发动机进水有什么后果？

如果只是短时间的泡水，那晾干之后是没有什么影响的，可是也有可能会出现短路现象而不能正常工作。因为汽车电瓶是密闭阀控式电瓶，只要不是长时间泡在水里就很少可能损坏。当泡水时间长，程度比较严重时，还会直接使电池报废或者引起电池爆炸。电瓶泡水了，那么车辆也会被泡水，车内的电器元件有可能会短路损坏，最好到4s店或者维修店找专业的人员进行检查，保障车主的安全。汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50伏，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10伏以上才能冲进去了。

摩托车发动机进水会导致燃油供给系统故障；电路控制系统故障；点火开关故障。具体后果如下：1、燃油供给系统故障：在正常行驶中，突然加不上油，而且行驶速度较匀称地缓慢下降，随之发动机自行熄火。2、电路控制系统故障：当车辆正常行驶时，车辆的行驶速度突然骤降，而且伴有明显的顿挫感觉，随之发动机自行熄火。3、点火开关故障：点火开关进水会产生起动困难，严重时会烧坏点火器及点火线圈，而把手处开关进水会使控制开关触点短路，从而使灯光电路无法正常开启。

摩托车发动机进水的后果如下：1、浸入水中：如果发动机没有启动，不会对发动机造成不可逆的损坏。主要任务是清洗发动机内的积水，但清洗程度要根据情况考虑。2、少量水进入气缸：在某些情况下，由于少量水，发动机仍然可以启动，而车主并不知情。如果车主此时继续行驶，活塞会卡在气缸内，连杆会弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、失灵等后遗症。3、大量的水进入气缸：在这种情况下，发动机损坏最严重。

发动机机油进水的后果：1、机油进水后，会导致机油出现乳化变质现象，会导致机油的润滑性能下降，会磨损发动机。解决办法：将机油全部放干净然后加入新的机油。2、机油中的含水量在0.03%以下，如果含水量超过0.1%时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，发动机动力下降或导致发动机无法启动。解决办法：将机油全部放干净然后加入新的机油。3、机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得发动机报废。解决办法：需要将机油全部放干净然后加入新的机油。机油进水的主要原因及解决办法：1、机油散热器损坏导致机油进水。机油散热器损坏，散热器管路发生破碎，散热器外部的水会渗入到机油散热器里面，从而导致机油进水。解决办法：尽快去4s店更换机油散热器。2、缸套密封圈出现损坏会导致机油进水。湿式缸套直接与冷却水接触，缸套下部的密封圈可以有效的防止机油和冷却水的渗漏。在使用中，密封圈承受一定的压力，有时冷却水质不良造成腐蚀，发动机长时间运行后，密封圈是很容易失效的。解决办法：在检查机油进水原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。3、发动机水堵漏水导致机油进水。在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，有些水堵透，造成冷却水从水道进入油道，下到油底壳。这种情况也是很常见的。解决办法：要经常检查水堵。4、气缸垫损坏导致机油进水。发动机气缸垫的作用是密封各气缸以及各气缸对应的水道和机油油道，从而避免机油进水。如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。发动机气缸垫，气缸垫损坏也是机油进水的重要原因之一。解决办法：在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。5、缸套出现裂缝容易导致机油进水。当发热的缸套直接与冷却水接触，就容易产生裂痕，一旦发生裂痕，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，除非出现保养不当的情况才会出现此类问题，如寒冷的冬天，冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。还有就是热缸套碰到比较冷的冷却水等。解决办法：尽快去4s店更换新的缸套。

如果刹车油进水会导致刹车失灵，带来严重的安全隐患。其实我们车的刹车系统并不是一个完全封闭的系统。制动器油底壳上有通风口，制动器油位传感器和油底壳之间有间隙。所以刹车油一定要及时更换。刹车过程中，空气体分子会混入刹车油中，质量最好的刹车油是亲水的。所以刹车油长时间进水是正常的。刹车油入水后，刹车油的沸点也会降低，会严重影响刹车效果，导致刹车变软，刹车距离变大，严重时会导致刹车失灵。如果长时间不更换，会给驾驶带来隐患。尽量避免车辆涉水，不要用高压水枪清洗发动机舱。

