兰博基尼的车标

因为兰博基尼的创始人比较固执，而兰博基尼最大的竞争对手是法拉利。法拉利的标志是一匹马。最后，兰博基尼的创始人根据自己的气质和竞争对手的标志，决定用牛作为标志。兰博基尼是意大利超级跑车制造商。兰博基尼的创始人是费卢西奥·兰博基尼。这家公司成立于1963年。兰博基尼的总部位于意大利波隆的圣阿加塔。兰博基尼在1998年被奥迪收购，成为大众汽车的子品牌之一。这个logo体现了一辆大马力超级跑车的力量感，也展现了创始人不屈不挠的个性。兰博基尼曾经是拖拉机制造商。因为法拉利，兰博基尼开始制造超级跑车。费鲁西奥·兰博基尼是一个富有的商人，所以他买了一辆法拉利。用了一段时间后，他发现法拉利有很多小毛病。于是，他给法拉利写信，最后收到了法拉利的回复。法拉利回复称，兰博基尼是一家拖拉机制造商，对超级跑车一无所知。于是，兰博基尼决定召集一批工程师开始研发跑车，最终兰博基尼在当年的意大利都灵车展上推出了首款兰博基尼跑车。

兰博基尼是汽车的品牌。兰博基尼的相关内容如下：兰博基尼车标介绍：它的标志是一头公牛，浑身充满力量，正准备冲击。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时又符合了该公司大马力高速运动车的特性9W这是一头浑身充满力气，正准备冲击的公牛，寓意由意大利兰博基尼公司生产的赛车马力大、速度快、战无不胜。这只具有意大利血统的公牛所代表的豪华跑车，在欧美的名气绝不逊色于法拉利的那匹骏马。兰博基尼的车型：目前一共有三款车型，它们分别是Aventador、Urus和Huracán。

据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。所以兰博基尼一直是竞争对手法拉利最大的敌人。更多介绍如下：1、兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。2、兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。3、这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

兰博基尼车标目前只有一种，车标上只有英文字母Lamborghini和一头金色的牛。对于大多数的车主而言，自己拥有的汽车也是会拥有一个车标的。车标是绝大多数的汽车都会存在着，可以说是一辆汽车的代表标志。事实上，有很多的车主会认为兰博基尼车标是非常特别的，跟一些普通汽车的车标有一个非常明显的区别，那么就是这个车标存在一个动物的图案。此外，兰博基尼这开汽车也是让很多的车主喜爱的，因为这种汽车存在一个非常炫酷的外观。

兰博基尼的汽车具有炫酷的外表，将时尚和速度完美结合，带有它独特的公牛车标以及尾翼具有多个排气孔。兰博基尼成立于1963年，是全球顶级跑车制造商。兰博基尼的车标是一头公牛，寓意一头在战场上战死百战不死的公牛，体现了兰博基尼倔强心理的品质。一贯秉承着将速度和时尚风格融为一体的理念，它的座位基本是两座的，参考价为750万元左右。兰博基尼的创始人是意大利的一名空军机械师，因为对汽车的机械原理非常熟悉，而且非常喜欢跑车，所以创始人带着传统和奉献给社会最出色的高性能跑车的想法，一手创立了兰博基尼公司，总部在意大利。

跟自动挡的开法很像，踩住刹车，用换挡拨片加档，放开刹车，就可以发动。如果是第一次购买超跑，品牌方会有一个为期一段时间的专门培训，所以不用担心不会开的问题。至于如何开，这样打字是说不清楚的。下面说几个小细节：1、兰博基尼没有挡杆，全部用的是换挡拨片。换挡拨片子在方向盘的后面，一边是加挡，另一边是减挡。2、倒车的话需要按下方向盘左边或者中控处的R键。3、停车时，同时扣动两侧的换挡拨片即可换为N档。4、超跑由于车身结构和造型的原因，车尾的视线基本为零。特别是在倒车时的视线盲区很大，尾窗基本看不到东西。5、超跑的底盘非常低。这一点不需要多说了，都知道。6、超跑的马力非常大，如果是第一次开的人，踩油门踩猛了很容易甩尾，这种情况下就非常容易造成危险，出现意外。7、兰博基尼的灯光控制被设计在方向盘上，拨杆用来控制转向灯，往右拨是右转向灯，往左拨是左转向灯。

