冰雪路行车时的注意事项有什么？

冰雪路行车时需要注意制动距离延长，冰雪路面机动车辆行驶，一定要预留好安全距离，及时进行预判，降低车速。车辆在冰雪路面上行驶，因路面附着力降低，会对车辆的制动性能产生较大的影响，不但车辆的制动距离大大增加，还可以导致车辆的制动中发生侧滑。在冰雪路面上行车注意事项：在冰雪路面上行车时，应严格控制车速，特别是在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时要注意在减速时不要制动过急；在冰雪路面上行车，还要注意避免急打方向盘，否则容易导致车辆失控；合理的使用手制动，手制动的制动原理与脚刹不同，尤其是对于部分货运车辆，将起到一定的辅助作用；必要时，应使用防滑链和其他防滑设施。

冰雪路行车需要注意：1、在冰雪路面上起步时应缓加油、慢抬离合器；2、由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键；3、当需要转向时要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。侧滑是转向过猛、转向轮横向偏移造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的一种危险现象。

冰雪路面行车时的注意事项如下：起步缓加油门：在冰雪路面上，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度要更轻一些，切忌大力加油门起步。提前预判保安全：雪天驾车的“预判”是必不可少，而且应该比平时更加重要。降雪会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，避免紧急打方向盘或紧急制动。切忌急打方向：雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑。紧急情况莫慌张：在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制。

冰雪路行车时应注意一定要提前做好预判，提前预留出刹车距离。预留出刹车距离的原因以及严寒天气发动汽车的方法如下：预留出刹车距离的原因：要注意车辆的制动距离会有所延长，冰雪路面和正常路面有一定区别，会减少车辆轮胎的摩擦力，附着力也会变小，在冰雪路面行驶，一定要提前做好预判，提前预留出刹车距离。严寒天气发动汽车的方法：空档踩下离合，不踩油门，瞬时打火不打着，每次间隔10秒以上，最少打3次。目的是启动润滑系统。打着火以后，仍空档踩离合，怠速热车。1分钟以后松开离合，若着不住，再踩一会。直至着住火后，松开离合，继续怠速热车1－2分钟。

科目一冰雪路行车时应注意制动距离会大大延长。车辆在冰雪道路上行驶，车辆制度性能差，车辆很容易侧滑跑偏。紧急制动时，制动距离会大大延长。C1驾照考试：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶、安全文明驾驶常识等四项。考试合格标准：交通法规及相关知识（科目一）--笔试，100分为满分，90分以上为合格。场地驾驶（科目二）--场内，实车。最低要求为80分，低于80分不合格。道路驾驶（科目三）--公路或模拟场地，实车。100分为满分，必须达到90分及以上合格。安全文明驾驶常识--笔试，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选和多选，共50题，100分为满分，90分为合格。

冰雪路行车注意事项如下：在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器；保持低速平稳驾驶；禁忌急打方向；保持车辆前后风挡玻璃的良好视线等都是冰雪路行车的注意事项。扩展：1、如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。2、离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。

冰雪路驾车的方法是：1、起步时，离合器应半离合，轻踩油门，使发动机在不熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，以提高附着力。尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手刹，少用脚刹，避免紧急刹车。2、转向时，一定要提前最大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。在不影响来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切记不可快速急转急回，以防侧滑甩横。尽量避免超车，会车时应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。行车中如果正在降雪，应降低车速，使用雨刮器改善视线。

雪天行车注意事项如下：1、雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。2、驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，防止车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。3、下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况，需及时制动，切莫急打方向。4、在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

雨天行车注意是事项如下：1、无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全。2、雨天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离。特别要远离大车，一是会阻挡视线；二是大车能通过的积水小车未必能通过，且大车容易溅起水浪，干扰小车行驶。

冰雪路段行车时的注意事项是：1、适当降低轮压以增加附着力；2、及时除霜除雾保持良好行车视线，关注前后左右车辆运行状况；3、起步一定要不加油或缓加油，防止车辆空转打滑；4、多走直线不能频繁变道；5、转弯过程中轻带刹车减速及弯中减挡，避免刹车侧滑；6、下坡时控制好车速，轻踩油门保持匀速。影响冰雪路段安全行车的因素是：1、路面溜滑，车辆稳定性降低，制动性能变差，制动距离增加，加速过急时车轮极易空转或溜滑；2、积雪对光线的反射，容易造成驾驶人眩目而产生错觉。

