东南汽车使用的是什么发动机？

东南汽车搭载的4A91PLUS发动机。以下是关于4A91系列发动机的相关介绍：历史背景：这款发动机是第一种在国内合作生产，真正达到国际先进水平的自然吸气发动机。4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26日，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机，目前4A9系列发动机已经在沈阳投产。涡轮增压器：4A91T使用三菱原厂技术的涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。其利用发动机尾气推动涡轮，带动泵轮对进气起到增压作用，从而提高发动机进气效率。对比自然吸气，功率提升30%，扭矩提升40%。

别克君威搭载了两台发动机，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。1.5T发动机的最大功率为125千瓦，最大扭矩为252牛米，2.0T发动机的最大功率为192千瓦，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱，别克君威是上汽通用别克汽车旗下推出的一款中型轿车。别克君威的车身尺寸长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距2829mm。

东南汽车发动机由沈阳航天三菱公司生产，属于国产发动机。东南汽车发动机型号为4A91T，1.5T版发动机，最大功率115KW，最大马力156PS，最大扭矩215Nm。最大功率转速5600rpm。东南汽车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

东南汽车搭载的是4A91PLUS自然吸气发动机。以下是4A9系列发动机的具体介绍：1、4A91T使用三菱原厂技术的涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承、泵轮总成日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。2、利用发动机尾气推动涡轮，带动涡轮对进气起到增压作用，从而提高发动机进气效率，达到性能提升的目的。对比自然吸气，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗却相当。扩展资料：以分别搭载三菱4A91及4A91T发动机的DX3，DX7为例，百公里油耗分别为5.8L、5.9L。

东南汽车搭载4A91PLUS发动机。以下是4A9系列发动机的相关资料：1、4A91使用涡轮增压器，其核心零部件涡轮、高速轴承等来自日本原装进口，仅涡壳在国内生产组装。利用发动机尾气推动涡轮，带动泵轮对进气起到增压作用，从而提高发动机进气效率，提升性能。2、为顺应中国汽车工业小排量化趋势，严格要求环保，航天三菱作为三菱汽车发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来发展，于2007年初确定引进4A9发动机。目前4A9系列发动机已经在沈阳投产。

嘉年华使用的发动机是长安福特公司在国内生产，福特公司只提供技术支持。嘉年华的发动机型号是ZY，最大功率56千瓦，最大扭矩138牛米，最大马力103Ps，最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为4000rpm。嘉年华的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

福特野马一共使用了两款发动机，分别是2.3升四缸涡轮增压发动机和5.0升v8自然吸气发动机。以下是关于福特野马发动机的详细介绍：1、2.3升四缸涡轮增压发动机有299马力和434牛米的最大扭矩。这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。2、5.0升v8自然吸气发动机有466马力和556牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是10at变速箱。3、野马是一款发动机前置后轮驱动的汽车。

新捷达使用的是1.4升自然吸气发动机和1.5升自然吸气发动机，发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。以捷达VS52019款280TSI手动进取型为例，其车身尺寸是：长4419毫米、宽1841毫米、高1616毫米，轴距为2630毫米，油箱容积为51升。捷达VS52019款280TSI手动进取型发动机的最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转。

途乐使用的发动机是4.0l自然吸气发动机和5.6l自然吸气发动机，发动机是一种能够把其他形式的能转化为另一种能的机器，通常是把化学能转化为机械能。途乐车身尺寸是：长5165mm、宽1995mm、高1955mm，轴距为3075mm，最小离地间隙为273mm。途乐发动机最大功率是205kw，最大扭矩是394nm，与其匹配的是7挡手自一体变速箱，其采用的前、后悬架类型是双叉臂式独立悬架。。

欧蓝德使用的是2.0l和2.4l自然吸气发动机，与发动机相匹配的是cvt无级变速箱。以2020款欧蓝德为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。2020款欧蓝德前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。

桑塔纳全系都使用了1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为145nm。桑塔纳是大众旗下的一款紧凑型轿车，长宽高分别是4475毫米、1706毫米、1469毫米，轴距为2603毫米。桑塔纳的悬架系统采用的是麦弗逊式独立悬架和复合扭力梁式非独立悬架组合，还搭载了胎压监测系统、安全带未系提示、ABS防抱死系统、牵引力控制系统等配置。桑塔纳的整体设计较为简洁，没有夸张的线条，贯穿头尾的腰线将车身塑造的极富张力，车窗下侧的镀铬饰条简单而又符合中国消费者审美。

东南汽车用的4A91发动机，以东南V5菱致2017款手动新锐型为例，其是一款4门5座三厢车，车身尺寸是：长4578mm、宽1775mm、高1480mm，轴距为2615mm。东南V5菱致2017款手动新锐型配备了5挡手动变速箱，最大功率为88千瓦，最大功率转为每分钟5000到6000转，最大扭矩为143牛米，最大扭矩转速为每分钟3500到4000转，采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

