现代途胜eco键是什么功能？

2021款现代途胜方向盘按键功能介绍：方向盘左侧按键主要控制多媒体功能；方向盘右侧按键主要控制巡航系统；方向盘左下侧是调整开关。方向盘左侧按键主要控制多媒体功能：静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。方向盘右侧按键主要控制巡航系统：行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。方向盘左下侧是调整开关：拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。现代途胜定速巡航按键使用方法：按下CANCEL按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航；在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）；加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。

2021款现代途胜按键功能介绍如下：中控按键：车身电子稳定系统，驻车雷达/影像，自动驻车，自动启停，开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。车门按键：车窗锁止按钮，车窗一键升降控制开关，外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）。车顶按键：天窗开关，灯光随车门，车内灯光

ECO的功能是节能，一般来讲汽车的ECO模式分为主动式和被动式，其中被动式ECO没有专门的按键，仅在车主开车时显示在仪表盘上作为提醒，评估车辆耗油情况；而主动式ECO会有专门按键供车主选择是否开启，开启后车辆的油门踏板响应速度会变慢，达到节油效果。ECO的原理：ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO的模式：一般可以分为非主动式ECO驾驶模式和主动式ECO驾驶模式两种。非主动式ECO驾驶模式主要是起一个提醒、引导功能。主动式ECO驾驶模式一般设有按键，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小（油门变得不灵敏），变速箱换挡逻辑更偏重经济性（升挡更早），有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。

ECO就是汽车经济驾驶模式，也叫经济模式，主要起到环保、省油的作用。车辆在市区拥堵路况下经常行驶，开启eco模式后节油效果好。在eco模式的工作下，发动机积碳和在正常工作模式下发动机产生的积碳基本差不多。eco模式的主要原理并不复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出合适燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。ECO为简称，中文翻译分别是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响动力。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

现代汽车公司自己研发的变速器是现代途胜使用的变速器。现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，世界20家最大汽车公司之一。创立于1967年，创始人郑周永。公司总部在韩国汉城，现任董事长郑梦九，汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。现代途胜的变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。现代途胜的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

以下现代朗动按键功能说明：1、音量增减键：控制汽车音量。2、音乐曲目切换键：切换音乐曲目。3、功能转换键：转换汽车功能。4、静音按键：消除汽车音响设备的声音。5、蓝牙电话接听按键：接听电话。6、蓝牙电话挂断按键：挂断电话。7、定速巡航速度调节按键：调节定速巡航的速度大小。8、定速巡航功能开关键：开启和关闭定速巡航功能。9、汽车空调系统控制按钮：开关和控制空调的大小。

ECO就是汽车经济驾驶模式功能，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

北京现代途胜的eco关闭方法：在挡杆左下方有三个按钮，左上的那个就是开关，右边是自动启停，扶手箱正前方左上角的按键drivemode，可以切换三种模式。车身尺寸方面，北京现代途胜的长宽高分别为4545毫米、1850毫米、1670毫米，轴距为2670毫米。内饰方面，北京现代途胜采用了现代流行的浅色调内饰设计，金属质感的中控台不同于伊兰特、索纳塔的风格，中控台上有嵌入式6碟cd及卡带，自动恒温空调等。

在空调面板附近。ECO在汽车上代表该汽车可以开启节能模式,更加经济省油，实用性更强。行车过程中当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，当我们加速或上坡时，“ECO”就会自动消失全新途胜是北京现代全力打造的一款“自如掌控的动感SUV”产品。从整体外观上看，全新途胜不仅豪华时尚而且紧跟时尚潮流，具有很多的创新元素。重要的是，此款车型提供了9款车身颜色，色彩碰撞的同时又别具一格，各有时尚点，成为全新途胜的一大亮点，大大提高了消费者的自由选择的空间。同时全新途胜价格亲民，性价比高，能够符合大多数人的消费水平和审美需求。在内饰方面，全新途胜秉承简约大方，自由本能的核心理念，以提高用户体验度为前提，对车内装饰进行改进，车内装饰不仅做工精致，而且车内空间宽大，大大提高了其舒适度。值得一提的是，车内配备了很多的智能设备和安全保护装备，给用户带来新鲜科技感的同时又提高了驾驶员和乘坐者安全度和舒适感。

现代途胜配置遥控钥匙，除了常规的寻车、锁车、解锁、后备箱开启功能外，在电池没有电的情况下可按下左上角按钮即可抽出机械钥匙解锁，另外长按锁车键可自动升起四车窗，长按解锁键可降下四车窗。2020款途胜在20年3月上市，配置1.6T直列四缸发动机，匹配7档双离合变速器，最大功率130kW，最大150马力，2020款柯珞克20年4月上市，全系配置1.4T直列四缸发动机，最大功率110kW，最大150马力。这两个车外观内饰与配置都有差异，建议可以到实体店进行咨询和试驾体验区别。

胜达钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁3个按键。降下四个车窗的办法就是长按解锁按键，升起四个车窗的办法是长按锁车按键，是通过电池的电量实现使用的。新胜达是韩国现代汽车公司的第1款越野车，长宽高为4675×1890×1725mm，采用2.4l全铝cvt发动机，最大功率可以达到138千瓦，最大扭矩为284nm，市场售价在24.98万元至28.38万元，汽车的油耗在11.5升左右。日常生活中的常规保养费用不高，所以汽车的销量非常高，性价比也比较大。

