大众探歌有自动落锁吗？

大众探歌是含有颗粒捕捉器的，但是现阶段探歌的颗粒捕捉器难题并不比较严重，在有关投诉网站上只有检索到几例举报实例。当车子假如发生耗油量显著猛增、驱动力降低、启停无效等体现时，很有可能是颗粒捕捉器堵塞了。颗粒捕捉器的原理：颗粒捕捉器通称是GPF，是一个捕获颗粒的构件。颗粒捕捉器安装在汽车发动机排放系统的结尾一部分，与三元催化集成化在一起。颗粒捕捉器可以有效的过虑车辆为这其中的细微颗粒，这种颗粒一切正常状况下不容易一直堆放在罐体内，在特殊状况下能自主产生反映消退。为了更好地达到愈来愈严苛的环保标准，安裝颗粒捕捉器变成了诸多汽车企业的挑选。国五衔接到国六较为快，许多汽车企业都没都还没做好充分的准备。有一些车子不用颗粒捕捉器也可以排出合格，可是许多车系也不就行了，无可奈何的情况下只有用上颗粒捕捉器。殊不知，颗粒捕捉器产生的情况也逐渐困惑诸位客户了。颗粒捕捉器一开始它是能够根据再生来防止堵塞的。当过虑的颗粒物沉积到一定水平时，颗粒捕捉器会自行打火将他们点燃排出来，这就是颗粒捕捉器再生全过程。常跑快速是防止颗粒捕捉器堵塞的最有效方式，由于汽车在行驶中，才可以推动颗粒捕捉器的再生。只采用多跑快速不一定可以防止堵塞，还必须采用充注低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清来达到颗粒捕捉器再生标准。不建议除拆颗粒捕捉器。要想根据年审，颗粒捕捉器就不可以拆卸。颗粒捕捉器是汽车发动机排放系统的主要构件，假如轻率拆了它，很有可能危害汽车电路等领域的常规运作。

1、大众探歌有部分车型是国五标准的，有部分车型是国六标准的，如果所在地区已经实施了国六排放标准，可以购买国六车型，如果所在地区没有实施国六排放标准，可以购买国五车型。2、大众探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致，新车采用了新家族式设计风格，前大灯与格栅采用一体化布局，设计更加紧凑，下方两侧环形LED日间行车灯，融入到了下进气格栅中。侧面来看，大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架。

探歌有灰色。探歌是一款紧凑型SUV。这辆车的外观很好。探歌上市后受到了许多年轻消费者的欢迎。探歌配备三款发动机：1.2升涡轮增压发动机、低功率1.4升涡轮增压发动机和高功率1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机的最大功率为85KW，最大扭矩为175nm。此发动机可在5000至6000rpm时输出最大功率，在1500至4500rpm时输出最大扭矩。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。低功率1.4升涡轮增压发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225nm。该发动机可在5000至6000rpm时输出最大功率，在1500至3500rpm时输出最大扭矩。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。大功率1.4升涡轮增压发动机最大功率为110KW，最大扭矩为250nm。此发动机可在5000至6000rpm时输出最大功率，在1750至3000rpm时输出最大扭矩。发动机采用缸内直喷技术，采用铝合金缸盖。

探歌有自动落锁，自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。自动落锁原理是发动机电脑检测到车速来控制车门落锁的，现在很多车有有这种功能，当车速达到电脑设定的速度时，锁止按钮会自动按下，防止误开车门。探歌是一汽大众首款SUV，这款车的尺寸为长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2688mm。探歌的前脸采用家族式的设计，前进气格栅采用横向拉伸设计，并搭配镀铬饰条的进行装饰，两侧大灯像两个眼睛。

探歌有四驱，大众探歌搭载了大众4MOTION智能四驱系统，拥有三个驾驶模式和一个自定义的模式。大众汽车的四驱系统4MOTION，应用在比如探歌、高尔夫等车型上。第四代4MOTION系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时的提供所需的扭矩以抑制打滑。前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同，能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。探歌的车身尺寸长宽高分别为4318毫米、1819毫米、1582毫米，轴距为2680mm。

大众探歌有自动落锁功能，自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车或等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。大众探歌采用的是真皮多功能运动方向盘，其配置了换挡拨片，强调运动性能。在探歌280TSIRLinePro车型上，搭载了ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、BeatsAudio时尚音响等配置。车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318mm、1819mm、1582mm。