汽车电瓶进水会造成线路短路。以下是关于汽车保险的部分介绍：组成部分：汽车保险一般包括基本险和附加险两部分。基本险又分为车辆损失险和第三者责任险。赔付内容：车损险是针对自身车辆的损失进行赔付；第三者责任险是针对自身车辆以外的标的进行赔付，例如撞到的人和公共财产、对方的车等；车上人员责任险是针对自身车辆上的人及财产损失进行赔付；盗抢险，是针对自身车辆被盗时的赔付；不计免赔，保证发生事故100%赔偿，若未买不计免赔，每次事故有30%的免赔由自己承担。

汽车地毯进水以后会有以下危害:1、海绵变质：如果地毯经过晾干后，车内始终有散不去的霉味，那就是车内地板革的下面，包括海绵之类也进水潮湿，导致发霉变质。需要去专业修车的地方，拆卸座椅和掀开地板革，彻底处理干净，才能去除霉味。2、滋生细菌：晾干后的汽车可能会留有余味或者滋长一些危害健康的菌类。进入汽车里的积水难免会夹带着地沟水等脏水，细菌非常多。3、消毒杀菌：清洗烘干地毯后，最好用专用消毒剂，或者酒精进行车内消毒，避免细菌带给人身体的伤害。如果经过处理后，车内总是感觉有些异味，可以在车内喷洒些除味剂，或者放些桔子，菠萝等水果，利用水果的清香味，慢慢消除车内的异味。

刹车片进水会使刹车盘锈蚀，严重时会与刹车片粘连。汽车刹车片相关介绍如下：1、定义：汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。2、组成：汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

仪表盘进水的后果是电子电路受潮绝缘下降、电子元件损坏、端子绝缘下降短路暴保险丝、仪表报废等。相关资料如下：1、汽车上的仪表作用：为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。2、介绍：传统的车速表是机械式，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。原理如下：1、机油含水量：一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。2、化学反应：在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。3、无机酸：机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。

汽车油箱进水了会导致汽车时常熄火。以下是关于汽车油箱的相关介绍：1、油箱定义：油箱是汽车或者飞机等交通工具用于装载燃料的容器，是液压系统中存装液压油的专用容器。2、油箱作用：油箱除了储存汽油外，还可以散热分离油液中的气泡，可以分为开式油箱和闭式油箱两种。3、液压油：液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却的作用。

汽车电脑板进水会导致各种电器因进水而发生短路。以下是关于汽车电脑板的相关介绍：1、含义：汽车电脑是按照预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。2、分类：目前汽车电脑已经得到了广泛的应用。例如车身电脑、发动机电脑、变速器电脑以及ABS电脑等。虽然不同车型上配置的电脑数量和类型不尽相同，但总的发展趋势是用一台主电脑处理大多数传感器的输入信号，用一些较小的电子控制单元控制其他系统。3、构成：汽车电脑的主要部分是单片机。单片机是一块集成了微处理器(CPU)、存储器以及输入和输出接口的电路板。微处理器是单片机的核心部件，微处理器将输入模拟信号转化为数字信号，并根据存储的参考数据进行对比处理，计算出输出值。输出的信号经过功率放大后控制执行器。

进水会造成电瓶的短路等现象。以下是相关介绍：1、蒸馏水：汽车电瓶泡水如果不及时处理就不能用，电瓶里虽然也有水，但是和平时的水是不一样。电瓶内的水一般都是蒸馏水或者高纯水，电导率非常低，基本是不导电。2、电瓶亏电：会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长，再充电就不会分解，这就叫做电瓶的硫酸盐化。

