d挡刹车抖动什么原因？

雅阁刹车抖动可能是以下原因：1、轻踩刹车方向抖。这种情况说明是前刹车盘的平面度，已经超出所要求的范围了。也就是说前刹车盘不平了。解决办法：去专业维修店进行检查，如果前刹车盘的厚度允许可以通过光刹车盘来解决，如果刹车盘已经低于极限厚度或接近极限厚度则只能进行更换刹车盘来解决。2、轻踩刹车车身抖。这种情况一般是后刹车盘不平或后刹车鼓不圆了，造成了整个车身抖动，尤其后轮是鼓式刹车的车辆感觉会更明显一些。这是由于后轮没有担负转向的作用，直接将刹车传来的力都传到了车身导致整个车身抖动。解决办法：去专业维修店进行检查，如果后刹车盘或后刹车鼓的厚度允许可以通过光刹车盘或光刹车鼓来解决，如果刹车盘或刹车鼓已经低于极限厚度或接近极限厚度则只能进行更换来解决。3、刹车片磨损。刹车片超过磨损极限，造成接触面积不均匀，因而造成抖动。解决办法：需要立即更换刹车片。4、车轮动平衡失衡。解决办法：将车送到维修店维修车轮动平衡。5、轮毂变形。解决办法：检修轮毂，必要时更换。6、车辆ABS系统介入。解决办法：建议车主立即检修车辆。7、拉杆球头脱落，下摆臂的固定螺栓松动。解决办法：重新安装并紧固拉杆球头及固定螺栓。8、车辆底盘有问题。即使不刹车也会感觉到车有抖动现象，方向偏移等问题。解决办法：检修车辆底盘。9、刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀。行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。解决办法：更换刹车分泵。10、提供压力的传输管道出现失压，导致无法及时提供刹车力。开车前需要热车十多分钟才有刹车力。解决办法：这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况，及时维修。11、刹车不回位。踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。解决办法：及时检查并添加制动液，检查制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏，针对故障及时修理。

挂D挡刹车抖动的原因：1、可能是车辆的刹车片或者刹车盘变形，或者是厚度不够，车主踩下刹车踏板时，就会出现抖动的情况；解决方法：车主需要更换新的刹车片或者是刹车盘；2、可能是车辆的轮胎出现了问题，车辆的四个轮胎磨损不一致，或者是气压不一致，车辆可能就会出现抖动；解决方法：车主需要及时检查车辆的轮胎，更换磨损轮胎，调整轮胎气压；3、可能是车辆发动机的机脚垫老化，导致发动机出现抖动的情况，尤其是车辆减速刹车时，抖动会比较明显；解决方法：车主需要更换新的机脚垫；4、在D挡位时连续抖动明显：退出N挡后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化，开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内；解决方法：一般此类故障直接撬开发动机或排气管一定位置后马上抖动消失；5、出现间歇性的抖动：可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等；解决方法：检查下积炭或火花塞情况，及时清理，或者更换燃油再观察使用；6、共振引起：发动机室内零件安装不到位，松动或共振造成，如进气管，空气格座，水箱，大灯，排档拉线，线束等松动，仪表台内部有松动或间隙过大，未装到位导致车辆正常抖动后发生共振放大抖动量；解决方法：这只能经过仔细检查复位或适当提高怠速，把怠速调高避开共振点就可以解决。

挂d挡刹车抖动可能是发动机机脚垫损坏导致。以下是汽车档位的相关介绍：R档：倒车档位，挂入该档位时，就会接通液压系统倒档油路，进行倒档行驶。N档：空档，在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。D档：前进档位，换档操纵手柄处于该档位时，实现自动变速功能。P档：驻车档，利用机械装置去锁紧汽轮胎车转动部分，使汽车不能移动。