ECO只是提示你在驾驶时车辆的给油情况的一个指示灯。当ECO绿灯亮起时，说明你是处于省油的状态下在驾驶，当ECO灯灭时，表示你车辆不在省油驾驶。当你打开ECO模式，在猛踏油门、或者超过120码驾驶时，ECO都不会亮。ECO的主要作用是在于培养你良好的驾驶习惯，即不要猛踏油门。主动式ECO模式的原理主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。开启ECO模式后，相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。简单的说，开启ECO，行车电脑ECU会限制节气门和喷油嘴，也就是主动降低发动机的输出功率，变速箱响应也变缓，倾向于低转速工况，以此来达到节约燃料的效果。ECO并没有改变发动机本身，但可以控制发动机和变速箱的工作逻辑来达到节油的目的。更简单一点说，就是牺牲车子动力来降低油耗。

在机动车辆通电的时候，只要向下按一下某个车窗的按键，车窗就会一降到底，再向上提起某一个车窗按键，车窗就会直接关闭。使用非常的方便，不需要按住或者是提起车窗开关，来打开车辆的车窗或者是关闭车辆的车窗。机动车辆的车窗一键升降功能是指汽车车窗玻璃可以一次按键控制升降就位系统匹配，有车窗一键升降功能的，车窗升降控制开关有两个档位，第1个档位和普通电动车窗一样，第2个档位是按下后放开，车辆的车窗会自动的开启或者是完全关闭。

现代途胜使用机油的级别，鉴于即将入冬，气候比较寒冷，建议冬天使用0W-20的全合成机油：1、夏天因为气温升高，要看具体情况，如果发动机工况好、驾驶风格柔和，那就仍然用0w-20的机油，冬天加的油里程如果不足8000公里，可以不必换，如果环境比较干净建议不超过12000公里换机油，环境空气较脏的话，8000-10000公里换油；2、如果驾驶风格激烈、经常大脚油门，夏天可以用5W-20的机油，5W-30的机油是日系发动机机油标号的上限，是在经常大脚油门、激烈驾驶风格和发动机明显老化间隙增大的情况下才用；3、因为机油标号后一个数字越大表示机油粘稠度越高，日系发动机使用粘稠度过高的机油，冷车会加大发动机磨损，即使热车后油耗也会比使用低标号机油更高。

现代途胜方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制多媒体功能： 静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。 2、右侧按键主要控制巡航系统： 行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。 3、现代途胜定速巡航按键使用图解 ①按下CANCEL按键即为取消定速巡航，然后按下RES按键可以恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用） ③加号与减号按键用来控制速度值的调整，上/下分别控制速度的加/减。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。通过车道保持系统的加持，定速巡航更加可靠，在行驶时一旦有压线的风险，方向盘即会震动，或者发生声音提示驾驶员。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。

现代途胜钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁3个按键。 降下四个车窗的办法：长按解锁按键；升起四个车窗的办法：长按锁车按键。 现代途胜更换钥匙电池教程 1、按下钥匙上的按键，抽出机械钥匙。 2、把机械钥匙半插在机械钥匙槽内，向上撬动打开盖板。 3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。 4、插入新电池，确保“+”极朝上。 5、按照倒序重新安装好钥匙。 6、操作钥匙锁车和解锁开关，检查并确认可锁止/解锁车门。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、更换的电池必须统一规格。购买新电池时应该注意其电压，尺寸及规格。 3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。 4、避免在作用范围之外使用钥匙，如果再作用范围之外使用钥匙次数太多钥匙可能会失效。 5、在磁场1米以内的范围，可能会造成电池磁化失效。 6、如果手部携带水分过多，可能会引起钥匙生锈甚至短路。

现代途胜中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP） 雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。 2、驻车雷达/影像 中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。 3、自动驻车 红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。 4、自动启停 功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。 5、内/外循环 内循环指车内的空气自给自足，外循环指让车内与车外的空气交换。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，更替车内外的空气，以防缺氧。 6、温区同步 开启温区同步功能后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。另外，此功能关闭后，每个分区就可能单独调整温度，更加人性化。 （二）车门按键 现代途胜驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） （三）车顶按键 ①天窗开关 ②灯光随车门 ③车内灯光

现代途胜有运动、ECO、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。 ECO模式即经济模式，适合用于城市拥堵路段。油耗方面还要看车主使用习惯，下面介绍这几种模式。 1、经济模式（ECO） 通过调整换挡逻辑，限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆的动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。 2、标准模式 车辆性能趋于平衡，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。 3、动态模式 即是常说的“运动模式”，动力响应非常积极。车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升挡时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。 4、舒适模式 悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和，不会很突兀。 1、雪地模式 当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高，直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。 2、越野模式 保持在低挡位状态，扭矩输出较高。车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。

现代胜达中控按钮图解及车内按键说明 （一）中控按键 1、车身电子稳定系统（ESP） 系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。 2、驻车雷达/影像 中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。 3、内/外循环 内循环指车内空气封闭循环，外循环是车内外的空气交换更替。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。 4、温区同步 温区同步的作用在于，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。当然，关闭同步后，几个分区可以分别设置，满足了不同位置乘客的需求。 5、自动驻车 在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。 6、自动启停 主要作用：使发动机短暂熄火。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。 （二）车门按键 现代胜达驾驶员车门处： ①车窗锁止按钮 ②车窗一键升降控制开关 ③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能） （三）车顶按键 ①天窗开关 ②主驾驶阅读灯 ③副驾驶阅读灯 ④灯光随车门 ⑤车内灯光

现代途胜车内按键主要集中在以下几个位置居多：中控台位置，方向盘位置，方向盘下方。比如方向盘左侧是灯光控制开关，中间是喇叭开关，右侧是雨刮器开关等等。可以查阅说明书，查看具体开关功能介绍。