奇骏使用的是2.0升直列4缸自然吸气发动机和2.5升直列4缸自然吸气发动机，其中，2.0升发动机最大功率是113kw，最大扭矩是204nm；2.5升发动机最大功率137kw，最大扭矩是246nm，匹配的是CVT无级变速箱。奇骏是东风日产旗下的一款紧凑型SUV，该车长宽高分别是4675mm、1820mm、1722mm，轴距是2706mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是复合多连杆独立悬挂，驱动方式是前置前驱。

东南汽车搭载了4A91plus发动机，其旗下车型有：得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、v3菱悦、v5菱致、v6菱仕、dx7、dx3，以dx32019款手动精英型为例，其车身尺寸是：长4354mm、宽1840mm、高1654mm，轴距为2610mm，油箱容积为45l。dx32019款手动精英型搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是120ps，最大功率是88kw，最大功率转速是每分钟6000rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

凯越使用的是1.3升自然吸气三缸发动机，这款发动机有107马力的最大功率和133牛米的最大扭矩，能在每分钟6200转时输出最大功率，在每分钟4000转时输出最大扭矩，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。凯越匹配的是5速手动变速箱，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架，车身长宽高分别是4468毫米、1765毫米、1469毫米，轴距为2611毫米。

采用的是吉利自主研发的国产发动机，采用的是最先进的CVVT发动机技术研发的，吉利对此耗费了3年时间，并且同时是我国第一次采用这种技术成功研制出来的发动机。吉利远景的汽油发动机型号是JL4G15D，采用了只能可变凸轮轴正时系统，是我国目前最高水平的高性能轿车用汽油发动机。该发动机是双顶置凸轮轴的，带有16气门电子燃油喷射装置，缸体材质是铝合金的，搭配的进气歧管是塑料的。采用了CVVT系统的进气凸轮轴，能够有效的增强动力性，以及提高燃油的经济性，从而达到了改善废气排放的作用。这款发动机的优点很明确，包含了升功率大，重量比较轻，并且体积相对较小，油耗又低，以及微小的噪音和震感，让它的使用范围被大幅度的增加，成为了吉利旗下常用的一款发动机。

宝马i8搭载一款1.5T双涡轮增压汽油发动机和两台电动机，构成了插入式混合动力系统，匹配6挡手自一体变速器。三缸汽油发动机使用了燃油直喷和可变进气涡轮增压技术，将动力输出到车辆的后轮。两台电动机将动力传递至前轮。在强动力的驱动下，从0加速到100km/h仅需4.8s，在电子装置的限制下，最高时速可达250km/h，行驶一百公里平均油耗也仅为3.76升。宝马i8还支持纯电力驱动，实现真正意义上的绿色零污染排放。全车长宽高设计比例十分完美，车身线条非常流畅，虽然使用的线条不多，但看起来却十分利索，凹凸有致，动感十足，就是一款视觉盛宴的车。1.5升三缸涡轮增压发动机配有231马力和320NM的最大扭矩，最大扭矩转速可达3700转每分钟，最大功率转速可以达到5800转每分钟。这款发动机还采用了缸内直喷高科技技术，还搭配了铝合金缸盖缸体以及6at变速箱。悬架还采用了双叉臂独立悬架，双叉臂悬架不仅可以减少车身的侧倾幅度，还可以减少刹车点头现象，提高了车轮的贴地性能和车轮的抓地力。

Xbow搭载了一台2.0T直列式四缸发动机。这款发动机的最大马力值为286马力。而最大扭矩约为420牛，发动机并没有放在车辆前方，而是采取了发动机中置。发动机中置也是很多跑车标志性的发动机放置方式。发动机的材质为铝合金，这也是很多跑车发动机喜欢采用的发动机材质。燃油方面，xbow采用了98号汽油，因为气缸长度较大，所以对于燃油的抗爆性要求较高。作为一款跑车，Xbow的内部设计都采用了跑车的设计思路，比如座椅等方面，乘坐的时候包裹性还是非常强的。而且底盘离地间隙很低，通过这样的设计，xbow在行驶的时候，风阻非常低。Xbow的名字来源于著名武器——十字弓。

bj40使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压汽油发动机，2.0升涡轮增压柴油发动机，2.3升涡轮增压汽油发动机。2.0升涡轮增压柴油发动机有150马力和350牛米，这款发动机的最大功率转速为4000转每分钟，最大扭矩转速为1800到2800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。2.0升汽油涡轮增压发动机有218马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。2.3升涡轮增压发动机有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1900到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。bj40的前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。这款车使用了非承载式车身，这种车身拥有出色的抗扭性能。

bj80全系使用了2.3升涡轮增压发动机，但是这款车有符合国六标准的，也有符合国五标准的，这两种车型的发动机调校是不同的。符合国五标准的2.3升涡轮增压发动机有250马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。符合国六标准的2.3升涡轮增压发动机有231马力和345牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。bj80是一款硬派越野车，这款车搭载了分时四驱系统。分时四驱系统可以让驾驶员切换驾驶模式，分时四驱系统有三种驾驶模式，分别是高速四驱模式，高速两驱模式，低速四驱模式。切换到低速四驱模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。bj80的前悬架使用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬架使用了五连杆螺旋弹簧非独立悬架。bj80使用了非承载式车身设计，采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣和复杂的路况。