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弹射起步伤车吗

发布时间:2020-12-27 01:44:43 原创 来源:中华网 阅读:5766
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

弹射起步对汽车的传动凶弹是有一定损伤的。如果经常弹射起步,可能会直接导致变速箱损坏。所以,大家在使用弹射起步时一定要慎重。大部分自动挡汽车的弹射起步都是通过程序模拟出来的,手动挡汽车要完全依靠驾驶员的操作才可以完成弹射起步。

在弹射起步时,发动机会预先达到一定转速,如果是自动挡汽车,驾驶员需要同时踩下制动踏板和油门踏板,然后在弹射起步模式激活后,松开油门踏板就可以了。

如果是手动挡汽车,驾驶员需要同时踩下离合器踏板和油门踏板,并且挂入1挡。

在发动机达到一定转速后,应该快速抬起离合器踏板。

手动挡汽车和使用双离合变速箱的汽车进行弹射起步会加快离合器片的磨损速度。

离合器片是一个重要的部件,这个部件安装在汽车的发动机和变速箱之间。

离合器片是一个易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。

当离合器片磨损到一定程度时,就需要更换了。

在更换离合器片时需要将发动机与变速箱连接处断开,然后需要将整个变速箱抬下来,只有这样才可以更换离合器片。

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弹射起步怎么操作

1、手动挡车型:踩离合挂入一档;将利用油门将发动机转速保持在某一个区间(比如3000rpm/min);将离合完全抬起,切记抬起速度不要太快,随后全油门加速到转速红区再进行切换二挡。成功的弹射起步操作,最佳的状态是离合器接合时没有打滑,轮胎有轻微打滑的情况下完成起步,这样可以保证扭矩没有超过轮胎的承受极限,不然的话你就是在原地烧胎或者是一直打滑起步了。2、自动挡车型:挂入D挡或S挡或者是M挡(部分车型);左脚踩住刹车,右脚控制油门保持转速;松开刹车,全油门加速。
发布时间:2020-12-26 02:20:22 阅读:219

起步3000转伤车吗

偶尔起步3000转,是不伤车的,对车没影响。如果经常起步3000转,对车还是有影响的。影响有以下几点:第一,就是对离合器有影响,加速离合器的磨损,缩短寿命。第二,对传动系统也会有一定影响。第三,轮胎磨损加剧,减少轮胎寿命。第四,增加油耗。除了对汽车本身的影响,最重要的,是不安全,会有很大的安全隐患。另外,如果是热车状态下,对车的损伤还稍微小一些,如果是冷车状态下,对车的影响就大了。因为冷车状态下,发动机内部油液还未到达工作温度,润滑液不够充分(地心引力的原因,都在底部)。开车的时候,转速一点一点往上升,到3000转,不要紧。3000转的时候换挡,不要紧。一脚油门,直接3000转,有影响。除了对车的影响,最主要的是不安全。
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手动挡如何弹射起步

手动挡汽车弹射起步操作是很简单的,在弹射起步之前,应该踩下离合器踏板,然后挂入1挡,此时将发动机转速拉倒3000转左右,然后松开离合器踏板就可以了。需要注意的是,手动挡汽车弹射起步是非常伤害离合器片的,所以建议大家减少弹射起步的次数。自动挡汽车如果没有弹射起步程序,那弹射起步也是非常伤害变速箱的。手动挡汽车的离合器是传动系统中的重要部件,这个部件安装在发动机与变速箱之间。在弹射起步时,发动机飞轮与变速箱的离合器片转速差是很大的,这样迅速将离合器片结合就会加剧离合器片的磨损。所以建议驾驶手动挡汽车的朋友不要经常弹射起步。如果经常弹射起步,那离合器片是很容易损坏的。如果离合器片损坏了,更换离合器片是非常麻烦的。在更换离合器片时,需要将变速箱从车上拆下来,然后才可以更换。如果一定要进行弹射起步,那在抬起离合器踏板的时候不要犹豫,如果犹豫了,会导致离合器片受到更加严重的磨损。弹射起步时变速箱以及传动系统受到的负载会迅速提高,这样是很伤车的。
发布时间:2020-12-26 23:54:00 阅读:205

