新五菱宏光s是国六吗？

五菱宏光s是国五，国五标准即国家第五阶段机动车污染物排放标准。以2020款五菱宏光s为例，其是一款微面车，车身尺寸是：长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。2020款五菱宏光s前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，其搭载了1.2l自然吸气发动机，最大马力是76ps，最大功率是56kw，最大扭矩是110nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

五菱宏光S有国六排放标准，五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的车型，搭载了1.5升的DVVT发动机，匹配的是5速手动变速器，最大功率为82千瓦，最大扭矩为156.5牛米。内饰方面，五菱宏光S采用了上深下浅的配色和中控台的布局，整体风格更加靠近普通家轿的布局，7寸触控显示屏集成了收音机、蓝牙、倒车影像等功能，并且全系提供GPS导航的选装，USB接口、时钟显示等，车身长宽高分别为4390毫米、1660毫米、1750毫米，轴距为2720毫米。

新五菱宏光s介绍：1、新五菱宏光s国V排放标准，新五菱宏光S在产品设计打造过程中，改变MPV新思路，将SUV感带入MPV中，继续发扬家族空间、动力、油耗等产品优势；2、此次推出新五菱宏光S基本型车款，一方面在空间和造型上能适用于商用、家用等多种使用情况，充分满足了用户更多场景下的用车需求；3、另一方面，新五菱宏光S基本款车型在价格上的优势也为用户提供了更多购车新选择，以满足不同消费群体的实际需求。

该车依旧搭载1.5L+5MT的动力组合，其中型号为L2B的1.5L发动机最大功率为77kW（105PS），最大扭矩为147N·m：1、定位于“更好的宏光S”的五菱宏光S3，是基于五菱宏光S顺势推出的全新升级产品，具有比SUV更能装、比传统MPV通过性更好、比面包车更舒适、比轿车更实用的特点，充分满足“家商两用”用户的真实诉求；2、五菱宏光S3自动离合版作为全球第一款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡为用户带来更便利、更省油、更有趣的全新驾乘体验，开辟自动离合车型新细分市场；3、同时也为用户带来一种全新的驾驶模式，填补了自动挡与手动挡两种驾驶模式之间的空白。

新五菱宏光s国六版：1、五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本；2、其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺\"2009年度中国十佳发动机\"，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到82kW\/5800rpm；3、最大扭矩达到146.5N·m\/36004000rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km\/h，百公里综合油耗仅为7.5L。

新五菱宏光s国六马力是1.5L的：1、这是一辆定价在5.68到8.18万的中型SUV，凭借着它的五菱品牌较高的性价比，受到了很多人的喜爱；2、而且对比同级别车型，这款车的尺寸和轴距都是很大的，有着非常大的优势，同时这款车的座位是2+3+3的布局，能做7个人，适合全家人的出游；3、这车不仅保留了宏光S的强劲动力，也解决了开车时候的震动和噪音问题，总的来说，它的性价比是挺高的，作为平时通勤或拉货都是很好的。

新五菱宏光s是国五标准，它的排放量：1、以北京为例，京五排放标准：我们一起来看看京五排放标准的加严之处。第一，根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g\/km，HC化合物的排放标准依然为0.1g\/Km，而NOx化合物的标准，则由国四的0.08g\/km进一步加严到0.06g\/Km；2、第二，京五排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g\/Km，但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物（NMHC）单独列了出来，并且限值规定为0.068g\/km。NMHC是指除甲烷以外的所有碳氢化合物，大气中的NMHC超过一定浓度，除直接对人体健康有害外，在一定条件下经日光照射还能产生光化学烟雾，对环境和人类造成危害。过去的国四和京四排放标准中，对NMHC都没有做出规定，实际上，京五排放标准这一规定的提出，对汽车厂家而言并非一件容易控制的事情。不过因为欧五排放标准很早就已经实施，所以国内的标定供应商解决此问题的应该没有什么问题，只是要费一些周折；3、第三，京五排放标准中对PM值进行了规定，但仅限于缸内直喷式发动机。PM的含义是可吸入颗粒物，与近期的热门PM2.5中的PM值是同一个意思，不过PM2.5是指直径为2.5微米以上的可吸入颗粒物，而据我了解，京五、国五中提到的PM值，应该是指直径为10微米以上的可吸入颗粒物。一般汽油发动机的PM值一般不高，缸内直喷汽油发动机和柴油发动机的PM值相对较高。京五排放标准中规定，缸内直喷汽油发动机PM值限值为4.5毫克每公里，而欧五排放标准中是5毫克每公里。

