自动挡的l是什么意思？

自动挡的L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡。L挡的英语是LOW，意思是低速档的、慢速度的。正常情况下，只有中低端的自动挡车型才会有L挡，这主要是因为自动挡车型的自动变速箱是没有手动模式的。机动车驾驶人想要从D挡挂入L挡，不需要踩刹车或者是停车，在行驶的过程中就可以随意的用手推动挡杆挂入L挡。一般在挂入L挡之后，也意味着变速箱的挡位就只仅限于1挡和2挡之间切换，不管学员如何深踩油门都不用担心会超过3挡以上。L挡属于变速箱挡位，仅限于1挡和2挡之间切换，虽然该机动车有着强大的扭矩，但速度却不是很快。正常情况下，很多人都喜欢用L挡去走下坡，或者是利用L挡去攀爬陡峭的坡路，从这一点就能看出L挡的主要作用。其次驾驶人员也可以在市区遇到堵车时利用到L挡，这样就能更好的保护好变速箱，避免来回切换挡位导致变速箱出现问题。假如你的车没有L挡，那么就代表你的车采用的是手自一体变速箱或是双离合器变速箱。这种变速箱由于能够转换成手动式换档方式，因此就不用搞一个L挡了。手自一体或是双离合器的车下长坡或是上斜坡的情况下，只须要将变速箱转换到手动式方式，随后利用换挡杆或是拔片将挡位操纵在1挡或2挡就能具有L挡的功效了。

自动挡L档是低速档。在爬坡时，可以限制汽车的档位，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。以下是有关L档的资料：1、L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

自动挡l挡是低速前进挡，一般在中低端自动挡车型上才会有l挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式，从D挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入l挡。挂入了l挡，变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。l挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。利用l挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡或者利用l挡较低的速度去下长坡，这两个就是l挡的主要作用。

S挡是运动模式，L挡是抵挡模式。以下是关于自动挡汽车各个档位的相关介绍：1、P档位：即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档，另外汽车熄火的时候档位也一定要在P档。2、N档位：即是空挡，一般短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。3、D档位：前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位，不用在手动换挡。

自动挡l挡是低速前进挡。以下是3、2、1档的相关介绍：1、3档：3代表档位限制在1档至3档之间不会升至更高的档位，可以在超车时使用。2、2档：2代表档位限制在1档和2档之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用，也可慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。3、1档：1代表档位限制在1档，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。

自动挡l挡是低速前进挡，一般在中低端自动挡车型上才会有l挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式，从D挡挂入l挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入l挡。以下是自动挡l挡的相关介绍：1、挂入了l挡，变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。l挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。2、利用l挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡或者利用l挡较低的速度去下长坡。

自动挡汽车l是低速挡。以下是相关介绍：1、当处在l挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。2、自动挡车挡位介绍:p挡为停车挡，用于车辆长时间停放;r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位;n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位;d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位;s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动;m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

自动挡的l挡是低速档的意思。以下是关于l挡的更多资料：1、L挡，就是Low的缩写，低速的意思，也可以叫做1挡，有的车型还有2挡甚至3挡，它严格来说并不是一个挡位，只是变速器的一种换挡逻辑的改变。2、是为了限制自动变速器的最高挡位，也就是L挡限制的最高挡位是1挡，变速器锁定在1挡，即使转数变高到4000甚至5000转，发动机仍然不会升挡。3、2挡最高挡位是2挡，变速器在1挡、2挡之间换挡，3挡最高挡位是3挡，变速器在1挡、2挡、3挡之间转换。

L挡是低速的意思，以下是L档的作用：1、爬坡重载、泥地行驶加大牵引力，爬坡重载的时候，车子需要比较大的牵引力或者说是扭距。一般车子当发动机的转速到达了高转速要升挡，但是如果挂了L挡，车就不会升挡，会继续以高转速低挡位前进。部分泥泞路也可以通过这种方法来增加汽车的牵引力来提高汽车的通性。2、控制车速，当遇到长下坡时车子越开越快，通过踩刹车来控制车速不能根本解决问题，刹车有可能会失灵、过热、衰退，挂个L挡就能很好地解决这个问题。

L档代表LOW的意思，也就是低速档，这个跟手动挡中的数字档“1”档是一个意思，都是为了把档位限制在最低，从而为了得到大扭矩而不升档。下面介绍一下自动挡汽车的档位：1.D档也称前进档、驱动档。2.P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。3.R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。4.N档就是空档。5.S代表运动模式。

自动挡L档是低速档。在爬坡时，可以限制汽车的档位，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 有关L档的资料：1、L挡的英文是LOW，意思是低速的、慢速的。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动档杆挂入L挡。挂入了L挡，那么变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。2、L挡的时候变速箱挡位是1挡或者2挡，此时车辆就拥有强大的扭矩，但速度比较低。所以利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡，或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个就是L挡的主要作用。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。

汽车自动挡里面的L挡是指低速挡，L挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡其他挡位分别是：1、P挡是驻车挡，泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式。

自动挡汽车的l挡是低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，将挡位挂到l挡，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。自动挡汽车的正确使用方法是：1、行驶中切不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、挡位在n、d挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；4、行驶中不可挂入n挡滑行；5、只有在p、n挡时才可发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

