汽车电瓶应该怎么保养？

1.机油机油分矿物油、半合成机油、全合成机油三种，矿物油更换周期建议为5000公里，半合成机油6000-7000公里，全合成机油为10000公里。国内4S店保养使用半合成机油居多，根据个人用车情况，可定在7500公里更换一次较为合适。2.变速箱油以日系车为例，手动挡变速箱油更换周期为2.5-4万公里，自动挡为4-6万公里，不同品牌汽车区别不是很大，建议个人查看汽车保养手册，以保养手册规定较为合适。3.刹车片刹车片更换周期没有规定时间，每个人用车习惯不同，刹车频次不同，所以刹车片是否要更换以其厚度而定，厚度不小于4mm都能使用，不必更换，因此汽车保养时要定时检查汽车刹车片。4.空气滤芯空气滤芯是指发动机进气管中的一块过滤绵（网），作用是阻止外界空气携带灰尘进入气缸。空气滤芯更换周期为1万公里/6个月，其价格不贵，常清洗更换，能保证发动机进气顺畅。5.空调滤芯空调滤芯更换周期为7500-10000公里，其实更换频繁也是看个人用车环境而定，关乎用车健康建议常更换为好。6.机油滤清器机油滤清器更换周期应和机油频次相同，一般为5000-7500公里。假如，汽车由半合成机油，更换为全合成机油，此时机油滤清器也要更换，否则两种机油在机油滤清器中产生交互作用，影响机油滤清器的正常使用。7.汽油滤清器汽油滤清器更换周期应为10000公里，汽油滤清器和机油滤清器都属于易损件，汽油滤清器经常在汽油中浸泡，时间久容易软化变形，易造成堵塞汽油流通，后果则是汽车无法正常启动。8.轮胎轮胎的使用一般不超过3年或6万公里，虽然不同品牌轮胎质量有差异，但是轮胎属于橡胶制品，长时间和地面接触摩擦，日晒雨淋，容易老化变质，所以建议更换周期不超过3年或6万公里。9.火花塞火花塞按材质分为电阻材质火花塞、镍合金、铂金、铱金四类火花塞，它们的更换周期分别为2、3、5、10万公里。而缸内直喷发动机由于汽油燃烧不充分，火花塞更换周期可缩短。10.正时皮带正时皮带作用是曲轴连接配气机构的纽带，要求精准耐用。更换周期建议为6-10公里，不同汽车更换时间有所差异，建议根据保养手册规定更换。11.防冻液一般轿车防冻液更换周期为2年或4万公里，可根据个人用车强度更换，请注意防冻液的刻度，保证在MIN和MAX之间，预防缺少不达到冷却发动机的作用。12.刹车油刹车油也称为制动液或刹车液，刹车油遇空气易腐化变质，也容易被金属腐蚀，因此更换周期应为3年或4万公里更换。13.转向油转向油其实也称为转向助力油，目前汽车基本都是电动转向，很少需要添加转向油，既然出现，就当普及一下，转向油一般更换周期为2年或3万公里。14.蓄电池汽车蓄电池不用多说，更换周期基本是3-4年。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

一般在半年或者当汽车跑到5000公里左右时就需要对汽车进行保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车小保养是指公里数到达5000公里或者行驶6个月时需要更换一次机油和机油滤芯，主要是检查必要时更换配件。汽车小保养就是更换机油、检测轮胎气压、检查并紧固底盘螺丝、检查并清洁空气滤芯（必要时更换）、检查灯光等。一般汽车大保养要到5万公里以后，5万公里以前多以检查为主，大保养就要清洗发动机积碳、更换刹车油、更换变速箱油、更换防冻液、更换雨刮片、检查底盘胶套、检查刹车片、检查轮胎花纹深度老化程度、检查四轮定位数据、清洗天窗、清洗空调蒸发箱清洗空调风道、更换汽油滤芯（外置2万公里更换一次、内置汽油滤芯5万公里更换）。

车辆行驶路程一万五千公里一般需要更换机油、更换空气滤清器和更换汽油虎清器以及一些常规的汽车保养项目。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。汽车每次常规保养机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

汽车电瓶没电的解决办法如下：推车启动：这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就尝试着找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当汽车速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。借电：如果没有应急启动电源，事实上很少有车主会随车携带这种东西，那么可以先周边车主求助，申请搭电。

养成蓄电池节电的习惯，除了满足调整或维修的需要以外，应当保证空调风扇、车灯、导航、车门等关闭。以下是关于蓄电池的相关介绍：蓄电池的含义：是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源。蓄电池的作用：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流；当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电；当发动机处于怠速时，向用电设备供电。蓄电池的寿命：蓄电池的寿命一般在两年左右。

