机动车打火需要踩离合吗？

汽车踩不踩离合都可以打火。为了安全起见，建议踩下离合器点火。离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机连接的总成。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，飞轮组是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从启动到正常运行的整个过程中，驾驶员可以根据需要操纵离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和传动系，从而切断或传输发动机输出到传动系的动力。离合器的作用是降低点火阻力和发动机阻力，保护发动机。汽车最重要的部分是发动机，应该好好保护。那么这是一个好习惯。开车时安全第一，踩离合器可以避免不必要的安全。还要看具体的车。开福特系列车的人应该知道，不踩离合器就发动不了车。踩离合器暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。类似于开关，离合器在接合或分离动力传输中起作用。离合器机构的驱动部分和从动部分可以暂时分离并逐渐接合，并且在传动过程中也可以相对旋转。离合器的主动部分和从动部分之间不得采用刚性连接。踩离合的好处：1、减少启动负荷：车辆置于空档时，尽管发动机输入轴齿轮没有与变速箱动力输出齿轮啮合，但发动机一部分功率仍被离合器从动盘、输出轴等部件消耗，踩离合正好把这部分消耗切断，从而减轻启动机和电瓶负荷，启动也更加顺畅；2、预防事故：有些车主习惯使用档位来停车，启动车辆没有踩离合的习惯，加上忘记车辆处于在档状态，启动瞬间出现窜车现象，更有可能造成交通事故；3、延长发动机寿命：因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。时间一长，就会对发动机造成一定的损害；汽车的离合器踏板本身属于一种易耗品，因此车主需要定期检查一下汽车的离合器，若是发现汽车离合器出现损坏或者是故障时，此时需要及时对其更换，以免影响到后续的行车安全。

踩离合打火和不踩离合打火区别如下：一、后果不同：空挡点火不用踩离合，但是踩离合点火是个好习惯。避免有时粗心大意忘了摘挡，就点火而引发的危险。汽车刹车时踩离合与不踩离合也是个人的驾驶习惯。通常来说，紧急情况需要急刹车的时候最好是不踩离合，等速度控制住了在踩离合换挡或者摘挡。二、作用不同：离合器作用就是发动机与驱动轮，结合或分离的机构。发动机动力输出到驱动轮，这时汽车停住，但是车子发动机不能停止工作。三、操作不同：在挂空挡时不踩离合器。实际上变速器与驱动轮是断开的。动力经过离合器了。但是，动力到变速器就终止了，车子轴实际上是空转的，驱动轮无力，车子依旧不动。在刹车时，先踩离合器，实际上还是让发动机动力与离合器分开，发动机飞轮转。但是离合器压盘不转，动力还是不可能到驱动轮，这时可以刹车。四、对汽车的影响。踩离合打火更能够保护汽车发动机和起动机，相当于切断了启动机的电流，所以打火更容易。不踩离合打火的话，是打不着火的，更会影响发动机和起动机的寿命。五、对安全的影响。通过踩离合打火这一种方式，更能够避免有溜车的情况发生，尤其是上下坡的时候，踩离合打火，可以避免车子下滑，对于车子的安全性和自身的安全性也是一种保障。

机动车打火不需要踩离合，无论是自动挡车型还是手动挡车型都不需要，只是手动挡车型建议踩离合打火。具体如下：1、自动挡车型。自动挡车型打火时，先要确定换挡杆处在P挡位置，并且必须脚踩刹车才能打火启动车辆。自动挡汽车是有离合器的。自动挡汽车只是没有离合器踏板而已，它是将离合器结合到变速箱中实现自动变速。自动挡汽车的离合器是由车载电脑控制的，当加速踏板加油，到一定转速时，就会触发行车电脑进行离合升降。2、手动挡车型。手动挡车型打火时，要先确定换挡杆处在空挡位置，手刹拉紧的情况下，不需要踩刹车也不需要踩离合，直接打火即可启动车辆。但手动挡车型打火时可以踩离合，因为踩离合点火比较安全，所以有些手动挡汽车需要将离合踏板开关踩到底，才会完全触发点火系统，车才能够被启动。车辆起步时先踩离合可以避免车子窜出去。如果在点火起步时，不小心档位挂在了二档或者三档上面，没有踩离合，车子可能会突然窜出去，这是一件很危险的事情，但在点火起步时踩离合就可以切断动力避免车子窜出去，更有利于人车安全。先踩离合还可以减轻发动机和电瓶负荷。如果在点火时没有踩离合，在空挡位置打火，启动机的负荷就会增加，如果经常这样点火，会对发动机的寿命造成影响。发动机需要电瓶供电，如果每次启动时负荷大，电瓶就会需要更多电量，通过踩离合点火，发动机和电瓶负荷都能够得到减轻。离合器的作用：离合器固定在发动机的飞轮上，离合器的压盘固定在飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器是汽车传动系统中的一个部件，离合器可以断开或连接发动机与变速箱。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是发动机的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以连接。离合器片是一个需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果长时间不更换离合器片，那就会出现离合器片打滑的情况。如果离合器片出现了打滑的情况，会导致发动机的动力无法全部传递给变速箱，会导致汽车出现动力不足的情况。需要去维修店更换离合器片。

