吉利博越有没有自动泊车功能？

博越没有自动泊车功能，只有自动驻车功能，自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。博越是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。动力方面，博越搭载1.8TD发动机和2.0L自吸发动机，1.8TD发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为285nm。悬架方面，博越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬的多连杆式独立悬架，减震器采用斜式布置，能够更好地节省车内空间。

博越有自动落锁功能。自动落锁的功能：目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。同时，对车内有儿童的乘客起到保护作用，防止汽车在行驶中，未懂事的幼儿乘客将车门扳手打开。自动落锁的缺点：中控锁是机械与电子结合的装置，一旦意外发生，电子设备失灵，车内乘员可以打开车锁开车门逃生，但如果车内人员昏厥，车外的救援人员会浪费更多的时间打开车门。

宝马3系有自动泊车功能。自动泊车入位的原理：遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度，然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动，驾驶者只需要控制车速即可。自动泊车入位的局限性：环境条件对车位测量和停车入位过程有一定的影响，例如树叶、废弃物或者冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统可能很难识别路沿。在靠近大门关闭的院子入口处时，系统可能将其当做理想的停车位。如果空位上有尺寸较小的交通警示柱，系统可能会识别不出而把该空位作为有效的停车位，车速降低对提高系统识别空位中小尺寸物品的可能性会有帮助。

博越pro全系(高中低配)都没有自动泊车功能。自动泊车原理：不同的自动泊车系统采用不同的方法来检测汽车周围的物体。有些在汽车前后保险杠四周装上了感应器，它们既可以充当发送器，也可以充当接收器。这些感应器会发送信号，当信号碰到车身周边的障碍物时会反射回来。然后，车上的计算机会利用其接收信号所需的时间来确定障碍物的位置。影响自动泊车因素：其他一些系统则使用安装在保险杠上的摄像头或雷达来检测障碍物。但最终结果都是一样，汽车会检测到已停好的车辆、停车位的大小以及与路边的距离，然后将车子驶入停车位。不过环境条件对车位测量和停车入位过程有一定的影响，例如树叶、废弃物或者冰雪盖住路沿时，驻车转向辅助系统可能很难识别路沿。

吉利博越有最多有6个安全气囊。配置不同安全气囊个数不同：吉利博越主要有驾驶员正面安全气囊位于方向盘中央。前排乘客正面安全气囊位于乘客侧仪表板内。前排侧安全气囊，驾驶员和前排乘客座椅侧安全气囊位于座椅靠背侧面最靠近车门处（最低配没有配置）。而高配的车型还有前后排的头部气囊。调节驾驶员座椅或方向盘时应注意：方向盘和胸部之间的距离不得小于25厘米。如果小于25厘米，安全气囊系统不能起到保护作用会有生命危险。操纵杆必须用力压紧，以防止在车辆行驶过程中转向柱的位置发生改变。如果方向盘对准驾驶员脸部，那么事故发生时驾驶员安全气囊的保护作用会受到影响。因此方向盘应对准胸部方向。

吉利博越没有汽车行车记录仪。行车记录仪的工作原理：汽车行车记录仪的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况。其信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。行车记录仪的作用：行车记录仪平时还可以做停车监控，安装行车记录仪后，视频资料不可以裁剪，如果裁剪在责任事故发生后则无法提供帮助，也是为了防止现在社会不可避免的碰瓷行为。

吉利豪越的功能有后备箱逃生通道、安全带高度可调、遥控钥匙升降玻璃等。以下是关于吉利豪越的详细介绍：1、概况：吉利豪越是吉利汽车的中型SUV，吉利豪越的外观方面，采用吉利的“宇宙回响”式前格栅，搭配两侧多边形造型的前大灯组及倒L形的日行灯等，车尾部分，采用贯穿式尾灯设计，由镀铬条相连接。2、其他：车身尺寸方面，吉利豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。动力方面，吉利豪越搭载1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力。

