众泰t700仿的什么车？

众泰T700现在搭载的有2款发动机1.8T和2.0T，其中1.8T发动机的是众泰自己研发改进的铜陵锐展发动机，产自安徽铜陵。2.0T的则是三菱的发动机，未来还会搭载来自上汽的2.0T发动机。以众泰T7002018款1.8T双离合定制版为例，车身尺寸为4748*1933*1697mm，轴距为2850mm。外观方面，众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车"如意"式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受。动力方面，搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速箱。最大功率为130kW，最大扭矩为245牛米，最大马力177Ps。（数据来源于有驾官网）

众泰T700仿的车是路虎。众泰T700虽然有模仿，但是原创度较高，众泰也在逐渐摆脱模仿的道路。以下是众泰T700的相关介绍：外观方面：宽大的进气格栅，采用点状布局；大灯采用LDE光源，全系标配LDE大灯，这点做的很厚道；门框上的Z字标，病友回字花纹所包裹，显得更加的精致。内饰方面：采用左右对称设计，简洁而且还不缺失豪华，中控台上采用软质材料包裹，摸起来挺舒服；10英寸的中控触屏屏幕非常抢眼，左右竖形状的空调出风口，原创度很高，屏幕的功能也是挺齐全，而且触控模式反应也很快。

众泰SR9像保时捷，是众泰首款针对年轻人设计的轿跑SUV，其外形上酷似保时捷，张扬且极具运动风格。更多众泰SR9资料如下：1.外形：众泰SR9不仅是在外形上酷似保时捷，其卓越的品质也受到了年轻消费者的追捧，它的出现填补了众泰在轿跑SUV市场的空缺，引领了SUV的新风潮。众泰汽车股份有限公司是以汽车整体研发、执照以及销售为核心的汽车整车制造企业，产品覆盖了轿车、SUV、MPV以及新能源汽车等细分市场，实力相对强劲。2.配置：众泰SR9搭载2.0T发动机，最大功率可以达到2.0T发动机，最大输出公里能够达到190马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配的是6速双离合变速箱或室5挡手动变速箱。

众泰t700其车身长宽高为：4748*1933*1680/1697mm，轴距为2850mm。以下为众泰t700更多介绍：1、众泰T700是一款全新的中级SUV车型，提供有1.8T/2.0T两种动力，共计10款车型。2、外观方面，众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车"如意"式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受。3、动力方面，众泰T700提供1.8T和2.0T两款发动机，匹配5速手动或6速双离合变速箱。1.8T发动机，最大功率为130KW，最大扭矩为250N.m，2.0T发动机，最大功率为功率140kW，峰值扭矩250N.m。

众泰t700耗油是百公里8.7l左右，以2018款众泰t700为例，其是一款中大型suv，车身尺寸是：长4748mm、宽1933mm、高1697mm，轴距为2850mm，油箱容积为64l，整备质量为1787kg。2018款众泰t700前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8t涡轮增压发动机，最大马力是177ps，最大功率是130kw，最大扭矩是245nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

众泰t700搭载了1.8L涡轮增压发动机和2.0L涡轮增压发动机，其是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力的装置。以2018款众泰t700双离合定制版为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长4748mm、宽1933mm、高1697mm，轴距为2850mm，最小离地间隙为165mm。2018款众泰t700双离合定制版悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，驱动方式为前置前驱。

众泰T700前悬架使用了麦弗逊独立前悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的，非独立悬架的同轴两个车轮之间存在互相干涉，独立悬架的舒适性和操控性都比非独立悬架好。众泰T700产自众泰汽车，车身尺寸是长4748毫米、宽1933毫米、高1697毫米，轴距是2850毫米，外观前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。

众泰T700前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。悬架：汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的，非独立悬架的同轴两个车轮之间存在互相干涉。独立悬架的舒适性和操控性都要比非独立悬架好。常见的独立悬架：汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架、扭力梁悬架。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到，这种悬架的结构简单、体积小、占用的空间小。

