轩逸有后镜加热吗？

车的后镜有上下之分，车的后镜分上下的办法：调整左侧后视镜：地平线为基准，通过调整左右角度，让后视镜呈现的天、地各占一半，上下角度把车身占据镜面范围调整到1/4上下。调整右侧后视镜：左侧后视镜相对，右侧后视镜天、地占比要有差异，天空占据1/4，地面占据3/4。调整中央内后视镜：让后视镜呈现的天、地各占一半，调整后视镜能透过车窗看到车后状况即可。调整中央内后视镜的误区基本都是把自己基本都要照进去。

轩逸有ABS，全系标配ABS防抱死系统。ABS的作用：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

轩逸没有倒车雷达，需要自行安装。有关倒车雷达的资料如下：1、倒车雷达：即“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”。2、工作原理：利用超声波原理，由装置在车尾保险杠上的探头发送超声波撞击障碍物后反射此声波，计算出车体与障碍物间的实际距离，然后提示给司机。倒车雷达主要由以下部件组成：1、超声波传感器：主要功能是发出和接收超声波信号，然后将信号输入到主机里面，通过显示设备显示出来。2、控制器：对信号进行处理，计算出车体与障碍物之间的距离及方位。3、显示器或蜂鸣器：当传感器探知汽车距离障碍物的距离达到危险距离时，系统会通过显示器和蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员。

21款轩逸没有天窗。以下是关于新款轩逸的相关介绍：1、外观方面：采用日产Vmotion-2.0设计理念，前格栅近似于落地式。V型镀铬装饰尺寸，前脸与前格栅组成“双V”设计，整体视觉效果不俗。前大灯变得纤细，采用全LED光源，灯光配置优化。2、内饰方面：中控台采用软性材料和平底方向盘，左侧功能按键负责调节多媒体系统。高配车型配备液晶仪表，增强内饰科技感。3、动力方面：搭载新款HR161.6L自然吸气发动机，最大输出功率提升9kW，最大输出扭矩仅提升1N·M，排放满足国六标准，传动系统与发动机匹配CVT无级变速箱，可模拟8个挡位，增加驾驶者的感官驾驶乐趣。

21款轩逸经典没有后视镜加热功能，以下是关于轩逸的介绍：1、简介：轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型。2、历史：第1代车型诞生于1959年，当初取名“Bluebird”，该词源于比利时作家梅特林克名作，寓意为百姓家庭送去美好幸福的心愿，这和车型本身的定位正好契合。3、内饰：延续轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验。

轩逸有自动挡，以下是轩逸的相关介绍：1、尺寸方面：车身长宽高分别是4641/1815/1447mm，轴距则是2712mm。2、配置方面：配备了最新的日产智行技术，搭载了IFCW超视距碰撞预警、变道盲区预警（BSW）、车道偏离预警系统、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等系统。3、动力方面：搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力，传动方面匹配的是CVT变速箱。

日产轩逸有的车型有定巡导航系统，有部分没有。日产轩逸2.0车型有定速巡航，轩逸1.6L车型没有定速巡航。定速巡航系统的优点是司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料；但缺点是在车辆密集的道路上或劣质路面上（例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面）行驶时，不能使用车速控制系统。定速巡航系统的使用方法是按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。然后加速到需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被定在当前时速。同时可以按“RES+”和“SET-”对速度进行微调。

经典轩逸没有后视镜加热的功能。轩逸原车没有配备后视镜加热功能，有该功能需求的车主可为爱车加装后视镜加热装置，提高雨天行车安全性。其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。使用的注意事项：后视镜加热需要消耗很多的电量，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。每次使用的时间不要超过30分钟，否则会影响镜子的寿命和清晰度。

轩逸支持CarPlay车载。如今很多车型都支持CarPlay系统，通过语音控制汽车的多媒体功能来解放双手。以下是CarPIay车载的具体介绍：CarPlay的连接方法：打开手机设置窗口，点击通用进入界面，在新的界面中找到Carplay车载的按钮，点击进行跳转，按照相关提示打开无线局域网后，继续长按车辆上方向盘上的Carplay图标即可。CarPlay的使用方法：可以通过Siri来和汽车进行交流，告诉汽车接下来应该完成的指令，还可以听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。汽车带有物理按键，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。

轩逸原车没有配备后视镜加热功能，有该功能需求的车主可以给车加装后视镜加热装置，提高雨天行车安全性。以下是关于后视镜加热功能的介绍：1、后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。2、电加热后视镜的工作原理非常简单，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。

日产轩逸1.8l车型都有后视镜加热功能，日产轩逸后视镜加热功能组合在后挡风玻璃加热功能按键上，按下按钮同时对车位后视镜和后挡风玻璃进行加热，其位置就在空调面板上。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。外观方面，轩逸前脸采用了日产X型的家族脸谱设计，镀铬材质的运用让前脸显得更高档之余也更具视觉冲击力，造型犀利的大灯采用不规则的三角形状设计，与前脸线条融合视觉上的冲击力极强。动力系统方面，轩逸搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好驾驶舒适性和燃油经济性。

轩逸没有后视镜加热功能，后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，以轩逸2021款为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距为2700mm。轩逸2021款搭载了1.6l自然吸气发动机，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

轩逸有abs，其标配有abs防抱死系统，是在紧急刹车或打滑路面刹车时，可以防止车轮抱死，以稳定车辆驾驶状态的电子装置。abs的作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。轩逸是日产全球同步推出的一款战略车型，采用创新设计搭载先进技术，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。

