新车制动液多长时间换一次？

新车空气滤芯1.5万公里或者1年更换一次。具体更换周期取决于汽车的使用情况和行驶环境，如果经常行驶在多灰尘或雾霾严重的地方，更换周期应缩短。汽车行驶时间长了，很多零部件都需要更换。空气滤芯在使用一段时间后，自身也会受到污染，内外都会有很多灰尘细菌，需要及时更换。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。相关拓展:空气滤芯更换建议：具体更换周期也要看当地的实际气候。一般来说，北方的沙尘和颗粒物比南方多，西北的沙尘多。北方的车主可能需要更频繁的检查。建议每三个月检查一次。在一些潮湿、清洁的城市，更换周期可以适当延长，一两千公里更换也没关系。

一般新车出了磨合期之后就需要换机油，汽车的磨合期一般是3000到5000公里。以下是相关的拓展内容：新车磨合期的含义：磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程，磨合过程中一定要控制好驾车的速度。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为3000到5000公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合期的注意事项：3000公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，注意不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

制动液4万公里或者3年更换一次。以下是制动液使用的注意事项：不混合使用：不同类型和不同品牌的制动液不要混合使用。由于配方不同，混合制动液会造成制动液指标下降。含水量高需要更换：制动液吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。长期使用需要更换：车辆正常行驶4万公里或制动液连续使用超过3年，制动液很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

汽车制动液2年更换一次。制动液的更换方法是：1、将车辆停放在平地上熄火，打开发动机舱盖抽出剩余制动液。2、使用漏斗将新的制动液注满液壶。3、去车内踩刹车，直至引擎舱内储液罐的液量达到下限即可。制动液的作用是：传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。制动液需要更换的辨别方法是：制动液的含水量达到百分之三，需要立即更换。制动液使用注意事项：1、避免与汽油机油混用。2、定期更换。3、选用质量较好的制动液。

根据汽车的保养手册提示，一般2-6万公里更换一次，如果驾驶公里较少建议12个月更换一次，汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

汽车制动液两年或四万公里左右换一次，制动液的作用是：通过液体压力由刹车主泵将刹车液体增压，使四个车轮上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下将活塞顶出，作用在刹车盘和刹车片上，实现刹车功能。汽车制动液的更换方法是：1、将车辆置于地沟上或用举升机举起；2、擦干净放油口，摘掉防尘帽，拧开放油口螺丝，反复踩制动踏板，待出油清亮后拧紧放油口螺丝；3、加入刹车油。制动液的特点是：1、凝固点很低：在低温状态下具有良好的流动性；2、沸点高：在高温的状态下不会产生气阻；3、品质变化小：不会引发金属和橡胶的侵蚀。

轿车制动液每隔30000到50000公里或2年左右更换一次，更换制动液的原因是：1、空气里的水分或杂质可以通过储油壶的通气孔进入，会降低制动液的沸点；2、长时间行驶刹车时，刹车管路容易产生气阻，造成刹车力下降或刹车失灵。轿车制动液的特性是：1、凝固点较低：在低温状态下具有良好的流动性；2、沸点极高：在高温的状态下不会产生气阻；3、品质变化较小：不会腐蚀、软化金属和橡胶。

新车6个月或行驶5000公里左右换一次机油，更换机油的步骤是：1、将车拖起拆掉护板，在放油螺丝下方放置容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏污。

制动液在车辆正常行驶4万公里或连续使用超过两年时更换，制动液在使用一定的时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况及时检查其质量性能及时更换。还需注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油指标下降，降低刹车的可靠性。不及时更换制动液的危害：1、过期的制动液会乳化变质，在乳化过程中产生的气泡集聚于管路中无法释放，形成气阻影响油液压力的正常传递，造成制动效能下降甚至失灵现象；2、制动液有很强的吸水性，时间长了制动液吸水后还会导致制动液沸点降低，导致制动器压力不足，影响制动效果。

