2021款英朗锁车声音能不能取消？

别克英朗2021款有三缸车也有四缸车。三缸车以英朗2021款改款1.3T自动轻混动进取型为例，搭载的是1.3T163马力L3横置涡轮增压的发动机，最大功率120kw，最大扭矩230牛米，最大功率转速5500转。四缸车以英朗2021款改款典范1.5L自动进取型为例，搭载的是1.5L113马力L4横置自然吸气的发动机，最大功率83kw，最大扭矩141牛米，最大功率转速6000转。（数据来源于有驾官网）三缸车四缸车指的是汽车的发动机缸数，三缸车表示的是三缸发动机的汽车，而四缸车就是四缸发动机的汽车。汽车发动机的常用缸数有七种，分别是3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸以及12缸。所以发动机的缸数与汽车发动机的功率之间影响还是很大的。

2021款别克英朗的重量为1270千克和1285千克两种。2021款别克英朗共有四款，其中改款典范1.5L自动进取型、改款典范1.5L自动精英型重量为1270千克；改款1.3T自动轻混动进取型、改款1.3T自动轻混动精英型的重量为1285千克。2021款别克英朗的外观尺寸也有两种情况。改款典范1.5L自动进取型、改款典范1.5L自动精英型的长宽高数据为4609毫米，1798毫米，1464毫米（此数据来源于有驾官网）。改款1.3T自动轻混动进取型、改款1.3T自动轻混动精英型的长宽高数据为4609毫米，1798毫米，1486毫米（此数据来源于有驾官网），高度方面比其他两款更高。外观方面，2021款别克英朗延续了现款车型的设计，前脸采用飞翼式的进气格栅，内部是熏黑的装饰条。镀铬饰条将两边带透镜的大灯组连为一体，构成了展翼式的风格，拉宽了整个前脸的视觉宽度。车型采用的是16英寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式时尚大气，与车身的气质很搭。轮胎匹配玛吉斯WALTZ-MS1系列，规格为205/55R16，车内标配胎压显示系统。内饰方面，延续了家族式设计，车内的镀铬饰条随处可见。环抱式座舱，中控台造型舒展且层次分明。动力方面，2021别克英朗搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米。英朗轻混动款搭载了1.3T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率120千瓦，最大扭矩230牛米，全系匹配6挡手自一体变速箱。别克英朗的介绍：1、英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车。此番升级的新英朗共推出六款车型。作为别克家族深耕家用市场布局的核心战力，2021款新英朗采用优势更优的升级策略，在广受认可的外形、油耗、互联、安全、配置方面全面升级，将续写中级车市场的王者传奇；2、采用全新别克家族化飞翼式格栅，与LED大灯穿插呼应成为视觉焦点，凸显科技感与精细价值感。光导LED日间行车灯，纤长精致，强化品牌识别度；3、LED远近光一体照明单元采用三明治式的造型布局，充满科技与未来感的造型设计进一步强化了飞翼格栅，增加了整车横向的延展性。

别克英朗关闭锁车声方法：在中控屏里的设置、声音、屏幕锁定提示音、锁定和解锁屏幕时播放声音，把锁车声的勾去掉就可以了。别克英朗是上汽通用汽车公司推出的精品中级车，采用全新家族式的飞翼式镀铬进气格栅，令前脸造型更显犀利硬朗。车身尺寸方面，别克英朗长宽高分别为4419mm、1814mm、1487mm。别克英朗标配的S6六速手自一体变速箱与发动机匹配默契，并且进一步降低了自重，确保车辆运行的平顺与动力衔接的紧凑。

别克英朗锁车声音没有了可能是后蓄电池没有电的原因。 以下是相关介绍： 关闭英朗锁车声音： 点CONFIG进入设置，进入倒数第二个选项“车辆设置”，在车辆设置里选择“智能遥控钥匙设置”，然后选择“遥控锁门灯光/喇叭反馈”里面的第二个选项“仅灯光”即可。 注意事项： 如果是豪华版的可以在导航大屏主界面有个Car开头，里面可以设置锁车亮不亮灯或喇叭响不响。