轩逸没有后视镜加热，如果车主有相关功能的需求可为车辆加装后视镜加热装置，提高雨天行车安全性。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。轩逸是东风日产旗下的一款车型，在车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm。轩逸的驱动方式为前置前驱，匹配CVT智能无级变速器、5挡手动变速箱。

新款轩逸并没有配置座椅加热功能，除顶配版本车型支持主驾驶位电动调节座椅外，其余车型均采用手动座椅调节，可对座椅进行前后位置调节，座椅高度调节与靠背调节。东风日产为轩逸提供了珠光白、曜石黑、钨钢灰、天际红和旋风橙五种车身颜色，中网采用家族式V型造型，搭配锐利的前大灯组使整个前脸显得格外棱角分明。现款轩逸搭载全新的NissanConnect超智联系统，配置8英寸的中控液晶显示屏，LED后尾灯等。动力方面搭载了型号为HR16的1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率135马力，峰值扭矩159牛·米，匹配CVT无级变速箱。

轩逸原车是没有配备后视镜加热功能的，如果车主有相关功能的需求可为爱车加装后视镜加热装置，提高雨天行车安全性。后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，外后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰。电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果，给司机带来极大的方便。当在雾天或雨、雪天行驶时，雨雾会造成司机对侧后方的视线不清，需要驾驶员不时的伸出车窗外对镜片表面进行清洁，这样不仅极不方便，又严重影响了行车安全，还只是暂时措施，雾气及雨水又会马上使之模糊不清。而具有加热功能的后视镜，当遇到上述情况时，驾驶员只需开启加热除霜按钮，后视镜就会加热（一般在45℃左右），除去镜片表面的积雾、积霜等，使后视镜变的清晰，不仅方便省事了不少，而且还提高了行车时的安全系数。

日产新轩逸是有ESP的，不过经典版是没有的，日产轩逸ESP是默认自动打开的，ESP即车身电子稳定系统，ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。ESP是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，在此基础上，增加了横摆率传感器、加速度传感器和方向盘转角传感器，在工作中，ECU通过各个传感器传递的信号分析车辆的行驶状态，在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。

轩逸有导航，轩逸DVD导航，是日产轩逸的专用导航仪，精美画质，支持后视输入，独有关机时钟显示，内置蓝牙游戏，支持外接CMMB，将实用性和娱乐性汇于一身。日产经典轩逸加战导航可以选择卡仕达，华阳，飞哥，欧华OWA，这些都是不错的导航品牌。轩逸经典导航原装的3000元左右，导航的价格普遍都是1500~3000元之间的居多。经典轩逸加装与原车匹配的导航也是比较简单的，用塑料棒将仪表盘面板拆除，再将固定四个角原车CD的螺丝松开，将CD从面板中取出，拆除线束插头，将插头插到新的导航上，拆除原车导航支架，装上新的支架，安装回原车模样就可以了。导航升级分为以下几个步骤：1、确定自己机器的参数。2、下载最新版本懒人包地图。3、将下载好的最新懒人包地图按自己机器的收星端口和波特率修改好。4、将地图拷到TF卡或SD卡，插入机器使用。也可以直接到自己所使用的品牌官网下载导航地图，并把下载的导航地图文件复制到SD卡内，覆盖原地图文件。修改端口和波特率。就可以使用了。切记，先备份好原SD卡所有文件后再复制新地图文件。

轩逸是没有配置急救包的，不过有需要的话可以自己配置。配备了急救包的车辆在交通意外中，驾乘人员可以迅速利用包内配置的医疗急救用品，在最短的时间内对受伤害人员进行初步急救处理，降低人员伤亡的概率，为生命赢得极其宝贵的时间。所谓车载急救包，就是车辆上配备的医用急救设备和药物的包裹，可以在发生交通事故造成伤亡时展开自救，是有效降低交通死亡人数的手段之一，为交通出行提供安全贴心的保障，是出行的必备物品。车载急救包内主要有包扎用品像弹性头套、卡扣式止血带、弹性绷带等，无菌敷料像纱布，绷带，一次性手套等，器械工具像急救剪刀、医用镊子、安全别针、救生哨子等。急救医疗包一般外型简洁美观，内部分隔合理清晰，配置科学，携带方便，方便取用，贴心实用。所以，急救医疗包对于一辆车来说是非常重要、必不可少的配置，在意外情况下可是救命的配置。

日产轩逸后视镜加热功能组合在后挡风玻璃加热功能按键上，按下按钮同时对车位后视镜和后挡风玻璃进行加热，其位置就在空调面板上。特别是在雨天、雾天、雪天使用时效果明显，确保了行车安全。 轩逸配备电动或手动车外后视镜，在驾驶前调节外后视镜，确保能清楚地看到车辆后面。行驶期间不要调整或折叠室外后视镜，否则会导致车辆失控，引发事故。电动调节或电加热后视镜必须在点火开关“ACC”或“ON”档时才能操作。 当进行窄道错车时可以使用电动折收功能，避免下车折收的危险。电动后视镜折收时请勿使用触碰，更不能把手放倒后视镜与后视镜座之间，可能会夹到手指。若需要对后视镜进行加热时，不要用手触摸镜面试探温度，后视镜加热温度可达60摄氏度，特别是对儿童有烫伤危险。