汽车刹车突然踩着很硬的原因是什么？

刹车踩着抖动的原因是刹车盘表面不平等。刹车踩着抖动的原因：原因是刹车盘表面不平;车轮定位数据偏差大;轮胎气压过高或过低;轮胎磨损异常;轮辋变形。刹车的保养方法:耐高温保护,预防刹车系统腐蚀,防止刹车片因高温面咬死,消除刹车片尖叫;定期更换刹车油;清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘,保持刹车盘散热良好;定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

帝豪开空调刹车变硬是制动真空系统出现问题。刹车磨损：刹车车片磨损严重，导致涨轴已达最大限度卡死不能回位。多为使用时间较长的车，更换刹车片。刹车线阻力大：刹车线阻力太大，多为刹车线内进水生锈、结冰；进油，粘灰发滞。建议更换刹车线。后轮刹车涨轴磨损：后轮刹车涨轴磨损严重。多为更换过刹车片的老车，涨轴工作面磨损严重，卡死。传动机构磨损：如刹车线走向不合理、线皮老化、变形等。具体车型具体分析。建议，如不能自己处理找修车的师傅帮看一下。

汽车刹车踩着硬有以下几种原因，具体如下:1、第一情况，真空助力泵漏气或出现故障,要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵量增大，如果发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。2、第二种情况,熄火后又踩了刹车,这个也是跟刹车助力泵有关。3、刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一真空助力，一般踩几下就没有，但这种重现启动后就会恢复,并非故障。

刹车连续踩几脚就可能是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效。开车注意事项如下：1.上车养成系好安全带的习惯：安全带对于行车安全的重要性已经不言而喻，很多血淋淋的例子已经警示，进入车内一定要系上安全带。但总是有那么一些人觉得安全带限制了自己的活动空间、甚至嫌不舒服而不系安全带。2.开车时车门一定要关严实：如果不确定车门是否已经关紧，不要嫌麻烦，应该将车门打开，重新用力关一次。对于配备有车门未关提醒功能的车辆，则要注意其是否有报警声音存在，或者仪表盘是否有提醒灯点亮。

刹车很硬的原因主要有两种情况，以下是相关信息：1、真空助力泵：真空助力泵漏气或出现故障，要知道踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。2、刹车助力泵：熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

汽车刹车踩着硬有以下原因，具体如下：1、真空助力泵漏气或出现故障：踩下刹车踏板的力经过刹车助力泵量增大，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。2、熄火后又踩了刹车：这个也是跟刹车助力泵有关。3、发动机工作时：刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就会没有，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

标致307刹车变硬的原因是有abs的存在，属于正常现象，以下是关于标致307的介绍：1、简介：东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车，它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。2、外观：从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露车。3、动力：东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。

汽车开空调后刹车变硬的原因如下：1、发动机负荷变大：一般情况下，在踩刹车踏板时都要放开油门踏板，这时候，发动机在车辆惯性的带动下，转速仍然较高，节气门却接近于关闭，因此，这时进气歧管的真空度最大，制动效果也最好。车辆在开空调时发动机负荷变大，为了使车辆的动力性能不至于下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。2、节气门无法提供真空度：在化油器和低档的电控燃油喷射发动机上，这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现。因此在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门仍然有一定的开度，在这种情况下，节气门后面的进气歧管就无法提供正常的真空度，因此制动效果相应地变差。

原因是刹车异响或者刹车时“偏刹”。以下是相关介绍：1、刹车异响：刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。2、刹车时“偏刹”：制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成事故。

汽车刹车有时候很硬的原因是：1、汽车的真空助力泵漏或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，和刹车助力泵有关；3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；4、操作不当导致机件失灵。汽车刹车有时候很硬的解决方法是：1、重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；2、在行驶中要减速至停车，尝试多踩几次踏板恢复制动；3、在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店进行检查和修复。

刹车太硬的原因是：1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障；2、熄火后又踩了刹车，真空助力泵制造的真空用完。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。刹车失效的原因是：1、刹车总泵里有杂质、密封不严；2、真空助力泵失效；3、刹车油过脏；4、刹车总泵或分泵漏油；5、储气罐或管路接口漏气；6、严重超载；7、刹车毂碳化；8、制动主缸缺少制动液；9、制动总泵活塞磨损。

刹车踩着抖动的原因是：1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大；2、车轮定位数据偏差大；3、轮胎气压过高或过低；4、轮胎磨损异常；5、轮辋变形。刹车的保养方法是：1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；2、定期更换刹车油；3、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

刹车踩着响的原因是：1、刹车盘或刹车片锈蚀；2、刹车片是新刹车片；3、刹车盘和刹车片磨损过度；4、刹车片装反或者型号不符；5、使用劣质、过硬的刹车片；6、制动分泵异常，制动液缺乏；7、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。刹车踩着响的解决方法是：1、在刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油；2、对刹车片定期进行检查和更换；3、定期调教刹车；4、避免频繁使用刹车。

刹车忽然变硬的原因是：1、刹车助力泵出现问题，如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是刹车助力泵的真空管漏气或堵塞，这种情况要立刻停车检查，必要时要对其进行更换；2、刹车片和卡钳上粘附有异物，刹车时通过异物摩擦也会产生刹车变硬的感觉，这种情况只需对其进行清理即可；3、车辆ABS系统介入，当车辆在急刹车时，车辆ABS系统为了防止车轮抱死而失控引发事故，就会介入汽车的刹车系统，使刹车踏板有回弹效果，这种情况是正常现象，再次轻踩刹车就会恢复。

汽车刹车硬的原因及解决办法：1、跟你熄火前踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的；2、而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以你觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙；3、解决方法：针对这种情况，你只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

汽车刹车踩着硬有以下两种原因，具体如下：1、第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、第二种情况，熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关；3、刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

汽车刹车变硬的原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障；3、如果是在行驶中发现出现这种情况，不要惊慌，首要做的事就是松油门减速，尝试多踩几次刹车，看能不能恢复制动力，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。此外，如果你是手动挡的车，还可以通过降挡来减速。最后实在不行还可以通过减速带刮碰来让车子停下来，至于拉手刹这种操作，不到万不得已不建议。

刹车突然变硬的原因：1、真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的；2、如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到；3、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种重现启动后就会恢复，并非故障。

因为采用的是液压刹车。当引擎熄火时，驱动液压刹车的液压泵没有工作，导致刹车阻尼急剧增大，反映在踏板上就是踏板变得很沉很硬：1、刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作；2、制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩；3、刹车装置也就是可以减慢车速的搜索机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行；4、汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。