新买的车子多久换机油？

汽车磨合期一般要3个月左右，或者是公里数达到3000公里。因为刚拿到手的汽车，车上的零部件摩擦面比较粗糙还不够光滑，精度也不够高，而且在磨合的过程，如果出现问题也可以及时解决。为什么新车需要磨合：汽车是一种机械产品，其中许多机械零件基本上是相互配合的。由于机器生产加工精度的限制，它们之间的合作还没有达到非常顺利的状态。刚出厂的新车，或者刚大修的车，基本上应该是磨合好的。即通过各部位咬合位置之间的相互摩擦，使咬合面更加光滑，相互配合更加紧密。一辆相当不错的磨合车之后，整体的用车量基本上会比较高。例如，汽车比以前更有活力，更省油，噪音更小，更灵活。而且在磨合的过程，如果出现问题也可以及时解决新车在磨合期使用时的注意事项:1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此几秒钟后再启动以保护新车发动机；2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲赖荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动；3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏,因此,在初次行驶的1000公里内，国铲车环能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%,另外,为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动；4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损；5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分；

新买的车子有磨合期。新车磨合期一般为1000到1500公里。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应该尽量减轻载荷，载荷越大，车辆的行驶阻力也越大，由此，对发动机的驱动力要求也越高，因而增大了发动机的负荷。汽车在磨合期最主要是限制发动机的转速。在磨合中，发动机过高的转速会增加损坏活塞环的可能性，所以，一般厂家都会建议新车限速在每小时80到90公里内，无论是手动挡汽车还是自动挡汽车，按照正常换挡要求成自动速度切换点。发动机在这一车速段内的转速在每分钟2500转左右，最高也不会超出每分钟3000转。发动机内部件百分之九十的磨损都来自冷启动阶段的三分钟之内，车子刚启动时，引擎的上半部是处于未润滑的状况，如果此时猛踩油门，就会造成发动机百分之九十的磨损。新车磨合期要先热车，即便过了磨合期也要热车。热车也是有技巧的，一般不建议怠速热车，车子正常起步后不猛踩油门，保持发动机低转速行驶即可（不超2000转），一般三分钟之内即可完成热车。

新车磨合期在3个月之内，而且磨合里程一般为1000公里--3000公里。新车磨合期，是指新车出厂后初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期。新车在磨合期使用时的注意事项如下：起步先预热：起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机。忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%。

新买的汽车有磨合期。磨合期的公里数及磨合期的注意事项如下：公里数：汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。注意事项：启动需要预热，一般在30秒左右。使用较好的燃油，不能使用低于厂家规定标号的燃油。忌紧急制动，不宜高速行驶，忌负荷过重，忌长途行驶，避免频繁刹车。

新买的汽车三个月或到汽车首保时进行更换机油即可，汽车机油是汽车的血液，有着非常重要的作用，起到润滑、密封、防锈、缓冲、清洁等作用。机油的类型主要分为三类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种。常用的机油有矿物质机油和半合成机油，这种机油的寿命在5000公里或者半年左右，所以也就有了汽车5000公里一次的小保养。全合成机油的寿命会长一些，在10000公里左右，常用于一些中高档汽车中。

新买汽车第一次换机油时机是行驶里程在1000-1500公里期间。行驶里程在1000-1500公里期间是汽车磨合期，汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。选择机油注意的要素：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。换机油的注意事项：放油前发动机一定要预热。因为这时机油较稀，易于流动，能将杂质带走，有助于放干净机油，切记冷车放机油，机滤同步更换。因为旧的机油滤芯可能被杂质阻塞，堵塞的机油滤清器会减缓机油的流动，降低发动机的润滑，加油要定量，部分车辆可通过油尺来衡量油位是否合理。机油的作用：机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果、机油还有清洁的效果，在清洁过程中机械不一样带不走会留在机械体内、机油的防锈这点也非常重要，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低。

摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，则每年检验1次。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1、期限一：营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年，每6个月检验1次。2、期限二：载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。3、期限三：小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年，每6个月检验1次。4、期限四：摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年，每年检验1次。

