新车为什么会显示胎压过低？

胎压过低的原因有以下4种：1、汽车轮胎放气慢。汽车轮胎胎压过低时，会影响汽车的操控。解决方法：增加汽车的油耗，所以要及时补充胎压。2、汽车轮胎损坏。汽车轮胎损坏，轮胎肯定会漏气，时间长了胎压就低了。解决方法：当汽车轮胎损坏时，必须及时修理或更换，以防止潜在的安全问题。3、如果轮胎磨损严重，最好直接更换。解决方法：更换新轮胎后，要及时做好四轮定位，防止车辆跑偏。4、汽车轮胎自然老化、车辆停放时间长等。汽车长时间停放时，需要停放在平坦坚硬的路面上，防止轮胎长时间受挤压变形。解决方法：如果汽车长时间不启动，应该每隔一周启动一次，让发动机里的油和电池正常工作。补胎的方法有很多，包括热补、蘑菇钉、橡胶涂层等。如果轮胎磨损严重，最好直接更换。更换新轮胎后，要及时做好四轮定位，防止车辆跑偏。胎压过低的危害有：1、使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度升高；2、胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，导致爆胎；3、使耗油量增加，轮胎寿命降低。汽车胎压不足去汽车4S店、洗车的地方、卖汽车轮胎的店、修车或汽车美容的地方打气，也可以使用自行车打气筒进行充气。轮胎是汽车唯一与地面接触的部分，对行驶稳定性和行车安全至关重要。如果胎压不足，轮胎会异常磨损。在高速公路上行驶时，如果胎压不足，轮胎会因波浪而变形，增加爆胎的概率。跑高速或长距离路段时，一定要提前检查胎压，还要检查轮胎表面是否有损伤。驾驶员可以自行安装胎压监测系统，以便在胎压异常时及时知晓。

轮胎有气但显示胎压过低的原因：1、很有可能是轮胎有出现缓慢漏气的现象，不过这种漏气情况并不明显，通过肉眼的方式无法观察出来；解决办法：一般报警灯亮起来之后。需要及时检查四个轮胎并采取补胎换胎措施；2、胎压监测系统有发生故障误报，由于某些方面的原因，从而导致传感器或者是接收器模板有出现坏了的情况，就很容易造成检测胎压出现错误的现象；解决办法：需要前往修理厂进行车辆胎压监测系统的全面检测；3、如果车辆长时间处于驾驶的状态，轮胎的温度会上升，加上热胀冷缩的作用，导致轮胎胎压也会逐渐上升，单纯使用肉眼去观察，很可能是看不出任何的异常现象；解决办法：等到后期轮胎的胎压自然冷却以后，胎压的报警灯就能够自动消除；4、胎压监测装置未复位所致，需要重新进行复位操作；解决办法：首先打开点火开关；长按胎压监测复位按钮；听到咚的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭；5、轮胎受损有漏气现象，导致出现轮胎有气，但显示胎压过低情况；解决方法：需更换轮胎即可解决；6、轮毂变形漏气，导致出现轮胎有气，但显示胎压过低情况；解决方法：需更换轮毂即可解决；7、在给轮胎打气的时候操作失误或打气工具出现故障；解决方法：需重新打气，或更换打气工具重新打气。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

汽车显示胎压过低是因为车辆的轮毂出现了氧化腐蚀；车辆的轮胎气嘴出现漏气；轮胎被异物所扎；胎压监测误报；温度较低；轮毂安装不好。具体原因及解决方法：1、车辆的轮毂出现了氧化腐蚀，轮胎和轮毂之间存在一定缝隙。需要更换轮胎轮毂。2、车辆的轮胎气嘴出现漏气。这种情况无法维修，只能及时更换。3、轮胎被异物所扎。需要将轮胎拆卸具体查找，然后修补，才能够正常使用。4、胎压监测误报。需要用胎压表在冷胎状态下测量轮胎的真实胎压，如果发现用胎压表测量的胎压是正常的话，那么胎压就是正常的，胎压过低是胎压监测器误报的。需要到4s店进行维修调整。5、温度较低。例如气温每降10度的话，轮胎气压会下降大约0.007-0.14公斤/平方厘米。属于正常情况，无需维修。6、轮毂安装不好。轮毂未安装好会出现密封性不良等问题，也会出现胎压较低的情况。可以通过重新安装轮毂来解决。

