4米2货车1公里油耗

4米2货车一公里的油耗大概是100毫升到180毫升之间，这个范围只是比较常见的，并不是每辆4米2货车一公里的油耗都是这样。由于影响4米2货车一公里的原因有很多，品牌不一样，发动机型号不一样也会导致一公里的油耗不一样。车辆的油耗不单单会被车辆本身影响，还会跟驾驶人员的驾驶习惯以及驾驶环境所影响。如果车主的驾驶习惯很差，经常急刹车、大力踩油门，那么油耗是会有所增高。要是经常在环境较差的路段行驶，比如堵车路段，那么燃油消耗量就肯定会增加。想要让自己的车省油，首先要做的就是养成良好的驾驶习惯，尽量找一些相对平坦的道路行驶，定期检查发动机系统的积碳，胎压是否标准，发动机的燃烧是否正常情况，平时加注燃油要选择质量好的燃油。

4米2货车每年年检一次，超过10年的每半年年检一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。根据《公安部等四部门联合推出深化车检改革优化车检服务新举措》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

4米2货车的水箱都在左前轮的后面。如果需要更换或添加防冻液，需要将驾驶舱掀起来。水箱属于散热系统，汽车的发动机是依靠冷却液不断循环来散热，水箱就是储存冷却液的地方。冷却液发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点降低的情况。这样会影响发动机的正常运行。发动机是不可以使用自来水散热的。自来水遇热后会形成水垢，这些水垢可能会导致发动机的水道或冷却系统的管路堵塞，并且自来水还会腐蚀发动机。所以在缺少冷却液的时候，不要添加自来水，可以使用蒸馏水暂时代替冷却液。

4米2货车四轮保养一般六个月或5000公里做一次。因为受太多客观因素的影响。普通路况、车辆载重、司机驾驶技术都会影响四轮保养时间。最常见的四轮保养就是四轮动平衡、四轮定位、换刹车片、换轮胎。车轮动平衡:车轮各部分的重量需要均匀分布。如果某个点重了或者轻了，轮胎旋转时就会不平衡，导致轮胎抖动。只要车不跑偏不晃动，就不需要做四轮动平衡。平时保养的时候可以检查一下。四轮定位:只有在车辆行驶性能受到影响时才有必要。比如事故造成的底盘和悬架损坏。刹车片:寿命一般在8万公里左右。轮胎:寿命一般在6万公里左右。如果车况良好，保养期可以适当延长；如果车况不好，保养周期要缩短。

一般情况下，4米2货车轮胎都是使用高压胎，气压应该在800kpa左右。但是，合适的胎压取决于实际情况，影响合适胎压值的因素有很多，具体如下：1、季节的因素。冬季时，胎压值应该适当调高0.2bar，夏季的时候则按照汽车轮胎标准气压下限。2、行驶的路况。颠幅较大的路面可以适当按照汽车轮胎标准气压调低胎压0.2bar。跑高速长途时可以适当按照汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar。3、还要注意胎压测量的环境，热胎与凉胎的胎压值是不同的，两者相差约0.3bar。4、车辆的载荷情况。半载，则按汽车轮胎气压标准下限；如果汽车是满载的话则按汽车轮胎气压标准上限。具体的货运轮胎气压应按照厂商所推荐的胎压值根据具体情况进行适当调整，不能过高也不能过低，而厂商的推荐值可以在用户手册中找到。需要注意的是，轮胎厂商推荐值指的是汽车在冷车状态下的胎压值，而冷车的标准是停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果是在热胎的情况测量的，那么需要将所测的胎压值减去0.3bar。

4米2货车换挡的动作要做到让油门和离合器完美配合，起步时要先挂一档，再松开离合器，等车子动起来以后，才能把离合器给全部松开。一定要把握好换挡的时机，要先把油门进行减速，再踩住离合器，这样一套下来，离合器才不会被强制脱开。1.转动大货车的车钥匙到ST档位发动车辆。2、踩下大货车的离合器踏板。3、挂上大货车的档位，要掌握换挡的时机当汽车转速在2000转上下换挡，先减油门踏板之后再踏下离合，那样离合就不易被强制性松掉，随后换档。进档次序一定如果一档--二档--三档--四档--五档，不强烈推荐跳档，减档次序按时速，依据自已车辆的状况，一般汽车转速小于1500转上下就需要减档。4、踩下大货车的油门踏板就会向前行驶了。5、避免低头看档。换挡要看感觉，不要低头看挡位，视线看前方，随时观察路况。对于换挡不熟练的学生，可以在驾校多练习，练车时一定要养成避免低头看档的习惯。

