前而言，国产车凭借着本土的优势，更懂消费者的需求，所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势，简单说就是性价比更高，但是在豪车方面，国产车就比不上宝马、奔驰、奥迪等合资品牌了；3、三大件，国内汽车起步较晚，在汽车的核心技术方面还存在许多不足，许多车企目前还不得不选择进口。

国产车和合资车最本质的区别是使用的技术，合资车使用的是国外的技术，国产车使用了国内的技术。并且合资车与国产车的价格也是有区别的，正常情况下，都是合资车的价格更贵一些。国内是有很多合资品牌的，例如广汽丰田，一汽丰田，广汽本田，东风本田，一汽大众，上汽大众，华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪等。很多合资品牌旗下的汽车国产后成本降低了，价格也便宜了，所以合资车的性价比也是很高的。大部分合资车都会针对国内的市场做出一些调整，例如加长，增加配置，更换座椅填充物等。很多汽车国产后都会加长，例如a6，a4,3系，c级，e级，5系等。加长是因为国内的消费者对于后排的空间要求是比较高的。随着汽车制造技术的发展，国产车的品质和设计已经不比合资车差了，很多优秀的国产车也出现在了消费者视野中。但是，国产车也是有一些不足的，国产车应该在品控，做工，用料等这些细节方面下功夫。随着国产车的水平在不断提高，越来越多的消费者在购买汽车时都愿意选择国产车了。

1、产品布局：目前国产车大部分都将重点放在了SUV领域，长城是这方面的代表，是一个严重的“偏科生”。当然这也是可以理解的，我国的汽车产业起步较晚，想要生存必须要先走出困局，但是从长远来看，完整的产品体系，丰富的产品线必不可少。2、机械加工：不可否认国产车用料、车漆、内饰方面的确十分厚道，只是输在了产品的装配标准上，比如合资车对车身的对缝以及零部件的误差等等方面有非常严格的要求，其中某些日系品牌连汽车装配车间的卫生都有要求。3、核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车比差就差在了平均水平以及耐久性上。4、成本构成：在都采用同样的零部件情况下，民族品牌的采购成本基本上都会高于合资品牌。主要因为目前汽车行业中高端零部件企业多数都是几大汽车集团与外商合资的，民族品牌销量比较小，开发价格高而且议价能力就低一些。因此考虑销量的话，单车营销成本恐怕合资品牌还是略低一些。