突然显示胎压偏低可能是：1、天气因素造成的。如果在寒冷的冬季，车辆刚刚启动的时候胎压偏低，此时是正常的，等到车辆启动以后，大概行驶一段时间就能恢复到正常的范围。2、如果轮胎正在慢慢漏气的情况下，也会引起胎压不足。此时车主可以使用胎压表对胎压进行检测，如果发现轮胎缺气，只需要及时补充气即可。3、当轮胎胎压不平衡后，也会造成胎压不足。主要是因为某个轮胎的胎压比较低，在高速转速期间，会让轮胎的温度上升，造成胎压偏高，此时就需要及时停车休息，等一段时间后再去启动。如果胎压恢复正常就无需处理。如果胎压依然处于异常的情况下，建议更换备胎，然后到最近的维修店内处理。

新车显示胎压过低的原因有三种，汽车放置时间太久，轮胎胎压降低；有的厂商为了防止车速过高，会将胎压降低一些；轮胎破损，出厂时轮胎有问题或者在使用期间扎到轮胎，新车轮胎的胎压过低报警时，一定要仔细检查一下是否是轮胎出现损坏。新车胎压过低的危害：油耗升高：胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积，从而加大轮胎的摩擦力，使得行驶阻力大，油耗自然就高。缩短轮胎使用寿命：同样也是由于轮胎与地面的接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命。容易爆胎：因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，强度下降，当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是在高速行驶时，容易导致爆胎。新车胎压过低的处理方法：如果漏气不是很严重导致的胎压过低，轮胎仍有继续行驶的能力，那么就可以低速开至最近的修理厂进行处理。而如果胎压过低至无法继续行驶时，若汽车上有配备充气泵，可以先打一点气，或者更换备胎开至附近的修理店。如果出现这种情况，建议最好更换备胎，以免低压行驶伤及轮毂。

胎压不足，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。装载负荷：空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值；满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限作为参考值。胎压测量环境：冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2-0.3左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后，否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3才是轮胎冷却充气压力。行车路况：如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右；正常情况可以忽略不计。

突然提示胎压不足的原因有：轮胎胎压不平衡：由于某个轮胎胎压过低，高速运转使轮胎温度升高，引起的胎压升高，就要及时停车休息或者更换备胎。轮胎在慢慢漏气：可以用胎压表去测量，如果是缺少气，就补足它再去观察胎压报警灯。汽车轮胎保养的注意事项：经常检查：经常检查轮胎的状况，可以起到消除爆胎等隐患。经常清理：要经常清除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎的变形。减速慢行：在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理的速度，如果在转弯和遇到前方有坑洞时请减速慢行。

车显示胎压过低原因：汽车轮胎破损：当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就低了。当汽车轮胎破损时，一定要进行及时的修补或者更换，防止发生安全隐患问题。汽车轮胎慢撒气：导致汽车轮胎慢撒气的原因有很多，包括轮胎自然老化、车辆停放时间太长等。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升； 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素； 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热； 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎； 使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车显示胎压过低的解决方法：1、汽车漏气并没有很严重的情况下，可驾驶车辆至附近的轮胎修补店进行处理；2、如果轮胎的气压已经低到不能够再继续行驶，若有车载充气泵，可先给轮胎打一点气，再缓慢开到附近的修理店处理或者更换为备用胎后再去修理。当汽车的胎压过低时，明显现象是车子的油耗会上升，因为汽车的胎压过低，会增加车子轮胎与地面的摩擦，运行阻力因此增加，引起出现汽车油耗增加的状况。

新车胎压不足的原因是：1、气门嘴损坏，导致漏气；2、轮胎和轮毂之间有缝隙。胎压不足的影响是：1、增大与路面的摩擦系数；2、造成方向盘发沉、易跑偏；3、造成轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；5、与轮毂之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；6、车辆高速行驶导致爆胎；7、造成轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

汽车显示胎压过低的处理方法是：1、缓慢开至最近的轮胎修补店进行处理；2、用车载充气泵给轮胎补充胎压；3、更换备胎。胎压过低的危害：使轮胎与地面的附着面积增大，车辆耗油上升，方向盘变沉，影响驾驶，轮胎容易发热，易产生爆胎，使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化，加快轮胎磨损。胎压是轮胎内部空气的压强，轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

