普拉多是广汽丰田还是一汽丰田？

都不是，普瑞维亚是进口丰田。丰田普瑞维亚的优缺点有：1、优点：外观造型时尚，线条流畅。内饰简洁，配置丰富，做工不错。空间充足宽裕，舒适性较高。安全性能比较不错。中控功能按键布局清楚，操作方便。整体操控良好，视野开阔。2、缺点：动力一般，发动机噪音大。油耗偏高，行车异响较多、加速慢、漆软等问题。搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢。

塞纳是广汽丰田，塞纳（SIENNA）作为丰田全球车型，1997年在北美诞生，深受全球用户喜爱。自第二代车型起，SIENNA以平行进口方式来到中国，凭借其舒适可靠赢得诸多用户信赖，构筑了良好口碑。塞纳借鉴了丰田汽车的历史，新一代塞纳和丰田汽车，都有相似之处。塞纳外观:在车辆尺寸方面，也完全超越了之前的丰田车型，塞纳印象最深的是其超大的尺寸。大灯采用氙气光源，镜片让大灯看起来更加生动时尚。侧面设计饱满，搭配行李架和大面积窗户的设计不是很死板，车轮方面，采用固特异车轮，注重舒适性和公路驾驶性。内饰介绍:仪表很有设计感，有些机车风格。内饰整体豪华精致，造型非常科学，令人印象深刻，对内饰的重视值得肯定。塞纳空间:在存储方面，塞纳也有很高的利用率。全车的储物空杯架让车内的每一位乘客都能得到照顾。后排座椅采用电动斜倚设计，控制键设计在尾门上，方便操作。而且内置的材料非常精致，处处体现小细节的创新。

丰田凯美瑞是广汽丰田。以下是丰田凯美瑞的更多资料：1、优点：凯美瑞的外形有所变化，颜值应该算是一大优点，豪华版的外观真的很耐看，而且实车比照片好看，增加内部配置，内饰沃德十佳内饰，不说比其他的强，同级别比君威雅阁迈腾年轻时尚，体现性价比。2、缺点：凯美瑞的动力与操控与上一代没有什么区别，有异味，胎噪也比较大且减震性能不太好，走不平整路面颠簸感还是会传到车内。

雷凌是广汽丰田旗下的一款车型，是TNGA架构下的GAC平台打造的产品，外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，传承了凌厉作风，赋予了极高的辨识度，塑造了令人怦然心动的即视感。雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2TD4T直喷涡轮增压发动机，可在1500转的转速输出185nm的最大扭矩，与之匹配模拟10速SCVT无极变速器。双擎车型搭载丰田THSII混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L，与之匹配ECVT电子无级变速箱。广汽丰田汽车有限公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50比50的股比合资建设、经营的合资整车项目。

皇冠是一汽丰田旗下的车型。皇冠简介：皇冠是由一汽丰田生产的车型，主打豪华与舒适。2005年3月份日本全新的第十二代皇冠在国内的天津一汽丰田二厂投产，于21日上市，这是皇冠自诞生50年来第一次在日本本土以外生产。一汽丰田和广汽丰田的区别：成立时间不同，一汽丰田比广汽丰田成立早4年。价格不同，一汽丰田主打豪华型轿车，广汽丰田主打平民型轿车。售后服务不同，一汽丰田的售后服务更优。

都不是，普瑞维亚是进口丰田。丰田普瑞维亚的优缺点有：1、优点：外观造型时尚，线条流畅。内饰简洁，配置丰富，做工不错。空间充足宽裕，舒适性较高。安全性能比较不错。中控功能按键布局清楚，操作方便。整体操控良好，视野开阔。2、缺点：动力一般，发动机噪音大。油耗偏高，网友反映行车异响较多、加速慢、漆软等问题。搭载2GR-FEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢。

丰田卡罗拉属于一汽丰田。丰田在国内有两个合资企业，一个是一汽丰田，另一个是广汽丰田。一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占百分之50的股份，其生产经营的车型有皇冠、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。卡罗拉定位为紧凑型车，在售12款车型，排量为1.2T/1.5L/1.8L。综合油耗为4.0-5.6L。1.2T车型搭载1.2升4缸涡轮增压发动机，最大马力为116Ps，最大扭矩为185N·m。这款发动机搭载VVT-iW技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配CVT变速箱。1.5升车型搭载1.5升3缸自然吸气发动机，最大马力为121Ps，最大扭矩为148N·m。匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。1.8升为混动版本，搭载1.8升4缸自然吸气发动机，最大马力为98Ps，最大扭矩为142N·m。这台发动机配备多点电喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机最大功率为53kw，最大扭矩为163Nm。匹配E-CVT变速箱。卡罗拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架，E型多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。有关卡罗拉的更多资料如下：1、卡罗拉的轴距为2700毫米，长宽高分别是4635毫米，1780毫米，1455毫米。2、卡罗拉的1.8升自然吸气发动机拥有98马力和142牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率，可以在3600转每分钟时输出最大扭矩；罗拉的1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。3、卡罗拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了e型多连杆独立悬架。e型多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架的结构与普通的多连杆悬架不同。

雷凌是广汽丰田，其是一款紧凑型车。以2021款雷凌为例，其车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2021款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

丰田亚洲龙是一汽丰田，其是一款中型轿车，丰田亚洲龙一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，这两款发动机分别为混动版和汽油版。丰田亚洲龙的车身尺寸长宽高分别是4975毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2870毫米。丰田亚洲龙的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为E型多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式。

雷凌是广汽丰田旗下的一款车型，以2019款进取版雷凌为例，其车身长宽高分别是：4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，行李箱容积为471l。2019款进取版雷凌的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是无级变速箱。

丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款车，其车身外观尺寸为长4890mm、宽1925mm、高1715mm和1720mm，轴距为2790mm，车身结构为5门7座SUV和5门5座SUV。丰田汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，发动机气缸排列形式为L型，匹配了6速手自一体变速箱，其悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和E型多连杆式独立后悬架，助力类型为电动助力，驻车制动类型为脚刹。

锐志是一汽丰田，定位于中型车，其车身尺寸长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。动力方面，锐志搭载3.0升和2.5升发动机，搭配的是6挡手自一体变速箱。锐志的3.0升发动机最大输出功率为170kw，最大扭矩为300nm，2.5升发动机的最大输出功率为145kw，最大扭矩为242nm。外观方面，锐志前进气格栅采用U形进气格栅，搭配花生造型的前大灯，侧面来看，线条为流线型，从头部到尾部来看，视觉效果不错。

锐志属于一汽丰田，定位于中型车，锐志就是丰田MARKX车型国产后的名称。锐志一直使用的都是前置后驱技术，发动机排量都比较大，搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机，有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。车身尺寸方面，锐志长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。外观方面，锐志设计中规，没有夸张的成分。车身比例完美，有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺，没有一点攻击性，显得非常稳重。

荣放是一汽丰田生产制造的。1、将要上市的RAV4将要第一次选用一款车2个合资厂的策略，就是说一款车将会出现一汽丰田和广汽丰田一同生产制造；2、国产全新升级RAV4荣放将推行2.0L自吸式/2.5L混合动力这两种动力组合，并准备10月上市；3、新车基于TNGA平台打造，外观设计相比前代车型更为激进式和硬派。外观设计上，外观设计，RAV4荣放选用丰田最新的进化版KeenLook前脸设计，彰显出年轻运动、引领潮流活力的特有个性。有棱有角的前大灯搭配组合，搭配科技感满满的LED光源及线型灯带式的LED日间行车灯，让整车总体感观上颇具空间立体感。新RAV4荣放将第一次配置ToyotaSafetySense（智行安全可靠-丰田规避碰撞辅助套装），结合四大安全可靠先进技术。并一起配置了倒车侧后方盲区警告系统（RCTA）、盲区监测系统（BSM）、全景监控系统（PVM）等，大大提升了行车、倒车以及停车的安全性和便利性。动力方面，RAV4荣放双擎配置了2.5L汽车发动机与电机的混动系统，汽车发动机至大功率为131干瓦，电机额定功率预估为88干瓦，相匹配E-CVT变速箱，油耗为4.6L/100km。

卡罗拉属一汽丰田，卡罗拉对于消费者来说是非常熟悉的一款车型，也是丰田畅销的车型之一。卡罗拉，曾用译名花冠，卡罗拉通过升级相比现款车型而言，更显侵略性。狭长的前格栅、犀利的灯组以及大尺寸的前保险杠设计，都为全新卡罗拉赋予了动感的元素。侧面隆起的轮眉设计以及双腰线刻画让其好像穿上了运动外衣，车尾方面，全新卡罗拉与前脸设计相呼应，多边形的尾灯同样带有动感的风格。内饰方面，升级后全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。配置上标配LED日间行车灯、车载蓝牙、空调花粉过滤器、后排座椅4/6比例放倒等功能。

霸道是一汽丰田旗下生产的合资车型。prado的中文名字是普拉多，霸道其实就是普拉多。在prado刚进入国内销售时，丰田给这款车起了一个霸气的名字叫霸道，这个名字使用一段时间后丰田又改成了普拉多，普拉多是prado的音译。

威驰是一汽丰田旗下的一款小型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。威驰的轴距为2550毫米，长宽高分别是4420毫米，1700毫米，1490毫米。威驰的1.3升自然吸气发动机拥有99马力和123牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有107马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

锐志属于一汽丰田，定位于中型车，现在已经停产。锐志其实就是丰田MARKX车型国产后的名称，它和皇冠在天津一汽丰田二厂共用一条生产线，匹配六速手动变速箱，在2017年9月停产。MARKX车型是MARKII车型的更新版本，在丰田所有车型销量的排名中排行第三，定位上仅仅低于皇冠，要高于凯美瑞。锐志这个名字源于德语，意思是魅力、刺激的意思，是丰田对消费群体的总体特征的描述。国产后，这款车取消了四驱技术，全部改成了前置后驱。同时，还取消了红外夜视系统，发动机采用的是丰田的双VVT-I技术，并没有使用缸内直喷技术。锐志这款车的外观中规中矩，没有夸张的成分。车身比例完美，有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺，没有一点攻击性，显得非常稳重。锐志一直使用的都是前置后驱技术，发动机排量都比较大，搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机，有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。

致炫属于广汽丰田，是一款小型汽车，现在只有汽油版本车型。一汽丰田和广汽丰田完全是两个不一样的公司，来看一下:一、广汽丰田：广汽丰田成立于2004年9月，是广汽集团股份有限公司与日本丰田汽车公司出资建立的，注册资本为16.92亿元，双方各占股百分之五十，公司位于广州南沙区。公司占地面积为187万平方米，年生产总量在20万辆左右。广汽丰田旗下的产品主要有：Camry凯美瑞、致炫、汉兰达、雷凌、丰田C-HR、YARiSL致享等。二、一汽丰田：一汽丰田成立于2000年6月，注册资本为33亿元，公司位于天津经济技术开发区，有天津、长春、成都三个汽车生产基地。一汽丰田的年产汽车可以达到42万辆，生产能力较强，涉及的车型较多。一汽丰田旗下的产品有：普拉多、柯斯达、卡罗拉、威驰、RAV4荣放、皇冠、威驰FS、奕泽、亚洲龙。所以说汽车需要质保时，需要看清楚是哪个公司，避免出现笑话。