众泰旗下的2020款众泰T700小强版近期已正式开启预售，新车相比现款主要针对配置进行升级，预售价为11.99万元，动力系统将满足国六排放标准。T700小强版基本延续了现役车款的主体设计，点阵式前格栅、LED头灯配合极具中国风的下保险杠设计，既保证了原创度，视觉效果也很大气。车身尺寸方面，其长宽高分别为4748、1933、1680mm，轴距为2850mm。根据官方表示新车在功能配置方面将有显著升级，包括电子旋钮挡把、10英寸中控大屏、皮质座椅、一键启动、倒车雷达、胎压监测、ABS+EBD、ESC车身电子稳定系统等都将成为全系标配。动力方面，依照现款车型，新车继续搭载1.8T、2.0T发动机，其最大功率分别为177马力和190马力，传动方面，与1.8T发动机匹配的是6速双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

众泰t700口碑蛮好的：1、众泰T700前脸采用大尺寸六边形黑色星空式进气格栅设计，配合LED前大灯组，形成良好的视觉延伸效果。新车保险杠延续概念车“如意”式黑色网格设计风格，加之底部镀铬饰条，营造出质感、动感的双重视觉享受；2、车身侧面，腰线设计配合悬浮式车顶，营造出极具质感的视觉感受。定位于中大型SUV，其车身长宽4748*1933*1680\/1697mm，轴距为2850mm，优于同级竞品车型；3、尾灯采用LED光源横向条状设计，同时，后挡风玻璃为迎合悬浮式车顶设计，边缘采用熏黑处理，符合大众审美。

这款t700众泰丰富的配置突出了它的高性价比：1、这款车具有新鲜科技感，还有这怀旧感，大面积的六边形进气格珊与两边犀利的大灯相连接着，一眼看去有相当浓厚的视觉冲击力。悬浮式车顶车身侧面线条流畅，看起来硬朗大气，很是讨人喜欢！从侧面看上去整个车身显得很修长；2、车身上还有细腻的腰线，为自身所体现出的运动风格加了不少分，从车尾可以看到，拥有两个尾气排放管足够让这款车的速度有很大的提升，但同时也就增加了油耗，内饰的做工比较精致；3、采用大面积软性材质，包括体现出格外细腻的触摸感，中控的话主要偏向驾驶员加入了大量的钢琴烤漆进行熏陶，而旋钮式的换挡机构也让人觉得更显高挡，它的车身长度为4748宽1933高1680，轴距2850。

众泰t700可使用机油型号5w-30。机油5w-30指的是这个机油的SAE标准黏度值，“W”表示Winter（冬季），5W代表耐外部低温-30°C，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。机油型号种类的区分如下：1、高温型（如SAE20-SAE50）：数字表示100*C时的粘度，数字越大粘度越高；2、低温型（如SAEOW-SAE25W）:W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好；3、全天候型（如SAE15W\/40、10W\/40、5W\/50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。

对于一款车究竟怎么样这种问题，当然要从多方面来考量。我想每款车型都有自己的优势之处，只是看适不适合自己。其实对于一款车评价，并不能只从品牌上入手，还要从价格市场等多因素考虑，最终得出一款车究竟值不值，接下来，我们就来全方位地了解一下众泰t700，看看这辆车究竟怎么样？ 首先，我们从价格上来看，在价格上众泰t700的售价区间定在了10.68万元-15.58万元，而这个价格带正好处于自主品牌核心竞争区域，众泰t700还能取得月销破万的好成绩，足以看出它还是具备很强实力的。更为值得一提的是，在这个价位上，自主品牌更多的是如哈弗h6、长安cs75等紧凑型suv，而众泰t700则定位于中大型suv，相比来说性价比更高。 另外从配置上来看，众泰t700全系搭载了电子驻车、abs防抱死、车身稳定系统、上坡辅助等安全和实用性配置，让消费者的行车更加安全有乐趣。而且更为值得一提的是目前众泰t7008at车型上市，这10万元左右价格上，就可以购买一款8at中大型suv车型，是不是想想就觉得值。在动力上，众泰t700搭载了1.8t和2.0t两款涡轮增压发动机，让消费者的选择更加丰富。 总的来说，对于众泰t700来说，我认为在这个价格范围之内绝对值得购买。年轻时尚的外观、充足的空间、丰富的配置，再加上8at变速箱，在这个价格之内展现出了强劲的实力。

