原车卤素灯换led灯能过年审吗？

卤素大灯改装led大灯后，如果车主为大灯加装了透镜，车辆是能够通过年审的，但是车主没有为大灯加装透镜，车辆就无法通过年审。根据《机动车运行安全技术条件》规定：对前照灯近光提出不应眩目，只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都被列为不合格。因为Led大灯加了透镜之后，就能够起到聚光的作用，能够将大灯发射的分散光线聚拢起来，提高大灯的照明强度。如果没有加装透镜的话，就会影响驾驶员的视线，容易造成安全隐患。车主改装led大灯，尽量到正规店铺或者是4S店进行改装，这样大灯的质量才能得到保障。

如果LED灯泡配备有透镜，它可以通过年审。年检对灯具只有一个要求：灯具的改装不得影响对面车辆的正常行驶。卤素灯原理是向灯泡中注入卤素气体，如碘或溴。在高温下，升华钨丝将与卤素发生化学反应，冷却后的钨丝将在钨丝上重新固化，形成平衡循环，以避免钨丝过早断裂。因此，卤素灯泡比白炽灯寿命更长。卤素灯的电源电压通常分为交流220V和直流12V。LED在英语中是发光二极管的缩写。其基本结构是电致发光半导体材料芯片，用银胶或白胶固化在支架上，然后用银线或金线与芯片和电路板连接，然后用环氧树脂密封以保护内部芯线。最后安装壳体，LED灯的抗震性能良好。

原车卤素灯换led灯能过年审。换led灯的流程：首先要将家中的电闸拉断开，确保电源断开，这样可以避免发生触电的事故，再拆清理用干净的抹布将灯泡四周的灰尘清除，接着将灯外层的灯罩取下，查看是哪个灯泡损坏，是否需要进行更换。换led灯的注意事项：汽车卤素灯换成led灯之后，需要注意散热的问题，因为led灯的散热不好，如果没有处理好，对汽车的影响很大，所以应配置散热器。另外，单灯泡led灯还要加装透镜，不然会造成严重的散射，因为led灯亮度高，夜间行车容易晃到来车，也会影响照明效果，对行车不安全。

卤素灯改led灯不能年审。交通安全法明确规定卤素大灯改LED大灯或氙气大灯都不被允许，车灯不够亮时，可以选择更换更大瓦数的原厂车灯（必须得同一种光源形式），更换完后再去备案即可。以下是汽车不合法改装范围的具体介绍：宽体改装、加装宽大轮胎：对进排气系统的改装，这些改装会影响车辆的整体性能，不利于行车安全，因此也是改装的禁区范围。对底盘进行改装：升高或者降低底盘，属于对车辆结构的改装。改装车灯：不但影响行人和对方驾驶员的视线，也无法通过年审。发动机改装：比如刷发动机ECU、对发动机舱内部加装平衡杆、加装涡轮增压、空气增压等，虽然在动力上有明显的提升，但是对发动机的使用寿命大大限制，可能导致发动机提前报废。

从汽车大灯的安装方面考虑，可以直接将卤素大灯的灯泡换成LED大灯的灯泡。在更换过程中需要确认车辆是否带有透镜，如果原车没有透镜，直接换上一个LED灯泡一般无法通过汽车的年检。下面是关于卤素灯和LED灯的区别介绍：1、发光原理：卤素灯利用钨丝发光，LED利用发光二极管发光。2、颜色区别：卤素大灯颜色偏黄，LED大灯颜色偏蓝。3、亮度区别：卤素灯的亮度较低，55W为1000流明左右，20W的LED大灯亮度可以达到3000-4000流明。

目前我国法律并没有明文规定改装氙气大灯属于违法行为，但改装的氙气大灯如果发光强度高于规定值，就属于违法改装行为。而且卤素灯改氙气灯不能通过年审。以下是对氙气灯的具体介绍：1、氙气灯，又称高强度气体放电灯，英文简称HID。具有安全，省电，亮度高，寿命长，安装方便等优点，很多高档车出厂就使用的氙气灯，它也是改装车灯的热门选择。2、氙气灯装置时色温不要超越6000K就没有问题。正常的原车配带的氙气灯色温是4300K的，这样的色温穿透力是最好的并且对面看来的光也不会扎眼。