手动挡汽车打火的时候需要踩离合，自动挡汽车不需要踩离合。打火的时候需要踩离合的原因有三点：第一、能有效保护发动机。打火的时候，踩离合，可以有效降低点火阻力和发动机的阻力。能够很好的保护到发动机，发动机是汽车的一个重要部件。养成这样的习惯，可以减少很多维修费用。第二、保证人员的安全。打火的时候踩离合，能有效保证驾驶安全。有些车型不踩离合是没有办法发动车的。日常驾驶时，手刹可能会拉不到位或者忘记拉，点火时踩离合不容易打滑。第三、延长发动机的寿命。驾驶员踩下离合时，汽车就会自动将车辆的负载和发动机分开。此时，发动机的负载就会大大降低，从而延长发动机的使用寿命。

打火的时候是需要踩离合的。因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓，但很多手动挡的司机在打火的时候都是不喜欢踩离合的，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车子造成一定的损害。当打火的时候踩离合器是为了防止司机没有观察到档位，防止意外的发生。有些车型和一些卡车还专门配备了一个安全装置，叫做空档开关。当离合踩下，才能拧钥匙打火，否则是无法通电的，这就避免了因为忘记摘挡而打火导致车子蜜出去伤到人，相当干强制我们打火的时候踩离合，踩离会是一个非常好的习惯，我们开车启动的时候，一定要记得打火启动车辆。

为了安全起见，建议踩下离合器点火。离合器安装在发动机和变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机连接的总成。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，飞轮组是发动机与汽车传动系统之间切断和传递动力的部件。在从启动到正常运行的整个过程中，驾驶员可以根据需要操纵离合器，暂时分离或逐渐接合发动机和传动系，从而切断或传输发动机输出到传动系的动力。离合器的作用是降低点火阻力和发动机阻力，保护发动机。汽车最重要的部分是发动机，应该好好保护。那么这是一个好习惯。开车时安全第一，踩离合器可以避免不必要的安全。还要看具体的车。开福特系列车的人应该知道，不踩离合器就发动不了车。踩离合器暂时切断发动机与变速器的连接，便于换挡，减少换挡时的冲击；汽车在紧急制动时，可以起到分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。类似于开关，离合器在接合或分离动力传输中起作用。离合器机构的驱动部分和从动部分可以暂时分离并逐渐接合，并且在传动过程中也可以相对旋转。离合器的主动部分和从动部分之间不得采用刚性连接。此外，在冬季，踩离合器点火对发动机也有好处。因为冬天变速箱里的齿轮油非常粘稠，如果不踩离合器点火，会增加启动阻力，增加起动机的负荷和电池的功耗，降低发动机的行驶速度，导致发动机启动时间变长，严重的情况下不会启动。在踩离合器点火的同时，变速箱分离，可以降低发动机启动时的负荷，使发动机工作更好，使汽车更容易起火。

挂空挡打火要踩离合器。一般从其他挡位挂空挡可以不踩离合，但是需要更大的力气才能从挡位退入空挡，并且对于换挡机构和同步器也有损伤。所以挂空挡点火时还是需要踩离合器，并且还要将离合器踩到底，否则同样会造成难挂挡的情况发生。空挡点火踩离合器的作用：1、保证汽车平稳起步：在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步；2、便于换挡：利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换挡动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击；3、降低扭振冲击：离合器中的减振弹簧（切向分布），可显著降低发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。

