车上挂挡S代表什么？

汽车上的SET有两种意思一种是车速调置开关的意思，一种是胎压监测灯的意思。第一种是车速调置开关的意思，这是巡航速度控制标志。当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度按下SET按钮，这时汽车速度通常要大于每小时30英里。在使用巡航速度控制时，如果踩一下刹车，巡航速度控制就会停止工作。第二种是仪表盘上的SET是指胎压监测灯。当SET灯亮起时，车主需要检查轮胎胎压是否处于正常状态，因为在SET灯亮起后，仪表盘上的胎压监测报警灯一般也会跟随着亮起。汽车的胎压监测是利用轮速传感器检测车轮转速，当4个车轮中有1个车轮转速与其他三个车轮转速有比较大误差时，系统就会自动认为这个不一样转速的车轮胎压不足。这时候亮起了的SET灯和胎压监测报警灯是在提醒驾驶员汽车车轮需要充气，当车轮胎压足够后报警灯和SET灯会自动熄灭。巡航速度控制的相关介绍：1、当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度按下SET按钮，这时汽车速度通常要大于每小时30英里。2、在使用巡航速度控制时，如果踩刹车，巡航速度控制就会停止工作。3、巡航速度控制系统能存储此时此刻的车速并能自动保持这个车速，当不需要速度控制时，只要踩下制动踏板，速度设定功能就会立即停止，但是速度信息继续存在。如果要恢复速度控制，按恢复开关Resume就能恢复原来存储的车速，汽车又能按照这个速度行驶。

车上ps代表了两种意思，分别为汽车仪表盘显示ps是方向盘锁死指示以及转向助力系统故障提示。以下是关于方向盘锁死指示以及转向助力系统故障提示解锁的方法如下：一、方向盘锁死解锁的方法如下：1、插入钥匙。2、将方向盘和钥匙同时向同一个方向转动。3、若是没有成功解锁，那么可以将方向盘左右轻微转动一下，直到钥匙可以顺利转动。二、转向助力系统故障提示解决的方法如下：1、汽车点火时ps指示灯亮，自检完成后会熄灭。2、在自检之前，电子助力转向系统的方向盘不能移动。如果行驶过程中指示灯一直亮着，汽车的转向动力可能会减弱或完全消失，需要及时检查维修。

汽车上的A代表自动启停功能，自动启停功能是发动机自动启停功能系统，就是在车辆行驶过程中临时停车时自动熄火，继续前进时，系统自动重启发动机的系统，具有在短时停车时减少排放和降低油耗的目的。使用自动启停功能应注意：1、车辆行驶到比较徒的坡道上时，就尽量不要打开自动启停，虽然很短暂，但在坡道上发动机的启停可能会造成车辆制动辅助不足；2、在南方天气酷热空调开足马力运转时，关闭自动启停功能，空调需要比较大的功率消耗，而发动机停机的情况下车身电力可能不足以带动空调运转。

S挡是代表汽车的运动模式，此挡提升汽车动力性能，但耗油同样增高；M挡切换手动模式，但是只有手自一体变速箱才有的功能。汽车在切入S挡的状态下，发动机会处于一种高转速的状态，高转速下喷油量也剧增，汽车的耗油势必会增大，汽车的驾驶速度虽然会瞬间提升，但是假如处于一种长时间使用延时升挡還是会带给汽车变速箱更大的负荷，长时间会磨损到我们的汽车变速箱。行驶的途中，M挡位代表着手自一体变速箱，M为手动模式，包含M+与M-。简单地说就是可以做好自动换挡，也可以手动。M+和M-，只有在手自一体的车型中才会配备。汽车档杆在处于M+和M-符号中间的话，向M+方向推动档杆就是加一个挡，相反，假如是往M-档杆推动的话则是减一个挡。超车时可以立即切换到S/M模式，手动降低档位，利用变速箱的低档位大齿比，输出大扭距，迅速提升发动机转数，使汽车加速性能更好，减少汽车超车的时间，提升安全性。手动挡1至5挡的换挡方式：车辆挂1挡向左再向前推进去挂挡；挂2挡向左再向下推进去挂挡；挂3挡在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4挡在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5挡向右直推再向上推进去。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