雨中行车注意事项有：1、雨中开车减速慢行，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，雨中车辆应急性能会有所减低，刹车前要提前减速留足处理情况的时间和空间确保安全；2、及时打开雨刷器，合理使用灯光、空调除雾功能；3、雨天地面湿润容易发生轮胎侧滑，所以在拐弯时不能急刹车，建议直线减速再进入弯道；4、遇到积水路面要保持低速直线前进，不能随意停车，若水位超过排气管需要绕行；5、注意观察行人，穿越马路时司机应减速慢行耐心避让，必要时可选择安全地点停车。

冰雪路面对行车的主要影响有车辆操控难度增大、制动距离延长、易产生车轮滑转、极易发生侧滑、容易发生交通事故。冰雪路面行车要注意不要跟车过近，否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故，不能转向过快。在冰雪道路上尽量不超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边。减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

高速公路行车的注意事项有：1、在高速上行驶最低时速不得低于每小时60千米；2、安全的行车间距应根据行驶速度、天气和路面情况而变化，车速越快，行车间距相应也要加大；3、高速上行驶中，因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上。上高速公路前的检查项目有：1、散热器有无足够的冷却水；2、风扇皮带松紧度有无损伤；3、机油量和清洁情况；4、轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤。

冰雪路行车时应注意：1、在进入弯道或下坡路段前，一定要降低车速，同时注意在减速时不要制动过急；2、在车辆起步时加油要适量，避免侧滑；3、一定要保持均匀的行车速度，即使在必要提高车速时，也要慢慢加速；4、避免急打方向盘。驾驶机动车行驶在冰雪路上是要更换雪地胎的，正常使用的四季轮胎在冰雪路面行驶，雪地胎有金属钉，可以增加抓地力。根据路面防滑性能可分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格。

冰雪路面对行车的影响有：车辆操控难度增大、制动距离延长、易产生车轮滑转、极易发生侧滑、容易发生交通事故。冰雪路面行车要注意不要跟车过近，否则前车减速制动时易造成追尾撞车事故，不能转向过快。在冰雪道路上尽量不超车，会车时，应选择平坦宽阔的路段，保持两车有足够的侧向安全距离，并且不要太靠近路边。减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。

大雾行车注意事项：行车时要时刻观察汽车的周围的情况，打开灯，正确使用汽车的灯光，雾天驾驶汽车时的车内能见度较低，这样就会给开车和出行带来极大的不便，所以说在雾天驾驶汽车时要正确的使用汽车上的灯光，这可以提醒后方车辆，保证行车安全。需要注意的是，在雾天驾驶汽车不要使用远光灯，因为远光灯照射出的光线会被雾气漫反射，在这种状态下反而会影响驾驶员的视线，影响行车安全。在雾天驾驶汽车的过程中，尽量不要急加速或者是急减速，主要是考虑到雾天无法分辨车距，避免汽车与汽车之间发生追尾的情况。

1、驾车碰到下雨的情况是应及时性打开雨刷器，光线昏暗时打开近光灯、雾灯和示廓灯。2、在雨中驾车尽可能采用二或三挡、车速不超过30公里或40公里，随时随地留意查看前后车子与自个车的间距。3、司机朋友应注意减速慢行，细心避让，有必要时可挑选安全地方泊车。1、驾车碰到下雨的情况是应及时性打开雨刷器，光线昏暗时打开近光灯、雾灯和示廓灯。要是前面挡风玻璃有霜气，则要开冷气，并将冷气吹向前面挡风玻璃。2、有阅历的司机朋友都明白，不论道路宽度、道路状况优劣，在雨中驾车尽可能采用二或三挡、车速不超过30公里或40公里，随时随地留意查看前后车子与自个车的间距，事先做好实行各种各样应急措施的心态调整。如需泊车时，尽可能事先一百米左右降速、轻点刹车，使后边来车有充足的应急准备时间。3、因为在雨中的路人打伞，骑车人穿雨衣，他们的视野、听力、反应等受限制，有时候还为了能赶路横过猛拐，常常在车子靠近时手足无措而摔倒，使司机朋友猝不及防。碰到这样的情况时，司机朋友应注意减速慢行，细心避让，有必要时可挑选安全地方泊车，请勿心浮气躁地与路人和非机动车抢行。4、在雨中行车时，道路上的雨水与车胎中间产生“润滑剂”，使汽车的制动系统性下降，易于产生侧滑。故此，司机朋友要两手均衡握住汽车方向盘，维持直线和慢速行车，要拐弯时，应该缓踩刹车，防止车胎抱死而导致车子侧滑。5、车子在经过高架桥下或积水道路，应该先查看积水深浅，若水深超出排气管则易于导致熄火。入水后均速慢行不可以泊车，请勿快速通过，驶离水面后，先核实刹车有效后再行车。

