热车后怠速抖动是什么原因？

汽车热车怠速抖动的原因是：1、发动机积碳严重；2、点火系统问题；3、油压不稳定；4、发动机部件老化。具体如下：1、发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动混合气稀薄，启动困难。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。2、点火系统的问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作条件。如果点火系统工作不正常，火花塞也会导致此类故障。解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳定如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。如果还是会发现车身在怠速摇晃。建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成车身抖动。解决方案检查油压，必要时更换零件。4、发动机部件正常老化或进气压力传感器数值不正确、工作不良都会导致车身抖动。解决方法:检查油压，必要时更换零件。5、喷油嘴堵塞也会导致汽车热车怠速抖动，解决办法：及时清理喷油嘴。汽车保养办法：1、机油多久换一次跟很多因素有关，包括你所使用的机油质量、所在地区的用车环境、车型的年龄等等都有关系。2、市场上的机油满目琳琅，但是要更换的机油时间、标号和品质，最靠谱的方法就是根据车辆使用手册上面的建议进行更换，因为这个建议已经是最保守的，只要在油料更换周期结束之时或在这之前更换机油就没什么问题。

车怠速抖动的原因和解决方法：1、车辆发动机积碳过多，节气门过脏导致的车辆怠速抖动；解决方法：及时清理发动机积碳，清洗节气门，定期做车辆保养；2、车辆的火花塞出现老化或者是损坏，导致车辆在怠速的时候抖动；解决方法：检查火花塞，及时更换即可；3、车辆的油路系统出现问题，点火系统出现故障，引起车辆怠速时抖动；解决方法：及时去4S店，请专业人员维修，车主个人无法处理；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决方法：前往修理厂及时为车辆更换掉老化的部件。机动车辆怠速抖动是在车辆使用一段时间之后，驾驶人员会发现车辆有一些抖动，需要对车辆的相关位置进行检查，找到具体的故障原因后，去当地的售后或者是维修厂进行维修或者是更换。更换之后，车辆怠速抖动的情况会消失，车辆可以正常地使用。

热车怠速高原因有在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值。对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。

热车怠速抖动，给油就不抖了这并不一定意味着车辆有问题，这可能是正常现象。因为机器工作时会有或多或少的振动。出现怠速抖动通常表现为节气门积碳、喷油嘴积碳、火花塞积碳和活塞积碳。如果这些积炭积累到一定程度，它们将吸收燃烧热，甚至爆燃和爆炸。如果喷油嘴堵塞，会导致喷油嘴雾化效果差，气缸冒烟，不仅消耗燃油，而且污染环境。一般情况下，火花塞积碳过多，点火电压不足，会导致点火跳变，甚至单缸或多缸失火。发动机将因功率不足而抖动。如果震动严重，则介于熄火和点火之间。

君越热车怠速抖动的原因如下：节气门脏或损坏：节气门过脏或者损坏导致怠速抖动，可以先清洗下节气门，如果故障依旧就需要更换节气门总成。火花塞不工作：火花塞不工作导致缺缸，怠速抖动。可以检查下火花塞和点火模块是否出现了故障。发动机与变速箱橡胶件老化开裂：发动机和变速箱支架内部的橡胶件老化开裂。吸收不了发动机工作是的抖动，所以出现了怠速抖动的故障。

造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，具体介绍如下：1、发动机积碳严重：如果发动机内积碳过多，车辆会出现发动机工作状态不佳、油耗增高甚至启动困难的症状，久而久之会对车辆造成较大损害。而造成发动机积碳的原因正是日常开车的不良习惯，例如长时间怠速、猛踩油门猛刹车、油品质量太差、高档低速行驶、没有定期保养等。2、点火系统出现问题：当汽车的电弧系统的点火线圈的某些元件或者是线路出现断路或者是短路，一次电流过小，二次电压过低，点火提前调节失败等故障时，都会导致发动机运转出现不平稳的状态使得其加速性能变坏，动力性和燃油经济性变差，也会产生怠速抖动的问题。3、油压不稳：造成发动机油压不稳的因素很多，例如机油缺少、机油脏污、机油变稀、机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标等。如果发动机持续在机油压力过低的条件下运转，情况严重时可能会造成发动机“烧瓦”，此时发动机将不能启动，需进行刮瓦或换瓦。

汽车热车怠速高的原因如下：一、启动时怠速偏高是正常现象。1、汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。2、冷启动机油粘度增加：汽车冷启动时怠速步进电机会自动调整加大进气量，使进入气缸的空气增多，怠速高很正常。二、积碳过多。及时地清洗节气门和怠速马达，一般情况下就可以解决此问题。

汽车热车时怠速抖动的原因如下：1、燃油系统：喷油器故障，喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。2、点火系统：火花塞与高压线，火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

汽车热车怠速抖动的原因如下：1、进气管及各种阀的泄露：常见的有进气歧管破裂、进气歧管密封不良等。当空气供给系漏气时，导致发动机电控单元获得的进气量信号不准而出现误判，造成发动机怠速不稳。2、气门和进气管积碳过多：导致电控单元判断出现错误，达不到动力出现怠速抖动。3、控制怠速的传感器及其他电路失常：例如怠速开关不能闭合时，电控单元误以为发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或者发卡，节气门关闭不严等造成电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。另外，进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器以及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。4、点火系统：一般来说，火花塞是主要造成发动机怠速不稳的一个重要部件。如果火花塞没有点火，就会直接影响气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而导致发动机怠速不稳。

