车侧门胎压标志怎么看？

奥迪a4l查看胎压方法：点击仪表台CAR的按键，就可以看到汽车的胎压情况；如果想要复位胎压，在点击了CAR以后要转中间的圆圈按钮；然后就可以看到保养和检查的界面，有机油液位、胎压监测系统等选项，选择胎压监测系统即可。奥迪a4l储存正常的胎压后当系统侦测到某个轮子的胎压与之前储存的胎压不一致时，则会有报警提示。奥迪a4l的胎压标准是四轮胎压控制在2.2~2.4bar之间都可以，如果车辆满载，并且后备箱内还有大量载物，此时可将后轮胎压适当提高到2.6bar。胎压监测的作用有以下几点：1.当轮胎被轧时出现快漏气或慢漏气会及时报警。2.当轮胎出现松动导致不平衡摩擦，引起轮胎高温达到70摄氏度时会报警提示防止爆胎。3.当轮胎长时间未加气，胎压低于车辆设置的限值时会报警提示，防止低压引发轮胎温度升高的爆胎。

胎压标志的图标是括号的形状，底下是一条横线，横线底部有小锯齿，顶部没有封死，括号里面是感叹号。当胎压报警灯点亮时，需要在保证安全的前提下靠边停车，检查轮胎状况，因为轮胎是保证汽车行驶最重要的部分之一，很大程度上影响行车安全，需要及时查明原因及时修理，以免造成事故隐患。汽车轮胎正常的胎压值一般在2.3-2.5kPa之间，胎压过低过高都不好，胎压过低会使轮胎与地面的接触面积增大，这样轮胎在行驶过程中就容易发热，严重时还会导致轮胎爆胎，影响汽车的操控性，胎压过高会导致轮胎异常磨损，减少与地面的接触面积，导致乘坐舒适度降低。

1看胎压两侧轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级等。2根据符号进行分析轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分。3将气门嘴对准符号安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。

1打开气门打开轮胎气门嘴帽。2连接胎压计将胎压计气门口接到轮胎气门嘴，压住，直到指针达到最高值开始读取胎压时松开。3测定胎压测定数值后，盖好气嘴帽。

大众车胎压数据在仪表盘中间显示，按压显示屏下方的菜单按钮即可查看车子四轮的胎压数据。胎压异常一般有以下3种原因：轮胎气压异常：一般低于1.8bar或者高压3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整气压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

胎压数据的查看方法是：自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压；不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。

以2019款的a4l为例，其全系都取消了胎压监测，只保留了胎压报警功能，无法查看具体胎压，通过胎压报警功能只知道车胎发生故障，不能获悉故障车胎是哪个。在车轮出现问题的情况下，胎压监测功能可以查出具体出现问题的车轮是哪个。2019款a4l是一汽大众奥迪旗下生产的一款中型轿车，底盘前后悬架都使用了五连杆独立悬架。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm，轴距是2908mm，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，传动系统方面匹配7挡双离合变速箱。

轮胎胎压的查看方法是：1、自带胎压监测功能的，在汽车仪表上可以看胎压；2、不带胎压监测功能的，需要去4S店或维修店用专业设备查看。胎压过高的影响是：1、会增加轮胎与地面的摩擦力，使轮胎附着力降低；2、影响汽车制动效果和驾驶的舒适性；3、使轮胎中央花纹加速磨损减少轮胎使用寿命；4、耐磨性能变差，容易爆。胎压过低的影响是：1、使轮胎与地面的附着面积增大；2、方向盘变沉，影响驾驶；3、轮胎容易发热，易产生爆胎；4、使轮胎胎体变大，轮胎内外侧容易出现裂缝，加速橡胶老化。

胎压监测查看胎压数据的方法：1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

帝豪GS全系标配胎压显示，通过多功能方向盘右侧行车信息切换键对仪表盘界面进行切换至胎压显示，在车辆静止或低速行驶时胎压实时压力值和温度不显示，在达到一定的行驶速度后自动生成实时的胎压情况。胎压监测系统简称TPMS，其通过记录轮胎转速或者通过安装电子传感器在轮胎内对轮胎进行实时监测。目前胎压监测系统主要分为间接式轮胎压力监测系统和直接式轮胎压力监测系统，前者通过ABS防抱死系统的轮速传感器对四个轮胎进行转速对比来进行监测，而后者则通过胎内压力传感器监测轮胎的气压和温度。

轮胎压力监视系统传感器监视轮胎压力，并将轮胎压力读数传输到车辆上的接收器。当轮胎气压低时，轮胎气压监控系统将点亮组合仪表上的轮胎气压低警告灯。如果警告灯亮起，请尽快停止并将轮胎压力充至轮胎压力标签上指示的建议压力。凯迪拉克xt4车辆可配备胎压监测系统。轮胎压力监控系统传感器安装在每个轮胎和车轮组件上，但不包括备用轮胎和车轮组件。驾驶员信息中心将显示一条消息，指示需要检查特定轮胎的气压。每次打开点火开关，轮胎低气压警告灯和驾驶员信息中心警告消息就会点亮并显示，直到轮胎充气到正确的压力为止。驾驶员也可以使用驾驶员信息中心检查轮胎压力值。在低温环境中，低轮胎气压警告灯可能在车辆首次启动时亮起，然后在车辆行驶后熄灭。

