自动挡倒车要加油门吗？

自动挡汽车倒车不需要踩油门，只要仔细观察，踩刹车就可以了。倒车时需要注意的是，倒车前，先看车后情况，控制车速。倒车时，方向盘与车尾方向一致。根据需要轻敲方向盘，如果你想向右走，就向右打。观察左右后视镜，注意障碍物，及时校正车身，避开障碍物。停车时需要注意的是，只有在汽车完全停止后才能选择挡位，控制挡把应移至R挡，有利于保护变速器内的换挡执行机构。但是对于自动变速箱车，倒车时要注意适当供油，否则会出现呛车的问题。当然特殊情况要特殊对待。倒车时，后面有斜坡，路面不好或者遇到紧急情况，可以适当踩油门，但要避开行人确保安全。无论什么样的车，保证安全驾驶是第一要务，有必要控制速度避开行人。

一档换二档需要加油门，汽车起步一档换二档的方法：首先我们已经一挡平稳起步后，车速在15-20km/h的小时候就可以换二挡了，踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡，挂2档后，缓松离合，轻加油门。换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。

自动挡倒车不需要加油门。驾驶自动挡的汽车在倒车的过程中，只需要控制汽车的刹车踏板就可以，因为在平坦的路面上，自动挡的汽车可以为汽车提供一定的动力。自动档和手动挡倒车不同之处：在换挡方面会有所不同，倒车油门和刹车技巧都是一样的。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。自动相比手动是不需要操心离合器的，刹车踩住就等于是离合同时自动踩死，刹车放开就等于是离合同时自动松开，还不会熄火。

加油门不需要踩离合。如果不是为了换档而踩下离合器，就相当于切换到空档，这时候踩油门，就等于挂着空档位加油门，会发出很响的轰鸣声，而且汽车并不会加速，这样做是一种耗油的行为。以下是踩离合器的正确方法：1、汽车换档时减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。2、汽车换档时增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。3、汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。此外，并不是踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。

一、加档时。手动挡汽车在加档时，要先松油门，然后迅速踩下离合，快速换档。当然，也可以松油门的同时踩下离合。如果先踩离合，然后再松油门，就会使发动机空载，产生轰鸣声，既费油，又增加噪音。二、减档时。手动档汽车减档时，要先踩刹车让车速降下来，然后再踩离合，接着迅速换档。减档的时候，需要降低车速，因此是不需要踩油门的。手动档汽车在换档时要掌握好放离合的速度。在低档位时，如一档升二档、二档升三档，或三档减二档、二档减一档时，要让离合在半联动位置稍作停留，然后再完全松开，这样，车辆行驶才不会出现顿挫。驾驶手动档汽车，最关键的技术就是油离配合，掌握了油离配合，你就掌握了手动挡汽车驾驶的精髓，你的驾驶就会更平稳、顺畅。

自动挡的车倒车是否要踩油门，可以根据情况来判断有关汽车倒车的资料如下： 倒车介绍： 一般自动挡的车子倒车时不需要踩油门，只需要挂入R挡，然后松开刹车，车子即可自动往后倒。如果遇到一些带有坡度的地方或者车轮刚好压到减速带，需要倒车的时候，靠发动机怠速的力道无法克服阻力，车子不动了就需要轻轻踩一下油门进行倒车。 倒车时选择从左侧倒入： 左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。

自动挡倒车需要踩油门，自动挡车型在倒车的情形下，因为汽车发动机输出扭矩的缘故，会造成倒车速度迟缓，甚至出现不容易倒车的状况，需要踩下油门增加汽车转速，来提升汽车倒车的速度，最终进行倒车。自动挡倒车注意事项：倒车时不能让儿童单独留在车外、油门不用时右脚放在刹车位置、提前观察好后方障碍物。自动挡车倒车的方法：踩紧脚刹，由N挡挂入R挡、放下手刹，从后视镜或返身看着所要倒车的后方路线、轻抬脚刹，随时准备再踩下脚刹驻车、遇到小障碍完全松开脚刹汽车仍然不后退，轻踏油门随时回脚踩住脚刹，防止快速倒车出现危险、倒到指定的位置后完全踩死脚刹，拉起手刹后才能放开脚刹、踩脚刹由R挡挂入N挡、松开脚刹倒车动作完成。 