众泰T700保养不要超过1万公里或者12个月。4S店一般建议半年，理由是国内拥堵、路况差、油品不高。这个有一定道理，可以8千公里或6个月保养一次，1.4T还可能根据车辆状态弹出保养提示。保养一次大概700-800，机油4-5L需要500元，机滤40元左右，垫片5元，工时费200-300元，合计700多。 众泰T700的厂家保养手册对于众泰T700的日常保养问题规范还是比较到位的，基本常用易损耗件的保养维护周期都标明的比较详细，但是令人费解的是首保规范保养手册竟然没有标明，而且众泰T700的厂家给出的保养维修周期并不算长，只有3年/6万公里的质保周期，对于想购买众泰T700车型的顾客朋友这个是值得参考的地方。

建议众泰T700的车主每隔5000公里进行一次常规保养。在6万公里之前，主要是更换机油机滤和机油三滤两类保养相互交替进行，而全车油液的大保养集中在6万公里时进行。 众泰T700保养注意事项： 一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。 二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。 三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。 众泰T700保养费用明细表：

首先要知道的是，众泰T700有很多款车型，不同车型所使用的动力组合是不同的，因此油耗也是不同的。根据部分车主在网上反馈的数据显示：搭载1.8T177马力L4发动机，匹配5挡手动变速箱车型，平均油耗为10.75升/百公里，油耗范围在9.41~12.10升/百公里，参加测试车主共有32位。搭载1.8T177马力L4发动机，匹配6挡双离合变速箱车型，平均油耗为11.56升/百公里，油耗范围在9.90~13.22升/百公里，参加测试车主共有416位。搭载2.0T190马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱车型，平均油耗为11.41升/百公里，油耗范围在9.75~13.06升/百公里，参加测试车主共有43位。油耗不可能是因为准确、标准、一致的数值，因为有非常多的客观因素都可以影响一辆车的油耗。例如驾驶员的驾驶技术、车辆的负重、平常行驶的路况、是否开空调等等，都会严重影响一辆车的油耗。所以上述列举的数据仅供参考，现实当中的油耗数据有轻微的上下浮动都属于正常现象。

众泰T700不是B级车，众泰T700是C级车。B级车的车型定位中型SUV，C级车的车型定位中大型SUV。而众泰T700的车型定位是中大型SUV。很多人认为汽车等级的划分是按照车身尺寸来划分的，其实这种想法是错误的。汽车等级的划分需要参考很多数据，例如造车平台、汽车轴距、车身尺寸、车辆配置、汽车动力等等。并不是单纯靠某一项数据就能决定的。一辆车的等级越高，这辆车的综合实力就越强。综合实力包括车身尺寸、行驶质感、底盘调校、动力组合、安全配置、车内设计等方面。截至2019年11月21日，众泰T700在售的最新车型是2018款，官方指导价：10.68~15.58万元，共有四款车型在售，全部都是国五排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4748x1933x1697mm，轴距为2850mm。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率140KW，最大扭矩250N·m。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

众泰T700是一款中大型SUV。众泰T700是众泰汽车旗下推出的一款中大型SUV，这款车的官方指导价格为10.68-15.58万元。一般来说，只有轿车才会有等级之分，SUV车型一般是按照发动机的排量和车身尺寸来划分的，B级车就是我们平时所说的中型车，这种级别的车型轴距一般在2700-3000mm之间，汽车的车身长度一般在4800-5000mm之间。这款车采用的是家族式的设计理念，汽车前脸的进气格栅采用的是六边形的设计，搭配满天星造型，使这款车体现出一种豪华的感觉，从汽车的侧面来看，这款车采用的是悬浮式的车顶，视觉效果比较突出。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4732*1824*1695mm，轴距为2850mm，这款车在空间方面的表现还是非常优秀的。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.8T以及2.0T涡轮增压发动机，其中，1.8T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为245牛米，2.0T发动机的最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米。

众泰t700是一款五座suv，所以这个车只有五个座位。众泰t700是一款中大型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大扭矩为245牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2400到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计是很帅的。众泰t700的性价比也是很高的，这款车的指导价格为10.68万元到15.58万元。众泰t700的配置也是很高的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的众泰4s店试驾一下。

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架，独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的，非独立悬架的同轴两个车轮之间存在互相干涉。独立悬架的舒适性和操控性都要比非独立悬架好。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。汽车上常见的非独立悬架有整体桥悬架，扭力梁悬架。双球节悬架是麦弗逊悬架的复杂化版本，这种悬架只是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两根连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高车子的操控性，还可以提高转向精准性。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。扭力梁悬架经常在一些小型汽车和紧凑型汽车上见到，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间小。扭力梁悬架的成本也是很低的。