正确使用轮胎胎压计：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

可以按照以下方法查看和正确使用轮胎压力表：1、气压计量口中心线与表面轴线夹角为90°-180°，尺为四边形，量程刻度值为0.07wpa-0.4wpa，阅读前用手指轻轻扣上仪表外壳或表面玻璃，以消除变速器机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针重叠，指针指数值为气压表示值，读数精确到小数点后一位，读取气压计上的温度表示值，精确到小数点后一位；3、气压计测量端槽和轮胎气门嘴至正压。此时，轮胎气压计指针偏转，其指示值为轮胎充气压力，或在气压作用下引入轮胎气压计，则基准上显示的值为轮胎充气压力，轮胎内压力越大，指针偏向越大。

正确使用轮胎胎压计：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°--180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa--0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；4、或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁；同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。胎压监测的主要作用：1、预防事故发生；胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命；有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%；3、使行车更为经济；当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%；4、可减少悬架系统的磨损；轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

轮胎上的胎压标识在轮胎侧面。轮胎上的胎压标识只是说不能超过的极限值，比如一般上面是不超过340KPA等，就是3.4BAR：1、轮胎标识是指按国家标准规定，在外胎的两侧要标出生产编号、制造厂商标、尺寸规格、层级、最大负荷和相应气压、胎体帘布汉语拼音代号、安装要求和行驶方向记号等；2、轮胎侧面注有“△”、“-”、“□”等符号或注有“W”、“D”等文字，表示轮胎最轻的部分，安装内胎时，应将气门嘴对准符号安装，以使轮胎周围的重量平均，保持轮胎高速转动时平稳。如箭头“”则表示有方向性的轮胎。按箭头指的方向为旋转方向安装；3、轮胎断面宽度和高度比（扁平比）是描述轮胎尺寸的两个重要指标。轮胎断面宽度是指轮胎按规定充气后，两外侧之间的最大距离，一般以5mm为一单位进行划分，但新胎断面宽度公差是63%。断面高度是指轮胎充气后，外直径与轮辋名义直径之差的一半；4、轮胎高宽比（H\/B）是轮胎断面高度H与断面宽度B的比率，径圆整后用的分数表示。一般是5倍数，如轿车子午线轮胎分为60、65、70、75、80系列。

气压表查看气压的方法如下：1、首先，按住卡扣，对准车轮气嘴；2、然后往前推到底，将气门嘴固定住，然后松开卡扣；3、数字式的一般仪表显示器上面都有激活按钮，按一下之后，显示屏就会亮起，在光线不是很充足的时候能够起到亮屏的作用；4、后就可以看到数据值是否在正常范围内。首先是数字式的气压表，有直接显示气压值。

weyvv6配备的胎压监测系统（TPMS）可以实时监测轮胎压力和温度，并在轮胎出现异常时及时报警，以提醒驾驶员采取相应措施，从而避免发生事故。按压方向盘上的界面切换按钮，将行车界面切换为胎压监测界面。 TPMS并不能取代正常的轮胎保养。即使TPMS没有报警，也应该经常检查轮胎并确保其胎压正常。车辆行驶所产生的热量、外部环境以及行驶时间等因素会影响轮胎压力。一般情况下，胎压会有30千帕左右的波动，这是正常现象。 如果更换的轮胎为非纯正备件，可能会影响TPMS的正常工作。安装了轮胎防滑链或车轮被覆盖时，TPMS可能无法正常工作。TPMS可能因无线电干扰而无法正常工作。更换轮胎或轮胎换位后，请尽快与服务商联系，重新设置TPMS。

汽车轮胎胎压可以通过汽车仪表盘或者中控显示屏上的行车电脑反馈信息来看，也可以用胎压计来测量，还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说，正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。一般来说，汽车的正常胎压在2.3bar-2.5bar之间。受环境因素影响，冬季轮胎胎压可以高一些，夏季轮胎胎压可以低一些。汽车在跑长途前，一定要对轮胎胎压进行检查，防止在高速路上因为轮胎缺气或者爆胎而引发安全事故。胎压过高的表现：1、车辆行驶中对路感反应明显，经过坑洼路段时轮胎跳动幅度较大。2、高速行驶中方向盘更轻，转向更灵活。3、轮胎与地面的摩擦力减少，车辆油耗在一定程度上得到降低，高速转弯时车辆容易发生侧滑。胎压过低的表现：1、车辆行驶中对路感反应迟钝，颠簸感降低。2、汽车行驶中方向盘更沉，转向阻力增大。3、轮胎与地面的摩擦力增大，油耗升高。

GLC260全部标配胎压监测。不过GLC260的胎压监测属于被动监测，没有具体数值。只有当胎压异常了，才会在仪表盘显示，提醒车主。想要看到具体数字，只能去改装。附胎压监测介绍：胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测（Wheel-SpeedBasedTPMS，简称WSB），另一种是直接式胎压监测（Pressure-SensorBasedTPMS，简称PSB）。另外还有一种复合式TPMS。直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。它的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。