汽车启动时需要踩离合和刹车。启动时踩离合和刹车的重要性如下：出于安全原因。汽车启动时，踩离合器和刹车是出于安全考虑。防止汽车滑行碰撞造成事故，车辆在未拆挡的情况下突然跳出危险，保证驾驶员的安全；延长汽车寿命：汽车启动时踩离合，刹车，可以延长汽车寿命。不踩离合器可以启动发动机，但是会增加起动机的负担，增加电池的电流输出，影响发动机的点火效果，降低发动机的使用寿命。

打火需要踩离合。很多新手车主买下手动挡汽车后，不知道这一点，不踩离合就启动了汽车，加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果。 离合的相关概念： 离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，也叫离合器。 离合的工作原理： 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合。不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮。

打火时候需要踩离合。踩离合能够延长发动机的寿命。因为车主如果不踩离合，虽然也能启动发动机，但是会加重启动机的负担，同时增大蓄电池的电流输出，从而影响了发动机的点火效果。长时间就会对发动机造成一定的损害。以下是关于离合器的更多资料：1、简述：离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。2、保养方式：注意日常使用不要经常把脚放在离合器踏板上，抬离合器时注意一快、二停、三慢。

空挡打火不一定要踩离合，手动挡的车在确认是空档的前提下可以直接启动，但是为了保险起见，一般老司机都会踩下离合踏板再启动车辆，以防止在挡位没有摘除的情况下车辆突然窜出发生危险。以下是汽车离合的相关介绍：1、定义：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2、分类：离合器分为电磁离合器、磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种。3、原理：当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

打火的时候需要踩离合，因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓，很多手动挡的司机在打火的时候都不喜欢踩离合，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出。以下是打火时踩离合的作用：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率：汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损。当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合。2、预防事故：一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。

打火的时候是需要踩离合。理由如下：1、因为在踩离合的时候，可以减轻发动机的负载，使发动机的使用寿命可以延缓；2、长时间不踩离合点火，发动机点火的效果就会越来越差；3、打火的时候都是不踩离合，虽然也能启动车子，就加大了起动机的负荷，给蓄电池造成较大电流的输出，从而影响了发动机点火效果，这样时间长了就会对车子造成一定的损害；4、启动时踩下离合，还可以预防发生危险。

不需要同时踩。自动挡汽车要打火的时候只要踩下刹车同时启动汽车就可以了，手动挡的汽车只要踩下离合同时启动汽车就可以了，如果手动挡汽车挂在N档的话，在手刹拉起的情况下，甚至不用踩离合就可以打火了。一般情况下，手动挡汽车打火的话，虽然不需要同时踩下离合器和刹车，但是建议新手还是两者同时踩着，因为这样子更加安全，可以起到防止溜车的作用。由于新车容易忘记拉手刹，如果不踩刹车直接踩离合启动汽车的时候，汽车就会溜车。踩刹车点火，还可以避免带档点火导致汽车突然往前加速行驶的情况发生。而自动挡的汽车肯定是要踩刹车才可以点火的，并且汽车在P档才能熄火，所以再次启动的时候，档位也是在P档，不用害怕点火的时候出现意外。

打火时是不需要踩离合的。但是一般为了安全起见，都是建议踩着离合打火的。因为只要踩下离合器车辆的发动机与传动系统就会断开，因为发动机的动力被切断，在没挂上挡的情况下，汽车不会发生向前窜的现象。离合器，是安装在发动机与变速器之间直接与发动机相联系的总成件，其主要的作用类似于快关，用于接合和切断动力传递。对于手动挡车型而言离合器的使用是非常重要的，特别是在拥堵的交通路段，离合器的使用好坏直接体现驾驶者的驾驶水平高低。一般而自动变速箱的车型是没有离合器的，这也是现在比较多的消费者会选择购买的车型，因为其降低了对驾驶者驾驶技术的要求，从而也更加的安全。

手动挡汽车打火是需要踩离合的，这个是为了安全着想的：1、踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外。特别是如果是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合了；2、万一因为不踩离合导致车子下滑，那就可能会有意外发生了。所以手动挡车起步踩离合的第一个原因就是为了安全；3、另外，启动打火时踩离合还能保护发动机。因为在不踩的状态下，发动机就会超负荷运作，这样就会对发动机造成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。所以为了保护发动机，延长你的爱车寿命，也建议起步时踩离合。