刹车方向盘抖动的原因及解决办法如下：刹车盘不平整：在刹车时如果方向盘出现抖动，那么大部分是因为刹车盘不平整导致。刹车盘是制动系统中比较重要的一个部件，在踩下刹车踏板后，刹车卡钳的活塞会推动刹车片，这样刹车片就可以夹紧刹车盘，车辆就会减速。当刹车盘表面不平整时，刹车片夹住刹车盘后，就会出现方向盘抖动现象。解决办法：解决这个问题的方法很简单，可以直接更换刹车盘，还可以让专业人士磨一下刹车盘，这样可以让刹车盘表面变平整。平时在保养车子时，要经常检查刹车系统，刹车系统关乎到行驶安全。在保养时，要检查刹车盘平整度，并且还要检查刹车片厚度。

雅阁刹车抖动是因为仰角轴承、法兰、刹车盘片有问题。以下是关于雅阁的相关介绍：1、优缺点：雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。但动力一般；部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。2、车型外观：雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度。全新的车尾造型让人眼前一亮：采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。

D挡挂到N挡抖动的原因是节气门过脏、火花塞故障、刹车盘故障。节气门过脏：当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。清洗节气门即可解决。火花塞故障：当车辆强烈抖动时，多数是火花塞出现问题，需检查是否有某个缸内的火花塞损坏。更换火花塞即可解决。刹车片故障：当刹车片磨损较多时，踩刹车时会感到制动效果下降，车身抖动，刹车时车轮处会有异响。更换刹车片即可解决。换档技巧：换挡要快、起步档位控制、换挡也要目视前方、逐级换挡、换挡要稳。换挡注意事项：换挡过程中不能低头，一定要时刻注意路况、换挡时，离合要踩到底、换挡时不能越级、不能一档到底。

D挡踩刹车抖动解决方法如下：1、抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。发动机的动力传到了变速箱，变速箱通过传动轴传到了轮子。本来是该往前，但是刹车踩住，走不动。所以变速箱就一直憋着一股劲，就会产生抖动。这种抖动每辆车都会产生，但是有的车会感觉明显些，有的车会不那么明显，甚至觉察不到。因为这些车静音控制，抖动隔绝做的都比较好，抖动虽然产生，但是传不到车内，在中途就可以化解掉。2、如果挡位挂入N挡或P挡，车内还是感觉明显的抖动，D挡时抖动更厉害，那么可能是车子出现问题。分两种情况：如果发动机本身抖动，带动的整个车子抖动，需检查发动机。常见的是车子有积碳，或者火花塞该更换。如果发动机运转平稳，但是车内抖动明显。一般是发动机支座，也称为发动机脚垫，损坏造成，更换后即可消除。

以下是d挡停车严重抖动的原因：1、停车挂d档抖动严重，可能是变速器出现问题，变速器变质或者变坏，变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏等。2、汽车积碳过多，需要清洗一下节气门。3、还有油路、点火器或者吊耳等出现问题都会致使汽车停车挂D档抖动严重。以下是d挡停车抖动的解决办法：当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车。

汽车d挡抖动则证明抖动来自于变速箱，因为挡位在D挡，是处于动力连接状态。以下是具体介绍：1.连续抖动明显：当在D档位时连续抖动明显，退出D档后马上好转，可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干裂或减震胶老化。2.间歇性的抖动：出现间歇性抖动可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成，或者火花塞不良和点火线圈不良导致点火系统有缺火现象。

是由多种原因导致的：1.在车辆刚刚启动的时候出现抖动是正常的，是因为发动机的怠速过高。2.是车辆的刹车踏板没有踩紧，也就是刹车踏板没有到位。3.是车辆的刹车踏板松开得过于快，在松开刹车踏板的时候一定要慢速松开。机动车辆上的D挡是自动挡车型里面最常见的一种挡位，是在排挡操作台中间靠后的位置上，是在N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能够自动地选择挡位，机动车辆上面的D挡是前进挡，是在车辆前进的时候使用的挡位。

d挡踩刹车抖动与刹车有关系的：1、在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动；2、我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量；3、当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。

