宝马x3胎压是多少？

宝马x3胎压在2.2-2.5bar左右，只要在这个范围内就是安全的。胎压过低或过高没有绝对值，我们一般认为高于350kpa（3.5bar）是胎压过高；低于170kpa（1.7bar）是胎压过低。正常行驶车辆胎压不会低于170kpa（1.7bar），也不会高于350kpa（3.5bar）。如果遇到了胎压过低或过高，肯定轮胎漏气了，或者轮胎加注气压造成的，需要去维修店检查或更换轮胎，调整胎压。汽车胎压过高或过低的影响有7点：1、汽车轮胎胎压过低，轮胎接触地面的面积增加，便会影响汽车的油耗表现。2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。3、汽车轮胎胎压过高，由于轮胎面中间部分过度磨损，也会降低轮胎寿命。4、不少人认为，胎压高容易导致爆胎。实际上，胎压低更容易出现爆胎情况。5、胎压高的话，减震效果极差，也很容易给驾乘者产生不适感。6、汽车轮胎胎压过低，轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。7、胎压过高，轮胎的接地面积变小后，在低附着力的路面进行紧急制动时会使制动距离变得更长，容易发生追尾。

宝马x3厂家建议胎压标准是2.2-2.5。最高不要超过3.0，最低不要低于2.1，都属于正常范围。以下是关于轮胎气压相关的知识：1、轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa。2、它们之间的换算关系是：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。3、现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。4、气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

宝马x3的胎压在2.2至2.5bar之间是正常范围。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以低0.1bar。该数据为国际GBT29782008标准的规定和要求。（此数据来源于宝马x3车辆保养手册，具体可查看对应车型车辆保养手册）胎压过高的危险：1.轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；2.导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性；3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，降低轮胎寿命；4.车身振动变大，间接影响其他部件的寿命；5.轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性下降，车辆负荷增加。胎压过低的危害：1.与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；2.导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素；3.轮胎各部位运动量增加，过度滚动造成轮胎异常发热；4.帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损；5.轮胎与地面的摩擦力增加一倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。

宝马X3胎压报警的原因：轮胎被扎引起胎压监测灯亮。这个情况通常极慢漏气，一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量，前2.3bar，后2.5bar。若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯。久未加气胎压变低引起的胎压监测灯亮。当气压低于1.8bar以下时，引起胎压监测灯亮，所以平时应做检查，看胎压检测器是否正常。胎压监测灯亮：胎压监测指示灯，是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号。胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝马x3胎压在2.2bar到2.5bar是正常的。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果； 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低； 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大； 耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

宝马x3运动28i的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。宝马X3具有胎压主动监测功能,可以在仪表板上显示四个轮子的胎压信息,准确地知道哪个轮胎出了故障。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝马x3汽车防爆胎压的正常范围是2.3-2.5bar，最高不要超过3.0bar；最低不要低于2.1bar；气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低；如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低；如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，正常情况下，每隔四年更换一次轮胎；安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下平衡测试，防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

宝马x3汽车防爆胎压的正常范围是2.3-2.5bar，最高不要超过3.0bar；最低不要低于2.1bar；气压对于轮胎来说是很重要的，轮胎的气压不能过高也不能过低；如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致轮胎的抓地力降低；如果气压过低，会导致高速行驶时轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。轮胎是橡胶制品，正常情况下，每隔四年更换一次轮胎；安装好新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下平衡测试，防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。

宝马X3的胎压值一般在2.4-2.5bar，由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。宝马X3胎压显示可在行车电脑“我的座驾”里面的车辆状态中胎压监测中查看。也可以直接在宝马语音功能中，用语音说出“你好宝马”“胎压”，在中控屏电脑自动调出胎压页面可供查看。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝马X3的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。宝马X3具有胎压主动监测功能，可以在仪表板上显示四个轮子的胎压信息，准确地知道哪个轮胎出了故障。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。 胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。 胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎⽓压异常：⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝马x3胎压设置在2.4到2.5bar比较合适。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。宝马X3胎压显示可在行车电脑“我的座驾”里面的车辆状态中胎压监测中查看。也可以直接在宝马语音功能中，用语音说出“你好宝马”“胎压”，在中控屏电脑自动调出胎压页面可供查看。胎压灯重置教程：在恢复胎压数据之前，确保轮胎处于正常的压力水平。从控制屏幕中找到车辆状态选项，然后按菜单中的轮胎压力监测(RDC)来关闭轮胎压力监测系统和发动机。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因： 轮胎⽓压异常。⼀般低于1.8bar或者⾼压3.0bar就会报警。此时需要进⾏轮胎检查和调整⽓压。 胎压监测没有复位。轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。 胎压传感器损坏。胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

宝马x3运动28i胎压是前2.2bar，后2.7bar。冬天以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右，夏天按汽车轮胎标准气压下限，夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。外观：宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念。宝马x3的长宽高分别为4648mm、1881mm、1661mm，轴距为2810mm，空间十分宽敞。设计：宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

