宝马5系自动驻车失效怎么办？

1、重启车辆。如果宝马5系驻车制动器失效，需要先将车辆靠边安全停车，再重启车辆，看看能否恢复。2、重置电子驻车。也可以尝试重置电子驻车，先将点火开关打开，踩住刹车，向下摁住电子手刹5秒后再向上拉住电子手刹5秒，即可重置电子驻车制动器。3、重新编程。如果驻车制动器失效，可以对EMF控制模块重新编程。4、检查故障码。可以根据故障码来检查，报告驻车伺服电机的故障码可以检查驻车伺服电机及电路是否出现故障，再进行具体维修。5、检查电路。如果没有故障码，就需要检查整个相关的线路。6、检查其他控制系统。如果以上都没有问题，需要更换EMF模块并检查其他控制系统列如DBC、ABS等。驻车制动器又被叫做手刹，是在车辆停车的时候，可以让车辆不滑车。有些车辆会使用电子控制的驻车系统，又叫做电子手刹。电子手刹就是电子驻车制动系统，是可以将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。

宝马X3驻车制动器失效的解决办法：1、如果紧急操作后重新保证了供电，那么必须按压驻车制动按钮3次；2、线路或驾驶控制电脑的问题，这种故障自己是不可能处理的，到4S店去维修。到4S店或者维修店找专业人员使用诊断仪来检查一下是什么电子故障；3、检查制动器是不是磨损比较严重、间隙是不是太大、制动索线有没有出现断裂等情况，检查出问题之后，如果可以维修就维修，维修不了只能够进行更换的的零部件；4、刹车油缺少导致宝马X3驻车制动器失效，建议检查下刹车油液位并及时添加；5、汽车的手刹没有松开导致宝马X3驻车制动器失效，把手刹放下来。驻车制动器经常会被叫做手刹，是用来停车的时候，使得车辆不滑车。如今的驻车制动器技术越来越成熟，高端点的车辆已经开始使用电子控制的驻车系统，又叫做电子手刹。当驻车制动器失效的时候，不会影响到车主驾驶车辆的安全，能够继续行驶。但是在驻车的时候风险就会比较大，建议车主遇到驻车制动器失效，就赶紧到4S店或者维修店进行处理。

宝马5系左前近光灯失效是大灯模块的问题。宝马5系大灯模块的位置：宝马5系灯光模块在大灯底下。宝马5系大灯模块的更换方法：首先要进行测试，启动车辆后才能进行灯光操作，转向灯由方向盘左侧灯光控制杆（或按键）控制，大灯、示宽灯等灯光在驾驶员座位左侧的灯光控制旋钮控制，再将左右侧大灯驱动模块调换，看是否是大灯模块的问题，再利用维修汽车电脑进行编程。

宝马5系安全带自动收紧失效因为安全带长时间使用,脏，弹簧失去弹性，安全带转轴缺失润滑，安全带出现打卷现象。安全带打卷原因：使用时间太长，使用寿命降低，弹簧弹性降低，安全带变脏会影响到安全带变硬，所以不容易收回，出现打卷现象。安全带弹簧失去弹性原因：安全带的织带与B柱的安全带锁扣摩擦接触的位置积累的污垢较多,比较脏从而导致安全带造成不回弹。

宝马5系近光灯失效原因有线路故障、功率不一致、反射网变形、密封性不好、继电器异常。线路故障：线路的搭接不良或是松动。功率不一致：由于更换的灯泡大小功率不一致，导致此类故障。反射网变形：由于大灯内反射网变形或是松动脱落、质量原因，导致聚集不良或是发散，导致亮度不够或是不聚焦。密封性不好：大灯密封不良时的进水、异物、灰尘而让灯光遮挡受影响时，可导致灯光弱或是亮度不够。继电器异常：灯光线路控制继电器异常可导致灯光强度弱或是不亮。

