特斯拉轮胎压力复位方法是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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特斯拉轮胎压力复位方法是：1、点火开关旋至二挡，仪表总里程、分里程界面；2、按方向盘左侧OK按钮再按右键至保养界面；3、按方向盘向下方向键按钮至轮胎压力界面；4、仪表低压续跑指示器启用，按方向盘OK键确认；5、仪表提示轮胎压力是否正常，方向盘下键择是并按OK确认；6、完成胎压复位操作，熄火重新启动后，胎压复位成功。特斯拉属于紧凑级SUV，其车身尺长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm。
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轮压力复位步骤是什么
首先打开点火开关，再按住方向盘上的菜单按键，选择轮胎压力以后进入设定，按照提示进入补胎设定页面，最后启动车子行驶几分钟以后，仪表会出现是否确认补胎，选择是以后就能够成功设定轮胎压力了。通常家用轿车的充气胎压是在0.2-0.25mpa之间，标准型轮胎气压是在2.4-2.5bar，增强型轮胎气压是2.8-2.9bar，最高轮胎气压则不应该大于3.5bar。通常低压台是适用于私家车上的，而高压胎则大部分都是用于大型载货汽车或是载客汽车上。现在大部分汽车都是带有胎压监测功能，一旦轮胎的气压过高或是过低都会有提示。无论胎压过高还是过低，都会对汽车的行驶安全性造成影响。通常轿车的行驶速度是比较快的，会让轮胎形状一直处于高频交变状态，从而导致胎面两边的胎温产生过度的磨损，胎体也会因为没办法低于地面的压力从而发生扭曲变形。
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轮胎压力系统初始化方法是什么
首先要将发动机启动，但是要使汽车待在原地，并且要多次按压组合开关上面的翘板开关，一直到组合仪表内显示初始化功能设置，然后按住组合开关按钮直到RPA亮起。轮胎作为汽车重要组成部分之一，对于轮胎性能测试主要考量的标准就是轮胎的气压，轮胎气压太高或者太低了，都会影响汽车的使用寿命，严重的话可能会影响车内人员的安全。胎压就是轮胎的生命，想要确保胎压正常时比较困难的一件事。胎压与汽车的性能、季节等联系很大，所以车主在行车的过程中一定要注意观察汽车轮胎的形状，以免出现事故。
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特斯拉的启动方法是什么
轻点刹车就能通电启动，然后就可以挂挡起步了。特斯拉没有专门的“手刹”，挂“P”挡就等于拉了手刹，你也可以在中控屏幕点手刹按键，和挂P挡一样的效果。特斯拉使用的是伸缩式门把手，想开车门时，用遥控钥匙解锁车辆或者带着钥匙走近车辆，门把手会自动伸出。另外，轻压一下门把手，它也会伸出。特斯拉的仪表盘显示了车辆的状态，通过长按多功能方向盘上的左、右两个滚轮进行设置，然后滚动滚轮就可以调整需要显示的内容了。特斯拉的充电接口位置比较特殊，在左尾灯的侧面。想要打开的话，可以1、操作中控大屏；2、长按遥控钥匙的尾部；3、如果是在特斯拉超级充电站，拿着充电枪靠近充电口，按一下充电枪上的按键，车身上的充电口也会自动打开。
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轮胎复位是什么
轮胎复位的意思是当轮胎出现气压等故障现象时，通过维修消除故障后，对修复完成的数据进行重新保存的操作，如修复完未进行复位的情况，胎压监测会继续对故障的轮胎产生报警。目前很多车型都配备了胎压监测的功能，当汽车行驶过程中，仪表盘会显示四轮的胎压情况，一旦有一个轮胎或多个轮胎气压出现异常，胎压报警系统就会通过声音提醒车主及时进行维修，胎压监测有分内置胎压监测和外置胎压监测，目前市场上常用的胎压监测为内置的居多，因为外置胎压加装在轮胎气嘴外，容易因为事故碰撞等原因损坏，而内置胎压监测安装在轮胎内部，受撞击损坏的几率相对较低，但内置胎压监测的安装难度稍微复杂，需要把轮胎及轮毂分离后再进行安装。
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轮胎压力异常如何复位?
这可以通过中央控制屏幕上的胎压监测功能来设置的，下面我们来进行方法说明：1、汽车智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止设定时才起作用；2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘开关按键进入组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；3、选择“压力监测”，此时仪表显示胎压监测状态，我们选择设定内的存储轮压，点击确认；4、充气蓄压后，完成胎压设定，即可复位。
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轮胎压力损失怎么复位?
轮胎压力损失的复位方法：1、打开点火开关；按压信息娱乐系统上的【CAR】按键；2、点击功能按键【设置】以打开菜单车辆设置；点击功能按键【轮胎】；3、点击功能按键【SET】；调整轮胎至标准范围之后，点一下【确认】按键保存轮胎压力即可完成。
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轮胎压力损失是什么
胎压损失的意思就是说，车辆四个轮胎有一个轮胎或者是一个以上的轮胎处于亏气的状态，所以我们需要用轮胎气压表测量四个轮胎的压力值，看看轮胎的压力值是不是在规定的范围内，如果没在的话，需要补充到规定的范围内。一般轮胎气压的标准值，会在油箱盖处或者是在车辆的B柱附近可以看到。正常车辆的胎压，空载的时候前轮胎压在2.3-2.4bar之间。后轮胎压2.4-2.6之间。满载的时候前轮胎压在2.4-2.5bar之间，后轮胎压在2.5-2.8之间。补充气压后，有的车辆需要进行胎压的初始化设置。比如德系车就需要对胎压监控系统进行基本设置。大部分的日系车不用进行胎压的基本设置，只需要把胎压补充到规定的范围内就可以了，比如丰田的塞班。所以我们在日常维修保养的时候一定要重点检查轮胎气压和轮胎表面有没有被异物扎破的情况，如果有应及时处理。防止车辆抛锚的发生。
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