4米2货车的水箱都在左前轮的后面。如果需要更换或添加防冻液，需要将驾驶舱掀起来。以下是关于货车水箱的相关介绍:货车水箱的功能:水箱属于散热系统，汽车的发动机是依靠冷却液不断循环来散热，水箱就是储存冷却液的地方。冷却液发动机的循环路径:冷却液发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候冷却液进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱，这样有利于发动机快速升温。

4米2货车轮胎的气压通常为800kpa。以下是关于轮胎胎压的详细介绍：胎压标准与轮胎类型及车型有关：不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同，所需的胎压也不同。可以查阅车辆用户手册或者车门（B柱或者C柱附件）旁边的标志，那里可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。影响胎压的因素：轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎，胎压要稍低一些，冬季胎压比夏季要高一点。

这种货车的水箱都在左前轮的后面，如果需要更换或添加防冻液，需要将驾驶舱掀起来。水箱属于散热系统，汽车的发动机依靠冷却液不断循环来散热，水箱就是储存冷却液的地方。以下是添加防冻液的注意事项：1、牌子选用：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液所使用的金属缓蚀剂不相同，因此不同品牌的防冻液不能混用。2、有效期：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期之内。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。3、不能兑水：避免兑水使用。传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。

如果上户选择蓝牌照，那么C1驾照就可以开。如果上的是黄牌照，那么就要B证才能开。4米2的货车是个拐点车型，既可以上户2吨以下蓝牌照，也可以上户2吨以上黄牌照。关于驾驶证的相关信息如下：1、简介：中华人民共和国机动车驾驶证，简称驾驶证，又作“驾照”，是依照中华人民共和国法律而制定的机动车辆驾驶人员所必需申领的证照。2、报考内容：考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

4米2货车四轮保养一般六个月或5000公里做一次。最常见的四轮保养的知识如下；1.车轮动平衡：车轮各个地方的重量需均匀分布，若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。汽车只要不跑偏、不抖动，就不需要做四轮动平衡。可以平常保养的时候检查一下。2.四轮定位；当车辆的行驶性能受到了影响，才需要做。例如因事故造成底盘及悬架的损伤。3.刹车片的寿命；一般是8万公里左右。4.轮胎的寿命；一般是6万公里左右。

4米2货车原地开空调油耗为25L每小时。以下是停车开空调弊端的具体介绍：1、非常耗油：停车后仍原地怠速开空调非常耗油，因为压缩机靠发动机怠速运转工作，这样会导致汽油燃烧不完全容易产生积碳。2、产生有毒物质：没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质，长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。原地怠速开空调要比行车开空调排出的有害尾气多，怠速工况排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。

六个月或者5000公里。这个保养时间是厂家建议的，其实汽车的保养受到很多因素的影响，比如像是汽车日常行驶的路况、汽车的负重情况以及驾驶员的驾驶技术等等，这个都会影响到保养的时间，如果汽车在未到6个月或者5000公里的时候就感觉有问题的话，就一定要去进行保养。4米2货车保养的基本项目有以下这些。首先是机油，机油是每5000公里就会更换一次的，机油也就是发动机的润滑油，可以为发动机起到润滑、清洁的作用，如果长期不更换机油的话，会加剧发动机的磨损。其次就是三滤也是要更换的，也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器这三滤。

这样的货车需要加10升上下的冷却液，在添加冷却液时，一定要加到min刻度和max刻度之间，冷却液的液位不能低于min刻度，也不一定可以高于max刻度。冷却液的全称是防冻防冻液，冷却液功能作用是冷却发动机的。 汽车使用的发动机基本都是水冷的，水冷发动机是依靠防冻液在发动机内不断循环实行散热的。 防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。 在发动机刚起动的情况下，防冻液会实行小循环，这个时候防冻液不会经过散热水箱散热。 这样子有利于发动机很快的升温。 在发动机起动一会到了正常工作溫度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可让发动机维持在合理的工作溫度区间内。 防冻液是需要定期更换的，假如长时间使用不换，会影响到防冻液出现冰点上升和沸点下降的状况，这样子会影响发动机的正常运转。 在更换防冻液时，需要将冷却系统内的旧防冻液放干净，然后才在加入新的防冻液，而且要排空气。 在购买防冻液时，一定要选大品牌的产品，而且一定要从正规渠道购买。