车显示胎压低最常见的原因为：1、轮胎存在漏气的情况，一般轮胎被扎破后都会造成气压低；2、汽车轮胎存在慢撒气的现象或轮毂有漏气的情况；3、轮胎压力监控系统故障，例如轮胎压力传感器损坏；若是发现汽车轮胎过低的情况，建议及时到维修机构检查维修。

汽车显示胎压过低的原因：一、是汽车轮胎遭到破损导致的；二、是汽车轮胎慢撒气导致的。正常情况下的胎压值一般建议在2.2~2.5之间，太低或者太高都会影响车辆的正常行驶，因此要时常监测轮胎的胎压，保证其在正常值的范围内。胎压监测也是发现轮胎异常的非常好的工具，因为通过胎压监测驾驶者可以很好发现轮胎的异常，从而及时进行检查修理。轮胎是汽车上非常重要的安全部件，也是汽车上与地面直接接触的部件，因此对于轮胎的选择、检查、维护、保养是非常的重要的，也是必不可少的。驾驶者要养成良好的习惯，在驾驶车辆之前，要对车辆的轮胎进行全面的检查，包括轮胎的磨损程度以及厚薄程度。这样才可以减少车辆在高速行驶下突发爆胎，增加驾驶的危险性。

主要原因是：1、车辆的某个轮胎存在慢漏气的现象，从而导致轮胎的压力值出现越来越低的现象；2、轮胎在使用的过程当中被扎破，从而导致压力值过低；3、胎压监测器存在故障，导致误报。但是当轮胎压力值出现异常的时候，建议驾驶人员一定要提高警惕并且及时处理，防止出现安全隐患。导致车辆出现慢撒气的主要原因有2个，主要是：1、车辆长时间停放，从而导致轮胎出现老化的现象；2、车辆长时间超负荷行驶，从而导致轮胎长时间受到挤压而出现严重的变形，因而轮胎出现慢撒气的现象且轮胎的使用寿命缩短。通常而言，车辆轮胎的使用时间为3-5年左右，建议车主及时更换轮胎，防止因老化而发生爆胎的风险。

轮胎放气缓慢可能会导致轮胎气压过低，长时间放气过慢会导致轮胎气压过低。也可能是由于轮胎刺破，漏气的现象引起的。轮胎压力监控器可能还会发出错误警报。如果发现轮胎压力过低，则必须及时处理，以防止潜在的安全隐患。如果由于汽车轮胎被刺穿而导致胎压过低，则可以通过检查轮胎表面的损坏情况来得知。当发现由于钉子而导致胎压过低时，不能直接将钉子拔出，否则会导致严重的轮胎漏气。在这种情况下，应及时将车辆低速行驶至维修店，并移交给专业维修人员进行处理。通常情况下，双头螺栓的孔直径小于6mm，当位置不在侧壁上时可以修复。最好的轮胎修复效果是使用蘑菇钉。如果发生老化现象，则表明轮胎已经出厂约3-5年，达到了轮胎的使用寿命，需要更换轮胎。

汽车轮胎胎压过低有以下影响：1、汽车轮胎胎压过低，油耗会增加，保证轮胎正常胎压能降低油耗3.3%；2、汽车轮胎胎压过低，轮胎磨损会增加：当汽车轮胎胎压不足时，这意味着你的轮胎会受到更多的磨损，不利于轮胎的使用寿命；3、汽车轮胎胎压过低，轮胎温度升高引起的胎压低是导致爆胎的主要原因。

汽车显示胎压过低就不能继续行驶了，应该要及时进行充气，因为胎压过低有以下的危害：1、轮胎与路面的摩擦系数会增大，导致油耗上升；2、会造成方向盘变得很沉，出现跑偏等不利驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；4、还会导致帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断，与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤，出现异常磨损。

轮胎胎压关系到我们日常行车体验以及驾驶安全，我们要定期检查轮胎压力，当轮胎压力异常时，我们要及时调节。一般车辆都装有轮胎胎压监控系统，当轮胎压力过低时，就会报警。比如当特斯拉胎压过低时，就会在中央显示器上显示太压低报警，我们先要确认轮胎没有漏气。这时候我们需要将轮胎胎压充至标准胎压，一般标准胎压值在副驾驶侧门柱上的轮胎和负载信息标签。然后先行驶十分钟作为准备，再在ModelS触摸屏上点击控制>设置>车辆>轮胎压力监测>重置传感器，这样就可以去除胎压低显示了。