hold按钮什么意思？

卡罗拉hold是autohold的开关。autohold也就是自动驻车系统，是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术。国产版的新款卡罗拉一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。另一款是1.8升自然吸气发动机，最大功率为90kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟，这款发动机搭载了vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的电动机最大功率为53kw，最大扭矩为163牛米。（数据来源有驾官网）

汽车HOLD是保持模式的意思，按下该按键后，自动挡变速箱处于保持模式，仪表盘上的保持模式指示灯点亮。它允许在自动挡汽车的任何一个挡位（PRN三挡除外）锁定。汽车HOLD的作用是根据不同的行驶路况调整较好的行车状态，是为电子驻车的衍生功能，HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降挡（不升档）的作用。在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档（主要是四档），在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档（主要是三档），在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用HOLD键不会对变速器产生伤害。可以使用HOLD功能的情况：1、雪地路边起步时，按下HOLD键，这样变速箱会保持在2挡，起步更平稳；2、连续弯道行车时，在D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳；3、山路或者连续的坡道行车，在D4或2挡时，按下HOLD键进入保持模式，上坡时加速更有力，下坡时牵阻更大更安全，也避免了因变速器频繁换挡造成的磨损。

brakehold是自动驻车按钮。自动驻车功能指通过AB或ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能，运行该功能以后，例如在停车等信号灯的时候，等同于无需拉手刹了，可以避免应用手刹或电子手刹而简单化操作，自动挡车型也无需反复的D到N、D到P不停切换了。自动驻车系统是一类汽车运行中可以完成自动手刹的技术应用，此项技术使驾驶员在车子停下时无需长时间刹车，及其在运行自动电子驻车制动的情形下，可以避免车子没必要的滑行。自动驻车功能技术的作用便是使车子不会溜后，特别适用上下坡及其反复起步停车时。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

红旗车钥匙hold的功能是按几秒钟打开后备箱，hold的英语原意是“保持、把握、掌握”，遥控器的钥匙使用了保持的意思，与开锁和锁车不同，打开后备箱需要停车后再操作。避免在车辆行驶的过程中按下hold键，导致后备箱打开的危险。此外，hold键还有另一个功能是远程启动引擎按钮。远距离按2~3秒的话，车就会自动启动。这个功能在冬天和夏天时可以提前调整车内的温度。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。自动驻车的相关介绍如下：自动驻车作用：作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，如果在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。自动驻车使用方法：平常开车的时候，如果需要它工作，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给汽车保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

是自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，这个按键一般是在档位上。HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档(不升档)的作用。在D档时按下HOLD键，变速箱将保持在二、三、四档(主要是四档)，在3档时按下HOLD键，将保持在二、三档(主要是三档)，在2档时按下HOLD键，将保持在二档，在1档时按下HOLD键，将保持在固定一档。使用这个键不会对变速器产生伤害。，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTOHOLD功能。传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

奔驰hold是防溜车功能。hold功能技巧:当前方遇到红灯路段时候，车辆停稳的时候，只需要快速用力地深踩下刹车，此时HOLD功能被激活，然后就可以释放双脚和双手，车辆也不会发生任何的偏移，当车辆需要行驶的时候只需要深踩下刹车或者轻点下油门，即可解除HOLD功能，车辆会继续向前行驶。hold功能启用的前提条件:车辆处于静止状态；发动机正在运转或已由ECO(启动/停止功能)自动关闭；电动驻车已解除；变速箱在D、N或R档位。

此按键大多数是在挡位上面，HOLD全称是（AUTOHOLD），作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。以下是hold的使用方法：1、平常开车的时候，只需要在D挡位时按下HOLD键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下HOLD按键，就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给车子保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档。2、这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。（AUTOHOLD）自动驻车功能可以让车辆在处于等红灯的状态时为汽车自动调整行车状态，大大的减少了驾驶者由于麻痹大意从而造成的一些恶性交通事故，的确很人性化。

别克凯越上hold是锁定档位。以下是hold的作用：1、根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，在超车的时候还能够起到强制降挡的作用。2、开车时只需要在D挡位时按下HOLD键，汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上，在三挡时按下HOLD按键就会给汽车保持在二三档的挡位上，那么在二挡的时候按下HOLD键，将会给车子保持在二挡的状态，一档的时候按下自然就是保持在固定一档，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

brakehold是自动驻车按钮，有一些车也会叫autohold。1.自动驻车就是指一类自动刹车的功能，运行该功能以后，例如在停车等信号灯的时候，等同于无需拉手刹了；2.可以避免应用手刹或电子手刹而简单化操作，自动挡车型也无需反复的D到N、D到P不停切换了；自动驻车系统是一类汽车运行中可以完成自动手刹的技术应用，此项技术使驾驶员在车子停下时无需长时间刹车，及其在运行自动电子驻车制动的情形下，可以避免车子没必要的滑行。自动驻车功能技术的作用便是使车子不会溜后，特别适用上下坡及其反复起步停车时。