1踩制动首先，踩下制动踏板，将变速档杆推至P档位置，保持不动。2松开制动松开制动踏板，然后连续按2次一键启动键。按这两次键的之间要略微停顿一下，动作太快车机反应不过来。3设置声音在确保四个车门都关好之后按住主驾驶位车门上的锁车按键，保持10秒以上，就可以设置锁车提示音。

标准版别克英朗锁车不会自动升窗，豪华款有此功能，也可以进行改装添加此功能。以下是关于2021款别克英朗的相关介绍：外观方面：新车延续现款车型的设计，前脸采用飞翼式的进气格栅，内部是熏黑的装饰条，辨识度极高，看上去非常有整体感。配置方面：车内标配PM2.5过滤装置，车型依然采用的是传统机械手刹，标配发动机启停和上坡辅助等功能。动力方面：换挡比较平顺，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141N·m。

2021款调朗逸锁车声音的方法是：车出厂不带声音锁，需要车主去4S店刷隐藏功能才能实现声音锁。以朗逸2021款1.5L自动风尚版为例，该车搭载的是1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大马力为113ps，最大扭矩为145nm。这款车的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为6挡手自一体，最高车速每小时为190千米。

21款英朗取消锁车声的方法：在中控屏设置里将锁车声取消即可。关于英朗的更多资料如下：1、别克英朗秉承别克家族宁静舒适的优势特征，增加了跨级的科技和信息配置，以科技树立中级车舒适便利新标杆。2、英朗座舱采用三重静音工程打造，通过降低噪音、阻隔噪音和吸收噪音三个环节，全面提升静音水准，以别克一贯的安静、舒适创造出超越级别的和谐宁静和静肃质感。

英朗锁车声音关闭的方法是：1、点CONFIG进入设置，进入倒数第二个选项车辆设置；2、在车辆设置里选择智能遥控钥匙设置；3、选择遥控锁门灯光喇叭反馈里面的第二个选项仅灯光即可。以英朗2021款改款1.3T自动轻混动进取型为例，其是上汽通用别克推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大扭矩是230nm，匹配6挡手自一体变速箱。

中控屏里的设置-声音-屏幕锁定提示音-锁定和解锁屏幕时播放声音，把锁车声的勾去掉即可。以下是关于别克英朗的相关资料：1、别克英朗是别克品牌基于“全球平台欧美技术”打造的又一款杰作，也是别克品牌首款五门轿跑车，它填补别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白，并将开创国内中级车市场五门轿跑新风潮。2、通用专利的后悬挂“磁弧”焊接工艺能够紧密焊接铸铁和钢两种材质，优化了扭杆梁的厚度，使质量控制更加精确；EPS电动助力转向随车速调节助力力度，营造更佳的转向手感，令弯道驾驶更加安全精准。

2021款轩逸的锁车声音设置方法：锁车没有声音或者想设置成无声，可以通过遥控器开锁键、闭锁键同时按三秒以上进行两种模式的切换。锁车后要养成一个好习惯，就是再拉一下门把手，确定车门真的锁好，如果车门锁不好或者被电磁波干扰没有锁好车门，容易丢失物品。以2021款轩逸经典1.6XL手动豪华版为例：其是东风日产旗下的紧凑型车，搭载的是1.6L发动机，匹配的是5挡手动变速箱。该车的车身类型是4门5座三厢车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。

点CONFIG进入设置，进入倒数第二个选项车辆设置，在车辆设置里选择智能遥控钥匙设置，然后选择遥控锁门灯光/喇叭反馈里面的第二个选项仅灯光即可。如果是豪华版的可以在导航大屏主界面有个Car开头，里面可以设置锁车亮不亮灯或喇叭响不响。以下是相关资料：1、全新英朗秉承别克动感流畅的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素，车身造型富有运动气息而不失稳重，呈现出全新英朗大气简约、优雅动感的风格。黑色钢琴竖格栅与高亮镀铬飞翼格栅的组合，让车头的视觉中心自然而然地聚焦于车标之上。同时飞翼格栅横向贯通至两侧车灯，加强了车头横向的视觉感受与整体感。2、英朗搭载升级的别克eConnect智能互联系统，借助车载4G网络，用户可以通过车载APP互联应用直接收听网易云音乐与考拉FM的在线音乐节目，使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统，更可以通过基于云端的Super-ID个人账号服务，实现安吉星、互联应用等在内的个人账户相关联，极大丰富和拓展了用户的车载娱乐体验。