d挡踩刹车抖动的原因如下：1、其实并不是踩刹车导致发动机的抖动，而是因为你高速行驶的时候，踩刹车减速导致发动机抖动；2、但是双离合的车应该不会出现你说的这样的情况啊！但是既然你遇到了，应该就只有二个情况，第一就是你变速箱逻辑的问题；3、就是你减速的时候由于变速箱逻辑或者变速箱和发动机的匹配出现问题，那么引起你的发动机抖动；4、如果真是这个问题，我建议你仔细测试一下，如果变速箱也有抖动那么基本就是这个问题，这个问题你只有去4s进行专业的排查问题，然后让师傅帮你检查维修了。

d挡踩刹车抖动不正常的：1、这种情况有可能其实是刹车助力鼓吸入进气歧管的真空，导致真空量变化，那么就会有发抖现象，但是正常的情况下；2、是不应该有那么大的反应，检查两个地方，一个是刹车助力鼓是否泄漏，导致没经过计算的空气进入进气歧管，使得怠速不稳定；3、另一个是怠速原本偏低导致小小的波动就容易熄火，清洗节气门体和怠速阀，检查怠速马达，两个故障点。

引起d挡怠速停车抖动的原因：1、首先，一挡起步车抖动，很有可能是车主的驾驶习惯造成，如果车主是新手司机，这种情况最好向那些经验丰富的老司机取经，熟悉自己的车的离合器；2、不过排除了自己驾驶习惯，一挡起步车抖动一般是由于离合器压片过度磨损导致。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能，离合压片是有寿命的，长时间半联动，或者发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损；3、当压片磨损到一定程度，动力结合就不会那么顺畅，车子就会抖动，发动机转速就会不稳定。解决方法就是到维修店或4S店，让维修技工们更换掉离合压片，故障即可解决；4、除了离合器压片，其中离合器的三大件中的飞轮和离合器片发生了不规则磨损，就会让其中的一件或几件产生偏摆，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，这就是我们所说的抖动表现；5、汽车怠速抖动同样不能忽视，造成怠速抖动的原因有发动机积碳严重、点火系统出现问题、油压不稳、发动机部件老化等，如果怠速抖动，那么建议车主先对车辆进行发动机清洗、更换火花塞、检查燃油供油压力等。

天籁d挡停车抖动原因：1、自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；3、因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在。

凯美瑞d挡停车抖动的原因：1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、另外，气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

D挡停车踩刹车，后灯亮，电压不稳，有时候停车升降车窗也会引起车抖，在考虑加个整流器：1、因为速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下；2、一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温度升高了，变稀了，密度变小了；3、所谓自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

汽车d挡停车抖动的原因：1、汽车在挂D挡踩刹车的情况下，变矩器内部的变速箱油高速流动，并且受到很大的剪切力的作用，如果这种状态持续时间过长，变速箱油的温度会升高，发动机由于负荷增大会多喷油，油耗会升高，发动机的温度也会升高；2、所以，汽车长时间挂D挡踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。汽车长时间挂D挡踩刹车，对发动机和变速箱都是不利的。那么我们就要尽可能的减少这样的操作；3、因此，如果等红灯的时间较短，比如说30秒以内，汽车挂D挡踩刹车也是可以的，对汽车有一些影响但是并不是很大，如果挂空挡就更好了；4、如果等红灯的时间比较长，长达60秒以上，此时仍然采用挂D挡踩刹车的方式停车，就有可能造成变速箱油高温，导致变速箱受损，另外还会增加油耗，所以在这种情况下最好是挂到空挡上，同时为了保证安全，也要拉上手刹车。

低速刹车抖动原因：1、在汽车经过长时间行驶，并且有过一定次数的制动过程，这时刹车盘有很高的温度，当这时紧急刹车到ABS启动；2、我们知道ABS是防制动抱死系统，也就是电子控制的点刹，经过刹车分泵钳对刹车盘连续的加紧放松的作动，使刹车盘断续的被强力拉伸，当施加制动减速的车辆中，产生热量；3、当有过多的热量，制动转子可以变形。这时刹车盘就会呈波浪般变形，以后在高速行驶制动时，刹车盘被制动钳约束时，盘面不平的刹车盘会震动，并通过转向拉杆和悬挂传递给车身和方向盘，导致车身震动和方向不稳。

高速刹车抖动的原因如下：1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。