汽车保养电瓶方法是：1、熄火前关闭所有灯光；2、避免车辆长时间停放；3、熄火前关闭车窗。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年，与车辆的情况有较大关系。汽车电池保养注意事项有：1、汽车的蓄电池在很长时间不使用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动汽车一次，给蓄电池充电；2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。

买二手车的保养事项如下：1、更换三滤：机油、发动机冷却液、刹车油、发动机滤清器、空调滤清器、机油滤清器。2、检查轮胎性能：轮胎对安全的重要性无需强调，一旦到了使用年限或已经出现严重的磨损老化，就必须及时更换，查看轮胎的生产日期和磨损程度，超过5年的轮胎不建议继续使用。3、检查全车皮带：如果买了一辆车龄在5五年以上，公里数超过7万的车，就需要重点检查一下车辆的全车皮带。4、检查刹车系统：应检查刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹，如发现磨损严重应立即更换。5、内饰清洗：可以去美容店通过蒸汽杀毒、负离子空气净化、清洗空调风道等手段，把车厢中残留的各种异味消除殆尽。

以下是汽车电瓶的保养方法：1、行车结束后，准备熄火前一定要先关掉灯光、音响等，然后再熄火。这样不会耗费电瓶的电量，特别是小灯、转向灯等，下车后再检查一番，不要忽略这一点，一旦灯光长时间开着，对电瓶非常不利。在夜晚开车时也要注意，先发动车辆再打开灯光、音响等。2、空调耗电量很大，熄火不关空调，这样下次启动车辆时，空调自动运转，这时车辆瞬间功率负荷过高，时间长了会对电瓶造成损耗，所以一定要记得关空调。3、用湿布定期把电瓶外部擦洗一下，把面板、正负两个极头的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的极头不会积过多白色的酸蚀粉末，而且其使用寿命会比较长。可以在电瓶两个极头上涂抹专用油脂以保护电瓶。

新电瓶保养方法如下：1、定期清理电瓶灰尘：定期清理汽车电瓶接线柱中灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束；2、定期检查线路：定期检查电瓶配件及连接线路；3、汽车熄火后，尽量少使用用电设备；4、通过观察，对电瓶进行更换：通过观察孔，对汽车电瓶进行检查并定期更换；5、长期不使用时，定期启动汽车。电池作用有以下4点：1、为起动机准备启动电流：启动发动机时，给起动机提供启动电流；2、在发电机过载时，协助发电机：当发电机过载时，协助发电机向用电设备供电；3、为用电设备供电：发动机处于怠速时，向用电设备供电；4、保护设备：保护汽车使用的电器。

纯电动汽车是现代新型技术产业，以下是关于纯电动汽车保养方法的详细介绍：1、正确掌握充电时间，一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足，使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。2、保护好充电器，尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器，尽量用塑料泡沫包装好。3、每天都充电，就算平时行驶路程不多，还是建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。4、定期对电池进行一次深放电，“活化电池”。5、严禁存放时亏电，在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。

二手车的保养方法：1、机油更换：刚买回来的二手车，许多部位的机油不纯净或者失去作用，这时就要及时诊治并更换；2、轮胎检查：轮胎作为汽车的“足部”，要多注意轮胎的纹路和洁净程度，确保轮胎的抓地能力，轮胎会因为长时间的不用而导致橡胶硬化或其他方面的缺陷，对已出现问题的轮胎要进行处理或更换；3、清洗空调：空调是作为汽车的“肺部”，每天都会与空气亲密接触，空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上，不管新买的二手车车龄是多少，开了多少公里，都要在买回来之后进行空调的清洗。

汽车应该保养机油滤芯和换机油，经常洗车，经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。汽车保养分为小保养和大保养，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

纯电动汽车保养方法：主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水，电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