本田钥匙hold是保持的意思，在遥控钥匙上hold键代表的是远程启动功能。Hold键的功能作用挺多的，在本田钥匙hold有着远程启动汽车的功能，这一点跟普通的开锁锁车不同，它除了有开锁车门的功能之外，还有远程启动功能，在不同的车型上，它的一键启动功能有所不同，具体要根据车型去了解功能存在的差异，hold在一定范围内，支持远程启动这个操作为车主提供了很多便利，操作起来也很简单，在天气寒冷时，远程启动可以提前启动热车节省时间，而且只有在停车后才能打开后备箱，这样可以避免在车辆行驶中按了hold键打开后备箱发生危险

hold功能是为电子驻车的衍生功能。这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将栏位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。该按钮通常在齿轮上。HoLD键可根据不同的驾驶条件调节最佳驾驶状态，有效防止变速箱在恶劣的道路上频繁换档，并在超车时起到强制降档（而非升档）的作用。按下D档的HOLD按钮，变速箱将保持在第二，第三和第四档（主要是第四档），按下第三档的HOLD按钮，将保持第二和第三档（主要是第三档））按下第二档的HOLD键将其保持在第二档，并按下第一档的HOLD键将其保持在固定的第一档。使用此键不会损害传输

hold是autohold功能，这是自动驻车功能，很多车都有自动驻车系统。自动驻车在红绿灯较多并且堵车严重的市区道路内是比较好用的。如果汽车配备了自动驻车系统，那将汽车停稳后就可以自动拉紧手刹，此时驾驶员不需要切换n挡也不需要一直踩着刹车汽车就可以停稳。

首先纠正一个错误：是brakehold，不是breakhold。brakehold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。brakehold和autohold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同。位置一般在电子手刹的下面。自动驻车的作用，说白了，就是车辆可以自动刹车。平常一直开启这个功能，只有倒车时关闭brakehold功能；严重堵车时关闭brakehold功能。上坡的时候这个功能特别好用。brakehold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉。另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效。附自动驻车介绍：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

方向盘上的modehold键的功能是多媒体快捷切换，主要有AM、FM、MP3、蓝牙手机之间的切换。modehold多在多功能方向盘上，多功能方向盘会设有很多按钮，可以操控音响控制、空调调节、车载电话、巡航定速等，更方便驾驶员的操作。下面说一下，多功能方向盘按键如果失灵，应该怎么办？多功能方向盘按键失灵的原因可能有：方向盘下部的螺旋电缆工作性能不良、出现虚接问题等。针对这个问题，可以从以下几方面具体来看：一、功能性故障。现在车辆的多功能方向盘，多用于多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退操作等。这些键出现失灵时，可验证手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮，看一下是否是功能性故障。二、机械性故障。一般来说，按钮属于消耗性元件，在使用时发生磨损是正常现象；也不排除因为质量不合格、设计存在问题、工艺不成熟导致的功能失效。三、电路故障或连接器故障。对于不同的电子元器件，电线接口较多而且比较精细，推荐专用电子仪器排查电路连接。如果出现这种情况而且频率较高，建议由专业维修人员根据故障信息予以维修。

方向盘上的modehold键是多媒体快捷切换键，主要用于AM、FM、MP3和蓝牙手机之间的切换。modehold多在多功能方向盘上，多功能方向盘会设有很多按钮，可以操控音响控制、空调调节、车载电话、巡航定速等，方便驾驶员的操作。多功能方向盘按键如果失灵，应该怎么办？多功能方向盘按键失灵的原因可能有：功能性故障、机械性故障、电路故障或连接器故障。下面，具体来看：一、功能性故障。现在，车辆的多功能方向盘，多为多媒体音量的加减、蓝牙手机通话、多媒体曲目的进退控制等。这些键出现问题时，可验证手工操作中控台的多媒体按键或者触摸屏上的同功能按钮，看一下是否是功能性故障。二、机械性故障。一般来说，按钮属于消耗性元件，在使用时发生磨损也是正常现象；也不排除因为质量和设计存在问题、工艺不成熟导致的功能失效。三、电路故障或连接器故障。对于不同的电子元器件，电线接口较多而，且比较精细，推荐专用电子仪表排查电路连接，重新连接。如果出现这些问题，而且频率较高，建议由专业维修人员进行维修。多功能方向盘按键多是气囊滑环线路连接造成的，找到相应的故障码，进行检查、维修。 

首先纠正一个错误：是brakehold，不是breakhold。brakehold是自动驻车的意思，一般出现在本田的汽车上。brakehold和autohold都是一个意思，只不过不同厂家表示的方法不同。位置一般在电子手刹的下面。自动驻车的作用，说白了，就是车辆可以自动刹车。平常一直开启这个功能，只有倒车时关闭brakehold功能；严重堵车时关闭brakehold功能。上坡的时候这个功能特别好用。brakehold功能需要好好掌握，否则就会听到车内“咯噔”的响声以及被后方牵引的感觉。另外要注意的一点是，自动驻车功能只在系了安全带、关好车门的情况下才会生效。附自动驻车介绍：自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。原理是行车电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。