汽车前驱和后驱的意思是什么？

前驱车顾名思义就是靠前轮驱动的车型，这类车型通常发动机都是横向安装的，并且和变速箱一同安装在车辆前部，是发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。后驱车则是指后轮驱动的车型，其发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，通常市面上的后驱车为前置后驱的驱动形式。前驱车优缺点前驱车发动机就在前轮上方，不需要传动轴、后驱动轴和后齿轮箱传动系统，其变速器和差速器被装配在一个壳体中，组件少而且集中，驾驶室内空间更为宽敞。并且由于动力传递直接减少了损耗，运转效率更高，燃油经济性也随之提高发动机等总成的前置，增加了前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性;另外，其重量轻、造价还低，最直接的好处就是经济实惠。不过，由于驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，头重脚轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上由于前轮同时承担了转向和驱动的功能。因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显;前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。后驱车的优缺点后轮负责驱动的车型，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，操控性好;另外，车辆起步、爬坡重心都要后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，提供了更好的行驶稳定性和舒适度，这时，后驱车相比前驱车的优势更加明显;简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。但后驱的缺点也比较突出，发动机动力从传动轴到后桥驱动后轮转动，作用距离比较长，势必会损耗部分动力，而且由于传动轴、后桥等动力总成会占据较多的车内空间，会造成车内中间地板凸起等问题。后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高另外，后驱车北方的冰雪路面驾驶非常成问题，上马路牙子后驱强推对前轮有一定损害对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

区分前驱车和后驱车很简单，只需要蹲下看看后桥是否有差速器就可以分辨。如果后桥没有差速器，那就是前驱车；如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车；如果前轮有半轴，那就是四驱车，如果前轮没有半轴，那就是后驱车。以下是相关介绍：1、前置前驱：前置前驱，即发动机前置、前轮驱动（Front—en-gine-Front—drive，简称FF），是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。2、前置前驱轿车的布局：前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。3、后置后驱：后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engine-Rear—drive，简称RR），是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型式，但货车很少采用该型式。

前驱和后驱的优缺点如下：前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。前驱的缺点：在起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。后驱的优势：后驱一般常见于超级跑车。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，但是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

前置后驱和前置前驱在冰雪路面上的区别在于稳定性和爬坡性。前驱和后驱的区别如下：稳定性：前置前驱在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；前置后驱在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。爬坡性：前置前驱启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前置后驱在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越。

四驱和后驱的区别在于驱动轮的数量和操控特性。以下是关于四驱系统的相关知识：四驱系统的定义：四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱和全时四驱。四驱系统的分类：汽车上常见的四驱系统有三种，分别是适时四驱、全时四驱、分时四驱。全时四驱系统经常可以在一些豪华suv和高性能轿车上见到，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。这种四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。分时四驱系统经常可以在一些硬派越野车上见到。搭载分时四驱系统的汽车一共有三种模式，分别是高速四驱、低速四驱、高速两驱。

前驱车和后驱车的最大区别是驱动方式不同。前驱是由发动机带动前轮，后驱是由发动机带动后轮。以下是有关前后驱的详细介绍：。1、油耗方面：前驱车造价便宜、省油、经济实用。后驱车的造价稍贵一点、操控灵活、扭力大。一般只用在SUV、跑车、中高级轿车上。2、性能方面：一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近。3、成本方面：前驱车动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。后驱的确可以获得较大的驱动力。但是增加了传动轴和驱动桥，使得整车重量增大，成本增高。

前驱和后驱的区别在于以下几个方面：1、发动机不同：（1）前驱采用横置发动机位置较靠前，车内空间较大。（2）后驱采用纵置发动机，会挤占车内空间。2、车头车尾轻重不同：（1）前驱车车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足。（2）后驱车车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度。3、重心角度不同：（1）如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑。（2）后驱车相对靠后，不易在上坡时打滑。4、前悬不同：（1）前驱车型前悬较长，轿车属于比较常见的驱动型式。（2）后驱车型前悬相对较短，大、中型客车属于常见的驱动型式。

前驱指发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，后驱指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式。以下是前驱和后驱的具体区别：1、急转弯情况方面：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。2、空间方面：相同轴距情况下，前驱车是横置发动机位置较靠前，车内空间会较大；后驱车采用纵置发动机，会挤占车内空间。3、外观方面：前驱的车型前悬较长；后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。4、重心角度方面：如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑；后驱车相对好很多。

前驱和后驱的区别：1、空间不同：前驱是横置发动机位置较靠前，车内空间会较大；后驱是采用纵置发动机，会挤占车内空间。2、急转弯情况不同：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。3、重心角度不同：如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑；后驱车相对会好很多。4、外观不同：前驱的车型前悬较长；后驱的车型前悬相对较短。

