汽车发动机故障闪灯是什么情况？

闪灯指的是：1、灯闪一次：转弯时，行驶中车辆视线受阻时，灯闪，告知前方车辆或行人，通知车辆转弯，做好避让和减速准备；2、灯闪两下：提醒对方来车时关闭远光灯，尤其是夜间行车时。对方乱开远光灯时，闪两下，提醒对方避让强光；3、灯闪三下：主要是提醒对方来车，自己的路可能有潜在危险，或者对方的车有问题。一般来说，闪烁是一种善意的提醒。大灯俗称前照灯，有近光、远光两种，主要功能用于夜间行驶照明，近光灯用于有路灯的城市道路，远光灯用于无路灯或者高速公路等郊外的道路。还有一个是远近光的切换，用来进行提示或超车使用。

发动机油耗过大发动机油耗过大是指它的百公里油耗超过规定的标准值，比正常时大很多。故障原因11.发动机机械部件故障（气缸磨损造成气缸压力过低等）；2.冷却液温度传感器失常：3.空气流量计或进气压力传感器失常；4.节气门位置传感器失常；5.燃油压力过高；6.喷油器漏油；7.氧传感器失效；8.点火系统故障；9.配气相位不正确。影响发动机油耗的因素很多，有发动机技术状况方面的因素，也有底盘技术状况方面的因素，如轮胎压力过低、制动系统故障等。故障检修21.检查发动机机械故障，检查排气系统是否堵塞以及冷却系统节温器的工作情况。2.测量冷却液温度传感器，其不同温度下的电阻值应符合标准。3.检测空气流量计或进气压力传感器，其数值应符合标准。4.检查节气门位置传感器。5.测量燃油压力。6.检查点火高压能量、点火正时。7.拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。8.检查轮胎气压、制动技术状况。发动机不能起动发动机不能起动的现象主要有以下两种：起动机不能带动发动机运转，或能带动但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动。故障原因11.蓄电池容量不足、接线柱松动或腐蚀、熔断器不正常；2.起动电线连接不牢固，起动机、起动继电器、点火开关、空档起动开关（仅对自动变速器）及线路连接不良；3.火花塞积炭或导线不良，点火不正时或高压火花弱；4.油量不足或油中混有冷却液，燃油压力不良或喷油器堵塞、漏油，燃油滤清器、燃油泵、燃油压力调节器、主继电器等工作不良；5.废气再循环阀不能关闭；6.采用空气流量计的电喷发动机在进气管道中有漏气，使空气流量计的进气量信号与实际进气量不符，造成喷油量过少；7.空气滤清器滤芯堵塞，使进气量少；空气流量计有改障，造成起动时的混合气浓度不正常；8.起动开关至发动机ECU的连线断路，使ECU在起力时没有得到起动信号，无加浓混合气供给；9.点火正时不准确；10.发动机机械部件磨损、拉伤、黏结，气缸压力太低，可燃气燃烧条件差。故障检修21.读取故障码，按各车型的故障码表找出故障原因，并排除。2.若故障码正常，发动机能起动，要对怠速控制阀及其线路、空气导管、空气滤清器等进行检查，发现故障，予以排除。3.检查怠速时进气管的真空度。4.检查怠速空气阀。5.若火花不良时，应对高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等进行检修或更换。6.取下火花塞，若其潮湿时，应再检查喷油器的电阻值和有无漏油情况、喷油器电路有无短路、冷起动喷油器和温度时间开关是否失效等，排除所查出的故障。7.检查点火正时及点火正时控制系统；用电压表和电阻表检查EFI（电控燃油喷射系统）电路，如连接线路、空气流量计、冷却液温度传感器、ECU的电源电路（主继电器、熔断器等）；)检查喷射信号电路（如ECU、连接线路、喷油器）。8.打开点火开关至ON位置，读取故障码，检测冷却液温度、空气流量、转速、曲轴位置、节气门位置和发动机转速等传感器出现的故障。9.若气缸压力太低，需要检查气缸、活塞等部件，进行发动机大修。发动机动力不足故障原因11.节气门调整不当，不能达到全开位置；2.空气滤清器堵塞、脏污；3.燃油压力过低；4.气缸缺火或某缸不工作；5.点火系统故障，点火正时不正确或高压火花弱；6.空气流量计或进气歧管真空度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器故障；7.喷油器堵塞或雾化不良；8.废气再循环装置工作不良；9.气缸压缩压力过低或配气正时失准；10.排气受阻，在发动机加载时，进气歧管真空度明显偏低。故障检修21.进行故障自诊断，检查有无故障码出现。2.将加速踏板踩到底，检查节气门能否全开。3.检查空气滤清器有无堵塞。4.用点火正时灯检查点火正时。5.检查有无明显缺缸。可做单缸断火、端油实验。6.检查所有火花塞、高压线、点火线圈。7.检查燃油压力，拆卸喷油器，检查喷油量是否正常。8.检测空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液湿度传感器、氧传感器、爆燃传感器信号。9.检查排气是否畅通、三元催化转化器是否堵塞。10.测量气缸压缩压力，检查气门、活塞积碳情况，拆检发动机等。发动机怠速不稳或易熄火发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。故障原因11.进气系统或真空系统漏气；2.空气滤清器堵塞；3.怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良；4.空气流量计有故障；5.EGR（废气再循环控制）阀卡住常开，不能关闭；6.油路压力太低；7.喷油器雾化不良、漏油或堵塞；8.火花塞不良；9.高压线漏电或断路：10.点火正时失准；11.气缸压缩压力过低。故障检修21.先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。2.检查进气系统各管插头、各真空软管、EGR系统和燃油蒸气回收系统有无漏气。3.检查怠速控制阀的工作是否正常。4.怠速时逐个拔下各缸高压线，检查发动机转速的下降量是否相等。5.检查高压火花。如火花太弱，则应检查点火系统。6.检查燃油压力。7.按规定的程序，调整发动机怠速。8.检查空气流量计。9.仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀，说明各缸喷油器喷油不均匀，应拆检、清洗或更换喷油器。10.检查气缸压缩压力，如压力低于0.8MPa，则应拆检发动机。发动机排气管冒黑烟故障原因1电喷发动机排气管冒黑烟是因为喷油量过多、混合气过浓。而发动机控制系统和燃油系统出现问题就会导致喷油量过多。故障检修21.在发动机不同冷却液温度下，检测冷却液温度传感器的电阻值，并与标准做比较；或用ECU解码器来检测