不同种类机油的更换周期不同。矿物质机油：5000公里或6个月；半合成机油：7500公里或6个月；全合成机油：10000公里或12个月。以下为机油的相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、影响消耗的因素：机油的类型（普通，半合成，全合成）、行驶状况（频繁地加速，减速，低速行驶以及用车的环境，长时间高速行驶等）、燃油品质、车辆使用年龄。

新买的轿车通常需要每两年或每3万公里更换一次防冻液。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

一般机油更换周期是5000-10000公里之间或半年到一年之间。在购买汽车时的附带三包凭证上，都会有推荐保养周期。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。以下是关于机油的相关内容介绍：1、夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

通常电瓶寿命是3年左右。以下是关于电瓶的相关资料：1.铅酸电池能用2到4年左右，普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200到500次。2.自动启停专用电瓶寿命在4年到6年，循环寿命400到800次。3.新能源汽车的锂电池寿命在5到8年。4.想要使汽车电瓶使用寿命达到最佳，可以给汽车电瓶并联蓄电池寿命延长器来防硫化除硫化。5.还需要注意不过度放电、不亏电来防止汽车电瓶正极板软化。6.经常停车、听音乐或者经常短途低速行车的话，半个月左右给汽车电瓶充电，可以使汽车电瓶使用寿命最长。

汽车换油的周期如下：1、时间和里程，哪个先到算哪个时间。普通油3-4个月，全合成油6-9个月里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）。2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）。普通机油：5000公里半合成：7500-10000公里全合成：10000-15000公里。3、新车首保按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。4、二保更换机油首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000--8000公里内。还是油里金属碎屑较多的原因。从第三次开始，就可以按照上述的里程数进行更换。

新买的车5000公里左右换机油，更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。

新买的车机油可以每5000公里更换一次，合成机油可以延长8000公里到10000公里更换一次。从时间上讲，半年行驶不到5000公里的车，也应该考虑更换机油。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，是润滑油的重要组成部分。

新买的车6个月或行驶5000公里左右换机油，更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置1容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

新买的汽车行驶5000公里换机油，汽车的保养手册上都有首保时间，在进行首保时更换机油即可。机油即发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。汽车保养是指定期对汽车相关零部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁、车辆技术状况正常、消除隐患和预防故障发生、减缓车辆零部件劣化过程、延长使用周期。

新买的轿车建议在2000公里内更换一次机油，以后每5000公里做一次普通保养，保养的时候机油和机油滤芯是必须换的，空气滤芯建议5000至10000公里更换一次，空气滤芯不常换对发动机寿命和耗油量影响很大。机油分为三类：矿物机油、半合成机油、全合成机油，其中全合成机油相比半合成机油可以适应更大的温度范围，使用期限更长，不易发生氧化反应，每行驶八千到一万公里更换一次，在相同的工作环境里，全合成机油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。

新汽车第一次换机油的时间2500公里左右更换机油，详细说明如下：1、新车及刚刚大修完的车辆最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑，加注机油时，要注意机油的量不可太多或太少；2、一般半合成或矿物油的更换周期以5000-7500公里为一周期，全合成的油可以到8000-10000公里时再更换，每次换机油时应一并更换机油滤清器；3、过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。

新买的车保修多久啊：1、保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列；2、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱；3、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。

对于一辆新车，4s店可能告知你三个月换机油，如果没有提示的话，到汽车首保时进行更换即可。汽车机油可以说是汽车的血液，有着非常重要的作用，起到润滑、密封、防锈、缓冲、清洁等作用。机油的类型主要分为三类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油三种。我们常用的机油有矿物质机油和半合成机油，这种机油的寿命多在5000公里或者半年左右，所以也就有了汽车5000公里一次的小保养。而全合成机油的寿命则会长一些，多在10000公里左右，常用于一些中高档汽车中。受到国内燃油质量的影响，国外的长效机油并没有大量引进国内。很多奥迪汽车的保养手册都写着2万公里保养一次，这就是因为它使用了长效机油。机油也分为很多种类，主要区别就是机油的粘稠度，看冬季低温和夏季高温下机油的流动性。很多人喜欢把机油分为夏季机油和冬季机油，其实这样分类并不是科学的。一般来说，w前面的数字越小，低温下的流动性越好；w后面的数字越高，高温状态下的流动性就更好。