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车辆变速箱顿挫

发布时间:2020-11-25 13:40:26 原创 来源:中华网 阅读:5583
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆变速箱顿挫?变速箱有顿挫感的原因:

1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;

2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;

3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。

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车辆变速箱顿挫

车辆变速箱顿挫?变速箱有顿挫感的原因:1、升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
发布时间:2020-11-25 13:40:26 阅读:214

amt变速箱换挡顿挫吗

amt变速箱换挡是比较顿挫的,这种变速箱已经被淘汰了,这是最早的一种自动变速箱,几乎没有自动挡汽车在使用这种变速箱了。有些自动挡客车或自动挡货车还在使用amt变速箱。amt变速箱的结构与手动变速箱相同,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构,这套控制机构可以控制离合器的分离与结合,还可以控制变速箱换挡。amt变速箱是最早的自动变速箱,这种变速箱的可靠性耐用性还是不错的,只是这种变速箱的换挡平顺性和舒适性比较差。在一些很便宜的自动挡汽车上,还是可以见到amt变速箱的。amt变速箱的制造和研发成本是比较低的,这种变速箱就是在手动变速箱上安装了一套控制机构。在双离合变速箱还没有诞生的时候,超跑和性能车都是使用amt变速箱的。amt变速箱是使用离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率是比较高的,这对于超级跑车和性能车来说是很重要的。amt变速箱能承受的扭矩也是比较大的,超跑和性能车的发动机动力比较强,所以才会使用amt变速箱。双离合变速箱诞生之后,超跑和性能车都开始使用双离合变速箱了。
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cvt变速箱换挡顿挫吗

汽车cvt变速箱会有顿挫感,这属于正常现象,是发动机内部运行部件惯性产生的冲击感。一般来说,变速箱顿挫可以分为三种,一起来看一下:1、降档顿挫:我们一旦踩踏油门踏板或者松开制动踏板时,发电机就立即工作,这时候就会搭上发动机,进而给发动机带来一定的负担。这种情况下,汽车发动机的转速就会受到影响,发动机的转速和离合器转速并不一致,就会产生顿挫感。2、升档顿挫:这种情况下,变速箱的速度不够快,升档速度远远跟不上踩油门的速度,所以变速箱在升档的一瞬间就会产生顿挫感。3、低速顿挫:汽车在低速行驶下,会频繁的在1档和2档之间切换,离合器的就会频繁的进行分离、结合。但是,在很短时间内,又不可能顺畅的完成动力传输,也就有了常见的低速顿挫,一般表现在汽车起步时。一般来说,CVT无级变速箱的顿挫感应该是比较小的了,双离合变速箱、手动变速箱、自动变速箱等变速箱的顿挫感更强。
发布时间:2020-12-26 16:31:48 阅读:341

at变速箱换挡顿挫原因

at变速箱顿挫可能是因为控制程序不好,也可能是因为很久没有更换变速箱油导致的。如果是控制程序不好,建议去4s店升级一下变速箱的控制程序。如果是因为长期没有更换变速箱油导致的,那就需要去4s店更换变速箱油了。对于自动变速箱来说,变速箱油是比较重要的。变速箱油在变速箱内起到润滑,散热,传递动力的作用。如果没有变速箱油,那自动变速箱是无法正常运行的。自动变速箱是需要定期换油的。变速箱油长时间使用会变脏,如果长时间不更换,就会导致变速箱出现换挡顿挫的情况。并且,长时间不更换变速箱油还可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。所以,建议大家在平时用车时定期更换变速箱油。并且,在更换变速箱油时,一定要购买原厂产品,建议大家使用循环机换油法更换变速箱油。循环机换油可以将超过90%的旧变速箱油放出来,这样可以换的更彻底更干净。at变速箱在正常情况下需要每隔6到8万公里更换一次变速箱油。大家一定要按时更换。否则,可能会导致at变速箱损坏。如果自动变速箱出现了故障,那维修起来的成本是相当高的。
发布时间:2020-12-27 02:09:55 阅读:556