前驱和后驱的优缺点如下:1、前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。2、前驱的缺点：在起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。3、后驱的优势：后驱一般常见于超级跑车。优点是使车辆的前后重量比接近完美，又兼顾前置后驱车的优点，单是又不会有前置后驱车那样的传动损耗。4、后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

汽车分前驱和后驱主要有以下这些方面，分别是：1、空间方面。由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部的容积。2、成本方面。减少零部件的数量。3、重量和燃料方面。重量也随之减轻，更好的燃料效率。4、动力系统效率方面。由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。5、组装方面。由于动力系统集中，往往可以组装成一个整体后再安装到汽车上，这样提高了安装的效率。6、操控性方面。前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。

后驱和前驱的区别是驱动方式不同：后驱是发动机带动后轮，推着整车走；前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走。后驱是汽车驱动形式的常用术语，是一种传统的驱动形式。前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。以前驱为例，其优点是降低了底盘，从而加大了空间，使空间容易布置；其次是提高了舒适性，当遇到一个障碍物的时候，比如一块砖、一个小石头，一根管子，前驱动轮很容易越过去，后轮也容易拖过去，而不发生减速。

汽车前驱和后驱的区别是：1、急转弯情况不同：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。2、空间不同：相同轴距情况下，前驱车是横置发动机，位置较靠前，车内空间较大；后驱车采用纵置发动机，会挤占车内空间。3、外观不同：前驱的车型前悬较长；后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。4、重心角度不同：如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑；后驱车相对好很多。

汽车分前驱和后驱的方法：只需要查看后桥是否有差速器即可，如果后桥没有差速器，就是前驱车，如果后桥有差速器，可能是后驱车也可能是四驱车。如果前轮有半轴，就是四驱车，如果前轮没有半轴，就是后驱车。大部分前驱车的发动机都是横置的，大部分后驱车的发动机都是纵置的。前横置发动机的汽车变速箱也是横置的，这样大部分重量会集中在车头上，所以前驱车是比较容易推头的。前纵置发动机的汽车发动机是纵置的，变速箱也是纵置的。如果整个动力总成都是纵置，就可以尽量将动力总成向后放，这样就可以平衡车身的前后配重比。

前驱和后驱的区别是：1、急转弯情况不同：前驱车的车头重车尾轻，急转弯容易出现转向不足；后驱车的车头轻车尾重，急转弯容易出现转向过度，也就是甩尾。2、空间不同：相同轴距情况下，前驱车是横置发动机位置较靠前，车内空间会较大；后驱车采用纵置发动机，会挤占车内空间。3、外观不同：前驱的车型前悬较长；后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。4、重心角度不同：如遇到陡坡，前驱车重心角度在前面，容易在上坡时打滑；后驱车相对好很多。

判断汽车前驱后驱的方法：1、事实上，区分前后驱动，只需要看一下前轮的位置，就知道了；2、前轮离前保险杠很远的那么都是前驱车（前驱动发动机水平，不可能让发动机太向前安装，）离得近就是后驱车；3、后驱发动机是纵置的，不影响前轮的布局，为了获得良好的操控性，所以会尽可能安装靠近前轮。

前驱和后驱的区别是：1、驾驶感受不同：日常驾驶中，敏感的车主会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走。而后驱车则是后面两个轮子“推”着走。加速的时候，由于车的重心由前转移至后，后驱车能获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度会略差。在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推；2、空间上的区别：相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，往往会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间会较大。而后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受；3、外观上的区别：主要差别是在侧面的视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。而前置后驱的车型前悬相对较短，车头显得修长。

前驱和后驱的区别：1、前驱车和后驱车最大区别就是驱动方式不同：前驱是由发动机带动前轮，拽着整车走，后驱是发动机带动后轮，推着整车走；2、前驱车造价便宜，省油，经济实用，但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，说白了，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶是没问题的；3、后驱车的造价稍贵一点，但操控灵活，扭力大，但有着转向过度的特性．严重的时候甚至要反轮修正整车姿态，否则就会失控。后驱车由于驱动方式和造价综合考虑，一般只用在SUV，跑车，中高级轿车上．其前后重量分配较前驱车要合理的多。

1、前驱：也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。重量轻，同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。如今60%以上的轿车都采用了这种驱动形式，95%的中级车以下的车型都使用前轮驱动。2、后驱：后轮驱动汽车是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。在后轮驱动中，后轮为驱动轮负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮负责转向，形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。后驱车起步加速表现好，舒适度高，车辆起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。