发动机1.6l等于多少t？

汽车1.4T和1.6L/T的区别：1、排量不同：1.4T的排量小于1.6L，1.4T发动机的动力比1.6L强很多。对比1.6T的话，1.4T的动力性大于1.6T。排量是指每冲程或循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆车的重要参数。t代表装有涡轮增压器的发动机，通过压缩空气来增加进气量。排量越大，输出功率越强。2、发动机不同：1.4T是涡轮增压发动机，其中涡轮增压发动机可以增加进气量；1.6L是普通自然吸气发动机，没有强制增加进气量的装置。3、质量不同：1.4T发动机车型动力相对较好，1.6L发动机车型保养成本低，质量可靠性相对较好。4、保养费用不同：1.6L是不带涡轮增压的，所以动力比带涡轮增压的1.4T弱。但是从维护费用上来说，要便宜很多。原因也很简单。多了一套设备，成本会更高，故障的概率也会更大。5、油耗不同：不同功能水平不同，1.6L综合性能低于1.4T，但是1.4T发动机不仅动力强，而且耗油量比1.6L要高。而1.4T对比1.6T的话耗油量要比1.6T多一些。6、耐久差异：耐久性能不同，1.6L发动机比1.4T发动机寿命更长。1.4T发动机的动力比1.6L强很多。对比1.6T的话，1.4T的动力性大于1.6T。并且1.4T的技术含量高于1.6T。

1.6l发动机的车百公里油耗在7.5升到8.5升之间。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果你有不好的驾驶习惯，经常在一些堵车的路段开车，那么车的油耗相对来说是较高的。在交通堵塞时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步，需要很大的加速，此时发动机需要输出很大的功率。如果经常走走停停，车的油耗肯定比较高。而且在堵车行驶的时候，车的发动机是要空转一段时间的。当发动机怠速运转时，汽车的行驶里程并没有增加，但发动机一直在消耗燃油，这也会导致百公里油耗增加。个人驾驶习惯也会对油耗产生较大影响。如果驾驶习惯不好，车的油耗会比较高。油耗测试可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”得出百公里油耗。多样地车辆油耗测试方法采用90km/h和120km/h的速度；在商用车油耗测试方法中，车速从20km/h开始，按10km/h的整数倍统一选取车速，直至最高车速的90%，至少测5个测试车速。路试时，需要遵循国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。

1.6L发动机等于1.2T发动机。1.6升表示每个气缸的容积、发动机排量和发动机气缸的气缸容积之和。排量越大，气缸容积越大，发动机容积越大，产生的能量越多。根据气缸的布置，发动机可分为L（直列）、V、H（水平对置）和W。发动机由多个气缸组成。所有气缸的工作容积之和称为发动机排量，通常用L（升）表示。发动机包括内燃机、外燃发动机、喷气发动机、发动机等。例如，内燃机通常将化学能转换为机械能。发动机适用于发电机组和包括发电机组在内的整机。发动机气门驱动机构采用液压支撑球摇臂结构。与普通汽油机常用的液压挺柱气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有摩擦力矩相对较小的优点，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机的功耗和油耗。

1.6升相当于1.2吨的动力。1、1.6升自然吸气排量的发动机相当于1.2升动力的涡轮增压发动机。即1.6升相当于1.2吨。当然，不同的汽车厂商根据其对车辆动力的不同调整会有一些差异。2、由于涡轮增压发动机通过涡轮增压将空气体压缩后输送到发动机气缸使其燃烧更充分，在相同排量下，涡轮增压发动机的功率要大于自然吸气发动机。发动机带t的就是涡轮增压的发动机，涡轮增压发动机在运行的时候，输出的马力相对来说会更高一点，带l的发动机是自然吸气的发动机，一般带t的发动机的排量要比相同的，带L的排量要大一点，

一般来说，1.6升自然吸气排量的发动机在动力上相当于1.2升涡轮增压发动机的动力，也就是1.6l相当于1.2t。以下是涡轮增压发动机的好处和缺点：涡轮增压发动机的好处：同等排量下，涡轮增压发动机的动力会更大。搭载涡轮增压发动机的车型在油耗方面要小于搭载自然吸气发动机的车型。涡轮增压发动机的缺点：在加速平顺性上不如自然吸气发动机的车型，后期维修和保养的费用比较高。

功率和马力换算方法是1马力等于746瓦等于0.746千瓦。功率和马力代表的是一个意思，都是指发动机发出的“力”的大小，只是表示的单位不同。最大功率的单位是“千瓦”（kW），衡量一款发动机能产生多大能量的数值。汽车行驶需要能量，理论上，如果是完全相同的一辆车，想跑得越快就需要越大的能量，所以功率决定了一部发动机能输出的总能量，大多数情况下可以理解为最大功率决定了最高车速。功率的单位还有另外一种，就是马力，单位是“马力”（PS），换算关系是1kW等于1.36PS。有人常说的多少匹马力，就是说的功率。千瓦（KW）和马力才可以换算，而不是功率和马力换算，因为，千瓦是功率的单位。