英朗锁车声音关闭的方法如下：1、点CONFIG进入设置，进入倒数第二个选项“车辆设置”；2、在车辆设置里选择“智能遥控钥匙设置”；3、然后选择“遥控锁门灯光/喇叭反馈”里面的第二个选项“仅灯光”即可。以下是英朗汽车的相关介绍：1、英朗搭载升级的别克eConnect智能互联系统，借助车载4G网络，用户可以通过车载APP互联应用直接收听网易云音乐与考拉FM的在线音乐节目。2、使用带实时路况讯息与地图在线更新功能的高德实时导航系统，可以通过基于云端的SuperID个人账号服务，实现安吉星、互联应用等在内的个人账户相关联。

别克英朗取消锁车声音的方法是：1、点config进入设置；2、在车辆设置里选择智能遥控钥匙设置；3、点击遥控设置第二项仅灯光可见即可取消。别克英朗是上汽通用别克旗下紧凑型车，以别克英朗2021款为例，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。别克英朗2021款搭载了1.3l涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw。

2021款别克英朗有三缸车也有四缸车，三缸版车型搭载1.3T直列三缸涡轮增压发动机，最大马力163ps，最大功率120kw，最大扭矩230nm，最大功率转速1800至4400转。四缸版车型搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大马力113ps，最大功率83kw，最大扭矩141nm。别克英朗是上汽通用别克旗下的一款紧凑型轿车，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面，其长宽高分别是4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，驱动方式为前置前驱。

别克英朗锁车声音关闭方法：点Config进入设置，进入倒数第二个选项车辆设置，在车辆设置里选择智能遥控钥匙设置，然后选择遥控锁门灯光喇叭反馈里面的第二个选项仅灯光即可，如果是豪华版的可以在导航大屏主界面有个Car开头的，里面可以设置锁车亮不亮灯或喇叭响不响。别克英朗车身的长宽高分别为：4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm。其发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为230nm。

这一锁车提示音是可以取消的，首要任务是要进到车辆设置，然后才选智能遥控钥匙色以后，然后才选仅灯光反馈就可以了。英朗是别克旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4609mm（毫米），1798mm（毫米），1464mm（毫米），轴距为2640mm（毫米）。 英朗一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.3升涡轮增压发动机。 1.5升自然吸气发动机具有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。1.3升涡轮增压发动机具有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 英朗的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

这个锁车提示音是可以取消的，首先要进入车辆设置，然后选择智能遥控钥匙色之后，然后选择仅灯光反馈就可以了。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

1.3t车型百公里油耗为6.6升，1.5l车型百公里油耗为7.1升。别克英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2640毫米，长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米。别克英朗的1.5升自然吸气发动机最大功率为83kw，最大扭矩为141扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.3升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。别克英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高，并且乘坐舒适性也会提高。但是多连杆悬架的成本是比较高的。

英朗2021款什么时候上市？2021款英朗是在2020年4月30日上市的，新车将搭载48V轻混动技术，百公里综合油耗为5.3L。2021款别克英朗搭载1.3TEcotec3缸双喷射涡轮增压发动机，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。全新英朗：1、2021款英朗将在功能配置上进一步升级，配备别克eConnect互联系统，提供高德地图导航、在线音乐、云端智能语音交互、千人千面智能推荐等实用功能，系统可实现OTA远程升级，同时支持智能手机映射;2、OnStar安吉星全时在线助理，支持5大类58项服务，并能通过手机APP应用实现对车辆的远程管理和控制，实现人车交互的延伸;3、动力方面，新车搭载1.3TEcotec双喷射涡轮增压发动机，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。