大众宝来的最小离地间隙是多少？

最小离地间隙为160mm，底盘高度是170mm。。最小离地间隙是指汽车满载时，除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物的能力，离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差，小轿车一般通行城市平坦道路，所以离地间隙小，越野车辆最小离地闻隙较大，以便越过较大的障碍物。以途昂2022款330tsi两驱尊崇豪华版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为5052毫米、1989毫米、1773毫米，轴距为2980毫米，搭载2.0t涡轮增压发动机，其最大马力为186马力，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是湿式双离合变速箱，前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。（数据来源有驾官网）

宝骏510离地间隙是空载情况下离地间隙为180mm，满载离地间隙为160mm至180mm之间。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于评估汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。车身越重高速行驶稳定性越好。以下是对宝骏510的3点介绍：1、宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，于2017年2月20日正式上市。同时，配置主打丰富实用，操控主打舒适便利。2、造型设计上，宝骏510采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。3、以宝骏5102021款1.5LCVT乐享型为例，其长宽高分别为4220毫米、1740毫米、1625毫米，轴距为2550毫米，整备质量为1260千克，车身结构为5门5座。动力方面，其搭载了LAR发动机，最大功率为73千瓦。（数据来源有驾官网）

宝来的离地间隙是122mm（数据来源于百度官网）。这个参数是车辆满载质量时的离地间隙，空驶时的离地间隙肯定要高于122mm，城市路况驾驶是足够的，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在110mm到150mm的范围之内，底盘高度越大，轿车的通过性就好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就会差。离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。离地间隙与车辆载重有关，负载越重，离地间隙也就越小。由于使用的不是专业的设备和绝对的相同的客观条件，测量的数值会与官方给出的数据有一定的偏差（客观因素有地面平整度，轮胎气压、油量等）。宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典，超越经典的新车。宝来（Bora）2001年，大众集团全新三厢车以宝来BORA为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了驾驶者之车的良好声誉。

大众速腾最小离地间隙是113mm，用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架是多连杆独立悬架，一般来说，轿车的最小离地间隙在110mm到130mm之间。速腾是一款德国新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A加级舒适轿车。作为A加级标杆的德系轿车，全新速腾带来更新设计外观、更大舒适空间。更多安全保护、更多人性化配置、更高效灵动驾驶。车身尺寸方面，大众速腾长宽高分别为4544mm、1760mm、1461mm。

大众夏朗最小离地间隙是163mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。大众夏朗的车身尺寸长宽高分别为4854mm、1904mm、1720mm，轴距达到2920mm。动力方面，大众夏朗提供1.4T和2.0T动力可选，前者最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；后者最大功率162千瓦，最大扭矩为350牛米，传动方面匹配6挡双离合变速箱。

大众捷达最小离地间隙是120mm，底盘高度即最小离地间隙，意思是汽车在最大运载的情况下，底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业，一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌。新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型，搭载大众新一代EA211系列发动机。

宝骏510最小离地间隙是：1、在满载的情况下：宝骏510最小离地间隙为160mm。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于评估汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。2、空载的情况下：宝骏510的离地间隙为180mm。作为一款小型SUV，宝骏510即使在满载的情况下，160mm~180mm的离地间隙表现也还可以。

大众夏朗最小离地间隙是163mm。夏朗的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若夏朗离地间隙越高，通过性就越好，不过如果夏朗离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。2010年4月，大众夏朗在国内首次亮相。夏朗车身尺寸为，长宽高4850/1900/1720mm，轴距2920mm。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但夏朗的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据夏朗的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。 在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。

大众探岳的最小离地间隙是155mm。车辆的离地间隙指的是车轮外车辆最低点与支撑面的距离，距离的大小受自身重量与载荷情况影响，重量越大，间隙越小。以下为探岳的资料：1、探岳是一汽大众旗下的一款高端中型suv，其车身尺寸长宽高分别为4595mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm。2、探岳全系标配有eps，搭载EA888的2.0T涡轮增压发动机，其匹配的是DQ500七速湿式双离合变速器。3、前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

"捷达的最小离地间隙为109毫米。捷达的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若捷达的离地间隙越高，通过性就越好，不过如果捷达的离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。捷达设计始于1997年，长宽高尺寸分别是4501毫米，1704毫米，1479毫米，轴距为2604毫米。一般来说，轿车的离地间隙在110毫米到150毫米之间，SUV的离地间隙在200毫米到250毫米之间。但捷达的离地间隙不是静止不变的，该数据也取决于负载状况，因此要根据捷达的负载变化的情况考虑离地间隙的变化。在选择车辆时，可以把离地间隙作为选择的参考因素之一。具体要看车辆的用途和行驶的路面，一般在城市中路面较好时，选择离地间隙低的车辆，可增加稳定性和舒适度；如果长期出入外地或行驶在路面条件较差的地域，考虑到车辆的越野性能，可选择离地间隙较高的车辆，以避免底盘受到剐蹭甚至损伤。 "