at变速箱会顿挫吗

at变速箱在低速行驶时会出现轻微的顿挫现象,但是速度起来之后,at变速箱的顿挫车内乘客是几乎感受不到的,at变速箱的平顺性要比cvt变速箱差,但是要比双离合变速箱好。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱内部有很多行星齿轮。at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的液力变矩器内都是变速箱油,液力变矩器就是依靠变速箱油来传递动力的。at变速箱与发动机之间采用的是软连接,所以这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。双离合变速箱与发动机是采用离合器片连接的,并且这种变速箱是两个离合器片交替工作,所以双离合变速箱的顿挫要更加明显一些。但是,at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高,并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱高的。at变速箱能承受的扭矩要比双离合变速箱和cvt变速箱都高。大部分高性能汽车和超跑为了追求换挡速度和传动效率,都会使用双离合变速箱。也有一些高性能汽车会使用at变速箱。
发布时间:2020-12-27 02:31:13 阅读:328

at变速箱换挡顿挫原因

导致at变速箱换挡顿挫的原因是有很多的,例如变速箱油长期不换,变速箱的控制机构出现故障,变速箱的程序没有升级等。如果是不正常的顿挫,建议立即去检查一下变速箱的控制机构。at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,所以这种变速箱的换挡平顺性是不错的。液力变矩器内有很多变速箱油,液力变矩器内的变速箱油就是传递动力的介质。自动变速箱内部有控制机构和电脑。电脑可以根据各种传感器传来的数据决定变速箱应该挂入几挡,然后电脑会控制执行机构让变速箱换挡。如果执行机构出现了问题,那也会导致变速箱换挡顿挫甚至无法换挡。at变速箱内的执行机构是需要依靠变速箱油工作的。如果长时间不更换变速箱油,会导致执行机构损坏。如果变速箱的执行机构损坏了,那修复起来的成本是非常高的。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车,并且保养时一定要使用正品的油液和配件。
发布时间:2020-12-27 02:32:30 阅读:226

at变速箱顿挫感?

at变速箱顿挫感就是当挂挡完成之后,要是直接放开离合就会熄火,具体原因如下:1、升降时变速箱出现顿挫,大部分原因是因为变速箱相应的速度不够快,升降速度跟不上你油门的速度,所以在变速箱换挡的瞬间,顿挫感就来了;2、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶员松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机就会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一定的负担,影响发动机的转速,使发动机转速和离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;3、低速顿挫,很多车主都有这种情况,由于低速行驶时挡块之间的一二挡块频繁切换,离合器连续分离组合,短时间内无法顺利完成动力传递,就造成了常见的低速顿挫,启动和低速时会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响发动机转速。
发布时间:2021-04-28 01:24:03 阅读:192

at变速箱顿挫原因?

at的变速箱有顿挫感是相对比较正常的想象,造成顿挫的原因如下:1、变速箱内部摩擦片磨损严重,表面不平整,造成接触会顿挫;2、阀体内部柱塞磨损严重,导致柱塞在阀体内部运行不畅;3、这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理,不要去4S店和普通修理店。
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奔驰变速箱顿挫的原因?

奔驰变速箱顿挫的原因有以下几种:1、电磁阀引起的,由于电磁阀内部有一个小的阀芯是根据电流来工作的,类似于工作阀的阀体,如果出现故障会导致油压调节不稳定,开关不均匀现象;2、变速箱电脑故障,电脑是变速箱内部的中心心脏,负责与车身电脑通讯,采集信号,发送指令,电脑故障主要是在这方面传递指令;3、阀体内部脏污。阀体内部对工作环境的要求很高,不能有脏物进入,即使是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作平稳。
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什么是变速箱顿挫感?

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感:1、发动机转速或被拉高或被拖低的过程,如果处理不好,让发动机转速在换挡时发生突然变化,发动机内部运动部件的惯性,就会反作用于车体;2、变速箱顿挫感有以下原因:升挡顿挫,多数原因是因为变速箱的相应速度不够快,升挡速度跟不上你踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就来了;3、降挡顿挫,多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机会立即开始工作,就会搭上发动机,给发动机造成一些负担,影响发动机的转速,使发动机转速与离合器片转速不同步,这样就会有顿挫的感觉;4、低速顿挫,很多车主有这种情况,由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换,离合器不断的分离和结合,短时间内不能畅顺地完成动力传输,就造成了常见的低速顿挫,启动与低速的时候会有顿挫感,这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入,影响了发动机转速。
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at变速箱顿挫原因是?

at的变速箱有顿挫感是相对比较正常的想象,造成顿挫的原因如下:1、变速箱内部摩擦片磨损严重,表面不平整,造成接触会顿挫;2、阀体内部柱塞磨损严重,导致柱塞在阀体内部运行不畅;3、这种情况你要找专业的变速箱修理厂来处理,不要去4S店和普通修理店。
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