雷凌用的什么发动机？

雷凌用的是CVT变速箱，是进口变速箱。新雷凌CVT变速箱比上一代卡罗拉更先进，可以提供更直接的动力感受和更好的燃油经济性。雷凌起源于美国版的丰田A级车。外观犀利、品质卓越的美系车型在北美畅销多年，销量长期位居A级车市场第一。雷凌继承了这种模式的冠军基因，有着非常高的质量基础。保护cvt的方法：1、定期检查变速器油。当变速器油缺失时，会引起各部件之间的摩擦，从而导致变速器的损坏。定期检查变速器油是否在标准范围内。日常保养时，可以更换优质的变速器油。2.定期清洁。变速箱可以每2万公里清洗一次，防止油泥和杂质堵塞零件，影响变速箱正常工作。3.用车时不要挂空挡滑行。如果自动挡的车辆空挡滑行，会在一定程度上加剧变速箱的损耗，变速箱报废严重。4.避免长时间高强度用车。长时间高强度的汽车使用会造成汽车和变速箱的异常升温，从而造成损坏。丰田雷凌用的是CVT变速箱，是进口变速箱。雷凌变速箱品牌是爱信，用地板油全力加速，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动。（以上所有数据来源于有驾官网）

雷凌用的轮胎品牌有：邓禄普、普利司通、优科豪马、韩泰，不同车型使用的品牌不同，具体可参考汽车使用说明书。相关品牌介绍如下：邓禄普：日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下，原为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普约翰博伊德先生的尊名。邓洛普约翰博伊德(1840-1921)英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。邓禄普的公司发展迅速，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能、高质量轮胎的代名词。从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。普利司通：普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界知名的轮胎生产商，雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行以卓越品质贡献社会的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。普利司通追求的卓越品质不仅包括产品的品质、销售的品质、同时也包括服务的品质。因此，普利司通中国从网络建设、产品创新、服务体系、培训体制等各方面着手，着眼于未来市场，以全新的经营理念及差别化服务赢得了广大车主的信赖。优科豪马轮胎：优科豪马轮胎原称横滨轮胎。1917年成立的横滨护谟，在90年的漫长岁月中，磨练了技术，积累了经验，作为综合橡胶制造商已经确立了自身稳固的地位。从橡胶高分子化学起步的横滨橡胶，广泛的吸取技术经验，不仅在橡胶领域，而且在金属、轻型复合材料等领域也持续推进开发，以轮胎为首的汽车关联领域自不用说。更朝着工业品、航空零件、体育用品这些领域进军。韩泰轮胎：韩泰轮胎成立于1941年，是韩国的一家轮胎企业，为乘用车、轻卡（SUV、RV等）、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。韩泰在全球有五家研发中心，确保韩泰轮胎能够满足每个区域消费者的需求和提升消费者满意度。韩泰轮胎于1996年进入中国、在江苏淮安、浙江嘉兴建起两大生产基地，正在建设中的重庆工厂在2012年年中正式投产。1998年，韩泰轮胎在浙江嘉兴设立中国技术研发中心（CTC）。韩泰轮胎在中国有15个销售分公司和4个物流中心。截止2013年，良好稳定的品质使韩泰轮胎领先中国轿车轮胎市场，并向奔驰、宝马、奥迪、一汽大众、上海大众、北京现代等30多家汽车厂家进行配套。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

大众凌渡用的EA211型1.4T四缸发动机，最大马力是150Ps。发动机型号是EA211-DJS，最大输出功率为110kw，最大扭矩是250nm，发动机形式是涡轮增压。采用了全铝缸体，使得发动机的质量更小，与发动机匹配的是7挡双离合变速器。大众EA211型发动机是明星机型，是德国技术，中国生产。大众凌渡的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

雷凌的轮胎品牌是普利司通。雷凌的轮胎尺寸规格有225/45R17和205/55R16这两种，因车型配置不同而有差异。这款轮胎主打的是经济节能，从而给这辆车带来更好的燃油经济性。以下是关于雷凌的更多介绍：1.雷凌基于TNGA架构下GA-C平台打造，整体设计风格更加年轻动感。新一代雷凌的外观变化颇为明显，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，配合黑色的中网格栅，颇有一丝时尚韵味。在尾部，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上方包裹着尾部。2.车内部，中控整体的设计更加简洁，更具有层次感，同时优化了按键的布局，增加了几个常用的储物空间。在内饰方面，通过疏密有致的线条，打造出高级感与精致感兼备的豪华内部空间。

丰田雷凌用的是CVT变速箱，是进口变速箱。以下是相关介绍：1、雷凌变速箱品牌是爱信，用地板油全力加速，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动，这时就像一台超密齿比的AT，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律。2、丰田雷凌的发动机型号为4ZR。雷凌的全新1.2T发动机的最大功率为：85kW(116PS)/5200-5600rpm，最大扭矩为：185Nm/1500-4000rpm。相比于之前的1.6L发动机，最大功率有所下降，但最大扭矩则增幅明显。

雷凌双擎发动机属于国产发动机，是天津一汽丰田发动机有限公司生产的。雷凌双擎的发动机型号是4ZR，最大功率85KW，最大扭矩为185Nm，最大马力为116。雷凌双擎发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

雷凌双擎用的是1.8l自然吸气发动机，其是一款紧凑型车。以2021款雷凌双擎为例，其车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2021款雷凌双擎前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，最大马力是98ps，最大功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