摩托车起步要不要加油门跟车况有关，如果怠速调节恰当，启动时一般不用加油。摩托车骑行注意事项：安全骑行第一，每位骑手在任何时候都应为自己的行为和安全负责。骑手和乘客必须佩戴摩托车安全装备，骑士必须携带各自的摩托车驾照、行驶证。骑行技巧：在停车场两排汽车之间骑行时，需要注意防备汽车倒车。堵车或等绿灯时时,不要离前车太近,与它要保持至少一个摩托车的距离,也不要占据道路的中央,而是与前车的左侧车轮保持平行,以便能及时发现道路上的坑、油污、水洼等。

一档换二档时不需要踩油门，要松开油门当离合踩下的时候再慢慢踩下油门即可。以下是一档换二档的相关介绍：换挡转速：一档换二档时，一般在发动机转速在1500转左右时就可以从一档挂到2档。使用场景：一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡。注意事项：换挡的同时在加油门时观察迈速表也要观察发动机转速表，合理控制发动机转速变档有利于保护发动机和离合器齿轮箱，并节省燃油。

因为不加油门，上不去台阶。如果台阶有一定陡度，可能需要稍加很大油门才能上得去，一般不要让车轮接触台阶再松离合，这样太费摩擦片，要让车轮离台阶还有一段距离时加油门，让车子冲上去，而不是车轮顶着台阶让离合片硬磨上去。以下是更多相关的介绍：上台阶的注意事项：1、需要踩油门，要慢慢地踩下油门踏板，当动力大于阻力时车辆开始移动，这时要注意阻力的消失点（比如车辆上台阶的一瞬间），这时由于阻力瞬间消失，动力突然释放，车辆会突然窜出，要及时踩刹车，这个过程就是给油，当车辆开始移动的时候持续给油，并且把注意力转移到刹车上。2、但开车熟练后可以做到，上障碍物给油，预判什么时候越过障碍，提前松油门，当车辆越过障碍时动力正好消失，连刹车都不用。3、离合是按速度的作用，一般是在半联动状态，但有时需要配合车的冲坡（就像车轮陷在土里时的前后冲坡），也会把离合松到底，但一般都在大油门状态下操作。

加油门不需要踩离合。如果不是为了换档而踩下离合器，就相当于切换到空档，这时候踩油门，就等于挂着空档位加油门，会发出很响的轰鸣声，而且汽车并不会加速，这样做是一种耗油的行为。以下是踩离合器的正确方法：汽车换档时减档：首先降低汽车速度，直到速度减到需要减档为止，迅速踩下离合，然后采用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。汽车换档时增档：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门。汽车停车时：汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。此外，并不是踩到底一抬脚就是半联动，需要抬起一定的角度才可以变成半联动状态。

自动挡开车不需要一直踩油门，可以使用定速巡航，只需要开启定速巡航开关，将车速设定在某个值，之后发动机电脑就会保持这个设定的车速行驶。对于这一类的车型，在开启定速巡航后不用踩油门，因为电脑已经接管油门的功能。如果在高速上想要关掉定速巡航，那么只要把定速巡航开关打到“OFF”挡或者踩一脚刹车即可解除。在汽车启动前，最好先踩住刹车，把档位挂到N档，然后启动一会，给汽车进行预热，预热几分钟后把档位挂到D档，再进行给油起步；在踩油门时，一直踩油门不正确，即便把油门踩到底，汽车提速也不会很大。在要提速的时候正确的方式是轻收油门，档位上去后再回踩油门，可以理解为，每升一次档位就轻收一次油门，回踩油门汽车就会提速。

加挡的时候油门是否要松掉分两种情况：1、如果是手动挡车型，加挡时要松掉油门；2、如果是自动挡车型就不用松掉油门。自动挡车型加挡时，一种是行车电脑自动加挡，这种情况在不松油门的情况下就可以完成，另一种情况是用手动模式来加挡，将排挡杆切到手动模式下，向上推为加挡，向下拉为减挡。自动挡的挡位分别为：p挡是泊车挡也是启动挡；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是前进挡，也称驱动挡；s挡是运动模式；l挡是低速挡。

自动挡倒车不需要加油门，仔细观察后方踩刹车即可，自动挡倒车的方法是：1、踩脚刹；2、由N挡挂入R挡；3、放下手刹；4、从后视境观察后方路线；5、慢慢松脚刹；6、倒到指定位置后踩脚刹，拉起手刹后放开脚刹；7、踩脚刹由R挡挂入N挡；8、松开脚刹即可。自动挡倒车的注意事项是：1、倒车时不能让儿童单独留在车外；2、油门不用时右脚放在刹车位置；3、提前观察好后方障碍物。