大众探歌有氛围灯。打开大众探歌氛围灯的方法是:在中空显示屏系统界面,点car,右下角设置里面找到环境照明,里面有氛围灯的开关以及亮度调试。大众探歌氛围灯的作用主要有以下三点:放松心情；提升车的档次;营造氛围。探歌配备Alcantara材质座椅、全景天窗、电动尾门、BeatsAudio音响系统、10.3英寸ActiveInfoDisplay全液晶仪表等，同时还提供前部碰撞预警等多种主被动安全配置。

大众探歌有敞篷版。基于大众最新的MQB平台打造，选择了双门车身结构搭配2+2的座位布局。外观方面：外观方面新车跟普通版本变化不大，轴距略微增长了37mm，还配备了黑色帆布顶棚，看起来十分时尚。据悉，敞篷版探歌的软顶开合时间仅需12秒，并且当车辆有侧翻的倾向时，后排头枕附近会在1秒内弹出防滚支架，以保证车内乘客的安全。动力方面：动力方面，该车搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。

探歌的灯光控制在方向盘左侧，探歌配备了自动头灯。远近灯光控制的功能位于左侧拨杆。行车灯也叫做示宽灯，它的作用是使车辆的四个角为人所见，亮度没有大灯那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停车场时应亮起此灯。行车灯亮起时，仪表盘上会亮起各自所示的标志。关于车灯的相关信息如下：1、简介：车灯就是指车辆上的灯具、是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。2、倒车灯：倒车灯在驾驶者挂上倒档时自动开启，它是白色透明的灯，主要是起提示后面车辆正在倒车的作用。

大众探歌是含有颗粒捕捉器。颗粒捕捉器可以降低发动机尾气排放物当中的颗粒，进行回收，减少车辆尾气排放，增加车辆的环保性，减少对大气的污染。查看车辆是否带颗粒捕捉器，可以通过以下3个方法：查看《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》，看是否有颗粒捕捉器功能。另外，还可以仔细查看上说明书的故障码，看看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。查看机油盖上方标识，如果机油盖上明确已经写出来0W-20级机油，那说明装有颗粒物捕捉器。看三元催化器后面排气管上是否还有一节圆柱形部位，如果有，那就是颗粒捕捉器。 颗粒捕捉器位置：颗粒捕捉器在三元催化器的后方，消音器的前方，被前后氧传感器包围着。

大众探歌有自动落锁功能。自动落锁的介绍如下：自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。大众探歌的拓展资料如下：1、大众探歌R-Line前脸借鉴T-ROCR高性能车采用了贯穿式运动前保险杠设计，镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，让“X”型前脸更具有视觉冲击力。其采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，格外抢眼。2、新车尾部采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。一汽大众探歌R-Line的斯皮尔伯格铃鹿运动轮毂设计，以F1方程式著名赛道命名，致敬热血传奇，诠释运动风范。3、内饰采用了撞色的设计，同属Dinamica材质R-Line专属座椅，为探歌内饰增添质感，同时升级用户驾驶体验。新车采用的是真皮多功能运动方向盘，其配置了换挡拨片，强调运动性能。在探歌280TSI-R-Line-Pro车型上，更搭载了Active-Info-Display全液晶数字仪表，Beats-Audio时尚音响，智能车载导航多媒体系统等高端前沿配置，令科技感倍增。

探岳车是有自动落锁功能，需要在中控屏中进行设置，点击car——设置——门窗开关设置，在功能前打钩就可以。一般当车速达到10km/h至20km/h时，汽车自动落锁。除此之外，还有2种方式。一种是，汽车起步时挂上D档，汽车自动落锁。另一种，是开车行驶10分钟后，汽车自动落锁。大众汽车探岳的介绍：1、车身尺寸方面：长宽高分别是4590mm、1860mm、1660mm，车身轴距是2731mm。2、探岳全系标配四种驾驶模式，分别为公路模式、两种越野模式、雪地模式。

探歌有四驱，大众探歌搭载了大众4MOTION智能四驱系统，拥有三个驾驶模式和一个自定义的模式。以下是关于四驱系统的更多资料：1、大众汽车的四驱系统4MOTION，应用在比如探歌、高尔夫等车型上。2、第四代4MOTION系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时的提供所需的扭矩以抑制打滑。3、前后桥驱动力的分配根据行驶工况的不同而不同，能对所有行驶工况作出理想并快速的反应。