卤素灯改led灯泡能年审，年审检测的是灯光的强度，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。年审又称车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次给车辆做体检。车辆年审可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。车辆年审的具体流程为：1、尾气检测；2、查违章；3、交押金；4、外观检验；5、上线检测；6、总检审核；7、交工本费领机动车检验合格标志。

符合要求可以通过年检。按相关规定，汽车灯光的改装不能影响对向车正常行驶，同时近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明即可。一般LED汽车灯是指车内外光源均采用LED技术，用于外部与内部照明。年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检。同理，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。汽车卤素灯改LED灯要看改装后的大灯光照强度以及照明状况，LED大灯比氙气大灯的优势在于氙气大灯需要通过透镜来控制光照的范围，因此如果卤素灯改装氙气大灯之后都需要加装透镜才能符合照射的标准，否则很容易影响对面车辆的驾驶视线，从而影响交通安全。汽车卤素灯改LED灯的要求如下：1、禁止散光。改装大灯一定要加装透镜，不能仅仅更换灯泡。2、限制灯光强度，要求近光不低于1050流明，远光不低于1450流明；3、限制色温，要求色温不得高于6000K。

卤素灯更换成LED灯，在大多数情况下都是可以通过年检的，只要灯光亮度和高度正常就没有问题。无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。此外还有一些关乎细节的规定，例如根据[道路交通法]第55条第2项，任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照明系统的正常功效。再到一些更仔细的层面时亦有相应的原则性规定，如更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。无须申报的改装相关法律列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则（例如重量没有大变，又不妨碍驾驶或危及车辆的行驶性能）和[保安基准]，车主便无须更改汽车的登记资料。为免消费者买到不合格的零件，坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。

小汽车改装LED灯年检能不能过还得看你的改装情况，如果是升级灯光年检是能过的，主流车灯光衰情况：1、卤素灯光衰情况，对于卤素灯而言（使用寿命约500小时），一般半年光衰减超过30%，而光衰超过20%，一般卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准；2、氙气灯光衰情况，而氙气灯，一般每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱。氙气灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%，正常情况下使用寿命可达3000小时，但改装产品在500小时光衰会达到30%以上；3、LED灯光衰情况，相对卤素灯和氙气灯而言，LED大灯50000小时的使用寿命足以让前两者黯然失色，望灯莫及。不仅如此，30000小时光衰不超过5%的灯界“劳模级”表现，更是LED大灯让很多车主钟爱和选择的重要原因。

年检对车灯的基本要求是车灯改装不能影响对向车正常行驶，同时有最低亮度的要求，一般有以下方面：1、年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明；而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准；2、如果改装氙灯，再加上透镜，就没有灯光散光射问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检；3、同理，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。

年检对车灯的基本要求是车灯改装不能影响对向车正常行驶，同时有最低亮度的要求，一般有以下方面：1、年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明；2、而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准；3、如果改装氙灯，再加上透镜，就没有灯光散光射问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检；4、同理，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。

卤素灯换成led大灯年审是可以过的：1、目前还没有明确的规定不能改装车灯，只要符合相应的灯光要求就可以了；2、灯光要求色温不能超过6000k，检测场机器只能检测到6000k以下的灯光，超过这个数字的就检测不到，自然就过不了；3、近光灯流明不能低于1050，远光灯流明不能低于1450，高于这个数字就没有问题，一般led多点的流明都在3200以上；4、照射角度，灯光不能炫目，近光灯铺路距离20-30米左右；5、后装led车灯目前有2种方式，单改灯泡和改一体式大灯，要能过年检的话就一定要改一体式的led大灯，led大灯好坏要看，光型，散热，灯珠，这3样都合格的才行，不然就是白改了。不会看参数的就看牌子，例如欧司朗、阿帕，都差不到哪里去。

卤素灯改成led，只要加上透镜，是可以通过的：1、如果换了LED灯但是没有加装透镜是不能过年审的，没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检；2、在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节中“对前照灯近光提出不应眩目”，只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格；3、另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉），年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限。

卤素灯换led，如果LED灯泡有加装透镜的话，是可以通过的。年检对车灯只有一个要求：车灯改装不能影响对向车正常行驶：1、LED是英文lightemittingdiode（发光二极zhidao管）的缩写；2、它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，用银胶或白胶固化到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用；3、最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。