汽车发动机故障原因是油质问题、保养问题、传感器问题。具体介绍如下：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担。油质问题：油质包括燃油和机油，汽车加注燃油一般有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐。如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机磨损。

传感器出现问题，发动机缺缸，汽车保养问题，汽车油质的问题，混合气燃烧不良，发动机进气问题，增压问题，排气问题以及防盗系统出现问题，都是车辆发动机故障灯亮起的主要原因。除此之外，在汽车启动时，车辆也会针对于发动机系统做出自检，正常情况下，自检完成后发动机故障灯会熄灭，如果长时间未熄灭，应及时前往维修站寻求专业人员的帮助，检修排除安全隐患。以下为每种故障的详细说明：传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。解决方式：出现此类问题应及时前往维修中心寻求专业人员的检修，及时排除安全隐患。保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都是有一定的保养周期的，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来提醒车主车辆出现故障。解决方式：按照自己车的保养手册上面的时间或公里数，及时的对车辆进行全面的保养，排除非保养带来的问题。油质问题：这里说的油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯也会亮起。解决方式：应按照车辆所适用的燃油标号添加汽车燃油，以及添加合适标号的发动机油。混合气燃烧不良：发动机的火花塞故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。解决方法：检查一下发动机点火线圈和火花塞；检查相关传感器的工作性能状况。比如（前后）氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等；检查空气滤清器污染程度，如果堵塞了也会导致混合气过浓的现象，要进行清洁或更换（视情况而定）；检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作不良也将会导致混合气过浓。建议你到专业的4S店检查一下相关的传感器和发动机电脑控制器。进气问题：发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。解决方式：定期把汽车的空气滤芯进行清理或者直接更换，保证进气系统的正常运行。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。解决方式：去4s店检查并更换新的涡轮增压器。一般这类问题维修的价值不大，不如直接进行更换部件。排气问题：后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。解决方式：使用含铅或硅的润滑油对三元催化器进行保养和清理。防盗系统：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。解决方式：到专业维修点让专业人员进行，系统排查，个人修复。

发动机⻩⾊故障灯亮，是警告的意思，表示汽⻋上的某些系统参数可能超出设定范围，此时汽⻋可以继续⾏驶，只是某些功能受到了限制。发动机故障灯还有红⾊，红色故障灯亮，是禁止的意思，此时汽⻋必须⽴即停⽌，将发动机熄⽕，禁⽌继续驾驶，并检查哪里出现了故障。发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： 首先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性地修复。

汽车发电机不发电的原因有发电机过热以及异常表现。以下是关于汽车发电机不发电的相关内容：1、没有按规定的技术条件运行：如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大。功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。2、三相负荷电流不平衡：过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%会产生损坏。三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

仪表盘上的发动机故障灯闪烁，是在提醒发动机有故障，谨慎驾驶，注意检修。汽车发动机故障灯—闪—闪原因：1、汽油品质差，不达标，一般因汽油品质差，加的汽油不达标，引起发动机故障灯亮。多或少会对发动机造成危害；2、氧传感器故障，氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，会引起故障灯亮。如新车的故障灯亮，查看氧传感器插头是否松动；3、空气流量传感器故障，空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象也极有可能。

汽车发动机亮黄灯的原因：1、传感器问题：包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题：发动机保养不良是引起发动机故障亮黄灯的原因。3、油质问题：包括燃油和机油。汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯就亮了。4、混合气燃烧不良问题：发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。