捷达最小离地间隙是109mm。以下是相关资料：1.底盘高度（即最小离地间隙），汽车在最大运载的情况下，它的底盘与地面为基准的的最小高度。最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。2.离地间隙越大(超过130毫米)，轿车比较容易通过各种复杂路面，但如果在高速公路上行驶，稳定性就差一些；离地间隙若低于110毫米，高速稳定性就越好，但通过性较差。3.现在部份汽车装有空气悬架，可以随时自动调整底盘高度，能较好的满足通过性和高速稳定性的双重需要。

大众蔚揽最小离地间隙为174mm,前驱是146.5mm。关于大众蔚揽的更多资料如下：1、新款大众蔚揽并未对外观作出明显改动，改进重点在于配置方面的调整。新款车型将搭载全新9.2英寸触控式多媒体中控屏，并搭载大众新一代人机交互系统。2、新车整体内饰设计风格与普通版相同；细节采用织物材质座椅，车内多处缝线位置采用蓝色装饰；新车配置保留全液晶仪表盘，电子手刹。3、新款车型沿用目前的动力总成，提供1.4T和2.0T动力选择。1.4T最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m；2.0T最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。

大众途昂的最小离地间隙是160mm，最小离地间隙反映的是汽车无碰撞通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力。以2020款大众途昂为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

大众速腾的最小离地间隙是108毫米，最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱。车身尺寸方面，大众速腾的长宽高分别为4753毫米、1800毫米、1462毫米，轴距为2731毫米。悬架方面，大众速腾的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

大众捷达的最小离地间隙是109mm，最小离地间隙是指汽车在满载的情况下，底盘较低点距离地面的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。捷达旗下主要有捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3等车型。以捷达VS5为例：其是一款紧凑型SUV，车身尺寸是长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm。捷达VS5搭载EA2111发动机并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

大众途昂最小离地间隙是160mm，以2020款大众途昂为例，其车身长宽高分别是：5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，行李箱容积为286l，整备质量为2005kg。2020款大众途昂前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

宝来的离地间隙是122mm，这个参数是车辆满载质量时的离地间隙，空驶时的离地间隙肯定要高于122mm，城市路况驾驶是足够的，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在110mm到150mm的范围之内，底盘高度越大，轿车的通过性就好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就会差。宝来车身的长宽高分别为4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm。该车搭载的发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200nm。

大众蔚领的最小离地间隙是132mm，加上汽车的17寸铝合金轮圈，使汽车可以很轻松通过复杂的道路路段行驶，即使是遇到坑洼的路面也可以轻松应付。最小离地间隙是汽车除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，最小离地间隙是用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力。一般离地间隙越小，越过障碍物的能力越低，所以轿车车型的离地间隙普遍过小，因为通常行驶在城市平坦路面。汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，每种车型的最小离地间隙数值有一定的限制。

大众高尔夫的最小离地间隙是115mm，汽车的底盘高度就是汽车的最小离地间隙，一般汽车的定位决定了汽车厂商为汽车设置的底盘高度，一般轿车车型的离地间隙为150mm左右。我国在2003年7月第1次将第4代高尔夫引入中国，在2009年10月引入高尔夫第6代，1974年推出高尔夫第1代车型以后到现在已经经历了7次换代，第1代高尔夫至推迟到现在已有40多年的历史，在世界的汽车品牌中树立了难以撼动的典范。大功率、低转速、大扭矩的发动机可以在相同的功率下输出更大的动力，使用这种发动机的车辆动力性能都很出色，为汽车的驾驶提供了动力保障。

大众浩纳的最小离地间隙为120mm，汽车的最小离地间隙远远优于同级别车辆的通过性，所以汽车的通过性出色也是浩纳的一大卖点，备受广大消费者喜爱。最小离地间隙是指汽车在满载、静止时除了车轮之外的最低点与地面之间的距离，用于表达汽车无碰撞越过石块等障碍物时的能力，一般离地间隙越大，越过障碍物的能力越高，一般suv车辆的最小离地间隙比较大，方便在野外路况时容易越过较大的障碍物，汽车最小离地间隙的设计要考虑到汽车在行驶过程中的通过性，汽车的离地间隙越高，通过性越好，但是高速加速的能力越弱，这也是很多跑车底盘低的原因。