在中控屏幕上选择车辆状态，点击胎压恢复初始选项，就可以消除胎压灯了。胎压灯亮起可能是胎压出现问题，需要检查胎压是否出问题。轮胎的气压是轮胎的关键，胎压需要维持在一定范围内，过高过低都会对轮胎的使用寿命有一定的影响。所以一旦亮起胎压灯需要进行检查排除可能，不可掉以轻心。气压过低，可能导致轮胎的形状发生变形，在驾驶过程中造成轮胎的破裂。气压过高，会导致轮胎的弹性降低，在道路崎岖的路面行驶很可能因为撞击而发生爆胎的可能，车辆在爆胎的同时很可能失去控制，对生命造成安全隐患。

宝马x3的胎压检测系统属于汽车的主动安全设备之一，在汽车的轮胎出现危险征兆的时候可以及时报警，提醒驾驶员做出相应的措施，避免汽车出现严重事故导致损伤。汽车的胎压监测系统为汽车的行驶提供安全有效的保障，汽车的胎压传感器感应到了就会将信息传输到仪表盘显示器上。胎压指示灯亮起用于提示驾驶员检查汽车的胎压。胎压监测系统可以有效保障汽车轮胎的使用。如果原厂没有配置胎压监测系统的汽车，车主可以选择加装胎压监测系统，但是加装的没有原厂的精确度高，误差在0.2bar左右。宝马x3属于宝马旗下的suv车型，具有良好的销售表现和动力表现，备受宝马车主的喜爱。

宝马X3的胎压一般在2.3-2.5bar左右，只要在这个范围，都是安全的。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念。2019年10月21日，新款华晨宝马X3正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为38.98-47.98万元。新车取消了xDrive30i尊享型M运动套装车型，其中低配车型配置有所提升，但售价保持不变。外观方面，新宝马X3车与现款基本保持一致，M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。在配置方面，新宝马X3xDrive25i车系换装了12.3英寸全液晶仪表，同时，新车还新增了前排座椅加热、取消车载CD，9喇叭音响也不再可选；xDrive28i车系新增感应后备厢、前排座椅加热、Harman/Kardon音响、16喇叭扬声器，运动车型还配有方向盘换挡拨片；xDrive30i新增了例如ACC自适应巡航、Harman/Kardon音响及16喇叭扬声器。安全配置方面，新车全系标配道路交通标志识别，xDrive30i还增加了并线辅助、车道偏离预警等。

宝马X3具有胎压主动监测功能，可以在仪表板上显示四个轮子的胎压信息，准确地知道哪个轮胎出了故障。胎压灯重置教程：在恢复胎压数据之前，确保轮胎处于正常的压力水平。从控制屏幕中找到车辆状态选项，然后按菜单中的轮胎压力监测(RDC)来关闭轮胎压力监测系统和发动机。换胎指南：车辆应停放在平坦路面上，若在路面上，应放置安全标志。接着，拆开轮胎上的几个紧固螺母，松开它们，将它们对角松开。在汽车底盘支撑下的千斤顶，慢慢的抬起汽车，直到汽车完全抬起，然后卸下轮胎。因为紧贴在一起，有时候轮胎很难放下，所以用脚的力量适当踹两脚踹松。安装新轮胎，把螺母固定好。最后对角安装螺钉，螺钉不应拧得太紧，而且要在轮与地面接触的情况下进行。>>点击查看今日优惠<<高性能的胎压监测器现在买有特惠

宝马X3胎压灯复位指南：在恢复胎压数据之前，请确保轮胎处于正常的压力水平。找到中心控制屏幕上的车辆状态选项。在菜单中，按下“轮胎压力监控”按钮，关闭轮胎压力监控系统。关掉发动机，进入汽车状态选项，重新开启轮胎压力监控(RDC)功能，复位完成。换胎指南：宝马X3必须把车停在平坦的路上，如果在路上，在后面放一个安全标志。把轮胎上的一些紧固螺母卸下来，松开螺母，对角松脱。在汽车底盘支撑下的千斤顶，慢慢的抬起汽车，直到汽车完全抬起，然后卸下轮胎。因为紧凑，有时轮胎很难放下，要用脚力正确地踢下去。安装新轮胎，手动固定一些螺母。最后对角安装螺丝，螺钉不能拧得太紧，拧紧螺母操作需在车轮接触到地面时进行。

冬季胎的正常胎压是以汽车轮胎标准气压为原则，适当增加高度约0.2bar：1、一般说来，冷车的状态下前胎2.2--2.3的情况下，后胎2.4--2.5属于正常范围；2、有的反过来为前胎2.4--2.5、后胎2.2--2.3，具体以每辆车的胎压标注为准；3、有人认为冬季轮胎气压要低，这会增加胎面与地面的接触面。这是绝对错误的，如果胎压过低，胎侧的横向变形会造成轮胎损坏和爆胎，并消耗机油。

宝马x3的胎压在2.5bar左右是比较合适的。宝马x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。宝马x3一共使用了三款发动机分，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。

这款车的轮胎气压在2.5bar左右就可以了。x3是宝马旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4717毫米，1891毫米，1689毫米，轴距为2864毫米。x3一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和310牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1400到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。