自动挡汽车l是低速挡，当处在l挡时，变速箱会保持在1挡，可将动力输入与输出的转动比调整到低转速高扭矩，从而获得强大的牵引力。自动挡车挡位介绍：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成。

自动挡里的L挡是指低速挡，类似手动挡汽车的1挡，该挡动力持续稳定，在上坡路段或路况较差时使用L挡可以保证汽车的通过性。自动挡的其他挡位代表：1、P挡是停车挡，在需要长时间停车的时候就可以用P挡；2、R挡是倒挡，主要用于汽车后退的时候，如汽车倒库的时候即可使用；3、N挡是空挡，自动挡汽车空挡滑行会对变速箱造成损害；4、D挡是前进挡，车辆需要前进的时候使用；5、S挡是运动挡，车辆需要强劲动力时可以开启S挡，如提速或上坡路时可以使用。

自动挡汽车L挡是低速前进挡，在中低端自动挡车型上都会有L挡，这些车型的自动变速箱没有手动模式，从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中直接推动挡杆挂入L挡，挂入了L挡变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡或者利用L挡较低的速度去下长坡，这两个是L挡的主要作用。市面上部分车型L挡上还会有标注L1、L2，对应的就是相应限制的挡位，车辆将不会升到限制挡位之上，但只能在足够慢的速度下才能挂入，否则变速器将不会响应挂挡操作。

自动挡的L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡。车辆在L挡时，变速箱会在低速挡位切换，会在1挡和2挡之间切换，因为是需要用来爬坡所以需要足够的扭矩，发动机才有足够的动力让车辆可以爬上坡。自动挡的挡位分别是：1、P是停车挡，汽车停止后，挂上P挡车辆就是制动防止移动；2、R是倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位；3、N是空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹；4、S是运动挡，适合超车使用；5、D是前进挡；6、L是低速挡，车辆下坡时使用。

自动挡L是低速前进挡，一般在排挡操作台的最后位置、在D挡的后面，目的是对汽车变速箱挡位施加限制，使得车辆获得充沛的动力或牵制力。利用L挡的大扭矩可以去攀爬一些较陡的上坡或者利用L挡较低的速度去下长坡。市区堵车走走停停的时候也可以用L挡，这样就能减少变速箱频繁换挡带来的顿挫。一般来说在中低端自动挡车型上才会有L挡，从D挡挂入L挡不需要停车或者踩刹车操作，行驶中就可以推动挡杆挂入L挡。挂入了L挡后变速箱的挡位就只在1挡和2挡间切换，无论怎么踩油门都不会上升到3挡或以上。

自动挡的l的意思是：1、L表示低速挡，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡；2、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1挡起步，而从2挡起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑；3、ODOFF按键表示的是最高挡禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高挡位（4速变速箱）4挡就已经被禁止使用了，起作用等同于D3；4、需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升；5、手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。

我们只需要看看车水马龙的街道，就知道汽车在当代的普及程度，只要在经济可承担的范围，大部分人都会选择购车代步，这样会让出行变得更加方便和快捷。汽车在一开始基本都是手动挡，不过为了迎合大众的市场，这些年汽车在不断更新和升级，现在大部分车都换成了自动挡，由于操作相对来说比较简单，因此让人们拥有了一个更好的驾车体验。 当然适应自动挡总归是需要一个适应的过程，由于上面的档位都是英文字母，让很多司机都不能完全明白意思，一部分甚至就是凭借直觉在操作，这样可就让自动挡发挥了最小的作用，可能还会在不经意间造成损失。那么自动挡上的p、r、n、d、s、m、l到底表示什么意思呢？新手司机可要分清楚。 首先我们来字母p，其实这个很容易理解，因为在很多停车的地方其实就有大大的p字母，所以p挡就是在停车的时候使用的档位。这个档位其实和手动挡的手刹差不多，总之是把车停好才可以挂挡，它可以起到一个固定汽车后轮的作用，让你的车停得最为稳妥。 第二个档位是r档，这个档位代表的意思是倒挡，顾名思义就是在倒车的时候需要挂到这个档位，因为你需要发动机提供一个向后施加的力，而倒挡就可以让变速器改变力的方向。 第三个档位n档和手动挡的空档作用差不多，它可以让变速箱处于断开状态，但它只适用于短暂停车，因为n挡不能像p挡一样让发动机停止运转。不过要注意的一个地方是，自动挡车不能用n挡滑行。 第四个档位d档是前行档，它的功效和r挡相反，当年你发动汽车想要往前行驶的时候，就可以把档位挂到d档上，然后只要不是需要停车，就可以把档位挂在那里不用管，通过油门去控制前进速度就行了。 第五个字母s挡是运动档位，它和d档有差不多的效果，不过s档可以让汽车拥有更大的动力，在速度上会明显加快。而当你挂到d档后油耗会增加，一般情况下其实d档作用不大。 第六个字母是m档也就是手动模式，这个档位只会出现在手自一体的汽车上，它的存在就是让人可以在自动和手动挡之间来回切换，让有些习惯了自动挡的司机偶尔也可以体检一下手动挡的感觉，懒人一般不会用到这个档位。 最后一个l档代表低速挡，这个档位在有些汽车上会没有，当你把汽车挂到l档，变速箱就会把档位锁定在一档，让汽车的速度慢下来，一般上下坡的时候都可以使用到这个档位。