汽车打火启动的时候是需要踩离合的：1、降低车辆的磨损，提高启动成功概率，汽车点火时踩离合可以减轻发动机的负担，减少对电瓶，起动机等零部件的磨损；2、当车辆处于空挡状态时，尽管发动机的输入轴齿轮没有和变速箱的动力输出齿轮啮合，但是发动机的一部分功率仍然被离合器从动部分之后的离合器从动盘，离合器输出轴等部件所消耗，特别是在冬季变速箱润滑油粘稠度增高的情况下，这种动力消耗尤为明显；3、而踩下离合启动车辆时，由于离合器从动装置后的部件都和发动机动力切割，所以减少了电瓶和起动机的压力，让启动更顺畅。

不用踩刹车，起步踩离合，打左转向灯，鸣喇叭，挂一挡，松手刹，慢台离合器。车动起来备刹车，遇到情况（如前方有车或者有行人需要调整速度、需要停车的情况）再踩刹车。平地上起步是不会溜车的。科目三考试流程：1、上车：绕车一周（走车前）立正报告；2、调座位：系安全带，调后视镜（手抓中间，眼左右看）检查空挡、发车、稳油、看仪表、报告考官：仪表正常，请求起步，再一踩二挂……松手刹前头左右90°看，有没有妨碍起步的情况；3、起步平稳：加挡顺畅至五挡（不低头看挡）。在本车道提速至2挡，再变更车道后加到3挡，如前方有障碍，考官发口令，要提早变更车道，后方有车，不变更车道，停车等待，安全后通行；4、变更车道：左变车道，看右中左后视镜，打左转向灯，再看左后视镜（头90°转），慢修方向，完成后关转向灯，右变同理。通过路口、人行道，头左右90°晃看两边，（拨浪鼓）减速带刹车踩至不低于30码，减速通过。通过信号灯，注意时间秒数闪烁值，不闯红灯，不越停车线，按地上箭头方向车道直行。禁停位置：公交车站、停车港湾、路口、人行道、桥上、隧道、涵洞、消防栓、繁华路段；5、减挡：稳住方向减挡，减完后再自由加至5挡，根据路面情况自由加减挡；6、向左转弯、调头：先看右中左后视镜，再打左转向灯，再看（头90°）左后视镜，提早变更至最左侧车道。再带刹减一挡，慢行通过，有车应停车等待。左转弯转过后靠左侧车道行驶，再变更至中间车道，掉头，调至中间车道行驶，人行道禁止掉头，虚线掉头，车速中速；7、右转弯：看左中右后视镜，打右灯，再看右后视镜，变更至最右侧车道，注意非机动车，减二挡，靠右通行，再变更至左侧车道；8、靠边停车：先打右灯，侧头90°看后视镜，慢修方向到右边车道，再侧头90°，踩离合，平稳踩刹停边20-30㎝，不压边白色实线，不能太宽（大于50㎝）；9、下车：拉手刹，回空挡，熄火，挂一挡。谢谢考官，观察车后情况，看后视镜，再开一点点车门，安全后屁股向外下车；10、夜间：关大灯，留小灯，再开警示灯。

自动挡汽车打火时需要踩刹车，手动挡汽车打火时需要踩离合器。离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，离合器可以连接发动机与变速箱，也可以断开发动机与变速箱。离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。在启动发动机时踩下离合器踏板可以断开发动机与变速箱的连接，这样可以减轻起动机的负荷。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果磨损到一定程度不更换，会导致离合器片出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，然后要将整个变速箱从车上抬下来，只有这样才可以更换离合器片。

如果是手动挡汽车，点火的时候只需要踩下离合器踏板就可以了，如果是自动挡汽车，只需要踩下刹车踏板就可以了。手动挡汽车点火时不踩下离合器踏板也是可以的，只不过踩下离合器踏板可以减轻起动机的负担。离合器是安装在发动机与变速箱之间的，驾驶员踩下离合器踏板后，就可以将发动机与变速箱之间的连接断开。所以，手动挡汽车点火时踩下离合器踏板会更好一些。离合器是汽车传动系统中的一个重要部件，离合器的压盘固定在发动机飞轮上，在压盘和飞轮之间是离合器片。离合器片是一个需要定期更换的易损件。离合器片中间还有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处拆开，还需要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换离合器片。如果大家能够保持正确的驾驶习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。