弹射起步对变速箱有损伤吗

弹射起步对变速箱是有损伤的,无论手动变速箱还是自动变速箱,经常弹射起步都会导致变速箱的使用寿命降低。建议大家少使用弹射起步这种技巧。如果是手动变速箱或双离合变速箱,那经常弹射起步会加快离合器片的磨损速度。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是被没有浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的变速箱油是被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱拥有更高的可靠性稳定性,并且可以承受更大的扭矩。干式双离合变速箱的换挡速度更快,传动效率也是更高的。大部分性能车和超跑都会使用双离合变速箱,双离合变速箱可以给驾驶员带来一种酣畅淋漓的驾驶感受。
发布时间:2020-12-27 01:51:03 阅读:365

自动挡起步3000转伤车吗

3000转起步对变速箱和离合器片是有一定损伤的,不建议大家这样驾驶汽车。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是双离合变速箱,cvt变速箱,at变速箱。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似,双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,at变速箱是技术最成熟应用最广泛的自动变速箱,这也是一种结构比较复杂的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱的内部结构是比较简单的,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。
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弹射起步违法吗?

弹射起步不违法的,弹射起步其它违规处罚标准:1、红绿灯弹射起步属于违章,会给予罚款200元,扣3分的处罚。弹射起步作为一项赛车技巧,建议在封闭道路或赛道尝试,在运行通车的公共道路上使用弹射起步属于危险行为;2、因为弹射之初车辆动能非常大,如发生突发状况无法在短距离内制动,弹射起步是利用变速箱将发动机转速调节到最大扭矩的输出平台;3、从而实现在起跑的瞬间发动机就开始以最大扭矩输出,实现最佳加速度的一种加速技术。由此衍生出的另一项技术就是烧胎起步,给车辆过度的油门让后轮打滑产生大量烟雾。
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汽车弹射起步伤车吗?

汽车弹射起步是会伤车的:1、在各种汽车比赛上,我们都能看到赛车在起步时使用弹射起步。因为这种操作能够让汽车在起步的瞬间就获得最大的扭矩,从而像子弹一样飞出去。如果不使用弹射起步,那么就会比别人落后零点多至一秒,在赛车运动中这点时间足以区分胜负;2、正是因为弹射起步极其伤车,所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数,并且变速箱或者发动机损坏,那么厂家就不会予以保修;3、其中宝马限定的次数是7次,日产GTR的限定次数是3次。目前来说,只有保时捷911支持无限次弹射起步,而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱。
发布时间:2021-04-26 12:15:04 阅读:91

跑车弹射起步伤车吗?

会磨损轮胎,弹射起步一般应用于赛车上,原理和缺点:1、弹射起步就是车在保持静止的状态时,通过深踩油门,保证输出到驱动轮足够大的马力。然后瞬间释放刹车和离合,驱动轮上的动力瞬间释放,完成弹射起步;2、弹射起步直观体验,一是车轮会原地空转(俗称烧胎),二是排气管喷烟甚至会喷出火星(还有夸张的会喷出火苗,电影和游戏里会看到);3、三是车身会有下沉,车头抬头。所以家用车尽量少玩,容易毁胎,对发动机和变速箱都有损害。
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汽车弹射起步违章?

汽车弹射起步不属于违章的:1、弹射起步的效果,汽车身像被助力器弹射出去一样,确切点应该是向前扑跃,动力十足,并且前轮发出摩擦地面类似飘移的\"啾~啾\"声;2、车子真的可以说是扑跃出去的,并且前轮打滑摩擦的声音撕裂车手的心,能够获得腾越的满足感觉;3、最重要的是,以下操作请在开阔无人的地方尝试,安全为上;4、自动挡弹射:1挂入D挡或S挡2左脚把刹车踩到底3右脚踩油门控制在稳定转速内4松开刹车的同时全力踩油门。
发布时间:2021-04-26 12:15:04 阅读:81

手动挡弹射起步伤车吗?

手动挡弹射起步还是比较伤车的,一辆车只能弹射起步7次:1、正是因为弹射起步极其伤车,所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数,并且变速箱或者发动机损坏,那么厂家就不会予以保修;2、其中宝马限定的次数是7次,日产GTR的限定次数是3次。目前来说,只有保时捷911支持无限次弹射起步,而保时捷这么大口气的原因就在于其研发的PDK变速箱;3、PDK变速箱是一款湿式双离合变速箱,结构上与一般的双离合变速箱没有区别。但是PDK变速箱已经在保时捷赛车上用了超过40年,工程师们在这40年中将所有影响PDK变速箱寿命的因素都一一解决了,最终才有我们现在的无限弹射。加上PDK变速箱换挡逻辑好,换挡速度快,简直是现代变速箱的典范。
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前驱车弹射起步移车?