1.6升自然吸气发动机的动力大约等于1.2t发动机的动力，1.2t发动机就是1.2升涡轮增压发动机。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气，这样可以提高发动机的动力。涡轮增压技术的原理：涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两个部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与发动机的排气歧管连接在一起，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量来推动排气涡轮旋转。排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内。发动机内的空气增加，再相应增加喷油量便可以提高动力。

1.5t也就相当于2.0L。涡能增压排量转化方面，目前还没有确切的计算标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量。扩展内容，涡轮增压器的相关介绍：1、作用：是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车辆更有劲。2、工作原理:将发动机尾气排放口排出发动机废气作为动力，来推动涡轮室内的叶轮，同时叶轮又和增压室内的增压轮直接相连，增压室一头连着汽滤，另一头将从汽滤吸进来的空气压进发动机的气缸，达到增加发动机内空气的目的。

一般来说，1.6升自然吸气排量的发动机在动力上相当于1.2升涡轮增压发动机的动力。以下是关于涡轮增压的拓展知识介绍:1、涡轮增压发动机的好处：同等排量下，涡轮增压发动机的动力会更大，搭载涡轮增压发动机的车型在油耗方面要小于搭载自然吸气发动机的车型。2、涡轮增压发动机的缺点：后期维修和保养的费用比较高，在加速平顺性上不如自然吸气发动机的车型。

发动机功率1kw约等于1.36马力，其规定是人为的，取了一个非常接近英制马力的值，规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功，1公制马力等于每秒75千克力米，等于735瓦特。发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失，另外出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失，所以装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

一般来说，1.6升自然吸气排量的发动机在动力上相当于1.2升涡轮增压发动机的动力，也就是1.6l相当于1.2t。当然，根据各个汽车厂家对车型动力调校的不同，它们之间也会存在着一定的差异。由于涡轮增压发动机是把空气经过涡轮压缩后再输送到发动机的气缸内，使其燃烧的更充分，所以在同等排量下，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的大。截止到2019年9月，市面上越来越多的汽车开始使用了小排量的涡轮增压发动机，从而带来更好的动力和更好的燃油经济性。当然，相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机有利也有弊，以下具体说明。涡轮增压发动机的好处：1、同等排量下，涡轮增压发动机的动力会更大。2、搭载涡轮增压发动机的车型在油耗方面要小于搭载自然吸气发动机的车型。涡轮增压发动机的缺点：1、在加速平顺性上不如自然吸气发动机的车型。2、后期维修和保养的费用比较高。

124kw等于168马力。功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的物理量。功率越大，那么发动机在单位时间内做功也是越多的。功率越大，汽车的加速性能也是越好的。汽车的发动机还有一个重要的性能参数，那就是扭矩。扭矩是衡量做功一次输出力矩大小的。如果想提高功率，那么要提高转速和扭矩。转速越高，扭矩越大的发动机功率也是越高的。大部分民用车的发动机都会通过提高扭矩来提高功率，大部分赛车的发动机都会通过提高转速来提高功率。很多人都认为扭矩决定了汽车的加速性能，功率决定了汽车的极速是多少，其实这个说法是错误的。发动机的扭矩不会决定汽车的加速性能，轮上扭矩会决定汽车的加速性能。大家不要忘了，汽车是有变速箱的，处于不同挡位时轮上的扭矩也是不同的。其实，发动机的功率是决定汽车加速性能的重要因素。所以，如果要追求动力，只需要关注发动机的最大功率这一个参数就可以了。提升功率的方法还有很多，例如使用增压系统。

这个单位是每加仑英里，一加仑大约等于4.546升，通过换算可以得出汽车消耗一升汽油行驶的公里数。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，还与驾驶员的驾驶风格和行驶路况有关系。如果每天都在堵车的市区道路内行驶，那车子的油耗一定是很高的。如果每天都在比较通畅的高速公路或高架路行驶，那车子的油耗一定是比较低的。在市区道路行驶时，会遇到堵车现象，还需要等红绿灯。在堵车或等红灯时，虽然车子的行驶里程没有增加，但是车子的发动机却在一直运转，这样汽车的百公里综合油耗就是很高的。如果大家想省油，可以在一些比较通畅的道路行驶，这样车子的油耗会大大降低。在平时用车时，可以让发动机一直保持在一个比较经济的转速区间内，这样车子开起来是比较省油也是比较舒服的。当汽车的发动机转速过高时，应该升挡，转速过低时，应该降挡。在平时开车时，一定要避免没有必要的超车，这样才可以让车子比较省油。在开车时，应该让发动机保持在经济转速区间内。发动机转速越高，那发动机就是越费油的。