热车后发动机怠速抖动的原因是：1、汽车发动机机舱内油气混合比不合适，影响到发动机发抖震动；2、火花塞经太长时间的使用，外点火圈老化、火花塞的高压线老化以及漏电问题会影响到点火能力降低；3、发动机内的气门和进气道造成了积碳，积碳可以吸收广泛的燃油，影响到喷出的油气，汽车动力会减小、水温传感器失灵。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。

汽车热车后怠速抖动的原因：1、怠速马达损坏，无法调节通气阀开度；2、喷油嘴堵塞或油泵故障、油路不畅；节气门故障，有空气泄露导致无法控制适当的进气量；3、进气传感器故障导致无法控制进气量；4、发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。汽车热车后怠速抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

热车怠速抖动原因：1、怠速马达损坏，无法调节通气阀开度，导致无法控制适当的进气量；2、喷油嘴堵塞，或油泵故障、油路不畅，导致无法控制适当的喷油量；3、节气门故障，有空气泄漏，导致无法控制适当的进气量；4、进气传感器故障，导致无法控制适当的进气量；5、发动机控制逻辑错误，无法稳定怠速转速。造成汽车抖动常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。其解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

车怠速抖动的原因是：1、汽车搭载的是三缸发动机，三缸发动机天生就爱抖；2、喷油嘴堵塞，由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动，解决办法是拆下来清洗；3、发动机积碳过多，发动机在积碳以后导致冷启动的混合气过稀，冷启动变慢，发动机积碳严重也会造成发动机磨损严重等多种问题，解决方法是清理积碳，可以购买专门清理积碳的汽车用品进行清理，或者直接去保养维修，让专业人士清理积碳清洗油路。

新君越热车后出现怠速间歇性抖动大部分是由于空气滤清器过脏或是火花塞已经达到使用寿命引起，此时只要将空气滤清器清洗干净或是更换火花塞一般就能够解决这个问题。空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，当我们没有及时更换的时候，汽车就会因为进气不足引起怠速低，从而导致发动机抖动，此时只要更换滤芯就能够解决怠速抖动。还有就是火花塞问题，火花塞一般超过3-4万公里后点火效率明显降低，然后点火就受到了影响，此时将全部火花塞进行更换即可。另外就是高压线断路的话，也会影响到点火，从而引起发动机抖动，这个时候可以用万用电阻测试，将电阻明显偏大几倍的那一根给换掉。

汽车热车怠速抖动的原因是：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，如怠速转速调整后故障还是不能消除，应检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通；3、如果量孔没有堵塞，发动机转速应稳定在一定的转速下，倾听进气歧管或化油器在下缸套中是否漏气，如有漏气现象，可采用拧紧螺钉或加、减垫片的方法消除。

冷车怠速抖动热车正常原因：1、排气管损坏：由于发动机排气排出的是高温高压的废气，同时还夹杂着些许回火爆炸。所以必须通过排气管对其进行消音和净化，如果当排气管出现损坏（缺口）的话，那么便会有废气从缺口中喷出，从而造成突突声；2、发动机缺缸：上文提及，车用发动机之所以没有摩托车那般间歇性的突突声，是由于多缸发动机（汽车发动机多为四缸）的各缸排气过程都是相互衔接的。而一旦发动机某一汽缸停止做工的话，那么各缸的排气衔接将会被打破，同时造成排气管的突突声。（如果停止工作的汽缸是由于点火等原因不做工的话，那么排出的可燃混合气体便会在排气管内爆炸燃烧，从而造成更为强烈的突突声）；3、不管是何种原因造成的排气管突突声异响，都直接表明车辆出现了异常。如果是排气管损坏，那么不仅会对对环境造成噪音污染，同时如果排出的废气未经三元催化净化的话，还会极大的影响生态环境。

热车后怠速车身抖动的原因：1、最常见的就是节气门脏了或者是节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了主要原因就是节气门阀板的轴和节气门体结合处有积碳，导致节气门开度不够精确，所以怠速会抖动；2、所以我们可以先清洗下节气门，如果清洗完之后不抖动那就说明是节气门脏了引起的，如果清洗完之后还是抖动的话那就可能是节气门总成损坏了，需要更换节气门总成了；3、提醒一下，因为现在车辆都使用电子节气门了，所以清洗完节气门之后需要重新学习下怠速。

热车怠速高原因：1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障；2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高；3、喷油器漏洞可能导致供油量过大，造成怠速高于正常值；4、对于有燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸气是不应进入进气管的，如果因系统故障造成怠速时有燃油蒸气吸入进气管，怠速高于正常值。

热车怠速抖动是由于节气门出现了故障引起的，建议车友们去检查一下节气门，如果有问题需要更换。节气门被称为发动机的咽喉，节气门是控制进入发动机内空气量的，当我们踩下油门踏板后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气会变多，这样空气流量传感器就会将信号反馈给ecu，然后ecu会命令喷油系统多喷油，这样发动机的转速才会上升，车子才可以加速。如果节气门损坏了，就会影响发动机正常工作。在平时用车时，如果车上的某些部件出现了故障电脑中会生成故障码，连接诊断电脑后是可以读取故障码的。故障码可以帮助技师快速判断故障位置和故障原因。所以，在修车时，读取故障码是很重要的一步也是必须要做的工作。在发动机周围有很多传感器，如果某些传感器出现了损坏现象，那也可能导致发动机出现无法正常工作的现象。发动机周围的传感器有氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，水温传感器，凸轮轴位置传感器等。随着使用时间的增加，车上的某些电子系统出现故障也属于正常现象。