宝马3系驻车辅助系统失效是雷达控制盒坏损坏所导致，建议及时去检查。以下是关于驻车辅助系统的更多介绍：定义：驻车辅助系统包括镶嵌在前、后保险杠内的超声波传感器，每个传感器的直径约为15mm，传感器发出的超声波检测信号在碰到障碍物时会发生反射，传感器重新接收到反射信号后会及时将其反馈到系统内部进行距离测算，并通过声音、视频等方式提醒驾驶员车辆与视野以外的障碍物之间的距离远近。作用：通常情况下，倒车、泊车和车辆移位时与前后车之间保持的一定间隙都需要精确到以cm为单位计算的距离，而正是这最后的几cm距离，驾驶员无法单靠目测就能估算出来。驻车辅助系统能够探测到视野以外的障碍物，并通过一定的信号告知驾驶员车辆与障碍物之间的距离。无论是在车后玩耍的儿童，还是石墩石柱、篱笆围栏、消防栓等低矮的物体，该系统都能在第一时间察觉到。

宝马5系驻车制动器故障的原因介绍如下：1、制动油压力不足：制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞。2、制动系统内有空气。3、制动踏板自由行程或制动器间隙过长：制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。关于自动驻车的相关信息如下：1、简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

自动驻车失效是因为abs泵故障出问题。以下是相关内容的介绍：1、自动驻车：自动驻车外文名是AUT0-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、注意事项：不管在任何情况下停车，人离开车时都要拉紧手制动拉杆应养成良好的习惯。手制动器使用时必须拉紧手制动拉杆，否则起步时易忘记放松手制动拉杆，强行起步行车会造成后制动片的严重磨损。

宝马x3驻车制动器失效的解决办法是：如果紧急操作后重新保证了供电，那么必须按压驻车制动按钮3次。关于自动驻车的相关信息如下：1、简介：自动驻车，外文名是AUTO-HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。2、工作原理：AUTO-HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。

宝马出现驻车辅助系统失效可能是雷达控制盒损坏所造成，建议及时去检查。驻车辅助系统的相关介绍：1、作用：驻车辅助系统能够探测到视野以外的障碍物，并通过一定的信号告知驾驶员车辆与障碍物之间的距离。无论是在车后玩耍的儿童，还是石墩石柱、篱笆围栏、消防栓等低矮的物体，该系统都能在第一时间察觉到。2、适合人群：所有的车辆都有配备驻车辅助系统。驻车辅助系统就好比车主驾驶时的第三只眼，可以帮助所有驾驶员看到他们无法看到的区域。

宝马驻车辅助系统失效后需要到4s店进行维修，才可以恢复正常的使用。汽车的驻车辅助系统失效对汽车的正常驾驶没有太大影响，只是汽车在停车时无法使用驻车辅助系统辅助车辆停车。以下是关于驻车制动的相关介绍：1、驻车制动是在汽车停车时给汽车一个阻力，使汽车不滑动，也就是汽车的手刹或者自动挡中的停车挡，锁住汽车传动轴或者后轮。2、驻车制动工作原理和机械手刹相同，都是通过刹车片和刹车盘相互摩擦产生摩擦力达到停车制动的目的。

宝马5系驻车制动器失效是制动器磨损严重，制动间隙过大，及时更换制动器即可。驻车制动器就是所说的手刹，现在很多机动车辆上都安装了手动刹车，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。以宝马5系2021款改款525Li豪华套装为例：这款车的生产厂商为华晨宝马，级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。

需重置电子驻车。具体步骤如下：1.把车钥匙打开。2.踩住脚刹车。3.向下摁住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒。4.这样电子驻车制动器初始化就会重置。电子手刹资料如下：1.电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2.电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。3.电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO-HOLD。AUTO-HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。

宝马5系自动驻车的解除方法是：发动车辆时轻踩一下油门自动驻车就会自动解除。自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯时不用拉手刹，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。宝马5系是宝马旗下的一款中大型车，有燃油版本和插电式混动版本两个版本，该车提供了M运动套件和豪华套件两种外观套件，车身尺寸长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm，轴距是2888mm。动力方面，宝马5系搭载的是2.0T发动机，最大功率是250kw，最大扭矩是450nm。