大众探歌的底盘有152mm，这个高度应对大部分路况是足够的。以2021款大众探歌为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4318mm、宽1819mm、高1582mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l，整备质量为1385kg。2021款大众探歌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众探歌能自动落锁，自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。当车内有儿童乘客时，可以防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。大众探歌外观采用了贯穿式运动前保险杠设计，镀铬装饰条拉低了前脸的视觉重心，让X型前脸更具有视觉冲击力。该车前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，尾部采用了许多凸起的线条进行勾勒，使整个尾部造型层次感更加分明，搭配左右两侧棱角分明的尾灯组，视觉效果突出。

大众探歌档位使用说明书图解 ①P停车档：停车挡通常用于长时间停车，我们在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。 ②R倒车档：倒车档在停车挡后方，需要车辆在静止状态下才能挂入。 ③N空档：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。 ④D前进档：车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。 ⑤S运动档：s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常用于爬坡和超车。 大众探歌换挡操作技巧 1、换挡拨片的使用（大众系部分车型才有） 先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。此时可以通过左边的“-”减档拨片对车辆进行减档，“+”加档拨片对车辆进行升档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。 2、不同路况的档位选择 ①上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。假设坡道陡峭，手动降档还是不够动力，就要使用S档了。 ②下坡：下坡时可以通过“D+”升至D2或D3档，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。

大众探歌定速巡航按键使用图解 ①CNL键为取消定速巡航按钮，0/1则为关闭定速巡航，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。 ②SET键是设置巡航速度的，我们在开启巡航前应该通过此按钮进行车速设置。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③银色按键用来控制速度值的调整，左/右分别控制速度的减/加。 ④驾驶辅助系统：车道保持辅助、盲区辅助、驶出车位辅助、前部辅助系统等。 大众探歌使用定速巡航注意事项 ①定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题。但是电子设备难免会有不灵敏的地方，驾驶员还是要时刻注意周遭的情况。 ②一旦踩下制动踏板，定速巡航就结束了。设置的速度值依然保留，通过手动方式可以恢复巡航。 ③道路蜿蜒陡峭、颠簸湿滑，以及车辆较多等情况下，使用定速巡航容易造成危险。请车主关闭巡航，人工驾驶更为理智。 ④车辆下陡坡路段，可能超出设定的速度。一定要踩踏刹车辅助制动，或者直接关闭定速巡航。

一汽大众探歌官方指导售价区间为13.98-20.98万元，目前实际裸车成交价格为11.58-18.78万元，终端经销商优惠力度接近3万元。大众探歌定位于入门紧凑型SUV，同级别竞争车型包括：丰田CHR\奕泽、领克02、本田XRV\缤智、日产逍客、马自达CX4、吉普自由侠、别克昂科拉、斯柯达柯珞克等合资品牌SUV。2018年07月30日，一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌正式上市，新车共推出3种不同动力，共计8款车型，售价区间为13.98-20.98万元。T-ROC探歌车身长宽高分别为4318×1819×1582mm，轴距2680mm（1.2T车型为2688mm）。相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及84mm。动力方面，T-ROC探歌搭载1.2T和1.4T高、低功率三款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率85kW，峰值扭矩175Nm，匹配5挡手动变速箱，只提供一款车型；EA2111.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面匹配DQ2007速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ3817速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。底盘悬架方面，一汽大众探歌除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时高配车型匹配了全时四驱系统。

9种颜色。T-ROC探歌还提供烈焰橙、卡库金、玛瑙红、风暴蓝、极地白、雅士银、锰石黑、岩石灰、塔希锂金共9种车身颜色选择。内饰部分同样在色彩运用上非常丰富，具有黑色、红色、金色、橙色4种颜色，加上22处氛围灯的应用，内部乘坐环境以及视觉感受都表现的相当出众。车顶则是灰、白和黑三种颜色可供一定程度的自由搭配。

这款汽车做的非常不错。造型方面，大众探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致，新车采用了最新家族式设计风格。前大灯与格栅采用一体化布局，设计更加紧凑。下方两侧环形LED日间行车灯，并融入到了下进气格栅中。侧面来看，大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架。车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm。内饰部分，探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格，中控台采用了整体偏向驾驶员一侧的设计，并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。动力部分，探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套四驱系统。