前驱车弹射起步移车的方法就是:1、其实“弹射起步”的原理并不算复杂:驱动汽车行驶的是来自于地面对轮胎的摩擦力,发动机将扭矩通过变速箱传递给车轮,如果输出的扭矩刚好等于地面对轮胎的静摩擦力最大值,此时就能爆发最大抓地力,自然加速更快了;2、第一种先N挡位4000转,然后挂D挡位,可以有轮胎的打滑声!没有被推,就是打滑;3、第二种,踩刹车,踩油门到底,也可以有轮胎声,有背推感。
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前驱车弹射起步伤车吗?

前驱车弹射起步肯定是会伤车的:1、前驱车漂移需要一点的速度,在过弯前把手刹的按钮按住(注意拉的时候足够就好不要拉住不放)进弯前用高挡(60-90)进弯,在感觉以经有转弯的惯性的时候拉手闸车屁股会一下子划出去然后快速打反方向盘用低挡轰油门就可以漂移啦;2、注意,前驱车和后驱车不同,前驱车的后轮本身没有动力,也就是说后轮是“阻力轮”,不能像后驱车的后轮那样源源不断地提供动力,也就是说,前驱车的漂移和不同;3、前驱车漂移原理是提前使汽车突破转弯是需要的“向心力”的极限,使车出于“失控”的状态,从而使“静摩擦力”变成“动摩擦力”,让“动摩擦力”为汽车提供足够的“向心力”,使汽车转弯。
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开车起步快伤车吗?

开车起步快不伤车的:1、开车的时候,油门轰大了会加重车辆发动机的冲击,从而影响发动机的寿命;2、油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位,油门到位应该略早于接触点到位,操作配合好的一般不会出现空油门声和车的前冲后拉感觉;3、按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住,并参考发动机转速表和发动机声音。同时配合着将离合踩到底,抬到接触点并稳住,然后记忆此位置,此后通过反复练习形成车感。
发布时间:2021-04-26 15:02:04 阅读:156

起步3000转伤车吗

偶尔起步3000转,是不伤车的,对车没影响。如果经常起步3000转,对车还是有影响的。影响有以下几点:第一,就是对离合器有影响,加速离合器的磨损,缩短寿命。第二,对传动系统也会有一定影响。第三,轮胎磨损加剧,减少轮胎寿命。第四,增加油耗。除了对汽车本身的影响,最重要的,是不安全,会有很大的安全隐患。另外,如果是热车状态下,对车的损伤还稍微小一些,如果是冷车状态下,对车的影响就大了。因为冷车状态下,发动机内部油液还未到达工作温度,润滑液不够充分(地心引力的原因,都在底部)。开车的时候,转速一点一点往上升,到3000转,不要紧。3000转的时候换挡,不要紧。一脚油门,直接3000转,有影响。除了对车的影响,最主要的是不安全。
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家用车弹射起步伤车吗

操作建立在变速箱与发动机之上就叫做弹射起步,这种操作是会对从发动机到轮胎的每个运动部件都造成影响,可以比作被人突然从背后用力踹了一脚,所以这个操作是非常伤车的。在各种汽车比赛上,通常都能看到跑车在起步时使用弹射起步。因为这种操作能够让汽车在起步的瞬间就获得最大的扭矩,然后像子弹一样飞出去。假如不使用弹射起步,就会比别人落后零点多至一秒,这点时间在赛车运动中就可以把胜负区分出来了。弹射起步正是因为非常伤车,所以带有弹射起步功能的车都有弹射起步次数的限制。在三包期内超出了限定次数,如果损坏变速箱或者发动机,那么是没有在保修范围内。其中宝马限定7次次数,日产GTR的是3次次数。目前来说,只有保时捷911支持弹射起步无限次,而保时捷这么大口气就在于其研发的PDK变速箱的原因。
发布时间:2022-01-09 14:09:04 阅读:24

红绿灯弹射起步扣分吗

我国没有相关法律规定不能弹射起步,只要不违规就不会扣分或是罚款。因为弹射起步是赛车技巧,从安全性考虑是建议在封闭道路或是在赛道上尝试的,不能在公共道路上使用这种技巧。弹射的时候车辆的动能是非常大,若是此时遇见了突发状况的话,就会导致无法在短距离内制动。弹射起步主要是利用变速箱将发动机转速调节到最大扭矩的输出状态,从而实现最佳的加速度。在红绿灯除了弹射起步是比较危险的行为,在不违规的情况不会被扣分。但存在以下行为被扣2分并且罚款100元的,包括驾驶人在路口拨打接听电话、浏览电子设备、手离开方向盘等违法行为,另外还有绿灯亮起以后迟迟未起步向前行驶的车辆也是属于违法的。
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保时捷弹射起步伤车吗