2019款五菱宏光s国六配置：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性。

2019五菱宏光s国六尺寸：1、首先是外观设计，年度小改款的五菱宏光S3在外观部分相较于2018款车型基本上没有什么大的变化，只是在一些细节之处作了细微的调整，前脸部分，五菱宏光S3依然保持了它非常高大威猛的一个设计风格，并且前脸的原创度非常高，例如它进气格栅的造型为一个“工”字形，这样的设计在其它品牌车型上是没有出现过的，这样的设计也使得五菱宏光S3有着非常高的辨识度；2、车身尺寸部分，2019款五菱宏光S3的具体长宽高为：4655*1735*1790mm，轴距为：2800mm，定位于中型suv，2019款车型的尺寸与2018款完全保持了一致；车身侧面部分，五菱宏光S3采用了一个悬浮式车顶的设计，显得比较的时尚，此外是它上扬的腰线和窗线给整个侧面营造出了一种俯冲的视觉效果，只不过我个人感觉五菱宏光S3的侧面的比例做得不是很好，使得看起来有些类似于被抬高底盘的MPV；3、五菱宏光S3的车尾非常之方正，完全可以算是一个竖置的长方形，只不过为了考虑到更好的实用性或车内空间，在设计方面有所妥协也属正常，毕竟好看的设计和实用的空间不可多得，特别是在这个价位区间内；4、内饰设计部分，五菱宏光S3采用了一个棕黑搭配的内饰配色，除此之外，它还有黑白搭配的内饰配色可以选择，黑白搭配的内饰显得年轻运动，而棕黑搭配的内饰则显得更稳重及有挡次感一些，而五菱宏光S3中控区域的设计在同价位中也算是不错的，整体看起来时尚还不失科技感；空间及座椅部分，五菱宏光S3的乘坐空间是表现得非常出色的，这点也是很多车主选择它的一大原因，其次五菱宏光S3全系采用的都是2+2+3的7座的座椅布局，这样的座椅布局一般在MPV车型上比较常见一些；5、车辆配置部分，五菱宏光S3全系标配的配置有：主驾驶位安全带未系提示，ABS防抱死系统，EBD制动力分配，铝合金轮圈，车顶行李架，车内中控锁，遥控钥匙，大灯高度可调，后座出风口等，标配的配置确实非常简陋，最低配车型连一个安全气囊都没有，中高配车型则在配置上多出了2气囊，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，电动天窗，8英寸液晶显示屏等，只不过我个人感觉安全配置还是欠佳。

2019五菱宏光s国六上户需要6万到8万之间，配置：1、外观方面：采用来源于宝骏最新的设计语言，毕竟两者都是上汽通用五菱集团的，“家族化”设计语言要放在五菱宏光S上，新车前脸换装了时下流行的六边形大嘴式格栅，内部结构更复杂的前大灯，再加上略带运动化的下包围设计，它变得更有特色了，尾部造型更加简洁，尾灯组改为竖置排列，颜值再度升级；2、内饰方面：采用了全新的设计风格，类似环抱式的设计风格，布局更有层次，其中央空调出风口造型更窄位于中控最上方，仪表盘为双炮筒造型，三辐方向盘，炮筒指针仪表，整体质感有提升，车身尺寸方面，长宽高分别为4420\/1685\/1755mm，轴距仍为2720mm，内饰的科技感和豪华感表现十分不错，属于同级别的高水准，空间表现也是高水准；3、动力方面：搭载1.5L发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是5挡手动变速箱，动力虽然不是很强劲，但是也算数是够用了。

2019五菱宏光s国六一般只有一个倒车灯：1、外观方面，五菱宏光S3前脸采用六边形上下分层格栅设计，前大灯组造型比较犀利，保险杠两侧前雾灯采用立式设计。五菱宏光S3配备车顶行李架，尾部造型层次丰富，车顶扰流板、后保险杠底部护板、隐藏式排气管布局提高了运动效果。长宽高分别为4655\/1735\/1790mm，轴距2800mm；2、配置方面，五菱宏光S3采用了全包内饰和套色软包覆内饰，配色以黑棕双色为主，8英寸悬浮式中控屏、大尺寸电子显示仪表盘、天窗等提高了科技感。定速巡航、电动调节外后视镜、每排均有的USB接口和空调出风口、尾门触摸开关等实用配置丰富了驾驶的乐趣；3、动力方面，五菱宏光搭载1.5L（国五）、1.5L（国六）和1.5T（国六）三款发动机。传动系统匹配6挡手动变速箱。五菱宏光S3采用前置后驱的动力输出布局。前悬架形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬架形式分为整体桥式非独立悬挂与多连杆式独立悬挂两种，后独立悬架相比传统扭力梁结构，可以将传动轴产生的震动与车身隔离开来，提供不错的舒适性和操控稳定性。