自动挡要加油门的话，首先是让汽车先达到相应的转速，然后发现每升一个档位的时候，就稍微收一点油门再踩油门，这就是自动挡加油门的标准方式。这种办法其实就是将自动挡当成手动挡汽车来驾驶，但中间省去了换挡的步骤，能够达到人车合一的境界。虽然自动挡是不需要人为操作换挡的，但实际上也是分档位的，电脑分析车速主动换挡也是有反应速度的，因此长时间驾驶自动挡汽车的情况要注意爱护，否则会出现油门乏力的情况。另外，注意养成油门跟刹车都由右脚控制且避免地板油的情况发生。

关于加挡时油门是否要松掉分为两种情况，如果是手动挡车型是要松的，如果是自动挡车型就不用松了。1、手动挡车型手动挡车型加挡时，要踩住离合器，然后松油门进行加挡，加挡完毕后抬离合器，再踩油门完成整个加挡过程。2、自动挡车型自动挡车型加档时，一种是行车电脑自动加挡，这种情况在不松油门的情况下就可以完成。另一种情况是用手动模式来加挡，将排挡杆切到手动模式下，一般向上推为加挡，向下拉为减挡。加挡时电脑会自动补油来帮助驾驶员完成换挡过程。关于手动挡：手动挡就是手动变速器（MT），通过手动拨动变速杆来改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是维修方便简单，有一定的驾驶乐趣。缺点是对于新手司机可能会比较麻烦。关于自动挡：自动挡就是自动变速器（AT），通过电脑改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是没有离合器，换挡简单。缺点是维修费用较高，比手动挡车型要费油。

自动挡换挡是自动的，如果是手动换挡的话肯定需要放开油门的。自动挡的车辆可以按照以下方法进行换挡操作：1、在换挡的时候，千万不要踩油门踏板，挂挡后也不要立即踩油门踏板；2、此外还需要避免在高速情况下从D挡位更换S挡或L挡，否则会造成发动机强烈的制动作用；3、自动挡汽车一般有P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本挡位，许多汽车也有2\/L挡（低速挡）、S挡（运动模式）等特定挡位。

这可能是变速箱内部传来的异响，很大概率是变速箱轴承磨损发出来的声音。出现这种情况后车主是无法解决的，只能去专业的修理机构找专业人士检查维修。如果自动变速箱出现了异常，建议立即维修，否则会引发更加严重的故障。

自动挡汽车在倒车时不需要踩油门，只需要仔细观察后方踩刹车即可。下面重点强调一下倒车的注意事项：第一：倒车前首先看清车后的情况，控制车速。第二：倒车的时候方向盘打的方向和车尾方向相同，根据需要轻打方向盘，要往右走就往右打。第三：还要观察左右后视镜，注意障碍物并及时修正车身，避开障碍物。在停车时应注意，汽车完全停稳后才能选档，操纵档把移至R档，这样做有利于保护变速器中的换挡执行元件。但是对于自动档汽车而言，在倒车时要注意适当给油，要不然的话就会存在憋死的问题。当然，特殊情况特殊对待，当倒车时后面是个坡、路况不好或者在紧急情况下，可以适当踩下油门，但是要避让行人，保证安全。最后总结一下，自动档位汽车和手动档位汽车不一样，无论哪种汽车都要保证安全驾驶才是第一位，控制车速、避让行人是我们必须要做的。 

关于加挡时油门是否要松掉分为两种情况，如果是手动挡车型是要松的，如果是自动挡车型就不用松了。1、手动挡车型手动挡车型加挡时，要踩住离合器，然后松油门进行加挡，加挡完毕后抬离合器，再踩油门完成整个加挡过程。2、自动挡车型自动挡车型加档时，一种是行车电脑自动加挡，这种情况在不松油门的情况下就可以完成。另一种情况是用手动模式来加挡，将排挡杆切到手动模式下，一般向上推为加挡，向下拉为减挡。加挡时电脑会自动补油来帮助驾驶员完成换挡过程。关于手动挡：手动挡就是手动变速器（MT），通过手动拨动变速杆来改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是维修方便简单，有一定的驾驶乐趣。缺点是对于新手司机可能会比较麻烦。关于自动挡：自动挡就是自动变速器（AT），通过电脑改变啮合齿轮的传动比进行换挡。优点是没有离合器，换挡简单。缺点是维修费用较高，比手动挡车型要费油。