如果是手动挡车辆，冰雪天气起步时尽量用2挡起步，因为1挡扭矩太大，起步容易打滑。如果是自动挡汽车，起步时尽量要慢，起步之后用手动模式尽快挂入2挡。在冰雪路面行驶时，不要急踩油门急踩刹车，如果前方出现情况要提前刹车。在冰雪路面行驶时，还要与前车保持足够大的距离，这样在遇到紧急情况时有足够的刹车距离不会导致追尾。如果是前驱车，在冰雪路面行驶还比较稳定，如果是后驱车，在冰雪路面行驶时容易出现打转甩尾的情况。各位驾驶后驱车的车主在冬季最好使用冬季轮胎，否则遇到冰雪路面时非常容易打滑。如果是四驱车，在冰雪路面上行驶还是比较平稳的，但是也要与前车保持足够的安全距离。在冰雪路面刹车时，车轮非常容易抱死，此时车辆会打滑。如果所在的城市在下大雪时会向道路上撒除雪剂，在下完雪后最好去洗洗汽车的底盘。除雪剂对底盘上的金属部件有腐蚀作用。平时用车时，如果自己所在的地区经常下酸雨，在雨后也要及时去清洗车辆底盘，否则底盘会出现锈蚀。

首先要做的是稳住油门缓给油，把油门控制好才能稳定的起步，如果1挡时缓给油还不能起步，这时手动挡车型或手自一体车型可以试试用2挡起步，因为在相同转速下，高挡位的扭矩输出比低挡位要小，可以避免因为扭矩过大造成打滑。自动挡车型可以直接选择雪地模式来起步，雪地模式是通过程序的设定，让变速箱以2挡起步。另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地，然后再换成前进挡，这样做有时也可以解决起步困难的问题。行车前检查雨刷和玻璃水是否正常。车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净。在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。在冰雪路面驾驶时，尽量避免狠踩油门急加速的情况出现，因为如果狠踩油门的话，车辆的轮胎会出现打滑的现象，反而起不到加速的效果，如果出现打滑，四驱车和前驱车还好一些，而后驱车比较容易出现甩尾的情况，这样是非常危险的。在冰雪路面需要加速时，可以缓踩油门让车辆慢慢地把速度提起来，这样反而会比狠踩油门的效果好。在冰雪路面驾驶车辆需要刹车的时候，切忌大脚猛踩刹车，这样做很可能引起车辆失控。千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反，造成侧滑或甩尾，在冰雪混合路面上以60km/h和40km/h两种速度刹车到车辆完全停止，使用三种不同的刹车方式看看哪种方式距离更短，得出的结论是点刹+每次点刹都启动ABS的方式是最有效的。雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，如果不是大雾天，就就尽量不要开雾灯，大灯就更不用说了。如果你开着，别人，看上去就是本来白茫茫的一片，就更加看不清楚了，容易发生事故。如果正是下大雪的时候行车，能见度很低，就一定要记得打开雾灯，同时缓行。

如果是手动挡车辆，冰雪天气起步时尽量用2挡起步，因为1挡扭矩太大，起步容易打滑。如果是自动挡汽车，起步时尽量要慢，起步之后用手动模式尽快挂入2挡。在冰雪路面行驶时，不要急踩油门急踩刹车，如果前方出现情况要提前刹车。在冰雪路面行驶时，还要与前车保持足够大的距离，这样在遇到紧急情况时有足够的刹车距离不会导致追尾。如果是前驱车，在冰雪路面行驶还比较稳定，如果是后驱车，在冰雪路面行驶时容易出现打转甩尾的情况。各位驾驶后驱车的车主在冬季最好使用冬季轮胎，否则遇到冰雪路面时非常容易打滑。如果是四驱车，在冰雪路面上行驶还是比较平稳的，但是也要与前车保持足够的安全距离。在冰雪路面刹车时，车轮非常容易抱死，此时车辆会打滑。如果所在的城市在下大雪时会向道路上撒除雪剂，在下完雪后最好去洗洗汽车的底盘。除雪剂对底盘上的金属部件有腐蚀作用。平时用车时，如果自己所在的地区经常下酸雨，在雨后也要及时去清洗车辆底盘，否则底盘会出现锈蚀。