发动机故障灯闪烁，表示发动机出现故障，且故障比较严重，需要及时停车检查。具体原因可能有以下7个：传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。一般来说，发动机故障灯亮有黄灯常亮、黄灯闪烁、红灯常亮、红灯闪烁4种情况。故障程度，闪烁比常亮严重，红灯比黄灯严重。如果排序的话，红灯闪烁＞黄红灯闪亮＞红灯常亮＞黄红常亮。发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理： ⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。

故障码P064100指的传感器参考电压A断路，传感器参考电压A的含义是指发动机控制单元内部提供的5V参考电压，传感器或5V参考电压的线束对搭铁短路，发动机控制单元内部监测点测量到该点的电压为0V，控制单元会存储参考电压A断路的故障码。5V参考电压经过电阻和内部监测点给发动机的多个传感器提供5V供电，发动机控制单元内部电阻的作用是传感器或5V供电对搭铁短路时，防止烧毁发动机控制单元。

汽车发动机冒烟的情况：1、冒黑烟，表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因为汽车超越或发动机超负荷、气缸压力不足、发动机温度过低、化油器调整不当、空气滤芯堵塞、个别气缸不工作及点火过迟；2、排出蓝色的烟雾，这是大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧的结果，拆下火花塞即可发现严重的积碳现象；3、冒白烟，汽油中含有水分或冷却水漏入气缸、发动机过冷、燃油未完全燃烧而形成的雾点或水蒸汽，随废气一起排出形成白烟。

汽车发动机故障灯亮的原因是：1、传感器问题，包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，传感器受损接触不良或信号中断时，汽车的ECU不能准确获得发动机的数据；2、发动机保养不良，车主不按期保养加不良的驾驶习惯，会加重发动机运行的负担；3、汽车加注的燃油是有标号的，机油也有半合成和全合成之分，厂家会推荐车主使用燃油标号和机油类型，车主没有按要求添加，长期下去会造成发动机的磨损；4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，会导致发动机积碳或爆震问题，这些会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU；5、发动机燃烧时需要进气，汽车的空气滤芯不干净，没有定期清理会影响汽车进气，长期如此会出现堵塞。

汽车出现故障码U007300，说明汽车的电源或者搭铁在汽车的行驶过程中突然出现中断的现象，导致汽车的tcm控制模块整体停止了工作，使汽车出现无法启动无法驾驶的现象。汽车的故障码是通过4s店内的维修电脑进行检测得出的，维修人员根据故障码的具体型号可以判断出汽车的发动机哪里出现故障，并针对具体的故障部位进行维修。汽车的电源出现故障问题，会导致汽车出现无法启动等故障，所以需要及时维修。汽车通过诊断仪诊断故障码，节省了寻找故障所在地方的时间，使汽车的维修大大提高了工作效率。

冲缸发动机垫是一种常见的故障：1、发动机由于高温高压燃气冲击缸垫，烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气，润滑油、冷却水窜漏的现象，这种现象叫做冲缸垫；2、气缸垫冲了会影响发动机的温度，温度过高会影响动力，会造成发动机拉缸，拉瓦，严重的话会造成发动机会抱死；3、冲缸后有的机油中有水，有的发动机怠速明显不稳，有的油中有机油，而且水箱里会不断冒泡，水温容易升高；4、冲缸的车一定要尽快维修，维修彻底，不然的话会恶性循环，经常缸。

汽车发动机故障灯一直亮着说明发动机电控系统检测到了故障：1、发动机故障信号是由发动机电脑发出的，而ECU控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，含盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统；2、如果发动机故障灯亮，机舱无异响，仪表无其他异常提示，车辆动力未受影响，变速箱升挡没有影响，可以继续行驶，需要到4S店进一步排查，因为进排气等都可能引起发动机故障灯亮，具体问题具体分析；3、最好是尽快到维修的地方让专业人员检查下，这个事情是可大可小的。

发动机故障灯亮几秒就灭了这个是启动车辆时的自检环节：1、发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常，超标时，那就会出现发动机警示灯的报警；2、在大多数情况下，这个灯亮起后，过一会儿就会消失，那么就说明他没有什么大的问题，不要太过担心；3、很可能在车子刚启动后，因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它，当温度上来之后，警示灯自然就会灭掉。

以下是汽车发动机故障灯亮的原因：1、尾气排放不达标：如燃油不良，三元催化器失效，进气管积炭过多，喷油嘴堵塞，氧传感器失效，发动机偶而有缺火情况等都会导致发动机故障灯点亮，其中油质不好导致发动机故障灯亮的情况是最多的；2、发动机系统工作不良导致的故障灯点亮，如油门踏板传感器，节气门位置传感器，空气流量计，曲轴位置传感器等故障或或线路接触不良等都会导致发动机故障灯点亮；3、部分车辆变速箱系统故障也是通过发动机故障灯进行指示，如变速箱内部故障，打滑，高温等。