宝骏730后轮吃胎的原因是什么？

后轮吃胎可能是因为后轮的定位不准确了，也就是后轮与后轴之间的安装位置出现了偏差，或是后轴发生了变形、后轮的悬挂出现间隙或损坏，还有可能是后轮的胎压太高或过低，或是经常超载等原因影响到的。需要检测做四轮定位，检测轮胎的后倾角是不是可调节，假如可以调节的话，检测一下后轮的悬挂、胶套、轴承有没有问题，假如没有问题那么就是后轮与后轴之间的安装位置出现了偏差，需要立刻到修理厂或4S店做四轮定位。调整胎压，后轮吃胎也有可能是后轮的胎压过低或太高，由于因为车身重量分布问題，厂家所推介的胎压值前轮与后轮是不一致的，大多数发动机前置的车，前轮的胎压要高于后轮，理所当然，当后轮出现吃胎时也应检测一下胎压，如胎压过大或过小，应立刻调整至正常范围内。注意一定不要超载，当车辆经常超载时，后轮就经常需要承受较大的负荷，在长时间以后自然磨损就比较严重，理所当然，一定不要超载，不但会影响到吃胎，减少轮胎使用周期，还可以影响安全驾驶。

前后轮内侧吃胎可能是由于前束或者转向轮胎外倾角过小所造成的问题，这些都属于四轮定位问题；还有可能是汽车动平衡问题，在补胎或换胎之后没有做平衡。而要解决内侧吃胎这种情况，需要具体问题具体分析。以下是相关介绍：前束值过小：转向轮的前束主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置。如果前束值过小，会引起胎冠内侧磨损严重，并由胎冠内侧向外侧呈锯齿状磨损，又会使行驶中转向沉重。外倾角过小：外倾角是指前轮前方向内倾，可以防止车辆跑偏，不扶方向盘车辆在行驶中可以自动回正。而当车轮外倾角过小时，就会造成轮胎内侧吃胎，而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而使得减弱加速度及制动力。前束值和外倾角都属于四轮定位的问题，可通过做四轮定位解决。做动平衡：由于制造的原因，轮胎的质量分别并非完全均匀，当车辆在高速行驶时，轮胎高速运转，轮胎质量不均匀的情况就会被放大，从而使得车辆在高速行驶时容易跑偏，所以就需要在轮胎上加平衡块以达到平衡。而轮胎内外侧都有平衡块，当车辆经常行驶于颠簸路面，导致轮胎外侧的平衡块掉落，那么就会造成轮胎内侧吃胎，需要做动平衡处理吃胎。

宝骏730油耗高的原因：轮胎充气不足、轮胎磨损严重、车轮转动不正常。以下是具体原因的介绍：轮胎充气不足：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。轮胎磨损严重：检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。车轮转动不正常：如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

宝骏730仪表盘故障的原因介绍：电瓶亏电：起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。汽油流动受阻：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。点火系统工作状态差：冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

小轿车后轮吃胎的原因如下：方向盘前束值过小：设置方向盘前束主要是为弥补转向造成车轮侧滑的不良后果以及前轮对路面切向反作用力的影响。前束值过小，会造成表冠内侧磨损严重，从表冠内侧向外侧呈锯齿状，行驶时会造成转向沉重。外倾角太小：外倾角是指前轮向内倾斜，可以防止车辆跑偏，没有方向盘的车辆在行驶时可以自动回正。车轮外倾角过小时，会造成轮胎内侧吃胎，车辆直线行驶时，会减少轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎纵向抓地力降低，从而削弱加速和制动力。

后轮吃胎的原因是胎压过高或过低；经常超载；车辆外倾角不正确，轮胎侧边与地面的接触力过大；四轮定位不准确等。以下是关于轮胎的相关介绍：选购技巧：一般以平时小伙伴们在选购轮胎时，看好轮胎的速度等级，载重等级，生产日期，尺寸就可以。假如轮胎的生产日期为三年前，一定不要购买，因为轮胎放着不用会老化。及时更换轮胎：每四年更换一次轮胎，即便四年内驾驶的行程相当少也必须更换。由于轮胎是橡胶制品，橡胶制品会有老化，长时间不换轮胎会有安全隐患。