兰博基尼Urus。兰博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其长宽高分别为5112/2016/1638mm。Urus的命名翻译过来就是欧洲野牛，延续了兰博基尼对新车命名的传统---都会和牛、斗牛士有关。兰博基尼Urus基于MLB架构，奥迪Q7、保时捷全新卡宴以及宾利添越等车型都是在这个平台上诞生。外观上，采用跑车才能拥有的比例：窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2，加上它庞大的车身，气场非常强大！前脸中下方宽大的进气格栅霸气十足，配上Y型前导光带，充满肌肉感的侧身线条，好似一位凶神恶煞的大汉。加上24英寸的碳黑色双轮辐式轮毂，Y型尾灯、双边双出排气，满满的硬朗与阳刚的气息。动力的来源是一台4.0TV8双涡轮增压全铝发动机，前纵置布局，最大功率478kW（650PS）/6000rpm，最大扭矩850N·m/2250-4500rpm，传动方面匹配8速Tiptronic手自一体式变速器。在整体车重控制在2200kg的情况下，它的推重比为3.38kg/ps。百米加速3.6S，两百米加速12.8S。兰博基尼Urus的四轮驱动系统采用Torsen中央自锁差速器，前后扭矩分配40/60，前后可传递的最大扭矩分别为70％和87％，并带有后轮辅助转向，后转向角可以达到+/-3.0度。

因为兰博基尼的创始人脾气比较倔强，并且兰博基尼的最大竞争对手是法拉利。法拉利的车标是一匹马，最后兰博基尼的创始人结合自己的脾气性格还有竞争对手的车标决定选用牛当做车标。兰博基尼是一家意大利超级跑车制造商，兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼，这家公司是在1963年创立的。兰博基尼公司的总部在意大利圣亚加塔·波隆尼。兰博基尼在1998年被奥迪收购，成为了大众旗下的子品牌之一。兰博基尼的车标是一头正在攻击对方的公牛，这个车标体现了大马力超级跑车的力量感，并且也彰显了创始人的不服输的个性。兰博基尼曾经是一家制造拖拉机的公司，兰博基尼开始制造超级跑车还是因为法拉利。费鲁吉欧·兰博基尼是一个比较有钱的商人，所以他买了一部法拉利开，在使用一段时间后，他发现法拉利汽车有很多小毛病。所以，他就给法拉利写信，最后他收到法拉利的回信了。法拉利在回信中说兰博基尼就是个造拖拉机的根本不懂超级跑车。于是，兰博基尼决定召集一批工程师开始研发跑车，最后兰博基尼在当年的意大利都灵车展上就推出了第一辆兰博基尼跑车。

首先，兰博基尼的前身是一个拖拉机厂。兰博基尼的创始人是费鲁齐欧·兰博基尼，也有人叫费鲁吉欧·兰博基尼。费鲁齐欧·兰博基尼在二十世纪五十年代创立了一个拖拉机厂。费鲁齐欧·兰博基尼非常喜欢赛车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。在1958年，费鲁齐欧·兰博基尼购买了第一辆法拉利汽车（一台250GT）。由这开始，有两种说法：第一种：有一天费鲁吉欧·兰博基尼和恩佐·法拉利（EnzoFerrari）谈论250GT的缺点时，恩佐对费鲁吉欧说：“用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车”。这句话伤了费鲁吉欧·兰博基尼的自尊心，自此费鲁吉欧·兰博基尼开始研究跑车，兰博基尼诞生。第二种：法拉利250GT由于离合问题出现事故。费鲁吉欧·兰博基尼去找恩佐·法拉理论，恩佐·法拉不但不理会，还说费鲁齐欧·兰博基尼只是一个拖拉机制造商，因此对于运动跑车他一无所知。自此费鲁吉欧·兰博基尼开始研究跑车，兰博基尼诞生。

兰博基尼veneno这款车售价是2900万左右：1、兰博基尼Veneno设有一个排量为6.5升的12缸发动机，以便捷的7速ISR变速箱、五种驾驶模式和全时四轮驱动系统，以及赛车底盘与推杆悬架和水平弹簧\/阻尼器单位；2、然而，最重要的是，驾驶Veneno不需要专业知识，兰博基尼汽车公司拥有碳纤维材料的高开发水平，保证底盘为碳纤维单体横造，并依此制作这款超级跑车的蒙皮；3、驾驶室内也有很多创新，兰博基尼专利的材料，如锻造复合材料和CarbonSkin完美的集成了传统。为什么叫“Veneno”？这个词是西班牙语的“毒药”，当然，根据兰博基尼的传统，这也是一头著名斗牛的名字。

兰博基尼大牛就是纯的蓝宝坚尼自己的车型，小牛就是兰博基尼被大众收购归奥迪旗下管理后的车型：1、兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一；2、公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgataBolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立；3、兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

