cvt变速箱多久换一次油？

cvt变速箱油每2-3年或3-8万公里左右更换一次。不同的车型也有不同的要求，例如：高挡CVT无级变速器(如日产的)每20万公里，可更换一次专用油(以电脑测试为准)。换变速箱油时要选用高质量的品牌变速箱油，可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，还可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。cvt变速箱油注意事项：1、更换变速箱油时，建议一起更换变速箱滤网。更换滤网，需要对变速箱油底壳进行拆装，同时最好拆下阀体，利用泵管将变矩器内的变速箱油抽出。这样可以更换旧的变速箱油，否则，不能更换变矩器中的变速箱油。2、更换变速箱油时，需要更换与原车同类型的变速箱油，手动变速箱的车辆，只能更换手动变速箱油。自动变速箱车辆只能更换自动变速箱油，其中包括手动和自动一体化，要注意选择合适的油品型号。3、选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力从齿面甩出，导致油封漏油，可能会在齿轮表面形成润滑，增加磨损甚至产生烧结现象。因此，选择合适的粘度非常重要。

cvt一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次变速箱油。因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次，高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。更换变速箱油的步骤：1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油。2、拆下变速箱内壳和外壳。3、卸下变速箱油过滤器。4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍。5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净。6、将新油加入安装完即可。汽车变速箱油的作用：1、保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。2、变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。

cvt变速箱油是行驶4万公里或两年更换一次。以下是定期更换汽车变速箱油的作用：换挡性能提高：可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能。减少锈蚀：产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。延长寿命：良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。换变速箱油时要选用高质量的品牌变速箱油，可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，还可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。

cvt变速箱油是行驶4万公里或两年更换一次。以下是定期更换汽车变速箱油的作用：换挡性能提高：可以使换档顺畅、圆滑、改善操控性能。减少锈蚀：产生良好的抗氧化性，减少机件的锈蚀。延长寿命：良好的极压添加成份，对齿轮组提供极佳的保护效果。提供最佳的防磨效果，延长自动变速箱寿命。换变速箱油时要选用高质量的品牌变速箱油，可以有效保护齿轮，降低磨损，使车辆运行更轻松，节约燃油，还可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。

天籁cvt变速箱油10万公里换一次，更换容量为8升，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。以2021款2.0lxe时尚版天籁为例，其车身长宽高是4901mm、1850mm、1450mm，轴距是2825mm，搭载2.0l自然吸气发动机，匹配cvt无级变速箱。

每种变速箱更换变速箱油的时间稍有差异。奥迪变速箱分为手动变速箱、AT自动变速箱、DSG双离合器变速箱，CVT变速箱。以下是具体介绍：1、如果是手动变速箱，由于外部驾驶环境和驾驶员的驾驶习惯的因素，一般建议6-8万公里进行更换。2、AT自动变速箱，需要在6万公里的时候进行变速箱油的更换和保养。3、DSG双离合器变速箱，双离合器变速箱分为干式双离合器和湿式双离合器。两种变速箱油的更换时间都在6万公里左右进行更换。4、CVT无极变速箱，也是需要在6万公里左右进行更换。变速箱油更换的时候，如果有变速箱滤芯，在更换的时候需要同变速箱滤芯一同更换。

日产cvt变速箱4到6万公里换一次油，cvt变速箱是一种汽车变速器，也叫无级变速器，其工作的原理是：在cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。cvt变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查cvt的油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行cvt变速箱的维修。

cvt变速箱三年或六万公里左右换一次油，cvt变速箱是一种汽车变速器，也叫无级变速器，其工作原理是：在cvt传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。cvt变速箱的保养方法是：1、按照生产厂家指定的期限检查cvt的油质油量；2、定期进行更换符合厂家规定的油品；3、到专业的修理单位进行cvt变速箱的维修。

日产cvt变速箱油每行驶4到6万公里左右更换一次，需要更换原厂专用cvt变速箱油，其原因是：不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制。其他需要更换变速箱油的情况是：加速无力、换挡顿挫、不顺畅。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温性，于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

奥迪cvt变速箱油的更换周期如下：1、奥迪CVT变速箱一般要求每两年更换一次变速箱油，或每行驶40000公里更换；2、新一代的a4l都使用7速双离合器变速箱，而前一代的a4l除了高输出四驱版本外，其他低挡版本也使用多电子无级变速箱，这就是我们通常所说的CVT；3、奥迪的变速箱配置是最复杂的。以前的奥迪A6L，低端采用多电子无级变速箱，功率输出较大，但采用传统的6速tiptronic。即使现款奥迪A6L，除了低扭矩输出，采用2.5L自然吸气引擎的30FSI还在配置Multitronic，其它高扭力输出的涡轮增压车型都是配7速双离合。

本田CVT变速箱油推荐60000公里更换：1、及时更换更换油可有效减少变速箱故障，添加劣质假变速箱油也会造成变速箱故障；2、随着汽车工业的迅猛发展，汽车新技术的不断应用，在汽车传动系统中，另一项新技术——CVT无级变速技术已经引起了汽车工业的关注；3、可以说无级变速器是最理想的汽车变速器，因为从原来的橡胶带无级变速，到有级的齿轮变速器过度，再到现代钢带无级变速，百年大回转说明只有无级变速器才是汽车变速器的终极目标。

丰田cvt更换变速箱油一般是2年或8W公里左右更换一次：1、驾驶中油耗突然增加，提速非常缓慢，升挡延迟，那么就需要更换了；2、变速箱油中掺入了大量铁粉和铁屑，会使变速箱的润滑性能显著降低，导致变速箱严重磨损，车型超过10万公里，没有保养过就会出现这种情况，那么就需要更换了；3、变速箱油呈焦油状态，有刺鼻的燃焦味，且粘度显著降低，变速箱会产生打滑现象，此时就需要更换变速箱油了。

本田的cvt变速器需要每4到6万公里更换一次变速器油，假如遵循普通家用车1年平均驾驶行程为2万公里来计算，那么就是需要每隔2到3年更换一次。cvt变速器是一种比较经常遇见的自动变速器，这样的变速器的结构是比较简单的。cvt变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这样的变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性同样是相对好些的。cvt变速器的重量轻，体积小，结构同样是比较简单的。汽车上经常遇见的自动变速器还有两种，一种是at变速器，另外一种是双离合变速器。双离合变速器同样是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器是基于手动变速器研发而来的，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构，这样的变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。双离合变速器有干式的和湿式的。(汽车维修技术网https://auto.china.com)

本田的cvt变速箱需要每4到6万公里更换一次变速箱油，如果按照普通家用车一年平均行驶里程为2万公里来计算，那就是需要每隔2到3年更换一次。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的重量轻，体积小，结构也是比较简单的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是双离合变速箱。双离合变速箱也是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有干式的和湿式的。

本田的cvt变速箱需要每隔4到6万公里更换一次变速箱油。cvt变速箱是一种日系车经常使用的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较简单的。cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，使用这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性和舒适性。cvt变速箱的体积小，重量轻，结构简单，制造成本低，占用空间也是很小的。汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是双离合变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。