目前已知信息来看，宝骏730召回原因如下：1、故障：部分油箱通气胶管在长时间使用后，有可能出现老化开裂的现象。在特殊情况下，油箱内部燃油过多时有可能会出现燃油蒸汽泄露的现象，存在安全隐患，故对以上车型进行召回。2、型号及时间：所涉及到的车型为：2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730汽车，共计384157辆；2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车，共计554529辆。决定自2017年12月1日起召回。

三菱欧蓝德后轮外侧吃胎的原因是后轮与后轴之间的安装位置出现了偏差或者是后轴发生了变形。以欧蓝德2020款2.0L两驱畅行版5座为例：这款车的生产厂商为广汽三菱，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油。该车长宽高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为手刹。

以下是奔驰s级后轮吃胎的原因：1、轮胎侧边与地面的接触力过大，轮胎没有定期换位，四轮定位不准确。2、前束调节不准确，导致轮胎内侧吃胎。3、方向机故障。4、大梁不平整。5、各个轮胎的气压差异太大，导致胎冠中央吃胎。以下是需要做四轮定位的情况：1、驾驶汽车时，汽车明明在跑直线，但方向盘却歪，或者感觉方向转动沉重、发抖、不归位等，需要做四轮定位。2、轮胎出现磨损异常，轮胎单边出现波状磨损、块状磨损或偏磨等不正常磨损，需要做四轮定位。3、驾驶汽车感觉飘浮、颠颤、摇摆等情况，需要做四轮定位。4、维修或更换过悬挂、转向系统，也应该做四轮定位。

汽车后轮内侧吃胎的原因是：1、前束或转向轮外倾角过小，这属于四轮定位不准确；2、补胎或换胎之后汽车没有做动平衡；3、轮胎的气压差距过大。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式，在行车中要选择路面行驶，躲避能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的腐蚀。

宝骏730是前轮驱动，其属于上汽通用五菱宝骏旗下一款家用mpv产品，宝骏730车身尺寸是：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l，前轮距为1546mm，后轮距为1541mm。宝骏730搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

宝骏730前轮吃胎的解决办法是：1、更换松动的拉杆球头，做四轮定位处理；2、检查轮胎气压，及时补气；3、重新调整前束、倾角数据。以2021款宝骏730为例，其车身尺寸是：长4780mm、宽1780mm、高1740mm，轴距为2750mm，油箱容积为52l。2021款宝骏730搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

宝骏730后轮吃胎的解决办法是做四轮定位，后轮吃胎的原因主要是车架两侧的轴距不等，就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，比起另外几个轮胎，某一个胎的某个部分磨损的特别快。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下的一款家用MPV，该车采用了载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360牛米。宝骏730动力方面搭载了PTecDVVT1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为230牛米。

宝骏730的胎型号是：佳通205/55R16、马牌195/55R16。205/55R16型号的轮胎：205代表的是轮胎的宽度为255毫米；55代表的是轮胎的扁平比为55；R指的是子午线轮胎；16代表的是轮毂尺寸为16英寸。宝骏730是上汽通用五菱宝骏旗下一款家用MPV，这款车的尺寸为长4780mm、宽1820mm、高1755mm，轴距为2750mm。宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，可承受的最大扭矩为360nm，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制。

宝骏730是前轮驱动，上汽通用五菱宝骏品牌全新MPV车型定名为宝骏730。新宝骏730前脸采用双条幅的进气格栅设计，前大灯与格栅相连，发动机舱盖中部也有明显隆起。新车侧面设计简约时尚，后侧窗线条上扬，尾灯设计贴近宝骏630尾灯的设计风格。宝骏730长宽高分别为4780mm、1820mm、1755mm，轴距为2750mm。宝骏730自动挡车型采用6速湿式双离合变速器，该车主要在内饰上进行了升级，车身长度增加25mm。