雷凌一共有两款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机和1.2升涡轮增压发动机，雷凌的1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5200转，最大扭矩转速为每分钟3600转；1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩。雷凌是一款基于丰田MC平台专为消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4640毫米、1780毫米、1455毫米，轴距是2700毫米。

雷凌用的优科豪马的轮胎，其尺寸参数规格是195/65R15，此款轮胎主打静音、舒适、耐用、综合性能比较均衡，采用了前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构，车体结构是承载式。雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙是105mm，搭载1.2T加CVT动力组合，最大功率85kw，峰值扭矩185nm。

雷凌用邓禄普、普利司通、优科豪马品牌的轮胎，规格为205/55R16、225/45R17、205/55R16。雷凌是一款基于丰田MC平台的新感观领秀紧凑型轿车，共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型。车身尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640mm、1780mm、1455mm。雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GAC平台，同时采用了该车系北美版的造型。

雷凌双擎用的是1.8L阿特金森循环发动机，最大马力为99匹。雷凌双擎是广汽丰田生产的一款紧凑型轿车，属于新能源汽车。在变速箱方面，雷凌双擎全系采用了ECVT无级变速箱。在悬架方面，雷凌双擎E的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎规格方面，雷凌双擎的轮胎规格为205/55R16。车身尺寸方面，雷凌双擎的长宽高分别为4630mm、1775mm、1485mm。

凌渡用的EA211型1.4T四缸发动机，采用了全铝缸体，使得发动机的质量更小，与发动机匹配的是7挡双离合变速器。除了凌渡，大众朗逸、奥迪A3等车型都是搭载了这款EA211发动机。凌渡配备了abs防抱死、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、前排安全带未系提示、儿童座椅接口和后雷达。凌渡的轮胎规格是205/60R16，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂。

本田凌派使用的发动机为ivtec技术的R18Z5发动机，该发动机有1.8L排量，最大功率102kw，最大扭矩172nm。凌派是广汽本田旗下一款战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。本田凌派的车身尺寸为长4664mm、宽1750mm、高1505mm，轴距是2650mm，车身结构为4门5座三厢车，搭载ECVT无级变速箱、ECON智能绿色节能辅助系统、VSA车辆稳定性控制系统。

雷凌用的是丰田ZR系列直列四缸1.2T汽油发动机，型号为4ZR，最大功率是85kw，最大扭矩是185nm，雷凌是一款基于丰田MC平台打造的紧凑型轿车，该车长宽高分别是4640mm、1780mm、1455mm，轴距是2700mm，雷凌全系标配LED光源前大灯和8个安全气囊。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

19款雷凌主要用到的轮胎品牌分别是，邓禄普，规格参数是205/55R16，普利司通，规格参数是225/45R17，优科豪马，规格参数是205/55R16。19款雷凌主要用到的轮胎品牌分别是，邓禄普，规格参数是205/55R16，普利司通，规格参数是225/45R17，优科豪马，规格参数是205/55R16，不同的车型版本是不同的轮胎品牌。丰田雷凌主打的轮胎品牌是优科豪马，主要是静音、舒适、综合性能是较为均衡的，而且优科豪马是非常注重耐用性、在湿地行驶的能力以及低噪音的轮胎品牌。轮胎常常需要在不同的环境下行驶，这对它所承受的负荷、变形、抓力、高低温等等是一种考验，选择什么轮胎至关重要。

雷凌发动机的型号是1ZR。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

雷凌发动机号在发动机前端左侧位置。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

雷凌发动机声音大的原因如下：1、不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也就会越来越多，更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；2、隔音效果差，隔音效果不好，需要对汽车的密封条进行检查，如果发现汽车的密封条已经老化，就需要更换新的密封条；3、冷却液，在低温的情况下，若出现冷却液不足，发动机的噪音会变大，需要及时的检查汽车的冷却液；4、减震器异常，汽车的减震器出现问题，容易引发发动机噪音变大，平常开车时需要注意汽车的减震器，避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

雷凌的1.8升自然吸气发动机有98马力和142牛米的最大扭矩，1.2升涡轮增压发动机有116马力和185牛米的最大扭矩。雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米，搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版车型。1.2升涡轮增压发动机最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱的换挡平顺性非常好。cvt变速箱的内部结构与一般的变速箱是不同的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。这种变速箱的生产成本是很低的，有很多价格便宜的自动挡家用车会使用cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。这款车的外观设计是很好看的，并且行驶质感也是非常不错的。

雷凌双擎用的是1.8升自然吸气发动机+电机的动力系统，其中，发动机的最大马力为99匹，电动机的最大马力为72匹。关于雷凌双擎：雷凌双擎的全称为雷凌双擎E+，它是广汽丰田生产的一款紧凑型轿车，属于新能源汽车。截止到2019年9月，市面上在售的雷凌双擎E+全部为2019款，厂商指导价格为20.38万元-21.88万元，补贴后的价格为19.06万元-20.56万元。在车身尺寸方面，雷凌双擎E+的长宽高为4645*1775*1480mm。在动力方面，雷凌双擎E+用的是1.8升自然吸气发动机+电机的动力系统，其中，发动机的最大马力为99匹，电动机的最大马力为72匹。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，丰田雷凌双擎E+版本的油耗为1.3L/100km。在变速箱方面，雷凌双擎E+全系采用了E-CVT无级变速箱。在悬架方面，雷凌双擎E+的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。在轮胎规格方面，雷凌双擎E+的轮胎为205/55R16。