途岳用什么型号变速箱？

途岳用5w40的机油，这种机油的粘度比较大，适合德系车或者美系车。除此之外，如果是新车，那么可以使用黏度比较小的机油，如果是老车，那么最好使用黏度比较大的机油，这样才可以使发动机更好的工作。途岳是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的尺寸为4453毫米、宽1841毫米、高1632毫米，轴距为2680毫米。途岳一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

大众途岳全系使用的是7挡双离合变速箱，其中，1.4升版本的途岳使用的是干式双离合，2.0升版本的途岳使用的是湿式双离合。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱最主要的区别是离合片所处的环境不同。大众途岳车身长宽高分别4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680mm。途岳基于大众MQB平台打造，其侧面的设计线条，笔直锐利，从车头一直延伸到车尾，前后翼子板内圈的轮廓方正，车顶有行李架设，尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条，和腰线的设计融为一体。

探岳用DQ381型号变速箱，配备7速双离合变速箱。探岳是大众旗下的一款中型suv，其车身尺寸长宽高分别为4589毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。动力方面，探岳一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。悬架方面，探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

途岳用5w40的机油，这种机油的粘度比较大，适合德系车或者美系车。除此之外，如果是新车，那么可以使用黏度比较小的机油。如果是老车，那么最好使用黏度比较大的机油，这样才可以使发动机更好的工作。途岳是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的尺寸为4453毫米、宽1841毫米、高1632毫米，轴距为2680毫米。途岳一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

途岳330的变速箱型号是DQ381，是一款7挡双离合变速箱，双离合变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱AT、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱AMT、机械无级自动变速箱CVT。途岳是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，长4453毫米、宽1841毫米、高1632毫米，轴距2680毫米。途岳330采用的是隐藏式的双边单出排气管，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

大众途岳用5w40型号机油。机油作用：将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损，将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油；应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用；油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

大众途岳使用的是涡轮增压发动机，所以建议使用40粘度的合成机油。机油的常见型号包括0w30、5w30、0w40、5w40、0w20、5w20等。机油型号中的字母W是winter的缩写，意思是冬天。如果机油型号中有字母W，说明这款机油在冬季可以正常使用。W前面的数字表示油的低温流动性能，W后面的数字表示油的高温粘度。0w表示油在零下35摄氏度时仍能正常流动，5w表示油在零下30摄氏度时仍能正常流动。w后面的数字越大，油的粘度越高。发动机正常运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免各部件直接接触，减少发动机的磨损。如果机油的粘度太低，机油就无法在发动机内的各个零件表面形成稳定的油膜，会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，发动机的运行阻力会增加，这会降低发动机的功率，增加油耗。因此，必须选择合适的粘度油才行。以下是大众途岳换机油的步骤：打开发动机盖罩，（拆下四个卡扣即可）。打开机油盖，将抽油机胶管伸进机油尺插口进行抽油。抽取时间大概需要15-20分钟，旧机油回收使用桶罐即可。机油抽取完毕后，再用扳手和套头拆下旧的机油滤清器，接触位置多余的机油要清理干净，接着安装准备好的新机油滤清器。（提示：通常机油滤芯放置在上面，部分车型需要在车底拆装机油滤芯。）添加好机油后，检验机油的加注量，使用机油尺即可查看。第一次检查机油尺情况时，需用纸巾擦干净再放回原位置，第二次抽出机油尺才进行液面的确定。机油尺分上限以及下限两个刻度，油面处于两者刻度线之间为正常。

途岳330使用的变速箱是7挡双离合变速箱。以下是变速箱的相关介绍：1、常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。2、双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。3、双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。4、干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。5、因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。6、7挡表示这款变速箱一共有7个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。

探岳变速箱型号是dq500。以下是相关资料：1.变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。2.以2020款探岳为例，其车身尺寸是：长4589mm、宽1860mm、高1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l。3.2020款探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架。

途岳全系使用的是7挡双离合变速箱。其中，1.4升版本的途岳使用的是干式双离合，2.0升版本的途岳使用的是湿式双离合。以下是关于途岳变速箱的介绍：1、干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱最主要的区别是离合片所处的环境不同。干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温，而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。2、在传动效率方面，湿式双离合变速箱要略微大于干式双离合变速箱，而且，湿式双离合变速箱在换挡的过程中平顺性会更好一些。

大众途岳用5w40机油，机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。以2021款大众途岳为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4453mm、宽1841mm、高1632mm，轴距为2680mm，油箱容积为51l。2021款大众途岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