助力油是液压制动系统中传输刹车系统压力的液态物质，用在选用液压制动系统的车辆中。助力油又被称为刹车油或迫力油，它的英文名叫BrakeFluid，是刹车系统刹车系统不可缺的部分，而在刹车系统中，它是作为一个力传输的物质，因为液态是不能被压缩的，因此从总泵输出的压力会利用助力油可以直接传输至刹车总泵中。制动液是什么助力油是液压制动系统中传输刹车系统压力的液态物质。助力油又被称为刹车油或迫力油，是刹车系统刹车系统不可缺少的部分，而在刹车系统中，它是作为一个力传输的物质，从总泵输出的压力会利用助力油可以直接传输至刹车总泵中。定期拆换用一段时间后，由于吸湿、化学变化等原因性能指标会减少，从而影响驾驶安全，因此在用中应定期拆换助力油；不要混和刹车液，由于不同种类的产品所用的原料、添加剂和生产工艺的不同，混和后会产生混浊或沉淀状况，不仅仅会减少原来助力油的特性，而且还会因为颗粒的沉积堵塞管路而导致刹车系统失效的严重后果。制动液多长时间更换一次一般两年或者五万多公里就需要拆换车辆助力油，假如跑的公里数少，可稍延长点的时间。助力油在用一定的时间后，会产生熔点减少、环境污染及不同程度上的氧化质变，因此应依据气候、环境条件、季节变换及工作状况等按时查看其产品质量特性，做到按时拆换。普通工作状况下，助力油在用两年或5万多公里后就应拆换。

新车制动液需要两年换一次，制动液的更换步骤：1、首先将车辆处于熄火的状态，并打开制动液的壶盖，使用注射器把里面的制动液全部抽出来，直到抽到罐底没有为止；2、然后就可以将新的制动液注满油箱。但要注意的是，加注的时候尽量避免制动液溅出来，毕竟它是具有很强腐蚀性的；3、用升降机将汽车底部升起来，当然我们也可以用千斤顶，只是操作起来没这么方便而已；4、随之找到刹车分泵的放油螺丝，并摘掉放油扣上的防尘帽；5、使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内；6、这时候就可以开始踩刹车了，需要注意橡胶管内制动液的颜色，如果颜色还是比较深的话，证明旧的制动液还没有排完。而如果颜色比较浅的话，就说明这个轮胎已经完成换油了，停止踩刹车并将螺丝和防尘帽安装回去即可（另外三个轮胎也是这样操作）。

捷达制动液4万公里更换一次：1、刹车油使用时间长，虽然表面影响不大，但当车辆在紧急制动或长期下坡行驶时，容易出现问题；2、制动系统在长期或紧急制动过程中，会使制动油的温度迅速上升，而制动油本身具有很强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分；3、如洗车、潮湿空气等，会有水渗入，积水进入制动油中会直接导致制动油沸点下降，使制动功率下降，同时也会导致制动管路在产生空气阻力时，从而影响制动器的性能。

轿车制动液一般二年四万公里更换次制动液，跑的里程少的话，可稍延长点时间：1、制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用两年或5万公里后就应更换；2、原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同；3、制动液有醇型制动液、矿物油型制动液、硅油型制动液、合成型制动液等几种类型。

新车空气滤芯3万公里或者1年更换一次。空气滤芯给发动机服务。装在发动机的进气口位置，它能够有效地过滤空气中的灰尘杂质，使进入燃烧室的空气纯净度大大增高，从而保证燃油燃烧充分。空气滤芯的更换方法如下：1、用准备好的工具把空滤盒上的盖板打开，打开机盖后我们就能看见空滤盒；2、旧的空滤就在空滤盒里，打开盖板即可看见；3、随后可以拿出滤芯看看情况，如果太脏就需要整个更换了；4、空滤不脏的话用气枪清洁一下还是可以重新使用的。滤芯有破损或太脏时最好换上新的空滤，安装时可以参考旧空滤的安装位置。

制动液4万公里或者3年换一次。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液制动系统制动不可缺少的部分，其是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 对制动液的性能要求如下： 1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好； 2、沸点高，高温下不产生气阻； 3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

制动液4万公里或者3年换一次。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液制动系统制动不可缺少的部分，其是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 对制动液的性能要求如下： 1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好； 2、沸点高，高温下不产生气阻； 3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

制动液4万公里或者3年换一次。制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液制动系统制动不可缺少的部分，其是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。 对制动液的性能要求如下： 1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好； 2、沸点高，高温下不产生气阻； 3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。

换刹车油的时间最好是：4万公里或者是3年换一次，如果当地的多雨潮湿天气比较多的话，建议是3万公里或者是2年。换刹车油的时候，不要各个不同品牌的油混着用，不要买低价的便宜货，建议是去自己熟悉的4S店里面换，效果还可靠点。还有就是我们还要现场鉴别一下刹车油是否是优质品质的，可以将金属丝放到刹车油内一个小时，然后拿出来看看是否生锈，生锈的就是假的，正品的油是不会腐蚀金属的。