博越没有自动泊车功能。以下是相关内容介绍：1、自动泊车：自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制，能够帮助驾驶员自动停车。2、博越内饰布局：内饰布局较为简洁，一些细节蕴含着中国元素，提升了内饰的档次感。3、自动泊车的作用：自动泊车技术有助于解决人口密集城区的一些停车和交通问题。自动泊车技术可以将汽车停放在较小的空间内，这些空间比大多数驾驶员能自己停车的空间更小。这就使得车主能更容易地找到停车位，同时相同数量的汽车占用的空间也更小。

吉利博越有四驱版本车型，分别是2018款自动四驱智尊型4G互联版和运动版自动四驱智尊型。这两款车采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。以下是对吉利博越的具体介绍：1、外观：吉利博越的长、宽、高分别为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。吉利博越的外观沿袭了家族式设计，前进气格栅采用立体式设计，添加了更多的年轻元素，下包围圈被一根粗壮的镀铬饰条贯穿连接。整体来看，前脸的层次感十足，比较厚重，安全感不错。2、动力：吉利博越搭载1.5T、1.8T和2.0L三款发动机。匹配的变速箱有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为255牛/米，最高车速为200千米/小时。1.8T版本发动机的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为200千米/小时。2.0L版本发动机的最大输出动力为204千瓦，最大扭矩为178牛/米，最高车速为185千米/小时。

吉利博越最大马力是163ps，以2021款吉利博越为例，其属于5门5座紧凑型suv，车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为58l，整备质量为1575kg。2021款吉利博越搭载的是1.8t涡轮增压发动机，最大功率是120kw，最大功率转速是5500rpm，最大扭矩转速是1500rpm至4500rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

博越没有自动泊车，只有自动驻车功能。以2021款博越为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm，油箱容积为58l，整备质量为1575kg。2021款博越前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利博越有6种颜色，分别是：汉玉白、玛瑙棕、钛铂金、珍珠银、墨玉黑、珊瑚红。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统。在动力方面，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器。车身尺寸方面，吉利博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm。

吉利博越有汉玉白、玛瑙棕、钛铂金、珍珠银、墨玉黑、珊瑚红。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统。在动力方面，吉利博越提供了多样化的动力选择，1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器。车身尺寸方面，吉利博越的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm。

有的，吉利博越有防撞系统的，吉利博越是一款SUV，外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，集智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联于一身，上市后迅速成为汽车界的网红车。外观方面，吉利博越外观动感精致，整体看上去更为简洁，棱角更为分明。前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意吉祥如意。鹰眼造型的LED前大灯，造型犀利，黑色加亮银色灯碗设计，立体感十足。车尾方面，博越后保险杠拓宽收高，呈现猎豹般的稳健尾部。双C造型的LED车尾灯，耀眼出彩，动感流畅，配合双排气管，潮范十足。内饰方面，吉利博越采用了许多中国风设计，轻奢典雅，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。中央扶手、门板拉手，源自中国书法的写意笔触，采用镀铬工艺凸显质感。

吉利博越是没有自动泊车功能的，只有自动驻车功能。自动泊车和自动驻车区别还是很大的，车友们不要搞混了。自动驻车功能是非常好用的，启动这个功能后，在等红灯时不需要拉手刹也不需要踩刹车，更不需要切换挡位，只要停稳汽车就可以。自动泊车功能是在停车时可以自动将车开进车位的配置。配有自动泊车的汽车在停车入位时打开自动泊车开关后，车子就可以检测到车位，然后车子就能自己开进去，在此过程中驾驶员只需要控制前进挡与倒挡的切换就可以了。早期的自动泊车系统不仅需要驾驶员控制前进挡与倒挡的切换，还需要驾驶员控制刹车和油门，也就是说早期的自动泊车系统只能控制方向盘。很多车友觉得自动泊车是一个没有用的功能，自动泊车能自己停进去的车位，通过人的操作能更快停进去。人操作起来进去比较麻烦的车位，自动泊车直接停不进去。所以，有些驾驶员是不喜欢自动泊车这个功能的。