汽车后轮吃胎可能是因为轮胎已经变形，轮胎表层部分受力比里面大。除了轮胎变形之外，吃胎也有可能是因为前束不对。也就是说同轴上面的轮胎前面两轮中间的距离宽于后面两轮的距离，即形成了八字形。还有外倾角不对，也可能导致汽车吃胎。因为轮胎与地面的垂直角度不到90°。下部分比上半部分要小，因而造成磨胎的外侧。这主要需要对底盘部件是否损耗或变形进行检查，并且需要对汽车进行四轮定位。若不是以上原因，但汽车后轮出现吃胎的现象，也可以对轮胎进行检查。若是轮胎变形的话，更换轮胎就可以。

最有效方法是进行四轮定位。后轮吃胎的主要原因是车架两侧的轴距不相等，因此四轮定位平衡可以解决这个问题。吃胎只是意味着一个或几个轮胎的内部或外部出现异常加速磨损。与其他轮胎相比，轮胎的某些部分会很快磨损。一般而言，轮胎吃轮胎的原因如下：1.四个车轮的定位不正确。如果四个轮胎不在标准要求的水平和垂直直线上，则位于同一侧的两个车轮在加速时会吃掉轮胎或前后轮。主要原因是不再使用直线，并且车辆会自行校正，从而导致轮胎某些部分与地面的异常摩擦，从而加剧了加速磨损。2.不正确的脚趾调节也会导致轮胎进食。脚趾是什么？这是一个角度，前轮稍微向内倾斜，类似于内部星座。这是高速稳定行驶的最佳角度。所有汽车都有自己的脚趾角度。如果未调整此角度，则会吃胎。3.转向机故障也可能导致轮胎进食和偏离。

首先需要查看车胎的压力，使轮胎可以保持正常的胎压。定期给轮胎做轮胎动平衡检测，如果不平衡，需要加装平衡铅块，注意平时的保养和换位，对角线交换是最好的。在汽车的使用过程中需要定期进行汽车的相关部位检查，清洁，润滑，通过保养可以保持汽车的整洁技术状况良好，预防事故发生，延长汽车使用周期，通过检查可以使各种仪表盘的技术状况良好。汽车的后轮如果出现吃胎现象最好到4s店做完整的检测，避免影响汽车的驾驶和轮胎的使用寿命，导致汽车驾驶出现安全隐患。

原因有多种：1.车辆的蓄电池没有电量。2.车辆的油箱内没有燃油。3.车辆的点火系统出现了故障。4.车辆的遥控钥匙芯片出现故障。5.发动机内部火花塞问题。6.发动机内部点火线圈问题。7.发动机进气道问题。8.车辆尾排气管出现了冰冻。机动车辆出现打不着火时，首先需要检查一下车辆的蓄电池，多数都是因为车辆蓄电池损耗过大导致车辆无法启动。车辆蓄电池，在每年车辆需要保养的时候都需要对电池进行检测，检测车辆电池的损耗情况，损耗达到90%就需要更换全新的车辆电瓶，避免在使用的过程中出现故障。

后轮吃胎的常见原因有：后轮的胎压过高或过低；车辆外倾角不正确，导致轮胎侧边与地面的接触力过大；经常超载；四轮定位不准确，导致同一侧两轮运行或前后轮不对齐；大量不平整和变形；不同规格的轮胎混装，各个轮胎的气压相差大；方向机故障。吃胎就是有一个或者几个轮胎内侧或者外侧不正常的加速磨损，而后轮吃胎的处理方法有：做四轮定位，检查轮胎的后倾角是否可调节；更换后轴，如果是后轴变形的话，是会引起后轮吃胎的，需及时进行更换；悬挂视具体情况维修或更换或调整，如果是后轮的悬挂出现了间隙或损坏，要根据具体的情况进行维修或更换或调整；不要超载，当车辆经常超载时，后轮就经常需要承受较大的负荷；调整胎压，后轮吃胎也有可能是因为后轮的胎压过低或过高而引起的。