汽车使用的电瓶寿命一般2到3年就需要更换，平时车保养的好电瓶可以用到3年到4年，但如果平时经常暴力使用，那电瓶可能一年左右就报废了。汽车电瓶什么时候更换，主要取决于车主的日常用车情况。车主在用车过程中可以留意观察电瓶电量使用情况：1、如果显示电池状态指示灯亮起，就说明电池电量过低。就需检查蓄电池状态了，一般电池上方有个观察孔，通过观察孔查看里面显示的颜色，绿色代表电瓶状态良好，黑色代表电瓶的容量已经不足了，而白色则表示电瓶快不行了，这时就需要及时更换。2、打火困难，打火时觉得启动没力，而且需要打几次火，才能启动汽车。这时也可以通过检查观察孔的颜色，来判断是否需要更换新电瓶。3、打火时能听到哒哒声，说明电瓶严重亏电，需及时更换。4、在夜晚时，可根据夜间的灯光是否比以前的暗，或者，通过行驶的灯光和怠速时的灯光对比，如果怠速时的灯光明显比在行车中的灯光暗很多，为了避免行车安全，应及时更换新电瓶。应为在怠速时，灯光基本上是由蓄电池提供电力。

汽车电瓶检测寿命低于40%应该更换，同时需要根据蓄电池的年限进行判断的。汽车蓄电池的寿命在3-5年左右，在使用期限达到时，也需要考虑进行更换的。蓄电池的相关内容如下：1、当电流表指针显示电不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，胞们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连；2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微元素，对蓄电池会造成不良影响；3、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用胁法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

假如要判断汽车的电瓶是不是应当更换了，只要使用专业的仪器检查一下内阻和电压就可以了。假如内阻太高而且电压过低，那么就表示电瓶应当更换了。电瓶是汽车上一个至关重要的部件，假如沒有这一部件，那汽车是无法正常运转的。 在沒有起动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，而且电瓶也负责起动发动机。 在起动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等基本都是需要运转的。 假如电瓶没电了，那发动机是无法被起动的。在起动发动机后，发动机会带动发电机运转，发电机运转时可以给电瓶充电，而且可以给全车电子设备供电。 随着充放电次数的添加，电瓶的性能也可能会下降。 在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电瓶中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电瓶的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电瓶的使用寿命的。 提倡小伙伴们在沒有起动发动机时一定不要长时间使用车上的电子设备，而且在起动发动机时也不一定要与此同时开启车上壹些比较费电的设备。 (出自auto.china.com)

买了车就要爱车，尤其是下雨天更要对汽车的保养多注意一些。我们就简单介绍几点下雨天汽车保养的小知识。 1.发动机与电路要防漏水 车主在雨天时会碰到引擎不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的原因是出自点火系统因潮湿而产生的漏电。一旦发现这种情况，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是因为老化漏电一定要及时更换。雨天还经常会涉水，在涉水以后汽车由于多处进水而性能有所下降，严重的可导致汽车不能正常行驶。如果行进中引擎突然熄火不要反复多次点火启动，应该稍等一段时间或者下车检查电路，否则极容易造成引擎报废。当汽车顺利涉水通过后应及时对电路设备进行保养。 2.制动系统进水刹车会失灵，要保证胎压 刹车与轮胎状态的良好是安全行车的关键。轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。其中传递制动力的制动液有极强的吸水性。如果有水进入制动液产生水汽，而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动变弱甚至失效。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有人每逢雨季，便将胎压降低一些，目的是使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力;其实适得其反，这样更容易造成车胎打滑，保持正常胎压十分重要。 3.检查雨刷雨中行车雨刷非常重要，车主自己可以将雨刷开关置于各种速度位置处，注意一下雨刷在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刷是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刷叶片有损坏。此时可以将雨刷拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。 4.内饰保养 雨季是各种病菌繁衍生长的黄金季节，不及时注意汽车内部的卫生与防菌则容易引发疾病。对汽车座垫、脚垫、顶棚、出风口这些卫生死角应做好清扫工作，要用内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。喜爱自己动手的车主在对汽车内饰进行清洗时，可以使用专业的汽车内部清洁剂，用干抹布擦拭。值得注意的是，清洁中控台时要防止清洁剂渗入音响等电器设备，以免不小心腐蚀了车内电器元件。 以上几点都是雨天我们要注意的保养小知识，希望对您有帮助。

如果要判断汽车的电瓶是否应该更换了，只需要使用专业的仪器检测一下内阻和电压就可以了。如果内阻过高并且电压过低，那就代表电瓶应该更换了。电瓶是汽车上一个重要的部件，如果没有这个部件，那汽车是无法正常运行的。在没有启动发动机时是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的。如果电瓶没电了，那发动机是无法被启动的。在启动发动机后，发动机会带动发电机运行，发电机运行时可以给电瓶充电，并且可以给全车电子设备供电。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用车上的电子设备，并且在启动发动机时也不要同时打开车上一些比较费电的设备。

1、用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。2、打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急，水不可加太多，标准是加到上下标线中间。3、检查一下电池是否充电正常。发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡，正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。