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新款cx4和旧款差别

发布时间:2020-12-27 02:12:55 原创 来源:中华网 阅读:5789
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款车型的后悬架改成为e型多连杆悬架,老款车型的后悬架是普通的多连杆悬架。cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2700毫米,长宽高分别是4637毫米,1855毫米,1524毫米。

cx4一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,这款发动机可以在6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。

 

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cx4和cx30区别

这两款车都是紧凑型suv,但是这两款车所属的品牌不同,车身尺寸不同,使用的发动机也是不同的。cx4的长宽高分别是4637毫米,1855毫米,1524毫米,轴距为2700毫米。cx30的长宽高分别是4395毫米,1797毫米,1545毫米,轴距为2653毫米。cx4全系一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。cx30只使用了一款2.0升自然吸气发动机。cx30属于长安马自达,cx4属于一汽马自达。cx4的2.0升自然吸气发动机与cx30使用的2.0升自然吸气发动机是相同的。这款2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。马自达cx4的2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是6at变速箱。
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这两款车都是紧凑型suv,但是这两款车的外观设计不同,使用的动力总成不同,并且所述的品牌也是不同的。cx4是一汽马自达旗下的车型,cx30是长安马自达旗下的车型。cx4的轴距为2700毫米,长宽高分别是4637毫米,1855毫米,1524毫米。cx30的轴距为2653毫米,长宽高分别是4395毫米,1797毫米,1545毫米。cx30全系都使用了2.0升自然吸气发动机。cx4一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。cx4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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