汽车上的MENU代表功能操作菜单，通常出现在方向盘多功能控制和中控台控制上，是汽车内控制的主界面。它们的作用类似，按下MENU按键，打开相应菜单。扩展资料如下：1、MENU的含义：车上的MENU与电子产品上的MENU意思相同，都是功能操作菜单。按下MENU按键后，会进入到系统的各种功能选择界面。车上的MENU按键通常会出现在方向盘多功能控制和中控台控制上。2、MENU的功能：多功能方向盘左侧的拨杆一般用于灯光调节(包括大灯、前后雾灯，转向灯)，此外按下MENU键后可调节许多车辆的功能。中控台控制上MENU键多为音效设置键，短按一下并且配合右侧旋钮，可以调节理想的音质音色等，不过通常情况下这个键代表主菜单，使用的时候也要根据具体情况来看。

汽车仪表盘的svs指的是汽车的发动机故障问题灯，负责动力系统异常预警。以下是svs的相关介绍：1、作用：当汽车仪表盘的svs指示灯点亮之后，说明发动机控制单元检查到某个传感器出现了错误信号，或者是超出了使用的标准。2、原因：导致汽车svs灯点亮的原因很多，可能是因为发动机的燃烧状态不好，或者是因为发动机在工作的过程中产生爆震的现象。

车上hold是自动驻车，用来控制自动驻车的开关。以下是相关内容介绍：1、hold的作用是根据不一样的行驶路况来为汽车调整最高效的行车状态，如果处于路况极差的路面上，这个按键能够有效防止变速器频繁的切换挡位，而且如果在超车的时候，还能够起到强制降挡的作用。2、如果需要工作，只需要在D挡位时按下hold键，那么汽车的变速箱将会保持处于二三四挡位上面，在三挡的时候按下hold按键，就会给汽车保持在二三挡的挡位上，在二挡的时候按下hold键，将会给汽车保持在二挡的状态，一挡的时候按下就是保持在一挡的状态，这个按键使用的时候并不会对变速器产生任何伤害。

汽车自动挡s代表运动模式，在运动模式下，变速箱可以自由换挡，使发动机在高转速上保持较长的时间，使汽车在较长的时间里低挡高转速行驶，从而获得较大的扭力输出和加速度。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡s的使用方法是：1、将挡位挂到d挡，向右推动挡杆，变速箱进入运动模式；2、用向前以及向后推挡杆的方式来换挡，向前推为升挡，向后推为降挡；3、向左推到d挡位置即可完成s挡和d挡切换。

车里ac按键代表车载空调制冷开关。当天气热需要降温时，启动汽车，把AC按键按下去后空调的压缩机才会工作，鼓风机吹出来的风才会是冷风，车内的温度就会慢慢降低。有关空调作用的相关介绍如下：1、空调能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平。2、空调能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境。3、空调可吸入新风，具有通风功能。4、空调可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

set键是车速调节开关，以下是set的详细介绍：1、set键是定速续航的速度调节标志，当汽车设置定速巡航时，需要把汽车提升到必需的速度，然后按下set键进行调节。2、使用定速巡航时，需要先按下ON按钮，按下之后定速巡航功能就会起动，当要设置定速巡航的速度时，需要按下set进行设置，定速巡航对车速有必需的限制，汽车的速度一般情况下要大于48公里/小时。3、使用定速巡航调节车速时，假如在驾驶过程中踩下刹车踏板，定速巡航就会停止工作，假如想继续使用定速巡航功能，按下汽车上的rsm按键，定速巡航就能恢复，假如想提高定速巡航的速度，可以按下accel按钮来提高速度，假如想降低定速巡航的速度，按下cst按钮就能够下降巡航速度。4、汽车上的定速巡航功能，是通过车速传感器来发射信号与设定的速度进行对比，保证汽车在设定的速度下驾驶，开车电脑能够供给最精准的供油量，使用定速巡航能够使汽车的燃油充分的燃烧，与此同时还能够下降汽车的耗油。