途岳用5w40的机油，这种机油的黏度比较大，适合德系车或者美系车。新车可以使用黏度比较小的机油，老车最好使用黏度比较大的机油，这样才可以使发动机更好的工作。在添加机油时，可以根据汽车的原厂使用说明书或者找4s店的工作人员添加汽车原厂用的机油。途岳基于大众MQBA1模块化平台打造，车身长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm、2688mm。动力方面，途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kw与137kw，峰值扭矩为175nm、250nm、320nm。

途岳的变速箱型号是DQ38，途岳搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩为175Nm、250Nm、320Nm，其长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2688mm。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速器，变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

途岳使用的轮胎型号有三种，分别是225/60R16、225/55R17、225/50R18。轮胎与地面的接触部分也就是胎面的宽度，一辆汽车所使用的轮胎宽度越宽，在行驶的过程中，轮胎的抓地力就会越好。途岳是上汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。途岳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

途岳用的变速箱型号根据车型不同而定：1、2.0t车型搭载了型号为dq381的七速湿式双离合变速箱；2、1.4t车型则是使用型号为dq200七速干式双离合。途岳长宽高分别是4453mm、1841mm、1632mm，轴距2680mm，离地最小间隙是190mm，车身重量是1480kg。途岳1.4t涡轮增压发动机的最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，最大功率转速是5000rpm，最大扭矩转速是1750到3000rpm；2.0t涡轮增压发动机的最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，最大功率转速是4100到6000rpm，最大扭矩转速是1500到4000rpm。

途岳2.0T车型搭载型号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，1.4T车型搭载型号为DQ200七速干式双离合。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱主要的区别是离合片所处的环境不同，干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温，湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型suv，基于大众MQB平台打造，定位在途观L之下，该车的长宽高分别为4453mm、1841mm、1632mm，轴距为2680mm。

大众途观1.8T车型变速箱型号是Tiptronic6速手自一体变速箱，而1.4T车型的变速箱采用的是DSG双离合变速箱。Tiptronic是在传统的自动变速器基础上增加了一套手动换挡模式以及电子保护程序，结构并没有很大变化，都是通过液力变矩器以及行星齿轮进行扭矩传动和挡位变换。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

以2019款途岳330为例，途岳330使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。常见的自动变速箱可以分为四大类，分别是：液力自动变速箱（AT）、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱（AMT）、机械无级自动变速箱（CVT）。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。双离合分为干式双离合和湿式双离合。两种双离合的区别主要就是散热方式不同。干式双离合靠自然风散热，湿式双离合靠油液散热。所以湿式双离合的散热效率更好。因此相对来说，湿式双离合寿命更长久一些，后期使用起来更稳定一些。而干式双离合由于没有油液的阻力，其传动效率更高一些。7挡表示这款变速箱一共有7个挡位。理论上，汽车变速箱的挡位越多，换挡就越顺畅。不过现实当中主要还是看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

一般来说，途岳用5w-40的机油就可以了，这种机油的黏度比较大，适合德系车或者美系车。除此之外，如果是新车，那么可以使用黏度比较小的机油。如果是老车，那么最好使用黏度比较大的机油，这样才可以使发动机更好的工作。在添加机油时，可以根据汽车的原厂使用说明书或者找4s店的工作人员添加汽车原厂用的机油，这样机油匹配度更高，有助于发动机更好的工作。截止到2019年11月，市面上汽车用的机油分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油。矿物质机油就是最基础的机油，它的价格比较便宜，但是润滑能力一般，而且消耗的也比较快；半合成机油是矿物质机油和全合成机油混合而成的，其成本和工作能力比较均衡，是市面上最常用的机油；全合成机油是人工调和而成的，价格最贵，但是工作效果也更好。当汽车每行驶5000公里左右时，就要及时对其更换机油了，否则老机油中会出现杂质，降低其对发动机的润滑、清洁和降温的能力。

根据上汽大众的官方介绍，途岳全系使用的是7挡双离合变速箱。其中，1.4升版本的途岳使用的是干式双离合，2.0升版本的途岳使用的是湿式双离合。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱最主要的区别是离合片所处的环境不同。干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温，而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。所以在传动效率方面，湿式双离合变速箱要略微大于干式双离合变速箱，而且，湿式双离合变速箱在换挡的过程中平顺性会更好一些。截止到2019年11月，市面上的汽车变速箱一般都分为手动变速箱和自动变速箱，自动变速箱又根据其原理的不同分为AT、CVT、AMT和双离合等。根据变速箱的不同，汽车在换挡时的平顺性和效率也有所区别。当车主买车的时候一定要亲自试驾一下，然后再选择适合自己的变速箱。需要注意的是，手动挡汽车每行驶50000公里要更换一次变速箱油，自动挡汽车要行驶80000公里要更换一次变速箱油，从而使变速箱能够更好的工作。