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1kw等于多少马力

发布时间:2020-12-27 01:41:57 原创 来源:中华网 阅读:5646
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1kw等于1.36马力。kw是功率的单位,功率是发动机一个重要的性能参数。功率越高的发动机性能是越强的,但是功率越高的发动机油耗也是越高的。功率与发动机的转速和扭矩是有关系的。

转速越高的发动机功率越高,扭矩越大的发动机功率也是越高的。

转速高的发动机单位时间内做功次数更多,扭矩大的发动机每次做功可以输出的力矩更大。

提高发动机功率的方法还有一个,那就是使用涡轮增压技术。

发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的。

如果增加发动机的进气量再相应增加喷油量,就等于增加了汽缸内燃料的量。

如果汽缸内燃料更多了,那每次燃烧能够释放的能量就会越多,这样发动机的动力就可以提高了。

涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

涡轮增压技术的原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮与排气涡轮同轴连接,并且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。

当发动机达到一定转速时,排气涡轮会旋转,此时压缩涡轮也会旋转。

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1kw等于1.36马力,1马力等于0.735kw。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位,一般是指米制马力而不是英制马力。米制马力的规定完全是人为的,取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功。在18世纪后期,英国物理学家瓦特为了测定新制造出来的蒸汽机的功率,把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功,这就是英制马力,用字母HP表示。米制马力没有专门的字母表示,1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。
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1马力等于0.735kw,所以130kw大约是177马力。马力就是发动机的功率,功率是用来衡量一个物体在单位时间内做功多少的物理量。功率越大,物体在单位时间内做功就越多,马力是衡量发动机性能的最基本的参数。很多消费者在购买汽车时都是比较注重马力大小的。其实发动机的动力取决于很多方面,建议大家不要只看账面数据。汽车的动力总成中还有一个重要的东西,那就是变速箱。汽车开起来动力如何不仅与发动机有关系,与变速箱也是有关系的。如果一台车的发动机马力很大,但是匹配了一台换挡速度很慢,并且传动效率也不高的变速箱,那这台车跑起来也是不会快的。所以大家在买车的时候一定要去试驾,只有试驾才可以知道这台车开起来的感受是怎么样的,只从账面数据上是看不出这款车开起来是如何的。有些厂家会标注发动机的马力,有些厂家会标注轮上马力。轮上马力要比发动机马力更低,因为发动机的动力在传输的过程中是有损耗的,所以最终传递到车轮上的马力要比发动机的马力小。
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124kw等于168马力。功率是发动机一个重要的性能参数,功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的物理量。功率越大,那么发动机在单位时间内做功也是越多的。功率越大,汽车的加速性能也是越好的。汽车的发动机还有一个重要的性能参数,那就是扭矩。扭矩是衡量做功一次输出力矩大小的。如果想提高功率,那么要提高转速和扭矩。转速越高,扭矩越大的发动机功率也是越高的。大部分民用车的发动机都会通过提高扭矩来提高功率,大部分赛车的发动机都会通过提高转速来提高功率。很多人都认为扭矩决定了汽车的加速性能,功率决定了汽车的极速是多少,其实这个说法是错误的。发动机的扭矩不会决定汽车的加速性能,轮上扭矩会决定汽车的加速性能。大家不要忘了,汽车是有变速箱的,处于不同挡位时轮上的扭矩也是不同的。其实,发动机的功率是决定汽车加速性能的重要因素。所以,如果要追求动力,只需要关注发动机的最大功率这一个参数就可以了。提升功率的方法还有很多,例如使用增压系统。
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1kw等于1.36马力,1马力等于0.735kw。马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位,一般是指米制马力而不是英制马力。米制马力的规定完全是人为的,取了一个非常接近英制马力的值。规定1米制马力是在1秒钟内完成75千克力米的功。在18世纪后期,英国物理学家瓦特为了测定新制造出来的蒸汽机的功率,把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功,这就是英制马力,用字母HP表示。米制马力没有专门的字母表示,1米制马力的值和1英制马力的值也是不同的。
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480发动机等于多少马力

这样的发动机马力基本都在50匹上下,马力可以换算成功率,功率为发动机一个至关重要的性能主要参数,功率为用来权衡发动机单位时间内做功多少的。功率越高的发动机性能越强,不过耗油同样是越高的。汽车发动机的功率与转速和扭矩是有联系的,转速越高的发动机功率越高,扭矩越大的发动机功率同样是越高的。转速高的发动机单位时间内做功次数更多,理所当然功率更高。扭矩大的发动机每次做功可以输出的最大力矩更多,理所当然功率同样是更高的。假如想提高发动机的功率,可以提高发动机的转速和扭矩。非常多汽车厂商基本都会使用涡轮增压技术来提高发动机的功率。涡轮增压技术可以在不提高发动机进气量的基础上添加发动机的进气量。进气量添加了在相应添加燃油喷射量,这样子即可提高发动机汽缸内燃料的量了。汽缸内燃料的量添加了,那每次燃烧能够释放的能量那么就会添加,这样子即可提高发动机的功率了。涡轮增压发动机的涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的。
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56kw等于多少马力

56kw等于76马力。kw是功率的单位,功率是发动机一个重要的性能参数,功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越高的发动机性能也是越强的,但是油耗也是越高的。功率与转速和扭矩有关系,转速越高功率越高,扭矩越大,功率也是越高的。转速高的发动机在单位时间内做功次数更多。扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩是更大的。如果想提高发动机的功率,需要提高转速和扭矩。很多赛车的发动机都会采用提高转速的方式来提高发动机的功率,很多赛车发动机的最高转速都可以突破10000转每分钟。有些赛车的发动机最高转速甚至可以达到20000转每分钟。民用车的发动机是无法达到这么高的转速的,民用车会使用机械增压技术和涡轮增压技术来提高发动机的功率。机械增压和涡轮增压都可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。进气量增加了再相应增加燃油供给量,这样就可以提高发动机的动力了。机械增压系统和涡轮增压系统的工作原理是不同的,机械增压器是直接依靠发动机曲轴带动的。涡轮增压器是依靠发动机排放的废气推动旋转的。
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1kw等于1.36匹马力。马力其实就是功率,功率是用来衡量发动机在单位时间内做功做少的物理量,功率也是发动机的一个重要的性能参数。功率越大的发动机油耗越高,但是动力也越强。提高发动机功率的方法有很多,但是最直接的方法是涡轮增压技术。如今,很多小排量发动机都在使用涡轮增压技术来提高功率。大家都知道,发动机是以空气和燃油的混合物为燃料的,制约动力的就是进气量和喷油量。涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量。进气量提高了,再相应增加喷油量,这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的,涡轮增压发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是由两个部分组成的,一部分是压缩涡轮,另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,并且压缩涡轮与进气歧管连接,排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的,此时进气涡轮也会旋转。进气涡轮旋转时可以将空气压缩并吹入发动机汽缸内,这样就可以增加发动机的进气量了。
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