2019款五菱宏光s全系都是国六标准的：1、首先是外观规划，年度小改款的五菱宏光S3在外观部分相较于2018款车型基本上没有什么大的改变，仅仅在一些细节之处作了纤细的调整，前脸部分，五菱宏光S3依然坚持了它十分高大威猛的一个规划风格，并且前脸的原创度十分高，例如它进气格栅的造型为一个“工”字形，这样的规划在其它品牌车型上是没有出现过的，这样的规划也使得五菱宏光S3有着十分高的辨识度；2、车身尺度部分，2019款五菱宏光S3的具体长宽高为：4655*1735*1790mm，轴距为：2800mm，定坐落中型suv，2019款车型的尺度与2018款完全坚持了共同；车身旁边面部分，五菱宏光S3采用了一个悬浮式车顶的规划，显得比较的时尚，此外是它上扬的腰线和窗线给整个旁边面营造出了一种俯冲的视觉效果，只不过我个人感觉五菱宏光S3的旁边面的份额做得不是很好，使得看起来有些类似于被举高底盘的MPV；3、五菱宏光S3的车尾十分之方正，完全可以算是一个竖置的长方形，只不过为了考虑到更好的有用性或车内空间，在规划方面有所妥协也属正常，究竟美观的规划和有用的空间稀少难得，特别是在这个价位区间内。

2019款五菱宏光s国六7个挡的，配置：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性；4、相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚。高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低2%-10%，燃油更经济性。此外，五菱宏光S3自动离合版无需特殊保养。

2019款五菱宏光s国六是7个挡位的：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性；4、相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚。高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低2%-10%，燃油更经济性。此外，五菱宏光S3自动离合版无需特殊保养。

2019款五菱宏光s国六的需要6万起一辆：1、2019款五菱宏光S3外观方面，采用来源于宝骏最新的设计语言，毕竟两者都是上汽通用五菱集团的，“家族化”设计语言要放在五菱宏光S上，新车前脸换装了时下流行的六边形大嘴式格栅，看来是更加精神；2、2019款五菱宏光S3在车身一侧，直腰线从翼子板延伸到尾灯，大大延长了车身的整体视觉效果。就尺寸而言，新车的长、宽、高分别为4655、1735和1790毫米，轴距为2800毫米，与现款车一致；3、2019款五菱宏光S3尾灯已经改变，整体设计变得更加宽敞。汽车后部的设计装饰得很好，辨识度也得到了改进。汽车后部也变得更加平坦，不像旧型号那样不稳定。与此同时，这已经成为正常的很长一段时间。这辆旧车的后部靠近一个广场，实在有点让人难以忍受；4、2019款五菱宏光S3在内部装饰方面，这辆车使用大量软塑料材料来包装。棕色和黑色的双色设计也带来了良好的视觉效果，而棕色部分由皮革材料制成。虽然不是真皮的，但价格很合理。

2019款五菱宏光s国六的这车配置：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性；4、相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚。高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低2%-10%，燃油更经济性。此外，五菱宏光S3自动离合版无需特殊保养。

2019新五菱宏光s国六是报价在6万左右：1、外观设计方面，2019款五菱宏光s外观造型重新设计，车身棱角分明，前脸中网采用六边形镀铬格栅设计，车标两边采用飞翼式设计，前大灯采用开眼式设计，两侧的前雾灯造型很大，前保险杠采用镀铬装饰；2、车身尺寸方面，2019款五菱宏光s长度为4420毫米，宽度为1685毫米，高度为1755毫米（带行李架为1770毫米），轴距为2720毫米，长度减少了20毫米；3、2019款五菱宏光s尾部造型呈四方形设计，车顶集成了高位刹车灯，两侧的尾灯采用三个四方形灯组设计，采用隐藏式排气管设计。

2019新五菱宏光s国六异响：1、如果发动机发出噗噗噗的异响，那就是发动机气门积碳太多发，气门堵住了，清洗下发动机的气门就可以了；2、如果发出的是吱吱吱的异响，那就是发动机皮带松了，调整一下发动机的皮带，如果皮带没了弹性就更换一条新的，这样就不会有异响了；3、如果是叮叮当当的声音，那就是稳定发动机的螺丝松了，将螺丝拧紧就可以了；4、出现叮叮当当的异响也有可能是机爪垫老化了，这也是稳定发动机的零件，这时要更换一个机爪垫发动机才不会有异响。

2019最新款五菱宏光s国六的还蛮不错的：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性；4、相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚。高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低2%-10%，燃油更经济性。此外，五菱宏光S3自动离合版无需特殊保养。

2019五菱宏光s国六内饰不错：1、五菱宏光S3自动离合版作为全球首款搭载自动离合技术的量产车型，搭载了来自于舍弗勒的电子离合系统，通过智能辅助换挡，完全去除了离合器踏板，驾驶员可直接通过换挡手柄进行换挡；2、驾驶中，驾驶员操作换挡手柄挂入一挡、二挡或倒挡，舍弗勒电子离合器即可实现传统自动挡的跟车蠕行和快速起步功能；3、在行驶时，若发动机发生“熄火倾向”，五菱宏光S3自动离合版会自动打开离合器，对发动机实行熄火保护。在红灯起步及坡道起步时，此功能可提升驾驶的安全性；4、相较手动挡车型，五菱宏光S3自动离合版简化了操作步骤，解放了驾驶人员的左脚。高效传动使得自动离合版油耗比CVT车型降低2%-10%，燃油更经济性。此外，五菱宏光S3自动离合版无需特殊保养。