大众的干式双离合变速箱使用30万公里或15年是没有问题的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸在变速箱油内的。
干式双离合变速箱拥有更高的传动效率,并且这种变速箱也拥有更快的换挡速度。
但是湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩,并且这种变速箱的散热性能也是更好的。
湿式双离合变速箱的成本更高,结构更加复杂,这种变速箱适合与大马力发动机配合使用。
很多高性能汽车和超跑就会使用双离合变速箱。
汽车上常见的自动变速箱还有at变速箱和cvt变速箱。
at变速箱的结构更加复杂,但是可靠性稳定性会更好一些。