兰博基尼小牛叫Gallardo：1、“大牛”兰博基尼Miura（穆拉）、兰博基尼Countach（康塔什）、兰博基尼Diablo（鬼怪）、兰博基尼Murcielago（蝙蝠）、兰博基尼Aventador（埃文塔多）；2、“小牛”兰博基尼Gallardo（盖拉多）、兰博基尼Huracan（飓风）；3、其他车型兰博基尼Veneno（毒药）、兰博基尼Reventon（雷文顿）概念车兰博基尼SestoElemento（第六元素）、兰博基尼Egoista（意大利语翻译为：自私）。

最新款兰博基尼需要438.00--730.00万，配置：1、Murcielago是兰博基尼推出的一款经典车型，车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固；2、Murcielago总长超过4.5米，宽约2米，新的动力来源是一台新的6.2升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门；3、发动机在7500转时产生惊人的572匹马力，5400转的时候产生650牛\/米的扭力；4、配合一款6速变速箱，Murcielago有能力在3.9秒之内从静止加速到100公里。实用性也进一步的提高，车门的开合程度更大，这样能更方便的驾乘者的进出。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，创立于1963年，总部位于意大利圣亚加塔·波隆尼，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1980年兰博基尼由于经营不善破产。1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。1、兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中；2、兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光；3、兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。

兰博基尼旗下的suv叫urus，这是一款中大型suv。兰博基尼urus的轴距为3003毫米，长宽高分别是5112毫米，2016毫米，1638毫米。urus使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机。urus的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有650马力和850牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，还可以提高汽车的燃油经济性。urus的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性也是可以提高的。urus搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

兰博基尼的suv叫urus，这款车上市有一段时间了，也有不少消费者购买了这款车。兰博基尼urus全系搭载了一款发动机，这是一款4.0升双涡轮增压发动机。这是一台v8发动机，这款发动机的最大功率为478kw，最大扭矩为850牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。兰博基尼urus前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，这款车使用了托森式中央差速器。兰博基尼urus的前后刹车盘都是碳陶刹车盘，这种刹车盘可以有效避免热衰减现象，这种刹车盘只有在一些高性能跑车上才可以见到。兰博基尼是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，后来兰博基尼被大众收购了，兰博基尼是大众旗下的子品牌。兰博基尼urus是与奥迪q8和宾利添越同一个平台制造的，这款车上市之后也受到了不少消费者的欢迎。兰博基尼的性能是非常强大的，操控也是一流的。

因为兰博基尼的创始人脾气比较倔强，并且兰博基尼的最大竞争对手是法拉利。法拉利的车标是一匹马，最后兰博基尼的创始人结合自己的脾气性格还有竞争对手的车标决定选用牛当做车标。兰博基尼是一家意大利超级跑车制造商，兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼，这家公司是在1963年创立的。兰博基尼公司的总部在意大利圣亚加塔·波隆尼。兰博基尼在1998年被奥迪收购，成为了大众旗下的子品牌之一。兰博基尼的车标是一头正在攻击对方的公牛，这个车标体现了大马力超级跑车的力量感，并且也彰显了创始人的不服输的个性。兰博基尼曾经是一家制造拖拉机的公司，兰博基尼开始制造超级跑车还是因为法拉利。费鲁吉欧·兰博基尼是一个比较有钱的商人，所以他买了一部法拉利开，在使用一段时间后，他发现法拉利汽车有很多小毛病。所以，他就给法拉利写信，最后他收到法拉利的回信了。法拉利在回信中说兰博基尼就是个造拖拉机的根本不懂超级跑车。于是，兰博基尼决定召集一批工程师开始研发跑车，最后兰博基尼在当年的意大利都灵车展上就推出了第一辆兰博基尼跑车。

兰博基尼属于意大利品牌。1963年5月7日，费鲁吉欧·兰博基尼建立了兰博基尼汽车。旗下量产主要有以下几款车型：1aventador售价在613到920万之间；2huracan售价在254到355万之间；3urus售价在291.2万左右；其它车型为限量版和概念车，相对价格会高于量产车型很多。

兰博基尼旗下的suv是Urus，定位于中大型SUV。Urus是一款进口车型，Urus采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车。搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为478千瓦，最大扭矩为850牛/米，最高时速为305千米/小时，百公里加速时间为3.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为12.7L。

兰博基尼旗下的suv是Urus，定位于中大型SUV。Urus是一款进口车型，Urus采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。安全配置有：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车。搭载4.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为478千瓦，最大扭矩为850牛/米，最高时速为305千米/小时，百公里加速时间为3.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为12.7L。