这样的发动机马力基本都在50匹上下，马力可以换算成功率，功率为发动机一个至关重要的性能主要参数，功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能越强，不过耗油同样是越高的。汽车发动机的功率与转速和扭矩是有联系的，转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率同样是越高的。转速高的发动机单位时间内做功次数更多，理所当然功率更高。扭矩大的发动机每次做功可以输出的最大力矩更多，理所当然功率同样是更高的。假如想提高发动机的功率，可以提高发动机的转速和扭矩。非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机进气量的基础上添加发动机的进气量。进气量添加了在相应添加燃油喷射量，这样子即可提高发动机汽缸内燃料的量了。汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧能够释放的能量那么就会添加，这样子即可提高发动机的功率了。涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的。

t不是指涡轮增压器的容积或发动机汽缸的容积，t是turbo的缩写，这代表涡轮增压技术。如果是同排量的涡轮增压发动机与自然吸气发动机对比，那么涡轮增压发动机的进气量是更高的，所以涡轮增压发动机的动力也是更强的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了发动机的进气量再相应增加燃油喷射量，那就等于增加了发动机汽缸内燃料的量。汽缸内的燃料增加了，每次燃烧能够释放的能量也会增加，这样动力就会提高。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

大部分使用1.6l发动机的汽车百公里油耗都在7.5升到8.5升之间。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车道路上行驶，那汽车的油耗就是比较高的。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗是一定比较高的。并且在堵车道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时汽车的行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。个人的驾驶习惯也会对油耗产生较大的影响，如果驾驶习惯不好，那汽车的油耗是一定比较高的。在驾驶汽车时，建议尽量让汽车保持匀速状态行驶，并且尽量避免没有必要的超车。只有这样汽车才是最省油的。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，这对提高汽车的燃油经济性也是有帮助的。在保养时，一定要去专业店家，并且一定要使用正品油液和配件。

如果是使用1.6升自然吸气发动机的车型，百公里油耗在7.5升左右，如果是使用1.6升涡轮增压发动机的车型，百公里油耗为8.0升左右。同排量发动机对比，涡轮增压发动机要比自然吸气发动机油耗更高，这是因为涡轮增压发动机的进气量更高，所以喷油量也是更高的。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术在诞生之初是被应用在飞机发动机上的，涡轮增压技术可以解决飞机发动机遇到的进气不足问题。后来，涡轮增压技术被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加喷油量，那就可以增加汽缸内燃料的量。如果汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧就可以释放更多能量，这样是可以有效提高发动机的动力的。涡轮增压的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

1.6自然吸气发动机的动力大约等于1.2t发动机的动力，1.2t发动机就是1.2升涡轮增压发动机。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很长时间了，涡轮增压技术是提高汽车发动机动力最直接的方法。涡轮增压技术在诞生之初被用在了飞机的发动机上，涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空中遇到的进气不足问题，后来涡轮增压技术才被广泛应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加进入发动机的空气，这样是可以提高发动机的动力的。涡轮增压技术的原理是很简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮与发动机的排气歧管连接在一起，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接在一起。当发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内。发动机内的空气增加了，再相应增加喷油量就可以提高动力了。

一般来说，1.6升自然吸气排量的发动机在动力上相当于1.2升涡轮增压发动机的动力，也就是1.6l相当于1.2t。当然，根据各个汽车厂家对车型动力调校的不同，它们之间也会存在着一定的差异。由于涡轮增压发动机是把空气经过涡轮压缩后再输送到发动机的气缸内，使其燃烧的更充分，所以在同等排量下，涡轮增压发动机的动力要比自然吸气发动机的大。截止到2019年9月，市面上越来越多的汽车开始使用了小排量的涡轮增压发动机，从而带来更好的动力和更好的燃油经济性。当然，相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机有利也有弊，以下具体说明。涡轮增压发动机的好处：1、同等排量下，涡轮增压发动机的动力会更大。2、搭载涡轮增压发动机的车型在油耗方面要小于搭载自然吸气发动机的车型。涡轮增压发动机的缺点：1、在加速平顺性上不如自然吸气发动机的车型。2、后期维修和保养的费用比较高。

1英里=5280英尺=63360英寸=1609.344米=1760码=1.609344千米=1.609344公里。英里又称哩，是使用于英国、前英国殖民地和英联邦国家的长度单位。美国等国家采用。