s挡和l挡是什么意思？

本田的s挡表示运动档，l挡表示低速挡。挡位的分类及s挡和l挡的区别如下：分类：分为S，L，P，R，N，D六挡。区别：L档是低速档，它是一个低速限制档位。一般起步、下长坡或者爬陡坡的时候，为了获得更好的扭矩输出才使用，等速度起来，就快速切换到D档。S档是运动档，它跟D档最大的区别在于它就是一个高转速的D档。最直接的体现就是车辆更耗油，但是车辆的动力也会变得更好。

思域s和l挡的意思是：1、s挡是运动挡，需要加速的时候挂入；2、l挡是低速前进挡，在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂入l挡。l挡改变的只是变速箱的换挡，因此想要车辆起步有更好的动力响应，挂入s挡是不错的选择。思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，而且拥有多种车型，包括三门掀背的两厢车、硬顶跑袭车coupe、混合动力版和五门房车版，十代思域空间方面表不错，前后排座椅腿部空间比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起不明显，实用性增强，储物格比较实用，该车的长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。

D是Drive的缩写，是前进档，也称驱动档。就是前进时，用此档位。S是Sport的缩写，表示运动模式，挂入此档时，挡位可以自由切换，只是换档时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此档位下会造成油耗加大。具体介绍如下：1、自动换挡：由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1-4档（或3档）之间自动换档。2、换挡车速不同：D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器根据油门大小与车速高低来确定档位，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

自动挡汽车的s挡是运动模式，l挡是低速挡。以下是相关内容介绍：挂入s挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，使得发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，多在超车时使用。l挡是在下山或者下长距离的斜坡时挂入此挡，其可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车，避免导致刹车片过热而发生危险。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。

l挡代表低速挡，s挡代表运动模式，车辆在l挡时，变速箱会在低速挡位1挡和2挡之间切换。s挡的作用是：1、该模式下车辆的动力性能更加强劲，常应用在超车、上坡、下长坡、堵车、清理积碳上；2、变速箱可以自由换挡。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

自动挡汽车的s挡是运动模式，l挡是低速挡。挂入s挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，使得发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加，多在超车时使用。l挡是在下山或者下长距离的斜坡时挂入此挡，其可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必长时间踩刹车，避免导致刹车片过热而发生危险。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。

汽车s挡是运动模式，l挡是低速挡。挂入s挡后，发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会发生改变，挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，l挡可以在上坡或下坡时使用。挂入s挡后，发动机转速会维持在3000转每分钟，变速箱会保持在较低的挡位，可以拥有更快的加速和更好的动力响应。上坡时使用l挡，可以让扭矩更大，在下坡时使用l挡，可以利用发动机制动减速，降低了刹车系统的负担。

s挡是运动模式，l挡是低速挡，s挡时变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。车辆在l挡时，变速箱会在低速挡位1挡和2挡之间切换。自动挡汽车是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的字母含义是：p挡为泊车挡、r挡为倒车挡、n挡为空挡、d挡为前进挡、l挡为低速挡、s挡为运动模式、od挡为超速挡。

自动挡s是运动模式，l挡是是低挡模式，s挡是根据Sport而来的，也就是运动挡，一般来说车主在超车的时候，如果使用d挡，会明显感觉到力不从心，而s挡就是专门为超车而生的，动力和转速要明显比d挡强，但是这两个挡位如果长时间使用，会使油耗增加。l挡是根据Low而来，也就是低速挡，该挡位速度较慢但扭矩大，非常适合爬坡和有坑洼的路段。在低速挡模式下，下山或者下坡时可以限制挡位只在低挡上，避免长时间踩刹车，从而避免刹车片过热而发生危险。

s和l挡是运动模式和低速挡，s挡换挡转速会比普通模式更高，所以车子的动力表现更犀利；l挡一般用在爬陡坡的时候，还有在高速连续下很长的坡的时候用得到，相当于手动挡的低速挡位。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L，常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

s挡和l挡分别是：s挡是运动模式；l挡是低速挡。自动挡的挡位有：1、p泊车挡，启动挡；2、r倒车挡；3、n空挡；4、d前进挡；5、od超速挡。自动挡的正确使用方法是：1、行驶中切不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、挡位在n、d、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮；4、行驶中不可挂入n挡滑行；5、只有在p、n挡时才可发动车辆，从p挡摘出排挡杆必须踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

l挡表示低速挡，在此挡位下，变速箱会保持在1挡而不升挡；s挡是汽车的运动模式，在此挡位下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间。汽车的其他挡位分别是：1、p挡代表驻车挡，也叫停车挡，当想要长时间停放汽车的时候，要把挡把放在p挡上；2、n挡是空挡，一般在汽车启动的时候会用到；3、r挡为倒车挡，作用和手动挡的倒车挡相同，操纵杆置于此挡位时，液压系统倒挡油路被接通，驱动轮反转，实现倒挡行驶。

L挡和S挡的区别，其实从名称上就可以看出：L挡为低速挡；S挡为运动挡。简单理解，就是车子挂入L挡，不管转速多高，车子都会被限制在较低的挡位，可以理解为手动挡的一挡和二挡，让车辆保持高转速低档位进行前进。L挡一般在下长坡时使用。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。S挡经常用于超车、快速提速等情况。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。根据S挡的特性，在爬坡、下坡、雪地等特殊路况，也可以使用S挡。如果下坡时使用S挡，要注意的一点是不能踩油门。S挡只是延迟升挡，不是不能升挡。这一点与L挡的差别就出来了。