刹车油进水，会导致刹车疲软，严重刹车不灵。以下是相关介绍：1、制动力：刹车是靠油压来产生制动力的，给油施加压力，会导致刹车油温度升高。如果刹车油内含有水，水遇到高压高温就会产生气泡。油不可压缩，气体可以压缩。2、刹车油：又称制动液或迫力油，制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液的作用主要是专递压力，同时还具备润滑和防腐的作用。

摩托车发动机进水的后果如下所示：1、被水浸泡：如果不起动发动机，则不会对发动机造成不可逆转的损坏。主要任务是清理发动机内积水，但应根据情况考虑清洗程度。2、少量水进入气缸：在一些情况下，由于进水少仍然可启动发动机，车主并无察觉。如果车主此时继续行驶，则活塞会卡在气缸内，连杆弯曲或断裂，甚至直接刺穿气缸。这样的发动机可能需要大修或报废，留下抖动、功率下降、故障等后遗症。3、大量水进入气缸：这种情况发动机损伤最严重。

轿车发动机进水的后果是：1、车辆涉水后，水由进气歧管进入气缸，由于水的不可压缩性，活塞运动行程将会变短从而致使发动机连杆弯曲或断裂，极端条件下会造成断裂连杆飞出击穿缸体；2、发动机空滤器滤芯浸水，致使进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，一旦这个时候重新启动发动机就很容易爆缸。解决方法：1、发动机进水后切记不要将熄火的车辆强行启动，此时车主应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好；2、拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出；3、同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。

变速箱进水的后果就是：1、一旦变速箱进水了，24小时内要送往变速箱专修厂进行循环换油，如果超过24小时，48小时内要进行拆解清洗，若继续使用时，变速箱齿轮的搅动加上高温高压环境，水油混合就会导致变速箱内部零件失去油膜的保护；2、暴雨浸泡的变速箱是极容易氧化的，同样是因为高压高温加速了铁制品氧化的速度；3、48小时变速箱器件就会氧化，并产生铁锈，而这些锈蚀部件如果不进行及时的更换，产生的铁锈就会进一步堵塞油路，轻者会产生换挡顿挫、打滑的问题，严重会导致变速箱烧箱。所以，建议泡水后立刻进行报修处理，以免造成更大的损失。

发动机进水的后果有：1、击穿缸体。由于水无法像气体那样可以压缩，汽车运行时使得发动机做活塞运动，从而导致发动机的连杆弯曲或断裂。如果空滤进水比较严重则会造成断裂的连杆飞出击穿缸体，从而损坏汽车；2、爆炸事故。汽车发动机不慎进水，从而导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。这种时候再重新启动发动机，悲伤的故事可能就开始了。要知道这种情况下发动汽车特别容易爆缸，危险生命；3、发动机进水后最重要的一点切记不要将熄火的车辆强行启动，因为在车辆浸水的情况下，重新启动往往会造成发动机的损坏，无法得到理赔。

1、行驶中熄火：由于发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃，导致分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能，从而造成了汽车在行驶中熄火。2、呼吸器管过热：夏天会破坏润滑，造成过热，但热气应该从曲轴箱的呼吸器管冒出来。3、制动器失灵：雨水增大空气的湿度，如果有水进入制动液，在高温中被气化，就会造成制动失灵甚至失效。发动机少量进水车辆开起来也就会觉得不如原先有劲儿，从驾驶者的角度来想，就会刻意的把油门踏板踩得更深些，用更高的转速来获取所要达到的动力，而最终的后果就是活塞卡死在气缸中，连杆因无法承受巨大的压力或弯曲或折断，更为严重的情况是折断的连杆直接将缸体刺穿。而这个时候，你再来发现已经为时已晚了。发动机气缸进入大量的水，这种看似是最严重的，毕竟大家观念里，水进得越多，对发动机的损伤就更严重，实际上，当气缸被大量的水充斥的时候，发动机曲轴根本转不动，又因为水是不可压缩的，所以活塞几乎没有上行的空间，此时，即使你接通点火开关，起动机也根本转不动，自然也没有给发动机造成更大的损伤这一说法。不过，此时的发动机也基本要面临大修了。