截止到2019年8月，市面上在售的博越是有语音控制功能的。需要使用导航时，只需要启用语音控制功能，就可以用语音命令来使其工作，减少了驾乘过程中人员用手操作的麻烦，降低了安全隐患。关于博越：博越是吉利汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年8月，市面上在售的博越全部为2018款，售价区间为9.88万元-16.18万元。在车身尺寸方面，博越的长宽高为4519*1831*1694mm。在动力方面，博越有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可选。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为141匹，1.8升涡轮增压发动机的低功率版最大马力为163匹，高功率版最大马力为184匹。在变速箱方面，博越有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体可以选择。在驱动形式方面，博越有前驱和四驱可选。在悬架类型方面，博越的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。

吉利博越有四驱版本车型，分别是2018款自动四驱智尊型4G互联版和运动版自动四驱智尊型。这两款车采用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。吉利博越在售的有2018款和2020款，分别在2018年3月和2019年9月上市，分为国五和国六两个版本，售价在8.88万到16.18万之间。一、外观：2020款吉利博越的长、宽、高分别为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。2020款吉利博越的外观沿袭了家族式设计，前进气格栅采用立体式设计，添加了更多的年轻元素，下包围圈被一根粗壮的镀铬饰条贯穿连接。整体来看，前脸的层次感十足，比较厚重，安全感不错。二、动力：吉利博越搭载1.5T、1.8T和2.0L三款发动机，匹配的变速箱有6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。1.5T版本发动机的最大输出动力为130千瓦，最大扭矩为255牛/米，最高车速为200千米/小时。1.8T版本发动机的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为200千米/小时。2.0L版本发动机的最大输出动力为204千瓦，最大扭矩为178牛/米，最高车速为185千米/小时。

19款博越是没有4缸的，19款的博越是3缸发动机来的：1、吉利博越是吉利公司在2019年推出的最新suv，这款车虽说是新款，但在外观方面甚至有些毫无新意，它和18款的相差并不多，在外观方面仅改善了一些棱角处的设计；2、如果你喜欢吉利之前的外观，这辆车也许适合你。不过我不太喜欢这种变化十分小的车型，可能是以前使用的太多，产生一些审美疲劳了；3、不过这辆车的舒适度和性能方面几乎没有可挑剔之处。车辆内饰方面，博越的所有座椅均衬以真皮材质，不仅摸起来柔软，使用的时候也会感觉到和身体的曲线相契合，不会向之前一样感到十分坚硬。

截止到2019年8月，市面上在售的博越是有语音控制功能的。需要使用导航时，只需要启用语音控制功能，就可以用语音命令来使其工作，减少了驾乘过程中人员用手操作的麻烦，降低了安全隐患。关于博越：博越是吉利汽车生产的一款紧凑型suv，截止到2019年8月，市面上在售的博越全部为2018款，售价区间为9.88万元-16.18万元。在车身尺寸方面，博越的长宽高为4519*1831*1694mm。在动力方面，博越有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可选。其中，2.0升自然吸气发动机的最大马力为141匹，1.8升涡轮增压发动机的低功率版最大马力为163匹，高功率版最大马力为184匹。在变速箱方面，博越有6挡手动、7挡双离合和6挡手自一体可以选择。在驱动形式方面，博越有前驱和四驱可选。在悬架类型方面，博越的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架。

吉利博越是没有自动泊车功能的，只有自动驻车功能。自动泊车和自动驻车区别还是很大的，车友们不要搞混了。自动驻车功能是非常好用的，启动这个功能后，在等红灯时不需要拉手刹也不需要踩刹车，更不需要切换挡位，只要停稳汽车就可以。自动泊车功能是在停车时可以自动将车开进车位的配置。配有自动泊车的汽车在停车入位时打开自动泊车开关后，车子就可以检测到车位，然后车子就能自己开进去，在此过程中驾驶员只需要控制前进挡与倒挡的切换就可以了。早期的自动泊车系统不仅需要驾驶员控制前进挡与倒挡的切换，还需要驾驶员控制刹车和油门，也就是说早期的自动泊车系统只能控制方向盘。很多车友觉得自动泊车是一个没有用的功能，自动泊车能自己停进去的车位，通过人的操作能更快停进去。人操作起来进去比较麻烦的车位，自动泊车直接停不进去。所以，有些驾驶员是不喜欢自动泊车这个功能的。