这种货车轮胎的气压建议在800kpa左右就可以了。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家在平时用车时，一定要注意自己汽车的轮胎，对于轮胎来说，气压是非常重要的。轮胎的气压不能过高也不能过低。如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会影响轮胎的使用寿命，并且还会增加爆胎的几率。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积降低，这样会导致轮胎的抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在更换完新的轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止车轮出现异常抖动。在购买轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。过期的轮胎建议大家不要购买。在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。

这种汽车的百公里油耗为15升。汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果想让汽车省油，首先要做的就是改变自己的驾驶习惯，并且要在一些比较通畅的道路上行驶。在堵车道路上行驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的加速度，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那汽车的油耗一定会升高。并且在拥堵道路上行驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速状态，此时发动机一直在消耗燃油，但是汽车的行驶里程并没有增加，这样也会导致油耗升高。个人的驾驶习惯对油耗也是有很大影响的，在驾驶汽车时，应该尽量让汽车保持匀速行驶，只有这样汽车才是最省油的。在驾驶汽车时，一定要尽量避免急加速和急减速。在平时用车时，也一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以始终让汽车保持良好的车况，这样对提升燃油经济性也是有很大帮助的。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件，并且一定要去专业机构进行保养。

这种货车的水箱都在左前轮的后面，如果需要更换或添加防冻液，需要将驾驶舱掀起来。水箱属于散热系统，汽车的发动机是依靠冷却液不断循环来散热的，水箱就是储存冷却液的地方。冷却液发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动的时候冷却液是进行小循环的，此时冷却液是不会经过散热水箱的，这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以让发动机保持在合理的工作温度区间内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换，会导致冷却液出现冰点升高，沸点降低的情况。这样会影响发动机的正常运行。发动机是不可以使用自来水散热的。自来水遇热后会形成水垢，这些水垢可能会导致发动机的水道或冷却系统的管路堵塞，并且自来水还会腐蚀发动机。所以在缺少冷却液的时候，不要添加自来水，可以使用蒸馏水暂时代替冷却液。在缺少冷却液的时候，一定要立即添加，否则会导致发动机过热。

正常情况下，这种汽车的轮胎充气气压在0.7mpa左右就可以了。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。轮胎是汽车上一个比较重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶安全性和行驶稳定性。轮胎的气压不能过高也不能过低，如果气压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会增加爆胎的几率，并且也会导致轮胎的使用寿命降低。如果气压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力变差。如果抓地力变差了，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。所以，建议大家在平时用车时经常检查一下轮胎的气压。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。建议大家在平时用车时一定要定期更换轮胎。在更换完新的轮胎后，应该重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。在购买轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎也是有保质期的。

这个需要看平时的载重量和行驶的路况怎么样，如果经常在恶劣的路况行驶，那建议每隔两个月就保养一次。如果经常在比较好的路况行驶，并且运载的货物不是很重，可以每半年或一年保养一次。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎对于行驶稳定性和行驶安全性来说非常重要。货车由于需要载重，并且行驶的里程数一般比较多，所以轮胎的磨损速度会更快，这样就更加需要注意轮胎的保养了。货车由于经常跑高速或长途，所以轮胎的状态是非常重要的。在跑高速路段或长途路段之前，建议车友们检查好轮胎的气压。轮胎气压不能过高也不能过低，如果胎压过高，会降低轮胎与地面的接触面积，这样会影响车子的操控性。如果气压过低，在高速行驶时会导致轮胎出现波浪变形，这样会增加爆胎的几率。在进行四轮保养时，要检查轮胎的磨损程度，还要检查轮胎表面是否有一些比较明显的破损。如果有比较明显的破损，需要及时修补或更换新的轮胎。

和正常开手动挡的车一样起步，踩离合，挂一挡，松离合，起步。开货车无非就是有箱体，左右后面视线不好，操作上是一样的。开车时需要注意的有以下几点：1、驾驶室旁边是视线盲区。2、拐弯提前看好后视镜。3、刹车提前。4、倒车时注意后方看不到的地方，最好是自己下车看一眼。5、注意车顶的高度，有时会碰到广告牌。6、后门一定要关好。常见的厢式货车车型有单排厢式微型车，软蓬厢式、侧开厢式中型车，集装箱式大型车等。1、按照品牌分类：风厢式货车、解放厢式货车、五十铃厢式货车、江淮厢式货车、江铃厢式货车、福田厢式货车。2、按照外形分类：单桥厢式货车、双桥厢式货车、平头厢式货车、尖头厢式货车。3、按照用途分类：仓栅式运输车、厢式货车。