偶尔弹射起步不伤车,但是要注意安全,不能违法,并加强对车辆的保养检查。弹射起步能将车辆潜力全部激发,建议在赛道上使用。弹射起步是对车辆潜力的发挥,通过调动发动机和变速箱的控制,将车辆的加速时间缩短到极限。因为弹射起步需要一定的控车技术,所以建议在赛道或者安全场地上进行。在道路上使用要注意安全并且严格遵守法律法规,不得超速。偶尔弹射起步不会伤车,但是要更加对车辆进行保养和检查,及时更换消耗件和橡胶件。其他车辆没有弹射起步的设定也可以进行弹射,但是对车技要求更高,自动挡车型可以踩住刹车,同时踩下油门,控制转速在2500转左右时,同时松开刹车和将油门踩死,不用手动挡模式的话,变速箱会在转速达到最高时自动升挡的,所以不用担心车子会坏。手动挡车型的弹射起步操作也相近,在起步时弹离合,但是对后续的换挡速度要求较高。弹射起步是为了获取速度和加速度,如果出现车轮挠地或者烧胎的现象,要合理控制油门输出,才能达到弹射目的。
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弹射起步违章是什么意思

机动车弹射起步违章是指汽车在起步阶段的加速度太大,油门一脚踩到底。通常可以在电视上看到赛车原地拉高转速轮胎冒白烟,汽车起步速度像火箭一般飞速飞出,这就叫做弹射起步。弹射起步的原理是最大限度的发挥轮胎的着地力,用于加速,对于普通的起步方式来说,在轮胎可以承受发动机最大扭矩不打滑的状态下,一次弹射起步可以将汽车的加速时间减少一半,虽然弹射起步的速度性能非常出色,但是在城市道路中采用弹射起步,容易造成交通隐患,所以弹射起步属于违章的一种行为,车辆弹射起步容易失去控制,对其他车辆和行人造成安全的隐患。
发布时间:2022-02-25 14:06:04 阅读:4

不关ESP 弹射起步伤车吗

伤车,因为不关的话轮胎打滑ESP系统就会介入,防止车轮打滑会自动限制动力输出,造成发动机空转。ESP车身稳定系统,主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,提高车辆的安全性和操纵性。ESP工作原理:转向过度时,车辆打转后轴滑向弯道外侧,横摆角度速度太大,这时ESP车身稳定系统发挥作用,对外侧特定车轮施加制动,将转向过度趋势减弱,从而保证稳定的路线;转向不足时,车辆前轴滑向弯道外侧,横摆角速度太小,这时对内侧特定车轮施加制动力,产生可以帮助帮助转向的力矩。
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弹射起步技巧

自动挡弹射起步技巧(以宝马M4为例)1、弹射起步针对发动机及其变速箱的消耗要比一般驾驶高许多,因此许多厂家针对弹射起步是有数次要求的,超过规定数次而发动机或是变速箱受损了,那样厂家便会不予保修,因此玩弹射起步最先就需要进行热车。2、关上ESP,在宝马M4上就等同于关上DSC。那样发动机就能随心所欲地输出了;3、将变速箱调到手动模式,那样就能将变速箱的档位固定在一挡。利用变速箱一挡最大的齿比实现将发动机输出的扭矩最大化,进而得到最强力的弹射起步扭矩;4、刹车踩到底;5、油门踩到底;这儿的KICK-DOWN等同于连通车子的任督二脉,将油门持续踩到底就能激活这一模式,这时车子便会觉得你需要车子发挥出最大动力性能,便会激活弹射起步功能;6、用巡航调整转速,向上是增加向下是减少,目标是操纵油门踩到底时发动机的最大转速。汽油发动机的最大扭矩转速都不是最高转速,实际要依据不同的车型而定。这款宝马M4的最大扭矩转速是3000-3500转,因此就用巡航设置到最大3500转;7、发动机达到设定的最大转速后立刻松开刹车,这时车子就能“biu”地冲出去。很遗憾地告诉大家,不是所有自动挡的私家车都能实现弹射起步,其中的一大原因就是ESP无法关上。
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