宝马5系转向灯失效很大原因是灯座或者灯泡损坏，建议更换后再试试看。车辆行驶在凹凸不平的地面，车子振动后出现转向灯的失效，有可能是相关线束插头松动导致。转向灯如果只是左右某一边失效，那么应该就是灯光模块本身的问题。另外，转向灯亮但是不闪烁，可能是继电器或者线路连接出现了问题，可以更换一下继电器的保险丝或者检测一下连接线路。转向灯失效应该及时更换维修。平时在开车时，变道之前打转向灯非常重要，它可以提示旁边车道后方的驾驶员减速让行。

汽车的驻车辅助系统失效对汽车的正常驾驶是没有太大影响的，只是汽车在停车的时候无法使用驻车辅助系统辅助车辆停车。系统失效后需要到4s店进行维修，才可以恢复正常的使用，为汽车的停车保驾护航。驻车制动是在汽车停车时给汽车一个阻力，使汽车不滑动，也就是汽车的手刹或者自动挡中的停车挡，锁住汽车传动轴或者后轮。停车制动工作原理和机械手刹相同，都是通过刹车片和刹车盘相互摩擦产生摩擦力达到停车制动的目的。汽车使用的制动系统是电子制车制动系统，电子驻车制动系统是指汽车在行驶过程中的临时性制动和停车后的长时间制动结合在一起，采用电子控制的方式实现停车制动，电子手刹是由电子控制方式实现。

宝马x1驻车制动器失效的解决方法：1、驻车制动，也常称作手刹（个别也有用脚操作，如别克GL8），或者自动挡中的停车挡，用于锁住传动轴或者后轮；2、它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动有不同的类型，如上述用手或用脚操作的机械机构。另外，高级车也逐渐采用电子控制的驻车系统，俗称电子手刹；3、驻车制动坏了是可以继续行驶的，不影响安全。但是驻车的时候就危险了。所以还是尽快去修复维修。否则后悔莫及。

驻车制动器失效后应尽快到4S店用电脑检测电子故障，检查刹车线是否断裂，检查刹车磨损是否严重，刹车间隙是否过大，确定问题所在，及时更换装置或维修：1、驻车功能是指发动机运转或车辆运动，驻车制动通过作用于前桥和后桥盘式制动器的DSC液压系统实现；2、当发动机关闭且车辆静止时，驻车制动器通过电动机械伺服单元，操纵作用在后轴双自升鼓式制动器上的拉线；3、伺服单元位于行李厢底板上备胎坑和后排座椅分离器之间；4、如果伺服单元工作，将执行控制单元中指定的驻车制动器。或者应该是线路或驾驶控制电脑的问题，这种故障自己是不可能处理的，到4S店去维修吧。

自动驻车功能老是失效，这个可能是abs泵故障出问题了，这个只能建议你去4s店维修了：1，踩下刹车踏板的时候（注意，并没有挂挡之前），发动机有出现突然的抖动现象么？可以通过转速表观察出来，如果有，重点检查一下真空助力装置。如果没有，再来看第二条；2，检测一下刹车踏板上边的刹车开关，因为现在大众车系都是总线控制，EPC灯亮起代表着节气门系统故障。但是由于是电器联检，所以当你踩下刹车踏板的时候，刹车开关也是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，所以容易引起这个代码告警；3、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

如果出现了这种警告，那代表倒车灯坏了，挂入倒挡之后倒车灯是不会亮的，遇到这种情况之后车友们要去维修倒车灯。汽车的尾部都是有倒车灯的，倒车灯可以在挂入倒挡之后亮起，这样可以提醒后方的车辆和行人自己要倒车了。如果倒车灯坏了，那是存在一定的安全隐患的。倒车灯损坏大部分是因为灯泡坏了，车友们去更换一个灯泡就可以了。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车，这款车的竞争对手是奔驰e级，奥迪a6l等车型。国产版的宝马5系是加长版的，国产版车型一共搭载了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，还有一款3.0升涡轮增压发动机。低功率版发动机最大功率为135kw，最大扭矩为290牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版发动机最大功率为185kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。