下面是关于车档上字母的详细介绍：1、R：倒车挡；P：停车挡；N：空挡；D：开车时用的挡位，并分为D1、D2、D3，分别代表。2、D1：相当于手动挡的1—2挡，通常用于爬坡；D2：相当于手动挡的3—4挡，通常用于拥堵路面时；D3：相当于手动挡的5—6挡，通常用于加速，也是最常用的挡位。3、在爬坡时或驾驶员想体验手动挡加速时，挂到D1或D2档位上，就能获得意想不到的效果。如D1档，表示档位仅可以在相当于手动挡1—2挡时的范围内进行升降。而D2挡则代表档位仅可以在相当于手动挡3—4挡时的范围内进行升降；这时档位低，扭矩大，加速也快一些。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

车上的off是车身稳定控制系统的关闭按键，该系统是默认开启的，长按这个按键即可关闭。车身稳定控制系统工作原理是：当左右车轮的转速差超出电脑设定的阈值后，电脑会认为车辆发生了侧滑或甩尾，就会根据实际情况采取单车轮制动，同时降低发动机输出扭矩以控制、避免车辆出现侧滑、甩尾等情况。除此之外，一般off同时还集成了ABS（防抱死系统）、BAS（制动辅助系统）、ASR（加速防滑控制系统）、TCS（牵引力控制系统）等系统，不同品牌车型所集成的技术也是会有所不同的。

车上的view代表切换仪表盘显示的信息界面，现在大多数车辆用的都是多功能方向盘，能操作很多设备，提高了驾驶乐趣，同时也方便车主在驾驶时的各项操作，大大提高了行车的安全性。除了这个键，autohold是自动驻车功能按钮；ac按钮是压缩机开关，也就是空调制冷开关；sel键是菜单选择确认按钮，一般在多功能方向盘上；ok键和sel键的功能完全一样；mode是切换模式按钮；set在多功能方向盘上是定速巡航功能按钮；info的意思是信息显示功能键。

车上的壁虎代表：1、谐音庇护、避祸、必福，贴壁虎也就是车主开车时讨个吉利；2、四肢爬行的壁虎灵活象征着四轮驱动；3、壁虎又名守宫，在中国传统文化称之为天龙，民间视为降妖除魔、旺家兴财的吉祥之物。壁虎最早来源于奥迪车上的标志，是奥迪公司为其四驱技术quattro所设计的形象徽标。车尾贴壁虎标志是最初北京的一家奥迪4S店总经理的想法，用于联络奥迪的VIP客户，后来不断地推广就形成了一定的社会影响力，发展到后来，很多私家车车主都喜欢在车屁股贴上壁虎，意在保佑出行平安。

P代表停车挡，R是倒车档，N是空挡，S是运动档，D是前进档，L是低速档，M是手动模式。在使用车辆的时候，一定要正确使用档位，一般使用得最多的就是要前进的时候用的D档，要倒车入库时候用的R档，和要停车时候用的P档。汽车档位之所以使用这些字母，是因为字母是英文意思的缩写。P的英文是parking，R是Reverse，N是neutral，s是sport，D是drive，L是low等等。在使用汽车的时候，有一些档位是有严格使用要求的，比如像是空挡，也就是N档，在行驶的时候绝对不可以挂入N档进行滑行，因为自动变速箱内是要润滑的，如果挂N档的话，油泵就没有办法提供润滑油给变速箱，会导致变速箱内部温度升高，对变速箱造成损害。

s挡是运动模式，s是sport的缩写。挂入s挡后，汽车就会以运动模式运行。大部分自动挡汽车都是有s挡的。有些自动挡汽车没有s挡，但是会有运动模式的切换按钮。挂入s挡后，汽车的动力会更强，动力响应会更快，但是油耗会升高。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱的内部结构也是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱就是通过液力变矩器与发动机连接的。