卤素灯改为led灯年检一般情况下是可以过的：1、如果换了LED灯但是没有加装透镜是不能过年审的，没有装透镜，直接裸接了氙气灯泡或LED灯泡，另外超过6000K色温的灯泡也不能过年检；2、在年检中对灯光的要求在《机动车运行安全技术条件》中第八章第五节中“对前照灯近光提出不应眩目”，只要裸接氙气灯泡或者LED大灯没有透镜的都判为不合格；3、另外技术条件中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000，在用车15000（单位为坎德拉），年检检测灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限。

卤素灯换成led灯年检是可以通过的：1、LED是英文lightemittingdiode（发光二极管）的缩写；2、它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片，知用银胶或白胶固化到支架上，然后道用银线或金线连接芯片和电路板，然后四周用环氧树脂密封；3、起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳，所以LED灯的抗震性能好。

汽车卤素灯改led灯年检还是能过的：1、其实汽车大灯的改装这块在车审的时候一直处于一个模糊的状态，相对来说的话改led大灯和改氙气灯其实差不多，在亮度等符合规定要求就行，所以只要你的大灯不散光，理论上来说的话就没有不利于行车安全的因素存在就不会影响到车辆的年审；2、首先你的车是否能够直接装LED大灯？虽然LED大灯是低电流启动的，对大部分的车子是没有任何干扰的，但是部分的检测功率的车型同样是需要加装解码器，包括老款的速腾和吉普的很多车型；3、接着我们还需要考虑的是是否需要加装透镜。我们在装LED大灯的时候，首先要看看你的卤素灯有没有透镜，如果没有透镜的话，也是有一些解决方案的一方面，就是我们安装近光自带切线功能的LED，灯光这样的话，车灯效果自带透镜效果，同时也可以实现左低右高的光线减少对对面来车的视线的影响，另一方面就是安装LED大灯的时候直接加装透镜，还有一方面就是使用聚光性能比较好的LED灯泡；4、除此之外我们还必须要查询原厂车灯的型号，并不是所有的LED灯都能够装到你的车上的，如果接口的型号不一样的话，那么也是不同的，这就如同我们家里面换灯泡一样，是需要看是螺旋的接口还是卡口的接口。所以说我们的车子如果想要换装LED大灯的话一定要谨慎，并不是所有的灯都能够按照你的车子上面的，当然换上LED大灯，它的价格也是不便宜的，线路和元件的用量，如果太差的话，就会导致它的寿命非常的短，那么在年检的时候一定要考虑这几个方面。这样的话，才能够保证我们年前能够一次通过。

卤素灯能改成LED灯，质量也不错：1、一般来说，卤素大灯和LED大灯的功率有所不同，但是相比高电流的氙气大灯，LED大灯的电流和卤素大灯接近，所以一般的车型可以直接改LED大灯，但是像老款速腾和JEEP的很多车型需要加装解码器，因为这些车型会检测车灯功率，如果功率不一致会报故障；2、在购买LED大灯的时候，需要注意的是接口型号要吻合，就像家里的灯泡也分螺旋和卡扣的。比如说老朗逸的远近光灯的灯泡型号都是H7，购买H7型号的LED大灯就行了；3、LED大灯的主要问题就是散热性，很多LED大灯寿命不长的原因就是因为散热性能较差，目前很多国产品牌的LED灯散热性难以过关，寿命较短。如果要选择建议选购国产一线品牌和国外品牌，这样的LED灯寿命更长，也会减少车主很多的麻烦。

卤素灯改led灯是不可以年审的，具体如下：1、如果原厂使用的是卤素灯，那么换成LED以后年审时就会不通过。当然也可以在年审之前将灯光换回来，又或者给点钱买过；2、虽然改装的灯光都会加一个调压器和有保险丝，但因为与原车电路不匹配所以烧保险丝的情况时有发生。而且调压器在工作时温度非常高，安装不当很容易将线路熔化造成短路；3、卤素大灯虽然亮度低且寿命短，但卤素灯泡价格低廉用不到十块钱，反而更换一套LED大灯动则需要成百上千，相较而言卤素灯泡更划算；4、如果大灯使用的是后来改装的灯源，那么出险以后保险公司只会赔原来的卤素灯甚至是不赔。