车辆变速箱的s档位，是机动车辆的运动模式，此模式下，可以自由地进行加减档，增加发动机动力输出，发动机会保持在高转速状态。车辆变速箱的L档位，是低速前进档，在机动车辆上坡或下坡的时候使用，限制车辆档位。机动车辆的自动挡变速箱是不需要机动车辆的驾驶人员手动的变换档位，车辆会根据行驶的速度和交通的路况，自动的选择适合的档位进行行驶，车辆的驾驶人员只需要控制操纵加速踏板就可以，自动变速器会利用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板的变化而调整车辆的车速。

S档为运动档，M档为手动档。只有配备手动和自动变速器的车辆才有m档，s档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。只有配备手动自动变速器的车辆才有m档。M档处于手动模式。您可以手动将变速器换档杆推到m+或m-，以模拟手动换档的感觉。但是，如果您的车速过高或过低，您将启动保护程序自动增加和减少档位。s档是运动模式。当m档为手动档时，只有手动和自动档车型才会有m档。S档是运动模式下的档位。在此档位，变速器程序将试图延迟换档时间，并通过发动机的高速压缩更多动力。M档处于手动模式。手动将变速器换档杆推到m+或m档，给变速器计算机升档和降档指令，然后计算机根据需要控制变速器换档，从而模拟手动换档的感觉。对于自动m档，我觉得可以提高车主的驾驶乐趣。日常使用频率不如其他档位频繁。在雨雪天，您可以切换到m档，降档，增加扭矩，完成上坡。

汽车s挡和L挡的作用如下：1、L挡，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上；2、可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；3、S挡，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

汽车s挡和l挡的区别：1、L挡，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；2、S挡，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；3、自动挡车最大的优势是使用方便、驾驶轻松，但相比于同型号的手动挡车，自动挡在车价及使用成本上都相对较高也是它的劣势。自动挡车售价固然要贵上一些，但对于经常在城市里驾驶的车主而言，白天上班时已经忙得精疲力竭。

L挡和S挡的区别，其实从名称上就可以看出：L挡为低速挡；S挡为运动挡。简单理解，就是车子挂入L挡，不管转速多高，车子都会被限制在较低的挡位，可以理解为手动挡的一挡和二挡，让车辆保持高转速低档位进行前进。L挡一般在下长坡时使用。挂入L挡，车子不会升挡，车速完全跟着发动机的转速匹配，利用发动机的牵制力，控制车速，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。车子挂入S挡，车子会进行升挡，但是会延迟升挡，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。S挡经常用于超车、快速提速等情况。挂入S挡，汽车会慢升档或早降档，使发动机保持较高转速，扭矩输出增大，以获得更大的动力。此模式下，油耗会增大。根据S挡的特性，在爬坡、下坡、雪地等特殊路况，也可以使用S挡。如果下坡时使用S挡，要注意的一点是不能踩油门。S挡只是延迟升挡，不是不能升挡。这一点与L挡的差别就出来了。

 汽车在爬坡的时候建议使用L挡位进行低速爬坡，如果坡度较大则建议使用S挡位进行更大动力的爬坡。S挡的代表着汽车的运动模式，行驶在公路的时候可以使用S挡位去进行超车，如果是比较快速的情况下，动力肯定更加卓越，这个时候可以体验一把跑车的超车快感。如果没有急事还是不要这么做，保持正常的驾驶速度不管是对自己还是对别人来说都是一种社会责任感。如果您的汽车年龄已经很大了，动力方面有些不足了，则建议使用S挡位进行起步，在夏天温度很高的时候，空调开的比较大，这会间接的影响到汽车的动力，此刻也有可能用的到S挡位。L挡的速度较低，只相当于手动挡的1挡，坡度如果不大的时候建议使用L挡低速爬坡，而且下坡的时候也可以挂L挡，可以利用发动机制动来有效的控制汽车的重力加速又不会导致刹车过热引发的热衰减。S挡位和L挡位的作用都已经在上面列出来了，在这里提醒您一定要保持良好的驾驶习惯，不仅安全了自己，也能让别人放心。

S挡可以让汽车明显加速，但油耗也同样增高；而L挡指的是低档模式，是用来给汽车爬坡用的。多数的自动挡车型变速箱挡位有：P，R，N，D，S，L。六个挡位。有一些新手司机朋友可能不明白这六个挡位所代表的意思，下面就给大家一一列出这些挡位在你的爱车中所起到什么作用：1.P挡（Parking），驻车挡位，熄火停放的时候或者汽车静止时使用，停靠车辆时挂入P挡即可断电，拔钥匙，锁车门就能安心离去了，哪怕停在坡道上也不会移动半步。2.R挡（Reverse），在换为倒车挡位的时候，部分车辆则需按下变速档上的保险按钮才可将变速杆推到R挡上去，在这里我要特别提醒一下大家，汽车移动行驶的过程中一定不能换成R挡，我们必须要等车辆完全停止行驶的时候才能挂倒挡。3.N挡（Neutral），此挡位可暂时停车的时候使用，另一个作用是发动机在途中突然熄火，若想在行驶中重新启动发动机，则换入N挡。不过大多数车主都在等待红绿灯的时候挂入N挡。不过自动挡车辆切忌不要N挡滑行，这种方法很容易对离合器造成损耗并伴有危险。4.D挡（Drive），此档作前进用，常用档位之一，可据路面情况与行驶速度自动切换舒适的行驶状态。5.S挡（Sport），别称运动模式，此挡可以让发动机转速升高扭矩输出加大，并获得更大动力，可感受到明显加速感，但油耗也同样增加。6.L挡（Low），低速挡，行驶途中遇到上坡路的时候可以使用，作用是限制速比范围，降速并增大转矩，一般允许1-2挡或1-3挡间变换。